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更新時間:2025-11-10

快訊播報

汽車用鉛蓄電池快訊

2025-09-04 14:57

【贛州豪鵬攜手行業(yè)伙伴簽約 共筑動力電池綠色回收生態(tài)】 8月28日,贛州市豪鵬科技有限公司與富奧智慧能源科技有限公司、河北順境環(huán)??萍加邢薰?、北京綠能環(huán)宇科技集團有限公司正式簽署合作協(xié)議,四方將攜手發(fā)力,共同構(gòu)建新能源汽車退役動力蓄電池綠色回收生態(tài)體系,為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動能。贛州豪鵬將充分發(fā)揮技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗優(yōu)勢,與伙伴們在業(yè)務(wù)協(xié)同拓展、體系化基建聯(lián)動、標(biāo)準(zhǔn)與資本雙輪驅(qū)動三大方向深化協(xié)作。

2025-08-13 16:27

【央企成立電池回收公司】近日,北京北礦資環(huán)科技有限公司成立,注冊資本6.5億元人民幣,經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。該公司由礦冶科技集團有限公司全資持股,后者則是國務(wù)院國資委下屬央企,是我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)基地和國家科技創(chuàng)新的主力軍。

2025-07-24 14:38

【廣東年處理6萬噸退役蓄電池綜合利用項目啟動】7月21日,廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟零碳智慧產(chǎn)業(yè)園廣州總部項目在廣東省廣州市花都區(qū)赤坭工業(yè)園正式奠基。該項目由中恒源集團與花都汽車城發(fā)展有限公司合資成立的中恒智聯(lián)(廣州)能源發(fā)展有限公司投資建設(shè)。項目一期總投資7.5億元,以國家零碳園區(qū)、綠色工廠的標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃設(shè)計建設(shè),新建2GWh新型儲能智造中心、年處理6萬噸新能源汽車退役動力蓄電池綜合利用中心、年處理2萬噸退役光伏板回收利用中心、碳中和研究院、科研中心及院士工作站。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價】豫光金廢電瓶價格:電動10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)

2025-06-27 16:23

6月26日,工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施方案》,其中提出,加快補齊資源綜合利用標(biāo)準(zhǔn)短板。持續(xù)完善新能源汽車廢舊動力電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)體系,加快電動自行車廢鋰離子蓄電池綜合利用標(biāo)準(zhǔn)研究。

汽車用鉛蓄電池市場行情

汽車用鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • 瑞達期貨:滬預(yù)計震蕩,但高度有限

    另外,廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài),回收商手中的貨源稀缺,門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒,下周再生及整體供應(yīng)或許會有所增長,不過鑒于上述諸多限制因素,供應(yīng)增長的幅度難以實現(xiàn)大幅提升 需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進入傳統(tǒng)消費旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中,對的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點拓展儲能業(yè)務(wù),提升炭電芯產(chǎn)能,將進一步增加對的需求。

    期貨公司評論

  • 瑞達期貨:預(yù)計原生產(chǎn)量僅小幅上升

    價建議逢高布局空單需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進入傳統(tǒng)消費旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中,對的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點拓展儲能業(yè)務(wù),提升炭電芯產(chǎn)能,將進一步增加對的需求 不過,9 月以來錠滬倫比值逐步擴大,中國蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓,會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進口到港預(yù)期增加,以及再生產(chǎn)量后續(xù)可能的提升,下周庫存可能有一定變化,若庫存去化速度放緩,將對價格上漲形成一定阻力。

    期貨公司評論

  • Mysteel周報:汽車原材料價格(10.20-10.26)

    政策旨在通過規(guī)模化、規(guī)范化回收提升資源利用效率,緩解原生礦產(chǎn)依賴 工信部強化再生行業(yè)規(guī)范 10 月 27 日,工信部公布修訂后的《再生行業(yè)規(guī)范條件》,要求新建項目預(yù)處理規(guī)模不低于 10 萬噸 / 年、再生熔煉規(guī)模不低于 6 萬噸 / 年,嚴(yán)禁人工拆解廢蓄電池,強化環(huán)保設(shè)施配套與職業(yè)健康管理政策將加速行業(yè)整合,淘汰落后產(chǎn)能 3、汽車行業(yè): 工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026 年)》 核心目標(biāo):2025 年汽車銷量力爭達 3230 萬輛,其中新能源汽車 1550 萬輛,占比約 48%;推動 L3 級自動駕駛車型有條件生產(chǎn)準(zhǔn)入,加快突破汽車芯片、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)。

    汽車

  • 河南省有色金屬產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃

    以濟源示范區(qū)和安陽、三門峽為重點,打造綠色鋅冶煉基地穩(wěn)定鋅冶煉規(guī)模,聚焦深循環(huán)蓄電池、核屏蔽、通訊設(shè)施防護、汽車制造等領(lǐng)域,大力發(fā)展高端鋅材料完善酸電池回收利用體系,提高伴生金、銀、銻、銦等稀有金屬回收利用率,打造全國領(lǐng)先的綠色鋅產(chǎn)業(yè)大省 3.做優(yōu)銅基材料產(chǎn)業(yè)以三門峽為重點打造中國銅箔谷產(chǎn)業(yè)集群,以洛陽、鄭州、新鄉(xiāng)等地為重點打造高精度銅板帶和銅桿線產(chǎn)業(yè)集群圍繞新能源、電子信息等關(guān)鍵領(lǐng)域需求,瞄準(zhǔn)納米銅粉、銅基復(fù)合材料、單晶銅箔等重點方向,推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向精深加工、高附加值方向發(fā)展,打造特色鮮明的銅產(chǎn)業(yè)名省。

    國內(nèi)資訊

  • 瑞達期貨:從價建議逢低布局多單

    再生,受國慶旺季來臨,蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對供應(yīng)影響有限整體來說供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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  • 瑞達期貨:原生和再生產(chǎn)量短期難以大幅回升

    再生,受國慶旺季來臨,蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對供應(yīng)影響有限 整體來說供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費旺季雖逐步預(yù)熱,但從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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  • 瑞達期貨:蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

    LME收盤9月30日收盤1986,10月8日收盤2011.5,漲幅1.2%,供應(yīng)端原生與再生冶煉企業(yè)檢修結(jié)束,疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn),預(yù)計后續(xù)產(chǎn)量將有所增加同時,國慶節(jié)后,國內(nèi)再生供應(yīng)充裕態(tài)勢有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會對滬價格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端,國內(nèi)電動自行車、汽車等“以舊換新”政策推進,加上冬季蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期,蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn),其中汽車蓄電池企業(yè)多計劃于10月提高生產(chǎn)計劃,需求有一定的增長預(yù)期,對價格有一定支撐作用。

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  • Mysteel解讀:中美貿(mào)易摩擦升級對有色金屬市場影響幾何?

    而中國出口錠、鋅錠數(shù)量較少,同時在出口的蓄電池中美國占比只有2-3%,在出口的鍍鋅板卷中美國占比也是少之又少雖然貿(mào)易摩擦可能會影響汽車零部件的出口,但考慮到汽車零部件按照232條款加征關(guān)稅,未來美國加征的額外關(guān)稅是否疊加尚待觀察 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署 另外,四季度除去貿(mào)易摩擦加劇的影響,整體宏觀氛圍依舊偏好。

    主編視角

  • Mysteel月報:酸電池消費旺季啟動

    汽車酸電池消費開始改善,成品庫存持續(xù)有所下降,部分企業(yè)開工率提升5-10%大型電池廠開工率多處于80%左右,成品電池庫存15天,原料錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于75%左右,成品電池庫存10天,原料錠庫存4天9月Mysteel蓄電池整體開工率為74.2%,較8月份環(huán)比增加2.37% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 部分大型電池廠反應(yīng)大密電池訂單欠貨或持續(xù)到10月底,其他種類電池消費尚可,雙節(jié)期間,多數(shù)電池廠放假時間較短,趕工為主,短期電池維持高開工率或持續(xù)到月底。

    月報

  • Mysteel:2025年國慶期間全國市場運行平穩(wěn)

    與此同時,安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復(fù)產(chǎn)計劃 需求端方面,據(jù)Mysteel調(diào)研,中大型企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn),國慶期間多數(shù)計劃放假3天左右;中小型企業(yè)以銷定產(chǎn),放假時長大多在3~5天,整體來看,蓄企放假時間較往年有所減少國慶后,蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率短期或仍將維持平穩(wěn),但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷,電動車電池將進入季節(jié)性消費淡季,汽車電池消費或能迎來小高峰,而儲能電池訂單較為穩(wěn)定,預(yù)計四季度整體電池廠開工率或呈下行趨勢。

    主編視角

  • Mysteel周報:消費好轉(zhuǎn) 蓄電池企業(yè)開工尚可(9.12-9.19)

    中型電池廠開工率多處于75%,成品電池庫存15天,原料錠庫存5天 江西市場:中小型蓄電池企業(yè)開工率75%,成品電池庫存12天,原料庫存7~8天,部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底10月初 江浙市場:大型蓄電池企業(yè)開工率多處于80%左右,中小型多處于70%,成品電池庫存降至20天以下,原料錠庫存4天 【下周預(yù)測】 終端消費稍有好轉(zhuǎn),疊加國慶假期臨近,蓄電池企業(yè)仍有備貨需求,但目前市場電動車電池和汽車電池消費表現(xiàn)仍較一般,僅個別企業(yè)反映訂單改善,關(guān)注消費的持續(xù)性以及電池的出口情況。

    周報

  • 瑞達期貨:原生產(chǎn)量繼續(xù)下降

    需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待, 且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存下跌,倉單數(shù)量下跌,整體庫存下降。

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  • 瑞達期貨:價建議逢低布局多單

    需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。

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  • 瑞達期貨:精礦供應(yīng)偏緊的局面尚未得到明顯改善

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達期貨:市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達期貨:滬夜盤下跌0.24%

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • Mysteel月報:酸電池消費旺季預(yù)期落空

    汽車酸電池消費淡季,成品庫存持續(xù)增加,終端消費暫無起色大型電池廠開工率多處于70%左右,成品電池庫存25天,原料錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于70%左右,成品電池庫存15天,原料錠庫存4天8月Mysteel蓄電池整體開工率為71.83%,較7月份環(huán)比增加1.87% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 9月份新國標(biāo)開始實施,開學(xué)季或能帶來小旺季,但目前來看雙雙落空,整體電池消費不佳,并未如大家預(yù)想。

    月報

  • Mysteel解讀:原生企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計下滑

    整體來看,因錠需求端今年傳統(tǒng)消費旺季“金九銀十”的成色明顯不足,終端市場電動自行車和汽車起動等電池更換需求平淡,經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫存為目標(biāo),下游蓄電池企業(yè)訂單欠佳,原料錠鮮有大量備庫意愿,普遍維持剛需采購,整體8月錠現(xiàn)貨市場不及預(yù)期,交投氛圍同比下滑,間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計濟源廠庫持續(xù)增長,錠社會庫存居高不下局面 二、8月原生產(chǎn)量回升,環(huán)比增長0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計,2025年8月全國冶煉廠原生產(chǎn)量為27.31萬噸,環(huán)比增加0.96%,同比增加0.85%。

    主編視角

  • 瑞達期貨:原生開工率相對再生較為強勢

    不過,原生開工率相對再生較為強勢,且副產(chǎn)品收益穩(wěn)定,部分原生煉廠會根據(jù)價波動調(diào)整生產(chǎn)決策,使得原生產(chǎn)量存在小幅波動情況;再生供應(yīng)區(qū)域性差異顯著,廢電瓶原料端供應(yīng)偏緊,冶煉廠信心不足,環(huán)保檢查使得部分企業(yè)生產(chǎn)受限,增加了再生供應(yīng)的不確定性從開工率來看,再生開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預(yù)計開工繼續(xù)維穩(wěn) 需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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  • 瑞達期貨:國外庫存下跌

    從開工率來看,再生開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預(yù)計開工繼續(xù)維穩(wěn)需求端看,蓄電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段。

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