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更新時(shí)間：2025-11-10

快訊播報(bào)

高鐵礦石出售快訊

2025-10-23 17:01

南非國(guó)有貨運(yùn)物流巨頭Transnet首席執(zhí)行官米歇爾·菲利普斯（Michelle Phillips）近日宣布，該集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資1270億蘭特（約合69.85億美元），用于鐵路干線(xiàn)現(xiàn)代化改造和港口設(shè)施升級(jí)，提高鐵礦石出口效率。

2025-10-13 10:02

錳礦市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，周初保持觀(guān)望，下游詢(xún)盤(pán)壓價(jià)，天津港半碳酸分指標(biāo)價(jià)格34元/噸度上下，分指標(biāo)價(jià)格存在差異，南非高鐵30元/噸度左右，加蓬39.8-40元/噸度，主流報(bào)價(jià)40元/噸度，South32澳塊價(jià)格39.5元/噸度上下，cml澳塊41元/噸度上下，個(gè)別貿(mào)易商不愿低價(jià)出售；欽州港南非系錳礦可流通貨源減少，價(jià)格不同程度上漲，半碳酸價(jià)格37-37.5元/噸度，南非高鐵價(jià)格31元/噸度，澳籽35-36元/噸度，澳塊分指標(biāo)價(jià)格39-41元/噸度，觀(guān)望下游合金價(jià)格波動(dòng)。

2025-09-09 17:55

9月9日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，高位成交一般。具體來(lái)看，早盤(pán)期螺先揚(yáng)后抑，鐵礦石供應(yīng)端的消息帶動(dòng)黑色系走強(qiáng)，而后多頭資金獲利離場(chǎng)，價(jià)格回調(diào)，多數(shù)城市建筑鋼材價(jià)格暫穩(wěn)，部分小幅探漲，市場(chǎng)交投氛圍較為活躍。午后期螺窄幅震蕩運(yùn)行，實(shí)際成交存在暗降出售的情況，市場(chǎng)交易氛圍不佳。基本面矛盾逐步累積，華東、南方多地暴雨天氣影響實(shí)際需求，但隨著美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議臨近，宏觀(guān)預(yù)期較強(qiáng)，價(jià)格存在一定支撐，短期建筑鋼材價(jià)格或延續(xù)震蕩運(yùn)行。全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)101431噸，日環(huán)比減少10.02%。

2025-08-04 10:01

錳礦市場(chǎng)高位盤(pán)整，周初保持觀(guān)望，天津港半碳酸報(bào)價(jià)35-35.5元/噸度，成交圍繞35元/噸度左右展開(kāi)，南非高鐵30元/噸度左右，加蓬40.5元/噸度左右，但部分低價(jià)暫不出售，澳塊分指標(biāo)報(bào)價(jià)41-42元/噸度區(qū)間。欽州港主流礦可流通庫(kù)存降低，錳礦現(xiàn)貨價(jià)格高位震蕩，半碳酸報(bào)價(jià)37.5-38元/噸度，高度澳籽36.5-37元/噸度，南非中鐵塊報(bào)價(jià)37-37.5元/噸度，南非高鐵庫(kù)存進(jìn)一步減少，惜售情緒增加，報(bào)價(jià)31.5元/噸度。

2025-07-24 09:08

【電碳基差持續(xù)走弱 上游企業(yè)出貨意愿較高】 行情：今日市場(chǎng)散單主流電碳報(bào)價(jià)LC2509合約貼水500元/噸至平水 ，工碳報(bào)價(jià)LC2509合約貼水1500元/噸至貼水400元/噸區(qū)間。碳酸鋰主力合約LC2509持倉(cāng)量減至36.2萬(wàn)手，收盤(pán)價(jià)報(bào)69380元/噸，較前一交易日上漲4.07%，結(jié)算價(jià)71520元/噸。 鋰礦端：持貨商套保的礦石以找代工為主，直接出售報(bào)價(jià)較高，下游接受力度不足，成交一般。當(dāng)前市場(chǎng)可流通現(xiàn)貨偏少，市場(chǎng)觀(guān)望心態(tài)較重，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋰礦價(jià)格震蕩運(yùn)行。 鋰鹽端：盤(pán)面受外部商品帶動(dòng)回調(diào)，看漲情緒逐漸冷卻，部分多頭持倉(cāng)獲利了結(jié)帶動(dòng)盤(pán)面下行，然而電碳基差仍持續(xù)走弱，上游企業(yè)出貨意愿較高，下游接貨接貨意愿以及點(diǎn)價(jià)結(jié)算意愿均有所提升。 需求端：八月需求反饋還不錯(cuò)，相比七月依舊有增幅。今天盤(pán)面大幅回調(diào)，下游點(diǎn)價(jià)成交顯著增多，后續(xù)繼續(xù)維持觀(guān)望態(tài)度，在當(dāng)前碳酸鋰價(jià)格市場(chǎng)分歧較大。 總結(jié)：期貨多頭平倉(cāng)持倉(cāng)壓力下降、基差走弱抑制套利空間、礦價(jià)高企缺乏成交支撐，今日下游點(diǎn)價(jià)積極，逢低補(bǔ)庫(kù)，若倉(cāng)單繼續(xù)累積，可能壓制盤(pán)面反彈高度。

高鐵礦石出售市場(chǎng)行情

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    不過(guò)進(jìn)入6月份后，成本端的供需面呈現(xiàn)自主調(diào)節(jié)的趨勢(shì)，其整體跌幅與跌速超過(guò)5月份的可能性并不高就最弱的雙焦而言，當(dāng)前仍有利潤(rùn)尚存，庫(kù)存仍在呈現(xiàn)累積，供應(yīng)未呈現(xiàn)明顯下降雖然外蒙進(jìn)口量下降，但國(guó)內(nèi)的供需緩和就如同鋼材一樣，產(chǎn)量不下降就較難平復(fù)，對(duì)于其跌勢(shì)尚存，跌速放緩的階段而礦石端看，高鐵水是其主要支撐點(diǎn)，而目前外礦的進(jìn)口量相對(duì)穩(wěn)定，國(guó)礦的產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定，短期廢鋼雖然因其虧損基地不愿大量出售，但產(chǎn)廢端的總量在弱復(fù)蘇的階段看，同比仍是有較大增長(zhǎng)空間，這些都是在平衡中對(duì)于鐵元素帶來(lái)高產(chǎn)的支撐點(diǎn)。

    主編視角

  • 螺紋鋼后市怎么走？

    前期傳聞?wù)f有鋼廠(chǎng)在出售長(zhǎng)協(xié)礦，導(dǎo)致港口現(xiàn)貨和盤(pán)面價(jià)格大幅下挫然而，無(wú)論從市場(chǎng)交易情況還是從近期各部門(mén)的表態(tài)來(lái)看，鋼廠(chǎng)限產(chǎn)短期并不會(huì)放松，鐵礦石需求難以得到提振值得關(guān)注的是，筆者研究發(fā)現(xiàn)，盡管從去年年中至今，巴西和澳大利亞發(fā)往我國(guó)青島港的運(yùn)費(fèi)上漲了3至4倍，但螺礦比不但沒(méi)有走弱反而有走強(qiáng)的跡象從圖形上看，螺礦比經(jīng)過(guò)一年的振蕩，于近期向上突破這種變化的基本面支撐一方面來(lái)源于我國(guó)在不斷提高鐵礦石的自給能力，另一方面鋼鐵行業(yè)集中度在寶武鋼鐵的兼并動(dòng)作下正在快速提升，鐵礦石采購(gòu)議價(jià)能力有望大幅提升，這或暗示著成材和原料中期強(qiáng)弱轉(zhuǎn)變的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)和海外鐵礦巨頭公司股票走勢(shì)也正反映了這種變化預(yù)期。

    鋼材

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