Mysteel解讀：9月鉛蓄電池出口再度下滑 新加坡降幅占43.55%

10月份，國內鉛蓄電池廠開工率繼續(xù)保持高位，10月下旬仍維持在80%及以上，電池產量較9月進一步增加國內8-10月份電池開工率均有提升，根據新電池生產周期、電池廠訂單和開工情況推斷，預計10-11月鉛蓄電池出口量有望由降轉升

主編視角

Mysteel周報：新訂單欠佳 鉛蓄電池企業(yè)開工率維持低位（5.9-5.16）

中型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右，成品電池庫存18天，原料鉛錠按需采購為主 江西市場：中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率50%～60%，成品電池庫存20天，原料鉛錠5天庫存，反映電動自行車電池訂單不行，需求弱 江浙市場：大型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右，中小型電池廠多處于55%，反映中美關稅問題雖有緩和，但目前出口訂單并沒有改善 【下周預測】 季節(jié)性消費淡季，短期終端需求恐難有改善，預計下周鉛蓄電池企業(yè)開工仍維持較低水平，新電池庫存或繼續(xù)增加。

周報

Mysteel解讀：12月鉛蓄電池出口增幅30.13% 新加坡和印度占比超40%

數據來源：海關總署、鋼聯數據 出口電池的增幅主要為其他類型鉛酸蓄電池貢獻，Mysteel通過梳理發(fā)現貢獻主要增量的國家是新加坡和印度，其中12月份出口到新加坡的其他類型鉛蓄電池為212.01萬個，較11月份增加81.77萬個，增幅62.78%；出口到印度的其他類型鉛蓄電池為354.25萬個，較11月份增加165.34萬個，增幅87.52%。

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天能股份：新政策有助于推動公司鉛蓄電池產品的經營

9月10日，有投資者在互動平臺向天能股份提問：最新政策大力推動兩輪車鉛蓄電池更換，對公司業(yè)績有何影響？還是市值只有200多億，如何做市值管理？謝謝 公司回答表示：本次商務部等5部門辦公廳（室）推出的 “關于印發(fā)《推動電動自行車以舊換新實施方案》的通知”， 旨在推動電動自行車的更新換代，提高電動自行車的安全性能，減少安全隱患這一政策對電動自行車行業(yè)整體市場將產生正面積極影響。

企業(yè)動態(tài)

新一批符合鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單公告

為推動我國鉛蓄電池行業(yè)持續(xù)、健康、協調發(fā)展，依據《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）和《鉛蓄電池行業(yè)公告管理辦法（2015年本）》，經專家核實、網上公示等程序，現將符合《規(guī)范條件》企業(yè)名單（第九批）、從公告中撤銷的企業(yè)名單（第五批）、符合《規(guī)范條件》企業(yè)信息變更名單（第四批）予以公告　　 附件：　　 1.符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》的企業(yè)名單（第九批）　　 2.從公告中撤銷的鉛蓄電池企業(yè)名單（第五批）　　 3.符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》企業(yè)信息變更名單(第四批) 工業(yè)和信息化部2024年7月19日 。

行業(yè)資訊

張?zhí)烊未恚褐?em class='keyword'>新評估鉛蓄電池環(huán)保性質 不斷完善相關稅費政策

鉛蓄電池通過回收再生，循環(huán)利用，不僅不會對環(huán)境造成污染和危害，而且資源消耗節(jié)約，使企業(yè)獲利、社會受惠、生態(tài)得益 同時，骨干企業(yè)生產過程中不斷融入最新技術，引進直接流母線節(jié)能充電裝備等設備，使得能耗降低了30%，電耗下降了40%，綜合節(jié)能超過50% 三、從產品類型看，鉛蓄電池不屬于高檔消費品 鉛酸電池原屬機械工業(yè)產品類，1998年國家機構改革后才劃屬輕工業(yè)消費品類。

國內資訊

Mysteel日報：鉛價企穩(wěn) 鉛蓄電池企業(yè)剛需拿貨

安徽市場，A企業(yè)電解鉛含稅價17315元/噸出廠，反映下游接貨一般，成交平平 廣東市場，A企業(yè)再生精鉛含稅價17125元/噸出廠成交百來噸 三、市場預測 據Mysteel統計，11月3日全國主要市場鉛錠社會庫存為2.89萬噸，較上期數據增加0.1萬噸鉛價區(qū)間震蕩，下游鉛蓄電池企業(yè)采購積極性一般，整體以剛需采購為主，關注后續(xù)電池新訂單情況。

日報

瑞達期貨：滬鉛預計震蕩，但高度有限

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒，下周再生鉛及整體鉛供應或許會有所增長，不過鑒于上述諸多限制因素，供應增長的幅度難以實現大幅提升 需求端，國慶及中秋假期影響結束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進入傳統消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務，提升鉛炭電芯產能，將進一步增加對鉛的需求。

期貨公司評論

瑞達期貨：預計原生鉛產量僅小幅上升

鉛價建議逢高布局空單需求端，國慶及中秋假期影響結束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進入傳統消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務，提升鉛炭電芯產能，將進一步增加對鉛的需求 不過，9 月以來鉛錠滬倫比值逐步擴大，中國鉛酸蓄電池出口受關稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進口鉛到港預期增加，以及再生鉛產量后續(xù)可能的提升，下周庫存可能有一定變化，若庫存去化速度放緩，將對價格上漲形成一定阻力。

期貨公司評論

遼寧特力環(huán)保富氧側吹爐成功點火，開啟固廢資源化新篇章

金秋碩果時，遼寧特力環(huán)?？萍加邢薰居瓉碇卮笸黄啤?0萬噸/年廢舊鉛酸蓄電池及鉛廢物再生利用項目富氧側吹爐點火儀式圓滿舉行省生態(tài)環(huán)境廳、市政府、高新區(qū)管委會及相關單位領導、合作伙伴齊聚現場，共同見證這一東北固廢資源化領域的里程碑時刻 深耕環(huán)保，鑄就領先實力 作為東三省唯一持有廢舊鉛酸蓄電池處置資質的企業(yè)，遼寧特力環(huán)保自2017年成立以來，始終以“守護綠色家園、推動資源循環(huán)”為使命。

國內資訊

河南省有色金屬產業(yè)提質升級行動計劃

以濟源示范區(qū)和安陽、三門峽為重點，打造綠色鉛鋅冶煉基地穩(wěn)定鉛鋅冶煉規(guī)模，聚焦深循環(huán)蓄電池、核屏蔽、通訊設施防護、汽車制造等領域，大力發(fā)展高端鉛鋅材料完善鉛酸電池回收利用體系，提高伴生金、銀、銻、銦等稀有金屬回收利用率，打造全國領先的綠色鉛鋅產業(yè)大省 3.做優(yōu)銅基材料產業(yè)以三門峽為重點打造中國銅箔谷產業(yè)集群，以洛陽、鄭州、新鄉(xiāng)等地為重點打造高精度銅板帶和銅桿線產業(yè)集群圍繞新能源、電子信息等關鍵領域需求，瞄準納米銅粉、銅基復合材料、單晶銅箔等重點方向，推動產品結構向精深加工、高附加值方向發(fā)展，打造特色鮮明的銅產業(yè)名省。

國內資訊

Mysteel周報：汽車原材料價格（10.20-10.26）

政策旨在通過規(guī)模化、規(guī)范化回收提升資源利用效率，緩解原生礦產依賴 工信部強化再生鉛行業(yè)規(guī)范 10 月 27 日，工信部公布修訂后的《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》，要求新建項目預處理規(guī)模不低于 10 萬噸 / 年、再生鉛熔煉規(guī)模不低于 6 萬噸 / 年，嚴禁人工拆解廢鉛蓄電池，強化環(huán)保設施配套與職業(yè)健康管理政策將加速行業(yè)整合，淘汰落后產能 3、汽車行業(yè)： 工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026 年）》 核心目標：2025 年汽車銷量力爭達 3230 萬輛，其中新能源汽車 1550 萬輛，占比約 48%；推動 L3 級自動駕駛車型有條件生產準入，加快突破汽車芯片、固態(tài)電池等關鍵技術。

汽車

瑞達期貨：從鉛價建議逢低布局多單

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復產意愿，對供應影響有限整體來說鉛供應呈現企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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瑞達期貨：下周滬鉛期貨行情預計將維持高位震蕩格局

鉛酸蓄電池雖有漲價情況，但經銷商去庫存速度緩慢，這在一定程度上抑制了電池廠的開工積極性，導致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現不過，新興領域的儲能需求表現向好，在一定程度上彌補了傳統領域需求的不足，但總體而言，整體需求尚未出現明顯的爆發(fā)式增長，仍處于緩慢恢復階段從國內外庫存數據來看，國外鉛庫存上行，國內庫存也呈現上行趨勢，倉單數量同樣下降，整體庫存上升表明需求有所放緩本周即將迎來超級央行周，聯儲降息成為市場焦點，綜合以上因素，下周滬鉛期貨行情預計將維持高位震蕩格局。

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Mysteel：安徽天碩金屬材料有限公司受邀支持“2025 Mysteel有色金屬產業(yè)年會”

主營廢鉛蓄電池無害化綜合利用，生產高品質合金鉛、精鉛、精錫及精制酸 公司坐落在阜陽首太新能源產業(yè)園，占地128畝，建筑面積5.6萬平方米，年產值40億元，上繳稅收3億元采用低碳生態(tài)設計，布局科學流暢生產過程自動化、流程化，配套廢水凈化處理裝備，生產廢水經多級RO反滲透膜、納濾、電滲析、MVR等凈化處理后回用于生產系統，不外排環(huán)境公司致力于推動區(qū)域智能制造示范項目，設計了高度集成的中央控制中心，統管全廠生產運行。

會議預告

瑞達期貨：原生鉛和再生鉛產量短期難以大幅回升

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復產意愿，對供應影響有限 整體來說鉛供應呈現企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統的“金九銀十” 消費旺季雖逐步預熱，但從現實情況看，價格上漲時現貨成交表現一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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瑞達期貨：市場預期十月再生鉛產量將有所提升

鉛酸蓄電池雖有漲價情況，但經銷商去庫存速度緩慢，這在一定程度上抑制了電池廠的開工積極性，導致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現不過，新興領域的儲能需求表現向好，在一定程度上彌補了傳統領域需求的不足，但總體而言，整體需求尚未出現明顯的爆發(fā)式增長，仍處于緩慢恢復階段 從國內外庫存數據來看， 國外鉛庫存上行，國內庫存也呈現上行趨勢，倉單數量同樣下降，整體庫存上升表明需求有所放緩本周即將迎來超級央行周，聯儲降息成為市場焦點，綜合以上因素，下周滬鉛期貨行情預計將維持高位震蕩格局。

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Mysteel周報：鉛價拉漲 再生鉛利潤明顯回升（10.17-10.24）

周一至周三，鉛價震蕩，再生精鉛含稅貼水企穩(wěn)，對Mysteel1#鉛錠報貼水25-75元/噸出廠，各地再生鉛企業(yè)普遍反映下游接貨較積極，安徽、江西、廣東等市場部分企業(yè)反映有排單，成交尚可周四、周五，鉛價急劇拉升，滬鉛2511合約摸高至17760元/噸，逾7月新高，市場反饋主要因為鉛錠社會庫存及廠內庫存均處低位，導致鉛存在擠倉風險再生精鉛含稅貼水小擴，對Mysteel1#鉛錠報貼水50-100元/噸出廠，但高價抑制部分需求，鉛蓄電池企業(yè)觀望慎采，接貨積極性下降，再生鉛市場交投氛圍降溫。

周報

瑞達期貨：鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復正常生產

LME鉛收盤9月30日收盤1986，10月8日收盤2011.5，漲幅1.2%，供應端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結束，疊加新建產能投產，預計后續(xù)鉛產量將有所增加同時，國慶節(jié)后，國內再生鉛供應充裕態(tài)勢有所體現供應增加可能會對滬鉛價格產生一定的下行壓力需求端，國內電動自行車、汽車等“以舊換新”政策推進，加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預期，鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復正常生產，其中汽車蓄電池企業(yè)多計劃于10月提高生產計劃，需求有一定的增長預期，對價格有一定支撐作用。

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寧德時代Q3營收重回千億，儲能業(yè)務預計持續(xù)高增

在歐洲復雜環(huán)境下，我們仍需穩(wěn)步推進 值得一提的是，業(yè)績交流會期間，公司管理層對固態(tài)電池業(yè)務并未再做介紹，用“交給時間檢驗”一筆帶過但對于鈉電池業(yè)務，公司則提到了性能優(yōu)勢、應用場景、商業(yè)化拐點等預期，并認為鈉電在低溫、安全、低碳方面優(yōu)勢顯著，并能減少對鋰資源的依賴 據寧德時代提供的資料，面向乘用車，公司于2025年4月發(fā)布的鈉新電池性能卓越：零下40攝氏度能量保持率達90%，支持峰值5C快充，續(xù)航可達500公里，循環(huán)壽命超10,000次，可覆蓋超四成國內市場；商用車方面，鈉新4V重卡啟駐一體蓄電池性能優(yōu)于鉛酸電池，24V產品正推進裝機驗證。

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