Mysteel：9月國內(nèi)市場供應(yīng)量或?qū)⒒芈?鋅價走勢將如何？

下游需求：內(nèi)需仍舊不足 鍍鋅板卷生產(chǎn)出現(xiàn)下滑 鍍鋅：據(jù)Mysteel跟蹤調(diào)研唐山高爐月底停限產(chǎn)執(zhí)行情況：截至9月1日，23家樣本鋼企89座高爐，鋼廠均已按照計劃對高爐進(jìn)行停產(chǎn)檢修，新增16座高爐檢修，其余以輪換檢修和減產(chǎn)為主，理論測算日均鐵水影響量約12.23萬噸（包含此前已檢修高爐），產(chǎn)能利用率為74.62%，較8月27日下降14.21%，較去年同期下降10.35%。

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Mysteel：7月唐山鍍鋅板卷價格或窄幅調(diào)整

當(dāng)前熱軋板卷-鍍鋅板卷（80g）價差在930元/噸，較4月高位收窄120元/噸，主要原因是：6月唐山地區(qū)受高溫及雨季天氣影響，建筑、家電等下游行業(yè)需求疲軟，熱軋板卷價格承壓下行，而鍍鋅板卷因直供終端訂單相對穩(wěn)定，價格跌幅有限盡管當(dāng)前價差高于理論加工成本，但考慮到鋼廠盈利壓力及庫存去化需求，短期內(nèi)價差或維持高位震蕩，需持續(xù)關(guān)注需求恢復(fù)速度及鋼廠生產(chǎn)調(diào)整對價差的影響 三、下游需求情況 鍍鋅板卷主要下游消費行業(yè)以建筑行業(yè)、家電行業(yè)和下游基板為主，其他行業(yè)總用量占比比較低。

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Mysteel：需求“旺季”難改 4月天津鍍鋅走勢如何？

從鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)來看，據(jù)不完整統(tǒng)計，截止3月20日統(tǒng)計天津市場鍍鋅板卷庫存量為3.95萬噸，雖然近期整體庫存仍是呈現(xiàn)下降趨勢，為鍍鋅價格提供了一定程度的支撐但需注意的是，庫存水平仍處于今年內(nèi)相對高位，對價格上漲形成一定的壓力一方面，前期市場需求相對疲軟，貿(mào)易商及下游企業(yè)采購積極性不高，導(dǎo)致庫存消化速度較慢盡管目前庫存有所下降，但消化庫存仍需要一定的時間和市場需求的持續(xù)改善另一方面，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，建筑等行業(yè)進(jìn)入施工旺季，理論上對鍍鋅板卷的需求會有所增加，有助于進(jìn)一步降低庫存水平。

周報

Mysteel參考丨從成本端看待鍍鋅板卷現(xiàn)狀

導(dǎo)致在跌價行情中，鍍熱價差處于擴大走勢，而9月末的漲價行情則使鍍熱價差呈現(xiàn)縮小態(tài)勢另外從行業(yè)內(nèi)部對于鍍鋅板卷生產(chǎn)成本角度來看，國營鋼廠生產(chǎn)熱卷C料，經(jīng)過加工成本600-700元/噸之間，即可為鍍鋅板卷理論成本，當(dāng)前價差屬于正常值 2.鍍冷價差持續(xù)收縮 圖2：2023-2024前三季度鍍冷價格走勢及價差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 冷軋到鍍鋅的合理價差一般在400元/噸左右。

Mysteel參考

Mysteel：從加工成本看待鍍鋅板卷運行邏輯

同時部分鍍鋅板卷代理商出價邏輯要跟隨生產(chǎn)企業(yè)，部分生產(chǎn)企業(yè)3-7個工作日，甚至一個月調(diào)整一次指導(dǎo)價格，這也一定程度使得鍍鋅板卷價格變化頻率較慢另一方面，即使從行業(yè)內(nèi)部對于鍍鋅板卷生產(chǎn)成本角度來看，加工企業(yè)采購熱卷C料，經(jīng)過加工成本（600~800）元/噸之間，即可為鍍鋅板卷理論成本，當(dāng)前價差也屬于偏高狀態(tài) 二、民營企業(yè)加工成本 1.軋硬到鍍鋅 從博興市場來看，當(dāng)前鍍鋅板卷加工費0.53元/平方米（主流），分別低于前三年同期水平。

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擴大用戶“朋友圈” 酒鋼鍍鋅汽車高強鋼走俏市場

基于市場需求和在汽車用鋼研發(fā)方面的經(jīng)驗，2021年，酒鋼著手研發(fā)鍍鋅汽車高強鋼 基礎(chǔ)理論研究、文獻(xiàn)查詢、產(chǎn)品對標(biāo)、市場調(diào)研……為搶占鍍鋅汽車高強鋼市場先機，酒鋼鍍鋅汽車高強鋼項目組加快汽車用鍍鋅板研發(fā)進(jìn)度，先后完成產(chǎn)品成分體系設(shè)計及關(guān)鍵工藝參數(shù)制定，通過冶煉成分調(diào)整、退火工藝優(yōu)化、實驗室模擬試驗分析和現(xiàn)場工業(yè)化試制，解決了表面非光整邊嚴(yán)重、厚度尺寸偏差大、產(chǎn)品性能波動大等一系列問題，實現(xiàn)了批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

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Mysteel調(diào)研：14類鋼材品種月度排產(chǎn)調(diào)研報告（2023年7月）

一、2023年6月份14類鋼材品種月度實際產(chǎn)量 Mysteel月度調(diào)研顯示，2023年6月，全國247家鋼廠高爐鐵水產(chǎn)量7320.0萬噸，環(huán)比5月減少127.6萬噸，同比增加99.7萬噸，全國粗鋼產(chǎn)量8966.6萬噸，環(huán)比5月減少140.8萬噸，同比增加187.0萬噸，包括螺紋鋼、線盤、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板、鍍鋅板卷、彩涂板卷、H型鋼、工角槽、熱軋帶鋼、焊接鋼管、無縫鋼管、工業(yè)線材、優(yōu)特鋼等14類鋼材品種在內(nèi)（下同），鋼材合計產(chǎn)量10171.4萬噸，環(huán)比5月增加106.5萬噸，同比增加259.6萬噸，其中10類一次材品種（本文指螺紋鋼、線盤、熱軋板卷、中厚板、H型鋼、工角槽、熱軋帶鋼、無縫鋼管、工業(yè)線材、優(yōu)特鋼10類，下同）合計產(chǎn)量8443.6萬噸，環(huán)比5月增加96.5萬噸，同比增加259.8萬噸，4類非一次材品種（本文指冷軋板卷、鍍鋅板卷、彩涂板卷、焊接鋼管4類，下同）合計產(chǎn)量1727.9萬噸，環(huán)比5月增加10.0萬噸，同比減少0.3萬噸。

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河鋼旗下公司成為長城汽車主機廠冷軋用鋼第一大供應(yīng)商

近日，新一批冷軋鋼板由河鋼邯鋼發(fā)往長城汽車主機廠今年以來，河鋼邯鋼不斷深化與長城汽車對接，前6個月供貨長城汽車主機廠汽車鋼同比提高60%，目前已成為長城汽車主機廠冷軋用鋼第一大供應(yīng)商 近年來，河鋼邯鋼密切關(guān)注并緊抓中國汽車消費結(jié)構(gòu)升級的市場機遇，精準(zhǔn)把握市場和客戶需求，推進(jìn)產(chǎn)品高度不斷攀升 針對汽車用鋼市場需求，河鋼邯鋼開展了高性能汽車用鋼理論與工藝控制關(guān)鍵技術(shù)研究，在汽車用鋼領(lǐng)域形成了200多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，汽車鋼具備鍍鋅板1000MPa級和冷軋板1500兆帕級的超高強鋼、O5級汽車面板、超深沖等特色高端產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力，O5級汽車面板厚度精度實現(xiàn)微米級控制，達(dá)到國際先進(jìn)水平，為多家高端客戶提供“整車造”汽車用鋼。

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