快訊播報(bào)
放熱鐵礦石快訊
- 2025-11-07 19:16
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11月7日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)流動(dòng)性較弱,公開平臺(tái)僅1筆卡粉報(bào)盤且未成交,本周礦山多次平臺(tái)掛售卡粉均未吸引買家購買;礦山私下招標(biāo)方面有BHP資源招標(biāo),其中麥克粉以12月指數(shù)減1.70成交。二級(jí)市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)盤積極性尚可,報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定;買家較為謹(jǐn)慎,詢盤情緒進(jìn)一步走弱,關(guān)注點(diǎn)集中于中低品資源方面;今日港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體流動(dòng)性一般,主流品種價(jià)格下跌10-15。
- 2025-11-07 19:12
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11月7日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià):紐曼粉-1.8,跌0.1;金布巴粉-6.7,跌0.2;麥克粉-1.7,跌0.3;BRBF+0,平;卡粉-0.5,平。(單位:美元/干噸)
- 2025-11-07 19:12
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11月7日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)100.75,跌3.1,月均103.21;65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)113.4,跌3.1,月均115.98; 58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)90.6,跌2.5,月均92.57。(單位:美元/干噸)
- 2025-11-07 19:02
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7日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國(guó)主港鐵礦累計(jì)成交125.8萬噸,環(huán)比上漲9.01%;本周平均每日成交125.1萬噸,環(huán)比上漲52.19%;本月平均每日成交125.1萬噸,環(huán)比上漲25.73%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交54.3萬噸(4筆),環(huán)比下跌65.83%(其中礦山成交量為37.3萬噸);本周平均每日成交106.4萬噸,環(huán)比下跌2.39%;本月平均每日成交106.4萬噸,環(huán)比下跌3.45%。
- 2025-11-07 18:58
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11月7日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù):62%指數(shù)776跌10,58%指數(shù)708跌13,65%指數(shù)873跌15。港口塊礦溢價(jià)0.1277美元/干噸度,跌0.007。
放熱鐵礦石市場(chǎng)行情
按綜合排序
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11月7日(18:10)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:14
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11月7日(18:10)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)京唐港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:10)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:15
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11月7日(18:00)日照港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-11-07 18:14
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11月7日(18:00)鎮(zhèn)江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-11-07 18:08
放熱鐵礦石相關(guān)資訊
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“鋼需”新趨勢(shì)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效
前三季度,電工鋼板(帶)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)14.3%,熱軋薄板同比增長(zhǎng)18.2%,冷軋窄鋼帶同比增長(zhǎng)15.7% ——生產(chǎn)過程加速綠色低碳轉(zhuǎn)型今年,全國(guó)首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼集團(tuán)下線該產(chǎn)品采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產(chǎn),與傳統(tǒng)長(zhǎng)流程工藝不同,該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程,可減少二氧化碳排放50%以上。
鋼材
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全國(guó)首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線
近日,全國(guó)首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線該產(chǎn)品的問世,對(duì)鞍鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展、加快建設(shè)綠色鞍鋼具有積極促進(jìn)作用 該產(chǎn)品由鞍鋼股份汽車鋼營(yíng)銷(服務(wù))中心聯(lián)合鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼聯(lián)眾共同研發(fā),采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產(chǎn)與傳統(tǒng)長(zhǎng)流程工藝不同,該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程,可減少二氧化碳排放50%以上。
科研發(fā)展
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全國(guó)首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線
近日,全國(guó)首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線該產(chǎn)品的問世,對(duì)鞍鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展、加快建設(shè)綠色鞍鋼具有積極促進(jìn)作用 該產(chǎn)品由鞍鋼股份汽車鋼營(yíng)銷(服務(wù))中心聯(lián)合鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼聯(lián)眾共同研發(fā),采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產(chǎn)與傳統(tǒng)長(zhǎng)流程工藝不同,該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程,可減少二氧化碳排放50%以上。
科研發(fā)展
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中國(guó)寶武實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的六個(gè)技術(shù)研發(fā)方向
在當(dāng)前工藝中,煤氣中的這些CO濃度太低,只能用來燃燒放熱,不能用于還原在化石燃料時(shí)代,這種工藝是最佳工藝,但在碳中和背景下,煤氣中的CO就成為了寶貴的資源,應(yīng)該發(fā)揮更重要的作用 中國(guó)寶武在探索的富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)可以有效地解決這個(gè)問題富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)特點(diǎn)的關(guān)鍵是全氧和煤氣提質(zhì)循環(huán),高爐實(shí)現(xiàn)全氧鼓風(fēng)后,避免了大量氮?dú)膺M(jìn)入高爐爐頂煤氣中,有利于CO和CO?的分離,分離得到的高濃度CO煤氣送至風(fēng)口和爐身,用于還原鐵礦石,這就是碳循環(huán),可實(shí)現(xiàn)碳化學(xué)能的完全利用。
其它動(dòng)態(tài)
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另外,不同于一氧化碳還原放熱,僅用氫還原鐵是吸熱反應(yīng),冶煉出來的海綿鐵需要經(jīng)過電爐加熱融化,也是耗電的另一方面同時(shí),使用氫氣煉鐵可以完全節(jié)約焦炭,大幅減少二氧化碳排放 2.氫還原鐵速度快 氫還原鐵的速度可達(dá)一氧化碳還原的四倍以上,在1000℃下,使用氫氣還原鐵礦石,98%的還原發(fā)生在20分鐘內(nèi),而對(duì)于一氧化碳,83%的還原發(fā)生在60分鐘內(nèi)反應(yīng)速度的提升有利于提高生產(chǎn)效率,節(jié)約時(shí)間成本。
耐材業(yè)界
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另外,不同于一氧化碳還原放熱,僅用氫還原鐵是吸熱反應(yīng),冶煉出來的海綿鐵需要經(jīng)過電爐加熱融化,也是耗電的另一方面同時(shí),使用氫氣煉鐵可以完全節(jié)約焦炭,大幅減少二氧化碳排放 2.氫還原鐵速度快 氫還原鐵的速度可達(dá)一氧化碳還原的四倍以上,在1000℃下,使用氫氣還原鐵礦石,98%的還原發(fā)生在20分鐘內(nèi),而對(duì)于一氧化碳,83%的還原發(fā)生在60分鐘內(nèi)反應(yīng)速度的提升有利于提高生產(chǎn)效率,節(jié)約時(shí)間成本。
主編視角
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