Mysteel快訊：波蘭JSW預(yù)計(jì)四月事故將減少40萬噸焦煤產(chǎn)量 運(yùn)力不足下 南非企業(yè)改用貨車運(yùn)輸煤炭

這一調(diào)查可能需要3-6個(gè)月，受影響的部分將一直被封鎖 “40萬噸大約是兩船的重量因?yàn)橐凰掖疃嗫蛇\(yùn)20萬噸煤，所以不是一個(gè)非常重要的數(shù)量但對一些客戶來說是很重要的，”這名官員說，一些歐盟鋼廠可能需要從澳大利亞和美國采購更多的煤炭 JSW預(yù)計(jì)2022年公司將交付1450萬噸煉焦煤根據(jù)該公司在4月事故前的初步預(yù)測，2022年JSW焦煤產(chǎn)量將達(dá)到1450萬噸，高于2021年六個(gè)礦區(qū)的1380萬噸。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel盤點(diǎn)：進(jìn)口煤炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行 進(jìn)口非澳焦煤價(jià)格下行

【進(jìn)口煤炭】6日進(jìn)口煤炭市場暫穩(wěn)運(yùn)行。

盤點(diǎn)

Mysteel指數(shù)評述：本周南非疫情以及蒙煤進(jìn)口減少，對鐵礦和焦煤價(jià)格有支撐，短期成本或震蕩運(yùn)行為主（11.29-12.3）

上海鋼聯(lián)資訊數(shù)據(jù)顯示，本周原料端價(jià)格漲跌互現(xiàn)截至12月3日，廢鋼價(jià)格指數(shù)3306.1元/噸，環(huán)比漲幅1.58%；鐵礦石價(jià)格指數(shù)101.05美元/干噸，較上周上漲5.5美元/干噸，環(huán)比漲幅5.76%；焦炭價(jià)格指數(shù)2674元/噸，較上周下跌102元/噸，環(huán)比跌幅3.66%（詳情見表1） 廢鋼：由于期螺的支撐，再加上房地產(chǎn)政策緩解與冬儲需求，大部分貿(mào)易商看好后市，疊加部分地區(qū)因淡季需求不佳，產(chǎn)廢減少，61家樣本公司日均到貨量周環(huán)比降105噸至2866噸，對廢鋼價(jià)格有所支撐。

原料指數(shù)評述

3日全球煤炭快訊：嘉能可2020年煉焦煤產(chǎn)量同比下降17% 南非2020年煤炭出口同比下降3%

嘉能可2020年煉焦煤產(chǎn)量同比下降17% 根據(jù)嘉能可公司最新公布的數(shù)據(jù)，2020年該公司共生產(chǎn)煤炭1.062億噸，同比下降24%其中，歸屬于澳大利亞地區(qū)的煉焦煤產(chǎn)量為160萬噸，同比下降17% 2020年，嘉能可在澳大利亞的動力煤和半軟煤炭產(chǎn)量為760萬噸，同比下降17%，主要原因?yàn)镺kay Creek煤礦之前的停工檢修以及近期的長壁掘進(jìn)、Hail Creek煤礦的洗選設(shè)施檢修等。

快訊

Mysteel：10月臨汾地區(qū)煉焦煤行情回顧與11月展望

在終端成材銷售不暢、利潤壓縮的背景下，鋼廠對原料端的漲價(jià)接受度有限，對高價(jià)資源持謹(jǐn)慎態(tài)度 四、結(jié)論與展望 綜上所述，10月份煉焦煤價(jià)格的強(qiáng)勢上漲，其驅(qū)動力并非單獨(dú)來自供應(yīng)收縮，而是由需求端的強(qiáng)力驅(qū)動如焦炭提漲、鐵水高位等主導(dǎo)，輔以供應(yīng)端的階段性收緊如假期停產(chǎn)、天氣影響和市場情緒等因素的積極轉(zhuǎn)變共同作用的結(jié)果。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20251107）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.11.5）

截止10月31日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)385292車，同比增長8% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社10月27日報(bào)道稱，俄羅斯能源部長謝爾蓋·齊維利奧夫向該媒體表示，該國計(jì)劃到2035年將對印度的煤炭出口量提升至4000萬噸，并強(qiáng)調(diào)"印度是我們煤炭的主要消費(fèi)國"能源部副部長德米特里·伊斯拉莫夫進(jìn)一步指出，俄羅斯煤炭出口的核心潛力市場集中于中國、印度及非洲，其中動力煤主要面向中國，煉焦煤主要瞄準(zhǔn)印度。

日評

熵研咨詢：“現(xiàn)貨低庫存”與“盤面高持倉”， 如何做好焦煤庫存管理？

其中，可用天數(shù)的小幅增加更多源于日耗的階段性波動，而非庫存的實(shí)質(zhì)性積累“港口庫存”與“鋼廠焦化廠庫存”雙雙維持相對低位，構(gòu)成了當(dāng)前焦煤價(jià)格最堅(jiān)實(shí)的“基本面護(hù)城河” 1、港口環(huán)節(jié)： 進(jìn)口煉焦煤港口庫存合計(jì)275.65萬噸，環(huán)比增加2.94萬噸雖連續(xù)小幅累積，但絕對值仍處年內(nèi)低位 2、終端環(huán)節(jié)： 樣本鋼廠與焦化廠焦煤庫存為782.96萬噸，環(huán)比減少5.36萬噸。

主編視角

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20251031）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20251024）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

2025年8月市場簡述與焦化行業(yè)運(yùn)行動態(tài)

焦炭價(jià)格能連續(xù)上漲，并非單一因素驅(qū)動，而是供給端收縮、需求端回暖、成本端強(qiáng)支撐和市場情緒四股力量助推煉焦煤緊缺是核心驅(qū)動力，即上游向下游傳導(dǎo)；8月份以來，由于煤礦安全事故頻發(fā)，部分煤礦停產(chǎn)整頓，導(dǎo)致煉焦煤，尤其是主焦煤供應(yīng)緊張，是這輪漲幅的核心驅(qū)動力；粗鋼生產(chǎn)節(jié)奏較年初有所加快，對焦炭需求增加；煉焦煤供應(yīng)緊張，價(jià)格一路攀升，令焦化企業(yè)成本攀升，只能通過連續(xù)提漲焦炭價(jià)格來向下游鋼鐵企業(yè)傳導(dǎo)壓力，以修復(fù)自身利潤，這也是焦炭價(jià)格得以三連漲的重要基礎(chǔ)；另外，在整個(gè)上漲過程中，無論是港口焦炭還是煉焦煤的庫存都是歷史相對較低水平，低庫存放大了供需矛盾，在供給減、需求穩(wěn)、成本升的背景下，采購積極、中間商囤貨等也推高了市場現(xiàn)貨價(jià)格。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20251017）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20251010）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

2025年（第七屆）全國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕

首先，他點(diǎn)出了煉焦配煤結(jié)構(gòu)優(yōu)化的意義，優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)是焦化廠永恒的技術(shù)研究課題，選擇不同具有缺陷煤種且相互搭配消除缺陷是擴(kuò)大煉焦煤源降低成本的方向其次，他詳解了煉焦煤質(zhì)量指標(biāo)以及各個(gè)主要指標(biāo)在煉焦煤質(zhì)量指標(biāo)在煉焦配煤中的應(yīng)用再次，他介紹了煉焦煤質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)用過程需要注意常見問題，具體的有，煤礦采選、洗煤工藝變化等對洗精煤指標(biāo)穩(wěn)定性的影響不容忽視、部分重要煉焦煤化驗(yàn)指標(biāo)信息被忽略、焦炭熱強(qiáng)度與小焦?fàn)t實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作有待加強(qiáng)、粘結(jié)性和結(jié)焦性指標(biāo)雖然有一定的加和性，很多情況是非線性的，因此各指標(biāo)要綜合考慮，不要簡單比較單一指標(biāo)數(shù)值作為計(jì)算該煤種性價(jià)比的依據(jù)、很多礦點(diǎn)在不同的配比用量，表現(xiàn)的質(zhì)量性質(zhì)完全不同，判斷性價(jià)比應(yīng)根據(jù)預(yù)計(jì)的配比來分段判斷等。

會議報(bào)道

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250930）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250926）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

中國煉焦行業(yè)協(xié)會：2025年7月市場簡述與焦化行業(yè)運(yùn)行動態(tài)

8月份，焦炭價(jià)格繼續(xù)延續(xù)7月份上漲行情，形成了三輪上漲，月初焦炭價(jià)格為全月低點(diǎn)，平均1247元/噸，月末為1404元/噸，月末比月初上漲12.59%，全月市場平均價(jià)格1336元/噸環(huán)比上漲21.45%，煉焦煤月初價(jià)格為1155元/噸，月末為1207元/噸月末比月初上漲4.5%，煉焦煤市場均價(jià)為1193元/噸，環(huán)比上漲12.33%焦炭價(jià)格漲幅高于煉焦煤價(jià)格漲幅9.12個(gè)百分點(diǎn)，焦炭價(jià)格能連續(xù)上漲，并非單一因素驅(qū)動，而是供給端收縮、需求端回暖、成本端強(qiáng)支撐和市場情緒四股力量助推形成的合力。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250919）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel：鋼材利潤持續(xù)收縮原因及后市演變探討

鐵礦石方面，高需求疊加供應(yīng)增量不及預(yù)期，鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)偏強(qiáng)澳巴主流礦受黑德蘭港泊位檢修影響，整體發(fā)運(yùn)量仍處于近三年同期中位水平；印度、南非等非主流礦供應(yīng)端邊際收縮8月國內(nèi)港口進(jìn)口礦庫存波動小，8月底庫存較月初增加約106萬噸，總庫存維持在1.38億噸水平，較去年同期下降10.5%國內(nèi)精礦供應(yīng)小幅收縮，鐵礦石供應(yīng)增量不及預(yù)期 焦煤方面，8月煉焦煤市場先漲后跌，總體煤價(jià)高位震蕩，波動幅度相對有限，部分煤礦抗跌性較強(qiáng)。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel數(shù)據(jù)：焦煤、焦炭港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(jì)（20250912）

當(dāng)數(shù)據(jù)值為絕對整數(shù)或僅十分位有非零數(shù)值時(shí)，會展示如101或100.1的形式，省略后綴零數(shù)值敬請留意環(huán)比數(shù)值相減出現(xiàn)的真實(shí)細(xì)微差異 樣本代表性說明： 焦煤港口庫存樣本包括全國16個(gè)港口（天津港、丹東港、嵐橋港、嘉祥港、日照港、煙臺港、連云港、鎮(zhèn)江東港、新生圩碼頭、如皋港、營口港二公司、湛江港、防城港、青島港、京唐港、曹妃甸），均為進(jìn)口煉焦煤庫存；焦炭港口庫存樣本包括全國18個(gè)港口（天津港、京唐港、營口港、曹妃甸、黃驊港、青島港、日照港、連云港、紅星河碼頭、嘉祥港、嵐橋港、嵐山港、躍進(jìn)港、邳州港、云天港、防城港、福州港、漳州港），約占全國港口焦炭庫存90%。

調(diào)研數(shù)據(jù)