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更新時(shí)間:2025-11-09

快訊播報(bào)

動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)基準(zhǔn)價(jià)快訊

2025-08-26 09:41

8月26日進(jìn)口動(dòng)力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差:印尼Q3800到岸價(jià)約為430元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸;澳煤Q5500到岸價(jià)約為705元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約744元/噸。進(jìn)口高卡煤優(yōu)勢(shì)空間稍顯不足。據(jù)悉印尼礦業(yè)部法令顯示,自8月25日起礦產(chǎn)及煤炭銷售已無須使用政府基準(zhǔn)價(jià)(HBA)作為底價(jià),此舉旨在減輕礦山的賦稅壓力,提升貿(mào)易靈活性

2023-10-06 11:21

10月6日北港市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。小長(zhǎng)假期間市場(chǎng)詢貨問價(jià)現(xiàn)象較少,活躍度較低,成交情況不佳。10月NCEI中長(zhǎng)期合同價(jià)格基準(zhǔn)價(jià)為:Q5500/709,Q5000/645,Q4500/580,環(huán)比上調(diào)8-10不等(以上單位為:元/噸)。截至10月5日環(huán)渤海八港動(dòng)力煤庫存2146.3萬噸;4日大秦線已進(jìn)入秋季檢修期間,港口調(diào)入量暫未受此影響。節(jié)后需關(guān)注港口庫存及成交情況。

2022-03-24 10:35

【關(guān)于做好陜西省2022年煤炭中長(zhǎng)期合同監(jiān)管工作的通知】基準(zhǔn)價(jià),下水煤合同基準(zhǔn)價(jià)按5500大卡動(dòng)力煤675元/噸執(zhí)行;非下水煤合同基準(zhǔn)價(jià)按下水煤基準(zhǔn)價(jià)扣除運(yùn)雜費(fèi)后的坑口價(jià)格確定。

2020-04-03 08:43

【需求淡季疊加疫情影響 動(dòng)力煤考驗(yàn)長(zhǎng)協(xié)基準(zhǔn)價(jià)】期貨日?qǐng)?bào)分析文章表示進(jìn)入4月傳統(tǒng)淡季,國(guó)際疫情對(duì)于出口的影響將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn),工業(yè)實(shí)際開工負(fù)荷預(yù)計(jì)恢復(fù)緩慢,而電廠將開始主動(dòng)去庫,供求格局將進(jìn)一步寬松,預(yù)計(jì)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格將跌破長(zhǎng)協(xié)基價(jià)。

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    現(xiàn)貨端,如若冷冬預(yù)期兌現(xiàn),秦皇島港Q5500動(dòng)力煤價(jià)格有望突破800元/噸,榆林Q5800動(dòng)力煤坑口價(jià)或升至650-680元/噸區(qū)間;長(zhǎng)協(xié)價(jià)因基準(zhǔn)價(jià)約束,漲幅將控制在5%以內(nèi),形成“現(xiàn)貨領(lǐng)漲、長(zhǎng)協(xié)托底”的格局 潛在風(fēng)險(xiǎn)因素需重點(diǎn)關(guān)注:一是若冬季氣溫偏暖,火電需求可能不及預(yù)期,導(dǎo)致港口庫存累積;二是政策層面若啟動(dòng)價(jià)格調(diào)控或增加長(zhǎng)協(xié)供應(yīng)量,可能抑制現(xiàn)貨價(jià)上漲動(dòng)能;三是非電行業(yè)盈利修復(fù)不及預(yù)期,拖累整體需求韌性。

    煤焦熱點(diǎn)

  • Mysteel:供需格局轉(zhuǎn)換下 進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行

    低卡印尼煤方面,在8月下旬印尼政府取消了煤炭銷售必須以政府基準(zhǔn)價(jià)為底價(jià)的規(guī)定后,礦方自主性得到提高,因此出口量呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象,但部分礦區(qū)受雨季影響生產(chǎn)階段性受限,因此節(jié)前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)維持在45-46美元/噸,而節(jié)后中國(guó)市場(chǎng)需求回溫,伴隨印度等地剛需采購,Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)上調(diào)至47-47.5美元/噸,漲幅達(dá)4.5% 高卡煤方面,日韓市場(chǎng)的剛需采購以及中國(guó)“冬儲(chǔ)”對(duì)高卡煤的補(bǔ)庫需求形成支撐,澳大利亞紐卡斯?fàn)柛劭趽矶聠栴}正逐步緩解,供應(yīng)趨于正常水平;對(duì)于即將進(jìn)入凍港期的俄羅斯煤而言,部分港口受寒冷天氣因素影響整體發(fā)運(yùn)節(jié)奏趨于平緩,礦方出口動(dòng)力煤多以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)為主,現(xiàn)貨放量較為稀少。

    煤焦熱點(diǎn)

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