快訊播報(bào)
鐵礦石比例快訊
- 2025-09-30 16:36
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北方B鋼高爐即時(shí)成本核算顯示,9月30日生鐵成本較上月小幅上升,主要受焦炭?jī)r(jià)格波動(dòng)及鐵礦石采購(gòu)成本增加影響。當(dāng)前噸鋼生產(chǎn)成本維持在3200-3400元區(qū)間,部分鋼廠通過(guò)調(diào)整配礦比例控制成本。市場(chǎng)觀望情緒濃厚,下游需求未見(jiàn)明顯回暖,鋼廠利潤(rùn)空間持續(xù)承壓。
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類(lèi)短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車(chē)輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車(chē)隊(duì)100%應(yīng)用新能源車(chē)輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車(chē)輛超過(guò)1200輛。
- 2025-03-31 13:43
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日前,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實(shí)施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸1比例達(dá)到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%,新能源2和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)42%。
- 2024-11-25 11:54
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【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示,近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì),鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái),中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在,對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿(mǎn)足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。
- 2024-07-09 17:32
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【Mysteel晚餐:超20省份推進(jìn)鋼鐵行業(yè)升級(jí),鐵礦石港庫(kù)攀升】據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì),21個(gè)省份出臺(tái)“空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)實(shí)施方案”,要求推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)優(yōu)化升級(jí),包括嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能,提出短流程煉鋼比例的目標(biāo)等。7月8日,中國(guó)45港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14939.13萬(wàn)噸,環(huán)比上周一增加24萬(wàn)噸,47港庫(kù)存總量15555.13萬(wàn)噸,環(huán)比增加25萬(wàn)噸。
鐵礦石比例市場(chǎng)行情
按綜合排序
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11月7日(18:10)可門(mén)港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:14
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11月7日(18:10)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)京唐港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:00)日照港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:14
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11月7日(18:00)鎮(zhèn)江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-11-07 18:08
鐵礦石比例相關(guān)資訊
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天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%
7日從天津港集團(tuán)獲悉,天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉,港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐,隨著吞吐量日益增長(zhǎng),清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng),推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉,天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。
原料
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問(wèn) 之前有券商報(bào)告稱(chēng):公司鐵礦石指數(shù)參與國(guó)際市場(chǎng)鐵礦石定價(jià),占有一定比例的權(quán)重,由于價(jià)格相對(duì)公允且低于普氏鐵礦石指數(shù),加權(quán)后拉低鐵礦石結(jié)算價(jià)格,因而每年為國(guó)內(nèi)鋼廠的鐵礦石采購(gòu)節(jié)約大幾十億甚至上億的成本。
公司問(wèn)答
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瑞典礦山LKAB三季度鐵礦石發(fā)運(yùn)量同比下降,球團(tuán)比例保持穩(wěn)定
2024年10月28日,瑞典國(guó)有鐵礦石生產(chǎn)商LKAB發(fā)布2024年三季度產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告,報(bào)告顯示: 產(chǎn)量方面:三季度鐵礦石產(chǎn)量為490萬(wàn)噸,環(huán)比下降7.5%,同比下降30%。
礦山動(dòng)態(tài)
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南非昆巴鐵礦公司的Sishen鐵礦高品位鐵礦石產(chǎn)量比例將提升至55%
9月3日據(jù)悉,南非昆巴(Kumba)鐵礦公司宣布追加投資76億蘭特(約合4.28億美元),升級(jí)超高密度介質(zhì)分選(UHDMS)技術(shù),改造現(xiàn)有的重介質(zhì)選礦(DMS)工廠,使用硅鐵來(lái)處理更多品位和密度的鐵礦石這一技術(shù)預(yù)計(jì)使在南非北開(kāi)普?。∟orthern Cape)的Sishen鐵礦生產(chǎn)壽命延長(zhǎng)至2044年,同時(shí)將高品質(zhì)鐵礦石的產(chǎn)量比例從18%提升至55% 此前,Kumba已經(jīng)在2021年批準(zhǔn)了36億蘭特(約合2.03億美元)的初期投資,加上此次追加的投資,總金額達(dá)到112億蘭特(約合6.31億美元)。
礦山動(dòng)態(tài)
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Mysteel數(shù)據(jù)解讀:全球鐵礦石發(fā)運(yùn)季末沖量后回落,澳洲發(fā)往中國(guó)比例下降明顯
本期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量經(jīng)歷上期季末沖量至年內(nèi)新高后有所下降,本期值為2895.3萬(wàn)噸,環(huán)比下降602.4萬(wàn)噸,較去年同期高95萬(wàn)噸,整體發(fā)運(yùn)量仍低于今年均值水平 分國(guó)別來(lái)看,本期發(fā)運(yùn)下降主要由巴西貢獻(xiàn),環(huán)比下降472萬(wàn)噸,澳洲發(fā)運(yùn)量1850萬(wàn)噸,環(huán)比下降99萬(wàn)噸,澳洲往中國(guó)發(fā)運(yùn)量減少255.5萬(wàn)噸,降幅明顯,發(fā)往中國(guó)比例回落9%至80.6%;非主流發(fā)運(yùn)量環(huán)比減少31萬(wàn)至524萬(wàn)噸,仍維持高位,較去年同期高175萬(wàn)噸,其中印度環(huán)比減少53.1萬(wàn)噸,降幅60.2%,秘魯、智利則較前兩期出現(xiàn)明顯增量。
主編視角
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Mysteel數(shù)據(jù)解讀:全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量小幅增長(zhǎng),澳洲發(fā)往中國(guó)比例重回高位
本期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量經(jīng)歷上期大幅下降后有小幅回升,本期值為3044.3萬(wàn)噸,環(huán)比增加31.1萬(wàn)噸,略低于上月均值39.7萬(wàn)噸,高于今年均值及去年同期水平,整體來(lái)看發(fā)運(yùn)量目前仍處在今年以來(lái)的相對(duì)高位 分國(guó)別來(lái)看,本期除巴西發(fā)運(yùn)量回升明顯外,澳洲以及非主流發(fā)運(yùn)均呈下降趨勢(shì)其中巴西發(fā)運(yùn)量799.7萬(wàn)噸,環(huán)比增加118.9萬(wàn)噸,高于今年周均水平;非主流發(fā)運(yùn)繼續(xù)回落47.9萬(wàn)噸至446.1萬(wàn)噸,較今年周均低27.5萬(wàn)噸,其中南非環(huán)比降幅為60.2%、馬來(lái)西亞環(huán)比降幅為70.1%。
主編視角
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Alien Metals公司計(jì)劃增資 Hamersley 鐵礦石項(xiàng)目,提高持股比例至90%
Alien Metals有限公司計(jì)劃增購(gòu)澳大利亞 Hamersley 項(xiàng)目39% 的股權(quán),公司 將向 Windfield 支付 60,000 英鎊現(xiàn)金、2.6 億股股票和 1 億股股票購(gòu)買(mǎi)權(quán)證,屆時(shí)Alien將共持有 Hamersley 項(xiàng)目90%股權(quán), Hamersley 鐵礦石項(xiàng)目共包括Hancock 和 Brockman 兩個(gè)礦區(qū)。
礦山動(dòng)態(tài)
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低碳發(fā)展加速提升電爐鋼比例,鐵礦石價(jià)格料下行
新華財(cái)經(jīng)北京11月16日電 在日前舉行的“2021(第十屆)中國(guó)鋼鐵原材料市場(chǎng)高端論壇”上,李新創(chuàng)表示,2020年中國(guó)廢鋼資源總量約2.6億噸,預(yù)計(jì)2025年中國(guó)廢鋼資源產(chǎn)生量將達(dá)到3.38億噸鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展一定程度上會(huì)加快流程結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升電爐鋼比例預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例將提升至15%-20%,廢鋼比將達(dá)到30% 對(duì)于鐵礦石價(jià)格未來(lái)走勢(shì),多位專(zhuān)家認(rèn)為,我國(guó)鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展將使國(guó)內(nèi)鐵礦石供需格局發(fā)生變化,有望降低對(duì)進(jìn)口鐵礦石依賴(lài)。
爐料
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Mysteel月報(bào):11月鐵礦石延續(xù)累庫(kù)趨勢(shì),進(jìn)口鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌
供應(yīng)端,11月鐵礦石日均發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑,環(huán)比減少,同比增加;綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看,47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少,同比增加。
月報(bào)
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碳達(dá)峰碳中和的中國(guó)行動(dòng)白皮書(shū)丨碳達(dá)峰碳中和的中國(guó)行動(dòng)
中國(guó)持續(xù)完善國(guó)家鐵路、公路、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)不同運(yùn)輸方式合理分工、有效銜接大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展,持續(xù)提高大宗貨物的鐵路、水路運(yùn)輸比重2024年,鐵路、水路貨物周轉(zhuǎn)量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%,沿海主要港口煤炭、鐵礦石綠色疏運(yùn)(利用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)等)比例達(dá)到88.4% 綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)中國(guó)積極開(kāi)展交通設(shè)施綠色化提升改造,大力推進(jìn)綠色公路、綠色航道建設(shè),著力提升新建車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等設(shè)施綠色化智能化水平,強(qiáng)化交通領(lǐng)域新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
聚焦
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福建鑫陽(yáng)鐵礦采礦80萬(wàn)噸/年擴(kuò)能工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批
項(xiàng)目單位為福建省德化鑫陽(yáng)礦業(yè)有限公司 二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為福建省泉州市德化縣美湖鎮(zhèn)陽(yáng)山村 三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容:項(xiàng)目對(duì)原生產(chǎn)規(guī)模60萬(wàn)噸/年鐵礦地下采礦系統(tǒng)進(jìn)行改擴(kuò)建,配套建設(shè)運(yùn)輸系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、安全避險(xiǎn)系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)以及配套的尾砂充填系統(tǒng)等項(xiàng)目采用分段鑿巖階段礦房充填法和上向分層膠結(jié)充填法進(jìn)行采礦,項(xiàng)目建成后將形成80萬(wàn)噸/年鐵礦石的生產(chǎn)能力 四、項(xiàng)目總投資為29682萬(wàn)元,其中項(xiàng)目資本金為29682萬(wàn)元,項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的比例為100%,福建省德化鑫陽(yáng)礦業(yè)有限公司出資比例為100%。
原料
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中鋼協(xié):引導(dǎo)行業(yè)和企業(yè)打破產(chǎn)能和規(guī)模擴(kuò)張思維慣性
一方面加大產(chǎn)能減量置換力度,另一方面實(shí)施更加精準(zhǔn)的差別化減量置換比例支持同時(shí),繼續(xù)實(shí)施產(chǎn)量壓減政策,按照支持先進(jìn)企業(yè)發(fā)展、倒逼落后低效產(chǎn)能退出的原則落實(shí)年度產(chǎn)量調(diào)控任務(wù) 二是強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新,提升有效供給能力聚焦關(guān)鍵鋼材品種組織上下游協(xié)同攻關(guān),增強(qiáng)高端鋼材供給能力加快國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目開(kāi)工投產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn),加大鐵礦石、煉焦煤等原燃料保供穩(wěn)價(jià)力度 三是擴(kuò)大有效投資,促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
資訊
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Mysteel:“前端規(guī)范”與“后端引導(dǎo)”——廢鋼鐵行業(yè)發(fā)展之路
3、循序漸進(jìn),明確行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型思路從依賴(lài)鐵礦石到大規(guī)模利用廢鋼,這是一個(gè)漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程,涉及到廢鋼資源的社會(huì)回收體系建設(shè)、加工技術(shù)的提升、電爐鋼比例的逐步提高以及市場(chǎng)機(jī)制的完善設(shè)定一個(gè)現(xiàn)階段通過(guò)努力可以達(dá)到的比例目標(biāo),有助于產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡,逐步培育和擴(kuò)大廢鋼市場(chǎng),為未來(lái)進(jìn)一步提升比例打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 二、行業(yè)使命:夯實(shí)基礎(chǔ),提供優(yōu)質(zhì)“城市礦產(chǎn)” 在上述政策邏輯下,廢鋼鐵加工行業(yè)的首要任務(wù)和核心價(jià)值,并非直接追求一個(gè)極高的產(chǎn)出率或產(chǎn)品中的再生料占比(其產(chǎn)品本身就是100%的再生料),而是如何高效、規(guī)范地將社會(huì)產(chǎn)生的廢鋼資源,轉(zhuǎn)化為鋼鐵冶煉企業(yè)樂(lè)于使用、能夠替代部分鐵礦石的優(yōu)質(zhì)原料。
熱點(diǎn)聚焦
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黑色期貨早報(bào):各品種多數(shù)上漲,多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行
各?。▍^(qū)、市)煉鐵、煉鋼產(chǎn)能置換比例均不低于1.5:1詳情>> 數(shù)據(jù):10月24日,全國(guó)主港鐵礦石成交80.20萬(wàn)噸,環(huán)比減16.4%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.11萬(wàn)噸,環(huán)比減13.5%。
期評(píng)
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Mysteel早報(bào):黑龍江建筑鋼材早盤(pán)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)弱穩(wěn)
一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 10月24日,全國(guó)主港鐵礦石成交80.20萬(wàn)噸,環(huán)比減16.4%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.11萬(wàn)噸,環(huán)比減13.5% 11月1日起,深圳公積金租房提取比例調(diào)整為80% 詳情>> 深圳南山安居房啟動(dòng)庫(kù)外配售 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、昨日夜盤(pán)螺紋主力合約收盤(pán)價(jià)3071元/噸,期現(xiàn)價(jià)差39元/噸。
早評(píng)
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Mysteel鐵礦石季報(bào)—四季度鐵礦石價(jià)格中樞環(huán)比或?qū)⑾乱?/a>
從近幾年季節(jié)性走勢(shì)和礦山新增項(xiàng)目來(lái)看,進(jìn)口礦四季度到港量相較三季度提升可能性較大;需求方面來(lái)看,“金九銀十”成色一般,成材表需見(jiàn)頂回落,黑色產(chǎn)業(yè)或?qū)㈤_(kāi)始負(fù)反饋,鐵水產(chǎn)量在四季度或經(jīng)歷一個(gè)前高后低的過(guò)程在供需影響下,預(yù)計(jì)47港鐵礦石庫(kù)存將以累庫(kù)為主 價(jià)格走勢(shì)方面,季節(jié)性角度看,選取近十五年(2010年-2024年)62%澳粉指數(shù)研究發(fā)現(xiàn),四季度價(jià)格均值低于二季度的比例為47%,考慮到今年四季度鐵礦石將面臨產(chǎn)業(yè)矛盾累積的局面,疊加四季度海外將有新礦山投產(chǎn),鐵礦石供增需減由緊平衡走向過(guò)剩加劇,四季度價(jià)格將整體弱于三季度,季度均價(jià)中樞下移至100美元/干噸左右。
月報(bào)
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Mysteel月報(bào):10月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行
展望10月,中國(guó)鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需環(huán)比窄幅波動(dòng)供應(yīng)端,10月鐵礦石日均發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑,環(huán)比減少,同比增加;綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看,47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少,同比增加。
軸承鋼
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Mysteel月報(bào):10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩
9月份鋼材出口量有望保持高位水平,但同比或依舊面臨回落壓力10月受貿(mào)易政策限制以及東南亞市場(chǎng)反傾銷(xiāo)政策影響,整體出口或繼續(xù)承壓,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)正在累積 六、10月份國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格或弱勢(shì)震蕩運(yùn)行 (一)、成本面 原料方面,節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)焦炭需求支撐偏強(qiáng),價(jià)格較為堅(jiān)挺,10月即將進(jìn)去采暖季,煤炭需求或有所增加,因此價(jià)格仍有支撐鐵礦石10月發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑,綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看,47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少,同比增加,港口庫(kù)存或小幅累庫(kù)趨勢(shì),月度鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌。
研究報(bào)告
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Mysteel月報(bào):10月全國(guó)生鐵市場(chǎng)價(jià)格或先抑后揚(yáng)
鐵礦方面:中國(guó)鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需環(huán)比窄幅波動(dòng)供應(yīng)端,10月鐵礦石日均發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)季節(jié)性下滑,環(huán)比減少,同比增加;綜合前期發(fā)運(yùn)、海漂庫(kù)存及到港比例來(lái)看,47港到港量預(yù)計(jì)表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少,同比增加需求端,高位鐵水或?qū)Τ刹幕久嫘纬晒?yīng)壓力,10月成材庫(kù)存矛盾或進(jìn)一步累積,根據(jù)目前高爐停復(fù)產(chǎn)計(jì)劃,預(yù)計(jì)月度鐵水產(chǎn)量均值維持240萬(wàn)噸以上高位水平,若成材庫(kù)存壓力上升可能引發(fā)市場(chǎng)啟動(dòng)負(fù)反饋行情,不排除部分區(qū)域鋼廠在10月下半月因虧損而減產(chǎn)的可能。
研究報(bào)告
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Mysteel解讀:印度鐵礦關(guān)稅落地遇阻?進(jìn)口礦供應(yīng)預(yù)計(jì)持穩(wěn)
然而即便如此,我們認(rèn)為該關(guān)稅政策的調(diào)整更多的是作為鐵礦石市場(chǎng)的情緒面擾動(dòng),實(shí)際上對(duì)中國(guó)鐵礦進(jìn)口礦供應(yīng)影響預(yù)計(jì)幾乎可以忽略不計(jì),主要原因在于: 1)印度進(jìn)口占中國(guó)進(jìn)口總量比例較小 根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù),自2012年以來(lái),進(jìn)口印度礦占中國(guó)總鐵礦比例就低于4%,近幾年在2%-3%之間徘徊,2024年,中國(guó)一共進(jìn)口鐵礦石12.36億噸,其中印度礦約3653萬(wàn)噸,占比僅為2.95%。
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