淡水河谷2025年三季度業(yè)績環(huán)比增長

2025年三季度，淡水河谷球團(tuán)礦產(chǎn)量由2025年二季度的785萬噸環(huán)比小幅增加1.9%至800萬噸，與2024年三季度的1036萬噸相比則顯著減少22.8%，這主要是受到市場需求狀況的影響，圣路易斯球團(tuán)廠（Sao Luis）在三季度停產(chǎn)進(jìn)行檢修，原本用于生產(chǎn)球團(tuán)礦的精粉也重新用于粉礦混礦銷售 2025年前三季度鐵礦石產(chǎn)量 2025年前三季度，淡水河谷公司鐵礦石粉礦產(chǎn)量由2024年前三季度的2.42億噸同比小幅增加1.3%至2.46億噸，這主要是由于：①一季度鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比顯著下降，②二季度和三季度鐵礦石產(chǎn)量均環(huán)比大幅增長，抵消了一季度產(chǎn)量下滑帶來的負(fù)面影響。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel朱克東：11月份供需雙降 價(jià)格均值下移

11月份鐵礦石市場運(yùn)行邏輯分析： 宏觀： 國外：中美貿(mào)易關(guān)稅政策緩和，預(yù)計(jì)短期也難有新的突破； 國內(nèi)：十五五規(guī)劃會(huì)議結(jié)束，前三季度GDP數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好，今年5%的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)壓力較小，預(yù)計(jì)難有新的刺激政策出臺(tái)； 鐵礦石基本面：11月隨著澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)港口季節(jié)性檢修的進(jìn)行，預(yù)計(jì)供給量有所回落，環(huán)比預(yù)計(jì)下降1000萬噸，但同比仍有300萬噸以上的增量；到港端因10月份的高發(fā)運(yùn)原因，預(yù)計(jì)11月份到港量仍維持絕對高位，環(huán)比基本持平，同比預(yù)計(jì)增1000萬噸以上；需求端受鋼廠虧損疊加河北環(huán)保限產(chǎn)、新疆冬休的原因預(yù)計(jì)日均鐵水產(chǎn)量將維持在235~238萬噸的水平，較10月份相比小幅回落；47港口庫存預(yù)計(jì)延續(xù)累庫趨勢，絕對值或?qū)⒊^去年同期水平； 黑色商品：隨著氣溫下降，建材下游需求開始季節(jié)性走弱，其需求或?qū)⒏呶换芈?，成材高庫存矛盾難以解決，疊加鋼廠盈利率降至去年10月份以來的最低水平，負(fù)反饋風(fēng)險(xiǎn)加劇；同時(shí)，受寒冷天氣的影響煤炭的需求或?qū)⒊掷m(xù)，其價(jià)格易漲難跌，在鋼廠虧損的情況下，將進(jìn)一步擠壓鐵礦石的價(jià)格空間。

主編視角

Mysteel解讀：福德士河三季度發(fā)運(yùn)創(chuàng)新高，全年發(fā)運(yùn)量有望沖擊2億噸

在2026財(cái)年發(fā)運(yùn)鐵礦石“1.95~2.05億噸”的目標(biāo)設(shè)定之下，預(yù)計(jì)四季度福德士河鐵礦石發(fā)運(yùn)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁從全年的維度來看，基于對國內(nèi)鋼鐵市場的需求預(yù)期以及福德士河本身港口運(yùn)力極限的考慮，我們預(yù)計(jì)福德士河2025年（自然年）的鐵礦石發(fā)運(yùn)量有望接近2億噸，同比或增加400~500萬噸

主編視角

Mysteel鐵礦石季報(bào)—四季度鐵礦石價(jià)格中樞環(huán)比或?qū)⑾乱?/a>

Mysteel指數(shù)評述：本周鋼價(jià)偏弱運(yùn)行，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)震蕩偏弱運(yùn)行（10.13-10.17）

2）從產(chǎn)業(yè)面來看，鋼材供過于求格局延續(xù)五大材產(chǎn)量857萬噸，周環(huán)比減少6.4萬噸；五大品種表消875.4萬噸，基本恢復(fù)到節(jié)前持平；五大材庫存1582.3萬噸，去庫18.5萬噸，在傳統(tǒng)旺季去庫依然不高，庫存同比增長24%（上周為22%）3）鐵礦石價(jià)格快速下跌，對鋼價(jià)有一定拖累一方面，三季度末鐵礦石發(fā)運(yùn)沖量，10月份到港量顯著增加另一方面，目前西芒杜鐵礦1號和2號礦塊正式啟動(dòng)首批開采作業(yè)，10月開始在礦區(qū)裝載首批鐵礦石，并通過鐵路運(yùn)往港口，寶武西芒杜權(quán)益礦或帶動(dòng)對外鐵礦需求有所下降。

鋼材指數(shù)評述

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （10月13日-10月17日）

關(guān)稅戰(zhàn)再起，雖對黑色商品直接影響有限，但市場避險(xiǎn)情緒攀升，利空商品價(jià)格2）從產(chǎn)業(yè)面來看，鋼材供過于求格局延續(xù)五大材產(chǎn)量857萬噸，周環(huán)比減少6.4萬噸；五大品種表消875.4萬噸，基本恢復(fù)到節(jié)前持平；五大材庫存1582.3萬噸，去庫18.5萬噸，在傳統(tǒng)旺季去庫依然不高，庫存同比增長24%（上周為22%）3）鐵礦石價(jià)格快速下跌，對鋼價(jià)有一定拖累一方面，三季度末鐵礦石發(fā)運(yùn)沖量，10月份到港量顯著增加另一方面，目前西芒杜鐵礦1號和2號礦塊正式啟動(dòng)首批開采作業(yè)，10月開始在礦區(qū)裝載首批鐵礦石，并通過鐵路運(yùn)往港口，寶武西芒杜權(quán)益礦或帶動(dòng)對外鐵礦需求有所下降。

產(chǎn)業(yè)分析

螺紋鋼期價(jià)下跌空間有限

國慶、中秋長假過后，因鐵礦石價(jià)格談判因素?cái)_動(dòng)，鐵礦石價(jià)格走強(qiáng)，鋼廠利潤進(jìn)一步壓縮截至10月16日，長流程螺紋鋼利潤已經(jīng)收窄至18元/噸附近，全國247家鋼廠中盈利鋼廠的占比也從9月初的61%降至55%鑒于11月—12月份的需求水平不足以承接當(dāng)下的高供應(yīng)，一旦鋼廠轉(zhuǎn)入虧損狀態(tài)，主要減產(chǎn)意愿將有所增強(qiáng)，預(yù)計(jì)11月底前高爐日均鐵水產(chǎn)量可能會(huì)降至235萬噸～237萬噸 另一方面，新的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長行動(dòng)方案（2025—2026年）》明確提及要繼續(xù)落實(shí)年度粗鋼壓減任務(wù)，根據(jù)目前已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)估算，前3個(gè)季度粗鋼產(chǎn)量降幅預(yù)計(jì)超過2000萬噸；若按全年減產(chǎn)3%預(yù)計(jì)，尚有一定的減產(chǎn)空間。

鋼材

廣發(fā)期貨：鋼材單邊建議暫觀望

【庫存】五大材庫存-18萬噸至1582萬噸；其中螺紋-18.6萬噸至641萬噸；熱卷+6萬噸至419萬噸；考慮表需已經(jīng)修復(fù)至875萬噸，目前產(chǎn)量低于表需，預(yù)計(jì)庫存中樞維持同比增加，但環(huán)比下降走勢 【觀點(diǎn)】月度數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)依然偏弱，四季度需求預(yù)期悲觀節(jié)后表需修復(fù)，但前期板材累庫較多，需要鋼廠減產(chǎn)緩解庫存，價(jià)格回落已經(jīng)定價(jià)大部分供應(yīng)過剩預(yù)期；成本端碳元素成本有支撐，鐵礦石因鐵水下降預(yù)期，或有一定程度上累庫，鐵元素成本有回落。

策略研究

廣發(fā)期貨：板材供應(yīng)過剩，需減產(chǎn)去庫

【庫存】五大材庫存-18萬噸至1582萬噸；其中螺紋-18.6萬噸至641萬噸；熱卷+6萬噸至419萬噸；考慮表需已經(jīng)修復(fù)至875萬噸，目前產(chǎn)量低于表需，預(yù)計(jì)庫存中樞維持同比增加，但環(huán)比下降走勢 【觀點(diǎn)】昨日月度數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)依然偏弱，四季度需求預(yù)期悲觀節(jié)后表需修復(fù)，但前期板材累庫較多，需要鋼廠減產(chǎn)緩解庫存，價(jià)格回落已經(jīng)定價(jià)大部分供應(yīng)過剩預(yù)期；成本端碳元素成本有支撐，鐵礦石因鐵水下降預(yù)期，或有一定程度上累庫，鐵元素成本有回落。

機(jī)構(gòu)

Mysteel：鋼材消費(fèi)回落下鐵水產(chǎn)量仍高位運(yùn)行的內(nèi)在邏輯

進(jìn)入三季度，在終端需求疲弱的現(xiàn)實(shí)背景下，成材價(jià)格顯著回調(diào)，Mysteel普鋼絕對價(jià)格指數(shù)自峰值回落約4.2個(gè)百分點(diǎn)與此同時(shí)，煤、焦、礦等原燃料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，其中Mysteel進(jìn)口鐵礦石絕對價(jià)格指數(shù)在9月末達(dá)到三季度高點(diǎn)，較7月初低點(diǎn)最大漲幅達(dá)13.39%；Mysteel焦炭綜合絕對價(jià)格指數(shù)在三季度內(nèi)累計(jì)漲幅亦超過23.67% 在此“弱成材、強(qiáng)原料”的格局之下，鋼廠盈利空間受到明顯擠壓，噸鋼利潤出現(xiàn)大幅下滑。

鋼管調(diào)研

螺紋鋼期貨跌超1%，鋼價(jià)延續(xù)弱勢運(yùn)行

宏觀面：中方對美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)，今起正式施行；1-9月國家電網(wǎng)完成固定資產(chǎn)投資超4200億元，同比增長8.1%；現(xiàn)貨黃金首次漲至4150美元/盎司關(guān)口，年內(nèi)累計(jì)上漲超1500美元 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調(diào)研， 10月13日237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.60萬噸，環(huán)比增16%；三季度力拓皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為8410萬噸，同比保持穩(wěn)定；世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2025年全球鋼鐵需求量達(dá)到約17.5億噸，同比持平，預(yù)計(jì)中國鋼鐵需求下降2.0%。

期評

[PVC]：隆眾早訊-周五版

黑色系品種表現(xiàn)強(qiáng)勢，焦煤以2.24%的漲幅領(lǐng)漲，焦炭、螺紋鋼分別上漲2.18%、0.63%機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)顯示，當(dāng)前螺紋鋼供需雙弱局面下基本面表現(xiàn)不佳，產(chǎn)業(yè)矛盾累積，弱需求下庫存去化壓力偏大，且成本支撐利好趨弱；鐵礦石供應(yīng)增加，產(chǎn)業(yè)擔(dān)憂發(fā)酵，需求利好趨弱，礦市基本面開始轉(zhuǎn)弱，高估值礦價(jià)將承壓偏弱運(yùn)行 現(xiàn)貨黃金向上觸及4370美元/盎司 日內(nèi)漲超1% 四川：10月18日起暫停實(shí)施汽車以舊換新補(bǔ)貼政策 有關(guān)部門將出臺(tái)新的光伏產(chǎn)能調(diào)控政策 多晶硅收儲(chǔ)落地還要破除較多障礙 未來三年建行力爭為制造業(yè)提供融資超5萬億元 “四川鋼鐵行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)”！一封告知函引發(fā)市場關(guān)注 時(shí)報(bào)觀察丨推動(dòng)資金從“停留賬戶”轉(zhuǎn)向“投入市場 中國銀河證券：四季度貨幣寬松或超預(yù)期 。

早間提示

廣發(fā)期貨：鐵礦石單邊震蕩偏弱看待，區(qū)間參考750-830

【觀點(diǎn)】截至昨日下午收盤，鐵礦2601合約震蕩下跌走勢供給端，上周鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量環(huán)比回落，45港水高位基礎(chǔ)上仍有小幅增加，鋼廠補(bǔ)庫需求增加從五大材數(shù)據(jù)可以看到本周鋼材產(chǎn)量略增，表需回升，基本面小幅好轉(zhuǎn)，但進(jìn)入旺季仍顯不足，原料強(qiáng)于成材庫存方面，港口庫存累庫，疏港量環(huán)比下降，鋼廠權(quán)益礦庫存環(huán)比增加展望后市，由于鋼廠盈利面仍然偏高，10月份鐵水仍將保持偏高水平，港口庫存同比低位給予鐵礦支撐，但需警惕四季度沖量帶來港口累庫風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)構(gòu)

Mysteel：金九過半 四季度熱軋板卷行情能否迎來反轉(zhuǎn)？

截至2025年9月，鋼廠鐵礦石庫存同比下降10.3%，處于歷史偏低水平，而國慶長假臨近疊加復(fù)產(chǎn)預(yù)期，鋼廠補(bǔ)庫需求逐步釋放長期來看，四大礦山前期由于極端天氣、港口維護(hù)等因素影響，鐵礦石發(fā)運(yùn)量下降，后期或?qū)㈤_始增量，加之西芒杜鐵礦預(yù)計(jì)在11月份發(fā)運(yùn)第一批鐵礦石，后續(xù)鐵礦供應(yīng)量將開始累積并且四季度多數(shù)鋼廠將面臨年度檢修等情況，鐵礦石的需求量或?qū)⒚媾R回落 鐵礦石作為熱卷生產(chǎn)的核心原料（約占成本的40%-50%），其價(jià)格中樞下移將直接削弱熱卷成本支撐。

市場分析

Mysteel：國慶節(jié)后全國熱軋板卷價(jià)格或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

隨著四季度傳統(tǒng)淡季臨近，疊加北方環(huán)保限產(chǎn)逐步加碼，供給端收縮預(yù)期增強(qiáng)，或?qū)⒉糠謱_累庫帶來的價(jià)格壓力而在成本端，鐵礦石與焦炭價(jià)格高位震蕩，鋼廠利潤持續(xù)承壓，倒逼其進(jìn)一步優(yōu)化原料庫存結(jié)構(gòu)與排產(chǎn)計(jì)劃預(yù)計(jì)在低周轉(zhuǎn)、高成本環(huán)境下，熱軋板卷價(jià)格將維持窄幅波動(dòng)格局 六、需求端 1. 汽車行業(yè)：新能源驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)性增長 汽車行業(yè)作為熱卷需求的核心領(lǐng)域，2024年產(chǎn)銷分別完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比增長2.9%和3.7%，2025年延續(xù)小幅上行趨勢。

周報(bào)

Mysteel：國慶節(jié)后遼寧廢鋼價(jià)格或先揚(yáng)后抑

從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，鋼廠到貨呈下行趨勢，雖然到貨窄幅高于日耗，庫存微增，但庫存依舊低位，多數(shù)鋼廠節(jié)后或有不同程度的補(bǔ)庫需求，對價(jià)格有一定支撐 三、廢鋼性價(jià)比仍有恢復(fù)空間 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截至9月25日，遼寧省廢鋼與鐵水成本（即時(shí)）價(jià)差在42元/噸，自三季度初，隨著焦炭、鐵礦石的價(jià)格上行，廢鋼性價(jià)比逐漸回歸，從目前價(jià)差來看，仍有恢復(fù)空間，這也是導(dǎo)致廢鋼需求低位的主要原因之一。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：國慶節(jié)后全國熱軋帶鋼價(jià)格或先揚(yáng)后抑

整體呈現(xiàn)卷強(qiáng)螺弱，卷帶價(jià)差走擴(kuò)的產(chǎn)業(yè)趨勢 短期來看，4月關(guān)稅搶單出口與制造業(yè)需求回升奠定的“卷強(qiáng)螺弱”格局，在經(jīng)濟(jì)新階段內(nèi)循環(huán)、反內(nèi)卷及統(tǒng)一大市場驅(qū)動(dòng)下，疊加制造業(yè)差異化通脹周期啟動(dòng)，卷螺差邊際重塑邏輯仍具支撐，四季度大概率延續(xù)卷板相對建材的價(jià)格強(qiáng)勢，鐵礦石亦將維持相對抗跌 但需警惕需求端風(fēng)險(xiǎn)：建材受新開工數(shù)據(jù)疲軟影響，已進(jìn)入規(guī)模驗(yàn)證周期，節(jié)后沖高易面臨需求證偽；板材雖依托制造業(yè)支撐，但旺季需求增速環(huán)比去年斜率下傾的風(fēng)險(xiǎn)客觀存在，旺季需求強(qiáng)度或不及預(yù)期。

主編視角

[PVC]：隆眾早訊-周二版

黑色系全線上漲，焦煤漲5.67%，焦炭漲4.66%，鐵礦石漲1.82%，熱卷漲1.61%，螺紋鋼漲1.54%農(nóng)產(chǎn)品多數(shù)上漲，棕櫚油漲1.13% 李成鋼：中國絕不會(huì)以犧牲原則立場、企業(yè)利益和國際公平正義為代價(jià) 尋求達(dá)成任何協(xié)議 重磅預(yù)告！國新辦周三將舉行新聞發(fā)布會(huì) 介紹擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)有關(guān)政策措施 借力“反內(nèi)卷”期市再走高 2萬億大關(guān)年底突破在望 建筑行業(yè)上半年業(yè)績承壓 機(jī)構(gòu)看好下半年修復(fù)機(jī)會(huì) 政策支持與內(nèi)生需求“雙向奔赴” 江蘇優(yōu)質(zhì)企業(yè)赴港上市熱潮涌動(dòng) 持續(xù)突破 國產(chǎn)AI芯片搶奪市場窗口期 布拉德表態(tài)愿接掌美聯(lián)儲(chǔ) 年底前累計(jì)降息75個(gè)基點(diǎn)是合理的 美國下調(diào)日本汽車進(jìn)口關(guān)稅 華泰證券：二季度汽車板塊營收穩(wěn)健增長 布局政策支撐下的旺季行情 華泰證券：政策組合拳為儲(chǔ)能需求側(cè)打開新模式空間 。

早間提示

黑色系企業(yè)的期市“成長記”

過去幾年，在國際貿(mào)易環(huán)境變化、境內(nèi)外供求結(jié)構(gòu)調(diào)整、疫情暴發(fā)等背景下，鋼鐵原燃料市場波動(dòng)加劇以2022年為例，受澳煤進(jìn)口受阻、下游需求較好等因素影響，一季度焦煤價(jià)格延續(xù)2021年的漲勢但進(jìn)入二季度，在國內(nèi)“保供穩(wěn)價(jià)”要求下，焦煤供應(yīng)持續(xù)增加，4月中旬后煤價(jià)高位回落對身處產(chǎn)業(yè)鏈中游的貿(mào)易企業(yè)而言，其在原料采購時(shí)擔(dān)心價(jià)格上漲，銷售時(shí)又不愿意價(jià)格下跌，對風(fēng)險(xiǎn)管理的需求較為迫切 山東惠聯(lián)集團(tuán)成立于2017年，是濟(jì)寧市國有資產(chǎn)投資控股有限公司的全資子公司，主營業(yè)務(wù)包括橡膠、煤炭、鐵礦石、建材等產(chǎn)品貿(mào)易，鐵礦石年貿(mào)易量約6萬噸，經(jīng)營模式是以“低買高賣”的方式賺取差價(jià)，在經(jīng)營過程中面臨雙向風(fēng)險(xiǎn)敞口——采購時(shí)價(jià)格上漲會(huì)增加成本，采購后在港庫存又存在貶值風(fēng)險(xiǎn)。

鋼材

Mysteel日報(bào)：天津地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行

由于市場承接能力不足，本地鋼絞線廠家在價(jià)格上行后并未加大生產(chǎn)力度現(xiàn)預(yù)計(jì)四季度基建項(xiàng)目集中開工，疊加 “金九銀十” 傳統(tǒng)旺季，需求有望環(huán)比改善，推動(dòng)價(jià)格反彈至 4000-4100 元 / 噸 原料價(jià)格：關(guān)注鐵礦石港口庫存變化及焦煤競拍價(jià)格，若鐵礦石突破 800 元 / 噸，可能帶動(dòng)鋼絞線跟漲政策落地：天津及周邊地區(qū)專項(xiàng)債資金撥付進(jìn)度、基建項(xiàng)目開工率，以及是否出臺(tái)針對鋼絞線行業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策。

每日分析