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更新時(shí)間：2025-11-09

快訊播報(bào)

印度鐵礦石密度快訊

2025-10-28 17:05

10月27日，芬蘭設(shè)備公司美卓（Metso）將向印度鋼鐵管理局（SAIL）旗下IISCO鋼廠交付第三座鐵礦石燒結(jié)廠設(shè)備，合同金額約3200萬(wàn)歐元（約合3700萬(wàn)美元）。新燒結(jié)廠年產(chǎn)能達(dá)267萬(wàn)噸，采用低排放EOS技術(shù)，預(yù)計(jì)2029年建成投產(chǎn)。

2025-09-24 08:58

2025年9月有消息聲稱(chēng)，印度擬自十月起對(duì)出口的低品位鐵礦（Fe≤58%）征收30%的關(guān)稅，后因其國(guó)內(nèi)采礦業(yè)的強(qiáng)烈反對(duì)而推遲計(jì)劃，預(yù)計(jì)此次關(guān)稅落地難度較大。即使后期該關(guān)稅真的落地，參考2022年印度出口關(guān)稅的影響，結(jié)合今年印度整體發(fā)運(yùn)情況，我們預(yù)計(jì)對(duì)于整體四季度鐵礦石的供應(yīng)影響有限。

2025-08-13 17:03

印度鐵礦石生產(chǎn)商N(yùn)MDC公司在2026財(cái)年（自然年2025年4月-2026年3月）第一季度創(chuàng)下歷史最佳生產(chǎn)業(yè)績(jī)。其中，一季度鐵礦石產(chǎn)量同比飆升30%至1199萬(wàn)噸，鐵礦石銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)14%至1152萬(wàn)噸。產(chǎn)銷(xiāo)雙增推動(dòng)下，公司一季度營(yíng)收增長(zhǎng)23%至663.4億盧比（折合約7.97億美元）。

2025-07-31 15:13

7月31日，據(jù)悉印度果阿邦在時(shí)隔12年后恢復(fù)了鐵礦石開(kāi)采。該地區(qū)的12個(gè)礦區(qū)曾在過(guò)去兩年分3輪進(jìn)行拍賣(mài)，截至2025年7月，只有三個(gè)礦區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，未來(lái)預(yù)計(jì)果阿邦地區(qū)的鐵礦石出口有望逐步恢復(fù)。

2025-07-21 18:29

馬哈拉施特拉邦將在加德希羅利啟動(dòng)一系列鐵礦石重點(diǎn)項(xiàng)目，包括年處理500萬(wàn)噸的Hedri選礦廠、年輸送能力1000萬(wàn)噸的鐵礦漿管道，以及年產(chǎn)450萬(wàn)噸粗鋼的Konsari鋼廠，三大項(xiàng)目均由印度礦企LMEL投資。

印度鐵礦石密度市場(chǎng)行情

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  • 全球首艘！上船院設(shè)計(jì)甲醇雙燃料VLOC接獲訂單

    針對(duì)貨艙區(qū)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和考量，貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上，使得該船不僅可以裝載鐵礦石，更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達(dá)到滿(mǎn)艙滿(mǎn)載基于上船院對(duì)超大型礦砂船（VLOC）航行線路及海況的多年研究，推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型，綜合性能提升5%以上，給船東帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)運(yùn)油耗裝貨設(shè)計(jì)既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭，也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料，同時(shí)應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計(jì)思路，使得船舶在全生命周期內(nèi)滿(mǎn)足CII不同階段的要求，為船東提供了更加綠色經(jīng)濟(jì)的解決方案。

    船舶

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