復(fù)旦團隊造出可告別鉛污染的太陽能電池，光電轉(zhuǎn)換效率達17.7%

10月16日，據(jù)復(fù)旦大學(xué)公眾號消息，近日，復(fù)旦大學(xué)智能材料與未來能源創(chuàng)新學(xué)院梁佳青年研究員團隊研發(fā)出了錫基鈣鈦礦太陽能電池，不僅實現(xiàn)了全生命周期無害，甚至突破了光電轉(zhuǎn)換效率的世界紀錄相關(guān)成果以《基于均一埋底界面的錫基鈣鈦礦太陽能電池》為題，在《自然》期刊上發(fā)表

產(chǎn)業(yè)資訊

五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費者適當(dāng)加大補貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當(dāng)加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

《實施方案》新增了電動自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長李宏表示，天津電動自行車以舊換新補貼按照“購一銷一”的原則，對交回符合條件的個人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費者給予補貼 其中，天津市將對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者適當(dāng)加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：鉛酸電池消費差 廢電瓶置換量下滑明顯

一、本月1#鉛與廢電瓶價格回顧 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截至8月28日1#鉛錠價格17500元/噸，8月最高價為19400元/噸，最低價為17275元/噸，月內(nèi)高低價差1975元/噸，整體走勢震蕩下跌，跌幅較大。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換市場消費淡季來臨

夜盤 pb2304 合約跌幅 0.16%宏觀上，市場對美聯(lián)儲繼續(xù)加息的強烈預(yù)期不變，但國內(nèi)市場預(yù)期向好，宏觀短期得到提振基本面上，上周原生鉛冶煉廠開工率環(huán)比繼續(xù)小幅增加，再生鉛煉廠部分企業(yè)檢修結(jié)束生產(chǎn)恢復(fù)，周開工率同樣環(huán)比小幅增加；鉛蓄電池更換市場消費淡季來臨，中小型企業(yè)訂單有下降趨勢，周度開工率轉(zhuǎn)弱，后期消費或維持淡季表現(xiàn)庫存上，海內(nèi)外低位，國內(nèi)方面，近期期鉛偏弱，下游接貨情緒尚可，逢低備貨補庫，庫存減少。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換需求下落

近期受到疫情感染人數(shù)增多，到崗員工不足影響企業(yè)開工，原生鉛方面上周企業(yè)開工率環(huán)比下降 2.05 個百分點，再生鉛上周企業(yè)開工率環(huán)比減少 1.23 個百分點，前期廢電池采購價格較高，近期鉛價走高，之前部分再生鉛煉廠虧損有所緩和；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷加上疫情影響，蓄電池周度開工 率仍在下降，鉛錠供需雙降庫存上，海內(nèi)外低位，倫鉛擠倉風(fēng)險上升，帶動兩市鉛價上漲，國內(nèi)各市場由于物流有限，下游有年前備貨需求及出口利潤增加帶動出口表現(xiàn)較好，現(xiàn)貨市場成交較活躍，社庫下降， 但鉛價持續(xù)走高，本周現(xiàn)貨成交或有影響。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換需求下降

宏觀上，美國通脹數(shù)據(jù)低于預(yù)期及前值，強化了本周美聯(lián)儲貨幣政策決議上將放緩加息步伐的預(yù)期，美元走弱；國內(nèi)疫情防控新十條逐步落實，市場對消費重振信心，中國經(jīng)濟增速預(yù)期持續(xù)回升原生鉛方面，冶煉廠疫情影響解除后恢復(fù)生產(chǎn)，加上部分大型企業(yè)全年產(chǎn)銷量完成，不做沖量生產(chǎn)，產(chǎn)量變化不大；廢電池貨源偏緊采購困難，價格堅挺，再生鉛煉廠成本上漲，利潤空間壓縮，部分煉廠逐步減產(chǎn)，再生鉛產(chǎn)量下移且有部分煉廠進行大量廢電池備庫，昨日再生鉛市場價格企穩(wěn)，下游詢價接貨意愿積極性一般，整體再生市場成交有限，部分市場成交尚可；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷，周度開工率續(xù)降。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換需求下落

宏觀上，發(fā)布的美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)好于預(yù)期，衰退預(yù)期短暫減弱，美元指數(shù)反彈；國內(nèi)發(fā)布疫情防控新十條，市場對消費重振信心全球鉛精礦供應(yīng)偏緊、國內(nèi)進口量下滑，鉛精礦加工費持續(xù)走低原生鉛方面，昨日期鉛回落，部分冶煉廠出貨情緒走弱，散單報價堅挺，下游消費平平拿貨積極性仍不佳；廢電瓶貨源偏緊及運輸影響未變，價格堅挺，原材料的供應(yīng)緊張及成本提高導(dǎo)致再生鉛上周開工率同比下滑，加上江西部分冶煉廠環(huán)保停產(chǎn)，供應(yīng)端減量上升，昨日期鉛價格回落，多數(shù)煉廠仍以長單出貨為主，散單市場成交低迷，較近期情況無明顯變化；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷，企業(yè)減產(chǎn)情況增加。

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瑞達期貨：滬鉛預(yù)計震蕩，但高度有限

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒，下周再生鉛及整體鉛供應(yīng)或許會有所增長，不過鑒于上述諸多限制因素，供應(yīng)增長的幅度難以實現(xiàn)大幅提升 需求端，國慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進入傳統(tǒng)消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進一步增加對鉛的需求。

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Mysteel周報：周內(nèi)煉企原料到貨順暢 廢電瓶價格窄幅調(diào)整（10.31-11.7）

【下周預(yù)測】 本周鉛價維持高位震蕩，多數(shù)煉企原料報價持穩(wěn)，到貨情況較為順暢今日江蘇、貴州等地部分煉企因庫存充裕，適當(dāng)下調(diào)收購價格、減緩收貨節(jié)奏回收商方面則多擇高價出貨以兌現(xiàn)利潤，整體出貨積極性尚可此外，部分回收企業(yè)反饋近期電動車電瓶貨源減少，而北方地區(qū)隨氣溫下降，汽車水電池置換量有所增加預(yù)計下周廢電瓶價格將延續(xù)平穩(wěn)走勢，波動空間有限建議持續(xù)關(guān)注鉛廠原料庫存變化及后續(xù)鉛價動向。

周報

瑞達期貨：預(yù)計原生鉛產(chǎn)量僅小幅上升

鉛價建議逢高布局空單需求端，國慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進入傳統(tǒng)消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進一步增加對鉛的需求 不過，9 月以來鉛錠滬倫比值逐步擴大，中國鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進口鉛到港預(yù)期增加，以及再生鉛產(chǎn)量后續(xù)可能的提升，下周庫存可能有一定變化，若庫存去化速度放緩，將對價格上漲形成一定阻力。

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瑞達期貨：從鉛價建議逢低布局多單

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對供應(yīng)影響有限整體來說鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領(lǐng)域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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瑞達期貨：原生鉛和再生鉛產(chǎn)量短期難以大幅回升

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對供應(yīng)影響有限 整體來說鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領(lǐng)域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費旺季雖逐步預(yù)熱，但從現(xiàn)實情況看，價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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首鋼京唐鋼鐵高效煤氣發(fā)電機組項目環(huán)境影響報告獲批

（四）嚴格落實固廢環(huán)境保護措施 運營期固體廢物，嚴格按照有關(guān)規(guī)定分類收集和處理、處置，做到資源化、減量化、無害化一般工業(yè)固廢妥善處理，最大限度回收利用，滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）相關(guān)要求廢油、廢濾芯及濾渣、廢油桶、廢鉛蓄電池等暫存于廠區(qū)現(xiàn)有危廢暫存間內(nèi)，定期交有資質(zhì)的危廢處置單位處置；廢SCR催化劑更換后直接交危險廢物處置單位，不在廠區(qū)內(nèi)貯存。

鋼材

瑞達期貨：鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

LME鉛收盤9月30日收盤1986，10月8日收盤2011.5，漲幅1.2%，供應(yīng)端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結(jié)束，疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn)，預(yù)計后續(xù)鉛產(chǎn)量將有所增加同時，國慶節(jié)后，國內(nèi)再生鉛供應(yīng)充裕態(tài)勢有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會對滬鉛價格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端，國內(nèi)電動自行車、汽車等“以舊換新”政策推進，加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期，鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)，其中汽車蓄電池企業(yè)多計劃于10月提高生產(chǎn)計劃，需求有一定的增長預(yù)期，對價格有一定支撐作用。

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Mysteel日報：鉛價窄幅震蕩 鉛酸電池企業(yè)采購情緒一般

市場預(yù)測 鉛酸電池消費暫時企穩(wěn)，長沙發(fā)布電動車以舊換新政策10月21日起暫停實施，后期預(yù)計多地區(qū)會陸續(xù)發(fā)布，對鉛酸電動車市場消費有所影響

日報

Mysteel解讀：廢汽車電池與廢電動回收價格“倒掛” 原因為何？

廢汽車電池含鉛量較高（70%～75%），且以易回收的板柵為主，流程簡單、能耗低、回收率高；而廢電動電池含鉛量略低（67%～72%），以鉛膏為主，需復(fù)雜處理流程，成本更高 （2）市場供需與抗跌性：近年來再生鉛產(chǎn)能持續(xù)擴張，但廢電動電池的實際供應(yīng)量呈逐年下降趨勢相比之下，汽車電池的報廢量與保有量及其更換周期（通常為3–5年）密切相關(guān)，來源相對穩(wěn)定且可控。

主編視角

新國標(biāo)催生電動自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

在整車質(zhì)量方面，針對不同電池類型差異化調(diào)整上限 —— 使用鉛酸蓄電池的車輛整車質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg，使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合，直接打破了電動自行車行業(yè)對塑料材料的依賴，而兼具輕量化、高強度優(yōu)勢的鎂合金，成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理，電動自行車中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛，涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

熱點資訊

Mysteel解讀：原生鉛企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計下滑

整體來看，因鉛錠需求端今年傳統(tǒng)消費旺季“金九銀十”的成色明顯不足，終端市場電動自行車和汽車起動等電池更換需求平淡，經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫存為目標(biāo)，下游鉛酸蓄電池企業(yè)訂單欠佳，原料鉛錠鮮有大量備庫意愿，普遍維持剛需采購，整體8月鉛錠現(xiàn)貨市場不及預(yù)期，交投氛圍同比下滑，間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計濟源廠庫持續(xù)增長，鉛錠社會庫存居高不下局面 二、8月原生鉛產(chǎn)量回升，環(huán)比增長0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計，2025年8月全國冶煉廠原生鉛產(chǎn)量為27.31萬噸，環(huán)比增加0.96%，同比增加0.85%。

主編視角

Mysteel解讀：廢電瓶價格“跌跌不休” 9月能否迎來拐點？

整體來看，6-8月份廢電池供應(yīng)表現(xiàn)為先增加后平穩(wěn)，回收商出貨心態(tài)則是從留庫看漲轉(zhuǎn)變?yōu)榧促I即賣；進入到9月份，第一周回收商收貨量為28噸/天/家，較8月份有所增加，庫存水平為40噸/家，主要是個別回收商因前期收貨價格過高，廠家跌價過快導(dǎo)致虧損惜售，但多數(shù)回收商采取“快進快出”策略降低風(fēng)險 2、需求端：再生鉛廠從被動漲價轉(zhuǎn)為主動降價 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年8月底統(tǒng)計到35家再生鉛樣本企業(yè)的原料庫存為7.72萬噸，較7月底減少0.64萬噸，降幅7.66%；統(tǒng)計到68家再生鉛企業(yè)的原料庫存為14.84萬噸，較7月減少2.76萬噸，環(huán)比降15.68%，是今年連續(xù)第6個月原料庫存下滑，更是自2020年統(tǒng)計周期以來的較低水平，主要原因如下：（1）8月份終端消費未有明顯改善，市場廢電池產(chǎn)廢增量有限，部分地區(qū)煉企到貨較差消耗庫存；（2）8月下旬開始更多再生鉛企業(yè)因長期虧損、換證等開始檢修或停產(chǎn)，主動控制收貨量，導(dǎo)致廠內(nèi)庫存下降；（3）因企業(yè)集中減停產(chǎn)，市場對于廢電池需求量下滑，8月底和9月初在產(chǎn)企業(yè)連續(xù)下調(diào)廢電池價格以降低虧損幅度，初期到貨情況一般，后隨著回收端對價格逐漸接受，訂貨和到貨已改善。

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