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當(dāng)前位置: > > > 鐵礦石周期預(yù)測

更新時間:2025-11-10

快訊播報

鐵礦石周期預(yù)測快訊

2025-10-21 08:33

Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量15065.28萬噸,較上周一增加340.14萬噸。具體來看,周期內(nèi)港口鐵礦石卸貨入庫量增多,港口庫存延續(xù)累庫趨勢不變,本期沿江和華南兩區(qū)域庫存增量相對明顯,華東和東北增量次之,華北港庫增幅相對緩和。另外,周期內(nèi)鐵礦石到港減量,隨著港口在港船舶逐步靠泊卸貨,致使港口壓港問題得到一定緩解。

2025-10-14 08:44

Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14725.14萬噸,較上期(9月29日)增加171.18萬噸。周期內(nèi)港口鐵礦石存在集中到港現(xiàn)象,港口庫存增加的同時壓港同步增多。具體來看,本期除華南港庫基本持穩(wěn)外,其余區(qū)域輻射港口進(jìn)口礦庫存均有不同程度的增加,其中沿江區(qū)域增量相對顯著,北方三個區(qū)域港庫增量總體相當(dāng)。

2025-09-23 08:37

Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14513.37萬噸,較上周一增加123.49萬噸。周期內(nèi)隨著鐵礦石到港回升,港口卸貨入庫量增多,促使港口進(jìn)口礦庫存有所累庫,本期除東北區(qū)域環(huán)比小幅下滑外,其余地區(qū)港庫環(huán)比普漲,其中華東和華南兩地區(qū)增量相對顯著。

2025-09-02 08:37

Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14376.11萬噸,較上周一下降12.57萬噸。周期內(nèi)港口鐵礦石存在集中到港現(xiàn)象,在港船舶排隊卸貨時間延長致使港口壓港相對趨嚴(yán),而47港進(jìn)口礦庫存較上周一呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢。具體來看,本期華東、華南和沿江三個區(qū)域輻射港口庫存均有小幅下滑,而東北和華北兩地區(qū)港庫同步回升。

2025-08-19 08:41

Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14442.40萬噸,較上周一增加41.82萬噸。周期內(nèi)港口鐵礦石到港增加,卸貨入庫量提升,促使港口庫存延續(xù)累庫趨勢。具體來看,本期庫存增量主要集中在華東、華南和沿江三個區(qū)域,而東北和華北輻射港口庫存均有小幅下滑。

鐵礦石周期預(yù)測市場行情

鐵礦石周期預(yù)測相關(guān)資訊

  • Mysteel:國慶節(jié)后山東廢鋼價格或承壓運行

    一、宏觀環(huán)境與黑色系期貨傳導(dǎo)效應(yīng) 當(dāng)前全球流動性環(huán)境呈現(xiàn)重要轉(zhuǎn)變特征美聯(lián)儲已開啟新一輪降息周期,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,基準(zhǔn)情形下(概率60%)預(yù)計10月和12月將分別繼續(xù)降息25個基點這一貨幣政策變化將從兩個方面影響國內(nèi)市場:一方面,美聯(lián)儲降息為國內(nèi)貨幣政策提供更寬松的外部環(huán)境,增強(qiáng)了穩(wěn)增長政策的空間;另一方面,降息預(yù)期將提振大宗商品市場整體情緒,螺紋鋼、鐵礦石等黑色系期貨有望獲得金融屬性的支撐。

    熱點聚焦

  • 2025大宗商品配置與可持續(xù)發(fā)展大會暨鐵礦石資源創(chuàng)新發(fā)展大會圓滿成功!

    朱克東對上半年鐵礦石市場進(jìn)行了回顧2025年以來鐵礦石價格呈現(xiàn)“N”字走勢,上半年較好的基本面是鐵礦石在黑色中表現(xiàn)強(qiáng)勢的最強(qiáng)支撐,澳洲天氣擾動減量,礦山新產(chǎn)能的釋放彌補(bǔ)缺口,四大礦山產(chǎn)量均創(chuàng)下近五年新高,全球生鐵產(chǎn)量符合預(yù)期,中國與海外生鐵產(chǎn)量增減互換;同時對下半年鐵礦石市場進(jìn)行了展望62%澳粉價格指數(shù)——目前處于下行周期中,90美金的價格對鐵礦石供給影響有限,新礦山成本較低,90美金以上難以影響其投產(chǎn)進(jìn)度,預(yù)測下半年全球生鐵產(chǎn)量下降200萬噸,鐵礦石過剩幅度擴(kuò)大,預(yù)計庫存累庫超3000萬噸,主要累積在海漂和港口庫存上。

    會議報道

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量高位波動,短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行(5.12-5.16)

    截止目前,47港鐵礦石庫存總量14746.99萬噸,環(huán)比去庫18萬噸,較年初去庫863萬噸,比去年同期庫存低759萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為去庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量低于出庫總量 下期從卸貨端考慮,到港小幅回落;從需求端考慮,目前鐵水維持高位,日均疏港量小幅增加,下周預(yù)計整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝烤C合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》蹘?月度平衡表:Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊4月30日預(yù)計,5月份中國鐵礦石市場供大于求,47港鐵礦石庫存小幅累庫。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量增至高位,短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行(4.30-5.9)

    截止目前,47港鐵礦石庫存總量14764.71萬噸,環(huán)比去庫84萬噸,較年初去庫846萬噸,比去年同期庫存低676萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為去庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量低于出庫總量 下期從卸貨端考慮,到港小幅回落;從需求端考慮,目前鐵水維持高位,日均疏港量小幅回落,下周預(yù)計整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝烤C合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表:Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊4月30日預(yù)計,5月份中國鐵礦石市場供大于求,47港鐵礦石庫存小幅累庫。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量增至高位,短期鐵礦石價格震蕩運行(4.25-4.30)

    截止目前,47港鐵礦石庫存總量14848.27萬噸,環(huán)比累庫67.27萬噸,較年初去庫762.17萬噸,比去年同期庫存低491.96萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為累庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量高于出庫總量 下期從卸貨端考慮,到港小幅回落;從需求端考慮,目前鐵水維持高位,日均疏港量小幅回落,下周預(yù)計整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝烤C合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表:Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊3月31日預(yù)計,4月份中國鐵礦石市場維持緊平衡,47港鐵礦石庫存窄幅波動。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel解讀:短期進(jìn)口鐵礦石價格震蕩運行(4.18-4.25)

    截止目前,47港鐵礦石庫存總量14781萬噸,環(huán)比累庫231萬噸,較年初去庫829.44萬噸,比去年同期庫存低663.11萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為累庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量高于出庫總量 下期從卸貨端考慮,到港小幅增加;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,日均疏港量小幅回落,下周預(yù)計整體卸貨入庫量或?qū)⒌陀诔鰩炝烤C合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表:Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊3月31日預(yù)計,4月份中國鐵礦石市場維持緊平衡,47港鐵礦石庫存窄幅波動。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:短期進(jìn)口鐵礦石價格震蕩運行(4.3-4.11)

    截止目前,47港鐵礦石庫存總量14831萬噸,環(huán)比去庫112.39萬噸,較年初去庫779.42萬噸,比去年同期庫存低266.36萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅去庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量低于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港環(huán)比回升;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,日均疏港量階段性回升;整體卸貨入庫量高于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》蹘?月度平衡表:Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊3月31日預(yù)計,4月份中國鐵礦石市場維持緊平衡,47港鐵礦石庫存窄幅波動。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel解讀:短期進(jìn)口鐵礦石價格震蕩運行(4.14-4.18)

    截止目前,47港鐵礦石庫存總量14550萬噸,環(huán)比去庫281.02萬噸,較年初去庫1060.44萬噸,比去年同期庫存低673.47萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅去庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量低于出庫總量 下期從卸貨端考慮,到港減量明顯;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,日均疏港量階段性回升,但由于近期天氣原因壓港大增,下周預(yù)計整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝烤C合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⒗蹘臁?/p>

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量小幅增量,短期鐵礦石價格偏弱運行(3.28-4.3)

    截止4月3日,47港鐵礦石庫存總量14943萬噸,環(huán)比去庫36萬噸,較年初去庫667萬噸,比去年同期庫存低74萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅累庫的主要原因是,周期內(nèi)到港下降,港口卸貨入庫總量低于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港環(huán)比回升;從需求端考慮,目前鐵水增產(chǎn)空間有限,日均疏港量短期維持高位;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表: Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊3月31日預(yù)計,4月份中國鐵礦石市場維持緊平衡,47港鐵礦石庫存窄幅波動。

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  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量延續(xù)上行,短期鐵礦石價格震蕩運行(3.24-3.28)

    截止3月27日,47港鐵礦石庫存總量14979萬噸,環(huán)比累庫65萬噸,較年初去庫631萬噸,比去年同期庫存低1萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅累庫的主要原因是,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量略高于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港環(huán)比繼續(xù)回落;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,日均疏港量階段性回升;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表: Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊2月28日預(yù)計,3月份中國47港鐵礦石環(huán)比去庫。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量持續(xù)上行,短期鐵礦石價格震蕩運行(3.17-3.21)

    截止3月20日,47港鐵礦石庫存總量14914萬噸,環(huán)比累庫19萬噸,較年初去庫696萬噸,比去年同期庫存高1萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅累庫的主要原因是,周期內(nèi)到港大幅增加,港口卸貨入庫總量略高于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港環(huán)比回落;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,疏港預(yù)計保持高位;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存或?qū)⑿》?月度平衡表: Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊2月28日預(yù)計,3月份中國47港鐵礦石環(huán)比去庫。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:短期鐵礦石價格有所支撐(3.10-3.14)

    截止3月13日,47港鐵礦石庫存總量14896萬噸,環(huán)比去庫192萬噸,較年初去庫715萬噸,比去年同期庫存高52萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為去庫的主要原因是,周期內(nèi)到港明顯下降疊加疏港增加,港口卸貨入庫總量低于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港大幅回升,對港庫形成補(bǔ)充;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,疏港預(yù)計保持小幅增加趨勢;整體卸貨入庫量高于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存止降轉(zhuǎn)增,重新累庫 月度平衡表: Mysteel鐵礦石分析團(tuán)隊2月28日預(yù)計,3月份中國47港鐵礦石環(huán)比去庫。

    進(jìn)口礦周評

  • 3月內(nèi)蒙古鋼材價格震蕩偏強(qiáng)運行

    二、部分工業(yè)生產(chǎn)資料后期價格走勢預(yù)測 (一)鋼材 3月份,隨著氣候轉(zhuǎn)暖,市場需求逐步啟動,鋼材市場迎來傳統(tǒng)的“金三”需求旺季,供需將處于相對緊平衡狀態(tài)成本方面,隨著焦炭第十輪提降落地,焦企開啟去庫周期,鋼廠利潤修復(fù),鐵水產(chǎn)量開始上升,短期內(nèi)支撐鐵礦石價格上漲,總體上成本端具有一定支撐預(yù)計3月份鋼材價格震蕩偏強(qiáng)運行 (二)有色金屬 國內(nèi)方面,2025年《政府工作報告》釋放了積極向好的市場預(yù)期,拉動下游需求增長。

    鋼材

  • Mysteel:鐵礦石產(chǎn)融結(jié)合交流會

    周駿鵬先生指出2025年鐵礦石供需格局表現(xiàn)為供應(yīng)過剩3500萬噸,其中供應(yīng)端增7000萬噸,需求端增3500萬噸,并詳細(xì)展開進(jìn)行了說明對于2025年鐵礦石價格的預(yù)測,周駿鵬先生給出了2025全年均價98美元,低點78美元的結(jié)論,并展開進(jìn)行論述周駿鵬先生還介紹了套期保值實務(wù),并分階段進(jìn)行了說明: 爐料下跌期策略:利用期貨升水進(jìn)行賣出交割,盤活現(xiàn)貨庫存; 鋼材上漲期策略:買入套保鎖定成本,關(guān)注虛擬鋼廠利潤擴(kuò)大機(jī)會; 全周期風(fēng)控:結(jié)合掉期工具優(yōu)化移倉成本,規(guī)避基差風(fēng)險。

    會議報道

  • Mysteel周報:鐵水產(chǎn)量繼續(xù)回升,短期鐵礦石價格震蕩運行(3.3-3.7)

    截止3月6日,47港鐵礦石庫存總量15088萬噸,環(huán)比去庫669萬噸,較年初去庫523萬噸,比去年同期庫存高417萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為去庫的主要原因是,周期內(nèi)到港明顯下降疊加疏港增加,港口卸貨入庫總量低于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港回升,對港庫形成一定補(bǔ)充;從需求端考慮,目前鐵水仍在增產(chǎn)周期,疏港預(yù)計保持小幅增加趨勢;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存維持去庫趨勢,去庫幅度大幅收窄。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel月報:三月鐵礦石供需雙強(qiáng),進(jìn)口鐵礦石價格先揚后抑

    本月47港鐵礦石庫存整體表現(xiàn)為去庫主要原因是,到港環(huán)比明顯下降,疊加疏港回升,周期內(nèi)整體港口鐵礦石卸貨入庫低于需求量 Part 3. 展望 展望3月份,中國鐵礦石供需面或?qū)⒈憩F(xiàn)為供需雙強(qiáng)局面供應(yīng)端,3月全球日均發(fā)運量環(huán)比大幅增加,同比減少;根據(jù)前期發(fā)運及模型預(yù)測,3月47港到港量環(huán)比回升,同比表現(xiàn)為小幅減少。

    月報

  • Mysteel周報:宏觀預(yù)期驗證在即,鐵水回升加速,鐵礦石價格或?qū)挿鹗帲?.24-2.28)

    截止2月27日,47港鐵礦石庫存總量15931萬噸,環(huán)比去庫174萬噸,較年初累庫146萬噸,比去年同期庫存高1350萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為去庫的主要原因是,周期內(nèi)到港明顯下降疊加疏港增加,港口卸貨入庫總量低于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港大幅下滑,且目前港口在港船舶數(shù)量連續(xù)降至年內(nèi)低位;從需求端考慮,目前鋼企鐵礦石消耗量穩(wěn)步回升,疏港預(yù)計保持小幅增加態(tài)勢;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存維持去庫趨勢。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:產(chǎn)業(yè)與基本面雙驅(qū)動,進(jìn)口鐵礦石價格偏強(qiáng)震蕩(2.17-2.21)

    截止2月20日,47港鐵礦石庫存總量15931萬噸,環(huán)比去庫74萬噸,較年初累庫320萬噸,比去年同期庫存高1843萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅去庫的主要原因是,疏港明顯回升,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量低于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港下降,且目前港口在港船舶數(shù)量處于年內(nèi)低位;從需求端考慮,目前日均疏港量持續(xù)兩周大幅增加,下周繼續(xù)上升可能性較低,預(yù)計階段性小幅回落;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存小幅去庫。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel周報:宏觀利空及供應(yīng)利多兌現(xiàn),鐵礦估值待需求啟動指引(2.8-2.14)

    截止2月13日,47港鐵礦石庫存總量16004.5萬噸,環(huán)比累庫1.9萬噸,較年初累庫394萬噸,比去年同期庫存高2281.7萬噸本期港口庫存表現(xiàn)為小幅累庫的主要原因是,疏港回升偏緩,周期內(nèi)港口卸貨入庫總量高于出庫總量下期從卸貨端考慮,下期到港回升,但目前壓港處于相對低位,可用于轉(zhuǎn)化成港口庫存的量有限;從需求端考慮,疏港預(yù)計保持階段性增加趨勢,但增量預(yù)計有所收窄;整體卸貨入庫量低于出庫量綜合預(yù)測,下期47港港口庫存小幅去庫。

    進(jìn)口礦周評

  • Mysteel:焊接鋼管春季行情展望

    價格走勢預(yù)測 從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境來看,2025 年全球經(jīng)濟(jì)有望延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在一系列穩(wěn)增長政策的推動下,將保持穩(wěn)定增長這將為焊接鋼管市場提供良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),支撐價格的穩(wěn)定在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,國家對交通、能源、水利等領(lǐng)域的持續(xù)投入,將帶動焊接鋼管需求的增長,對價格形成有力支撐 原料價格方面,煤焦鐵礦價格仍處在歷史相對高位,在減少化石燃料使用的大趨勢下,煤焦價格或有所回落,2025年鐵水產(chǎn)量仍有下行預(yù)期,鐵礦石供給過剩,長周期面臨一定的下行風(fēng)險;帶鋼價格或長期受產(chǎn)能過剩制約,價格彈性較弱。

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