快訊播報
鉛電池便宜快訊
- 2025-11-04 09:01
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11月4日鉛市場早評：隔夜滬鉛2512合約報收于17440元/噸。鉛價高位運行，下游按需采購補庫，鉛錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復產，疊加此前進口窗口打開國外鉛錠陸續(xù)有流入市場，整體供應端將對鉛價有一定壓力。原料端廢電瓶方面價格近期相對平穩(wěn)，鉛精礦市場仍顯緊俏，且企業(yè)已開始冬儲。后續(xù)需持續(xù)關注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel鉛錠社會庫存的變化。短期鉛價或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。
- 2025-10-28 08:54
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據(jù)Mysteel調研，華中某大型鉛蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價格上漲、產品庫存充足、高鉛價下風險高，各生產基地進行短期減、停產調整，在此期間也將進行關鍵設備保養(yǎng)。時間：2025/10/28-2025/11/2，預計7天。
- 2025-10-27 10:04
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據(jù)Mysteel調研，臨近月底部分中大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫，加之近期鉛價漲幅較大，小密電池消費走弱，部分鉛蓄電池企業(yè)暫緩鉛錠采購，生產放假3-5天不等。
- 2025-10-20 10:47
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年9月鉛酸蓄電池出口量1708.42萬個，環(huán)比-5.89%，同比-15.71%；9月進口量43.68萬個，環(huán)比+28.01%，同比-25.77%；9月份實現(xiàn)凈出口1664.74萬個。2025年1-9月鉛酸蓄電池凈出口16537.74萬個，同比-8.81%。
- 2025-09-22 10:42
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，2025年8月鉛酸蓄電池出口量1815.77萬個，環(huán)比-14.7%，同比-19.07%；8月進口量34.12萬個，環(huán)比-13.43%，同比-32.88%；8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月鉛酸蓄電池凈出口14871.71萬個，同比-8.02%。
鉛電池便宜市場行情
按綜合排序
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11月7日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-11-07 15:58
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11月7日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價格
電動電信摩托大白黑殼 2025-11-07 15:57
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11月7日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-11-07 15:56
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11月7日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-11-07 15:56
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11月7日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-11-07 15:56
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11月7日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-11-07 15:56
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11月7日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-11-07 15:55
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11月7日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-11-07 15:55
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11月7日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-11-07 15:55
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11月7日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-11-07 15:55
鉛電池便宜相關資訊
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同時考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度長期看將有助于推動公司鉛蓄電池產品的經營，也為公司的市場擴張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對公司下半年的業(yè)績影響目前尚無法評估，有待觀察
企業(yè)動態(tài)
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8月30日，商務部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產企業(yè)的合格產品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》標準要求。
新能源
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目前，電動兩三輪車的市場流通非?？旖荩粌H是因為其相對較便宜的單車成本更容易被普通老百姓接受，更為關鍵的是，大量采用鉛酸電池、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池的電動兩三輪車，在全國范圍內都形成了相對流通效率更高的購買、換電、回收再處置網絡。
頭條
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Mysteel調研：2023年7月份江西地區(qū)鉛產業(yè)鏈調研報告
現(xiàn)在不敢囤貨，怕虧錢，廢電動拿貨8750-8850元/噸，去年環(huán)保查的比較嚴格，19年的利潤大概500元/噸，現(xiàn)在利潤是50-100，現(xiàn)在淡季一天8-10噸，加上城建印花稅達到3.5%，越來越難做 G企業(yè) 企業(yè)類型：電池生產企業(yè) 庫存：成品庫存約一周 企業(yè)反饋：主要做UPS電池，現(xiàn)在這個品種是淡季，江西這邊電解鉛比較便宜，離江銅近也有優(yōu)勢。
主編視角
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【財聯(lián)社】鉛價走強，上游產能已拉滿！旺季臨近，消費預期待兌現(xiàn)？
” 電動自行車方面，與鋰電池比，鉛酸電池具有價格便宜、安全可靠的優(yōu)勢，一直在市場中占據(jù)主導地位，但市場增長空間或將有限“預計未來3-5年市場增量沒之前大，新的增長點可能在海外”財聯(lián)社記者以投資者身份從新日股份（603787.SH）證券部獲悉
媒體報道
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目前，我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動自行車電池，具有價格便宜、安全性高等優(yōu)點，占據(jù)了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用鉛酸蓄電池在嚴寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費者選購相關產品和企業(yè)改進產品性能提供參考，吉林省消費者協(xié)會委托天津市產品質量監(jiān)督檢測技術研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗。
知識園區(qū)
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產品組分分析方面，昆工科技認為，鋁基鉛合金復合材料板柵是公司鉛炭電池主要組成部分，為充分保障公司鉛炭電池所需正負極板柵的配套供應，公司需要建設自有的規(guī)?；?em class='keyword'>電池板柵生產基地投資條件方面，昆工科技認為曲靖市陸良工業(yè)園區(qū)具備土地資源充沛、地價便宜、交通便利、擁有環(huán)保指標優(yōu)勢，項目周邊環(huán)境及配套更優(yōu)的綜合優(yōu)勢 儲能市場分析方面，昆工科技認為，該項目的建設，有助于公司未來視市場情況在該項目周邊建設電池生產基地，從而大大降低電池板柵運輸成本、管理成本和運維成本，實現(xiàn)公司未來在云南的生產基地的產業(yè)總體戰(zhàn)略布局。
產業(yè)資訊
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Mysteel日報：再生鉛價格維穩(wěn) 僅個別企業(yè)訂單尚可
內蒙市場A企還原鉛14000元/噸出廠少量成交 河南市場A企還原鉛14150元/噸到廠無成交，反映原料到貨困難 河北市場A企還原鉛14050元/噸到廠成交100噸，反映原料收貨比較穩(wěn)定 湖南市場A企還原鉛14200元/噸出廠成交200噸，周邊煉企拿貨，運費便宜，成交價格高于其它市場 再生精鉛：再生鉛企業(yè)報價企穩(wěn)，部分市場參與者反映當前行情下電池廠大量接貨意愿差，維持剛需少采，日內整體再生鉛成交一般，僅個別企業(yè)訂單不錯。
日報
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3.鈉電預計大規(guī)模成熟應用需要3~5年 當前材料體系下，鈉離子電池成本在理論上可相對磷酸鐵鋰下降30%~40%，但目前由于產業(yè)鏈不完善、工藝不成熟等原因，鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業(yè)化進程早期，正逐步從實驗室走向實用化，預計大規(guī)模成熟應用需要3~5年 鈉離子電池優(yōu)勢在于低成本、長循環(huán)壽命、安全性好和環(huán)境友好，但劣勢是能量密度低，可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場景用于儲能、UPS及低速電動車、電動自行車等領域 硬碳負極：無煙煤基的硬碳更便宜，燒出來的其實是軟碳跟硬碳的混合物，它的容量會比純的硬碳低一些，首效也會略微低一些；純的生物質硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；國產硬碳性能上和日韓生產的差不多 。
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