快訊播報
鉛蓄電池改裝可提快訊
- 2025-11-04 09:01
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11月4日鉛市場早評：隔夜滬鉛2512合約報收于17440元/噸。鉛價高位運行，下游按需采購補(bǔ)庫，鉛錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)，疊加此前進(jìn)口窗口打開國外鉛錠陸續(xù)有流入市場，整體供應(yīng)端將對鉛價有一定壓力。原料端廢電瓶方面價格近期相對平穩(wěn)，鉛精礦市場仍顯緊俏，且企業(yè)已開始冬儲。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel鉛錠社會庫存的變化。短期鉛價或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。
- 2025-10-30 11:12
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《河南省有色金屬產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃》10月30日印發(fā)。其中提到，到2027年，有色金屬行業(yè)工業(yè)增加值增速保持在6%以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和盈利能力穩(wěn)居國內(nèi)第一方陣。資源保障水平穩(wěn)步提升，綠色發(fā)展水平大幅提升，數(shù)字化水平明顯提升，高端制造能力顯著增強(qiáng)，打造具有國際競爭力的現(xiàn)代鋁工業(yè)強(qiáng)省、全國領(lǐng)先的鉛鋅產(chǎn)業(yè)大省、特色鮮明的銅產(chǎn)業(yè)名省，基本形成能級高、結(jié)構(gòu)優(yōu)、創(chuàng)新強(qiáng)、韌性好的高質(zhì)量發(fā)展格局。
- 2025-10-28 08:54
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據(jù)Mysteel調(diào)研，華中某大型鉛蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價格上漲、產(chǎn)品庫存充足、高鉛價下風(fēng)險高，各生產(chǎn)基地進(jìn)行短期減、停產(chǎn)調(diào)整，在此期間也將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)。時間：2025/10/28-2025/11/2，預(yù)計7天。
- 2025-10-27 10:04
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據(jù)Mysteel調(diào)研，臨近月底部分中大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫，加之近期鉛價漲幅較大，小密電池消費走弱，部分鉛蓄電池企業(yè)暫緩鉛錠采購，生產(chǎn)放假3-5天不等。
- 2025-10-23 09:00
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10月23日鉛市場早評：隔夜滬鉛2511合約報收于17185元/噸。鉛價高位窄幅震蕩運行，下游近期長單提貨積極，鉛錠現(xiàn)貨市場出現(xiàn)緊俏局面。供應(yīng)端方面煉企生產(chǎn)暫穩(wěn)，其中華中、華南部分煉企反饋下月有檢修計劃；此外上期所鉛倉單庫存方面昨日繼續(xù)下降3156噸至24977噸，處于近一年來庫存低位。近期需重點關(guān)注宏觀方向信息對大宗商品市場的影響，短期鉛價或繼續(xù)高位震蕩運行。
鉛蓄電池改裝可提市場行情
按綜合排序
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11月7日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-11-07 15:58
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11月7日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-11-07 15:57
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11月7日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-11-07 15:56
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11月7日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-11-07 15:56
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11月7日萬洋鴻達(dá)廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-11-07 15:56
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11月7日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-11-07 15:56
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11月7日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-11-07 15:55
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11月7日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-11-07 15:55
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11月7日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-11-07 15:55
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11月7日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-11-07 15:55
鉛蓄電池改裝可提相關(guān)資訊
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9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門，對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國標(biāo)”，做了一些方面的改進(jìn)和提升首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。
國內(nèi)資訊
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電動自行車強(qiáng)制性“國標(biāo)”再修訂，做了哪些改動？
三是滿足消費者日常出行需求將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg，提升實用性；允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計需要，自行決定是否安裝腳踏騎行裝置，有利于節(jié)約生產(chǎn)成本，也為消費者提供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個方面完善防篡改要求，確保實現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同，大力推行“一車一池一充一碼”，不給非法篡改留空間。
聚焦
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Mysteel日報：鉛價低位反彈 鉛酸電池企業(yè)采購改善
首先是提高防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例 其次是防范非法改裝行為，明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度 為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能 此外，為了提升產(chǎn)品實用性，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且，不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。
日報
