復(fù)旦團(tuán)隊(duì)造出可告別鉛污染的太陽(yáng)能電池，光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)17.7%

10月16日，據(jù)復(fù)旦大學(xué)公眾號(hào)消息，近日，復(fù)旦大學(xué)智能材料與未來(lái)能源創(chuàng)新學(xué)院梁佳青年研究員團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了錫基鈣鈦礦太陽(yáng)能電池，不僅實(shí)現(xiàn)了全生命周期無(wú)害，甚至突破了光電轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄相關(guān)成果以《基于均一埋底界面的錫基鈣鈦礦太陽(yáng)能電池》為題，在《自然》期刊上發(fā)表

產(chǎn)業(yè)資訊

天津支持換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)車

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長(zhǎng)李宏表示，天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購(gòu)一銷一”的原則，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購(gòu)電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購(gòu)鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購(gòu)買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

國(guó)內(nèi)資訊

五部門：對(duì)換購(gòu)成鉛酸電池自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》，組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng) 考慮到近年來(lái)鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購(gòu)成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購(gòu)鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車，其電池需要符合《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

Mysteel調(diào)研：鉛酸電池消費(fèi)差 廢電瓶置換量下滑明顯

一、本月1#鉛與廢電瓶?jī)r(jià)格回顧 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截至8月28日1#鉛錠價(jià)格17500元/噸，8月最高價(jià)為19400元/噸，最低價(jià)為17275元/噸，月內(nèi)高低價(jià)差1975元/噸，整體走勢(shì)震蕩下跌，跌幅較大。

主編視角

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池更換市場(chǎng)消費(fèi)淡季來(lái)臨

夜盤 pb2304 合約跌幅 0.16%宏觀上，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)加息的強(qiáng)烈預(yù)期不變，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)期向好，宏觀短期得到提振基本面上，上周原生鉛冶煉廠開(kāi)工率環(huán)比繼續(xù)小幅增加，再生鉛煉廠部分企業(yè)檢修結(jié)束生產(chǎn)恢復(fù)，周開(kāi)工率同樣環(huán)比小幅增加；鉛蓄電池更換市場(chǎng)消費(fèi)淡季來(lái)臨，中小型企業(yè)訂單有下降趨勢(shì)，周度開(kāi)工率轉(zhuǎn)弱，后期消費(fèi)或維持淡季表現(xiàn)庫(kù)存上，海內(nèi)外低位，國(guó)內(nèi)方面，近期期鉛偏弱，下游接貨情緒尚可，逢低備貨補(bǔ)庫(kù)，庫(kù)存減少。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池更換需求下落

近期受到疫情感染人數(shù)增多，到崗員工不足影響企業(yè)開(kāi)工，原生鉛方面上周企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比下降 2.05 個(gè)百分點(diǎn)，再生鉛上周企業(yè)開(kāi)工率環(huán)比減少 1.23 個(gè)百分點(diǎn)，前期廢電池采購(gòu)價(jià)格較高，近期鉛價(jià)走高，之前部分再生鉛煉廠虧損有所緩和；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費(fèi)低迷加上疫情影響，蓄電池周度開(kāi)工 率仍在下降，鉛錠供需雙降庫(kù)存上，海內(nèi)外低位，倫鉛擠倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)上升，帶動(dòng)兩市鉛價(jià)上漲，國(guó)內(nèi)各市場(chǎng)由于物流有限，下游有年前備貨需求及出口利潤(rùn)增加帶動(dòng)出口表現(xiàn)較好，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交較活躍，社庫(kù)下降， 但鉛價(jià)持續(xù)走高，本周現(xiàn)貨成交或有影響。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池更換需求下降

宏觀上，美國(guó)通脹數(shù)據(jù)低于預(yù)期及前值，強(qiáng)化了本周美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策決議上將放緩加息步伐的預(yù)期，美元走弱；國(guó)內(nèi)疫情防控新十條逐步落實(shí)，市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)重振信心，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期持續(xù)回升原生鉛方面，冶煉廠疫情影響解除后恢復(fù)生產(chǎn)，加上部分大型企業(yè)全年產(chǎn)銷量完成，不做沖量生產(chǎn)，產(chǎn)量變化不大；廢電池貨源偏緊采購(gòu)困難，價(jià)格堅(jiān)挺，再生鉛煉廠成本上漲，利潤(rùn)空間壓縮，部分煉廠逐步減產(chǎn)，再生鉛產(chǎn)量下移且有部分煉廠進(jìn)行大量廢電池備庫(kù)，昨日再生鉛市場(chǎng)價(jià)格企穩(wěn)，下游詢價(jià)接貨意愿積極性一般，整體再生市場(chǎng)成交有限，部分市場(chǎng)成交尚可；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費(fèi)低迷，周度開(kāi)工率續(xù)降。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池更換需求下落

宏觀上，發(fā)布的美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期，衰退預(yù)期短暫減弱，美元指數(shù)反彈；國(guó)內(nèi)發(fā)布疫情防控新十條，市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)重振信心全球鉛精礦供應(yīng)偏緊、國(guó)內(nèi)進(jìn)口量下滑，鉛精礦加工費(fèi)持續(xù)走低原生鉛方面，昨日期鉛回落，部分冶煉廠出貨情緒走弱，散單報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，下游消費(fèi)平平拿貨積極性仍不佳；廢電瓶貨源偏緊及運(yùn)輸影響未變，價(jià)格堅(jiān)挺，原材料的供應(yīng)緊張及成本提高導(dǎo)致再生鉛上周開(kāi)工率同比下滑，加上江西部分冶煉廠環(huán)保停產(chǎn)，供應(yīng)端減量上升，昨日期鉛價(jià)格回落，多數(shù)煉廠仍以長(zhǎng)單出貨為主，散單市場(chǎng)成交低迷，較近期情況無(wú)明顯變化；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費(fèi)低迷，企業(yè)減產(chǎn)情況增加。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：滬鉛夜盤上漲0.4%

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，但考慮到環(huán)保和原材料供應(yīng)問(wèn)題，再生鉛產(chǎn)量預(yù)計(jì)提升幅度有限，整體鉛供應(yīng)可能有所增長(zhǎng)，但難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季汽車和電動(dòng)自行車市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求不過(guò)，9月以來(lái)鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國(guó)鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會(huì)在一定程度上抑制需求增長(zhǎng)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：滬鉛預(yù)計(jì)震蕩，但高度有限

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒，下周再生鉛及整體鉛供應(yīng)或許會(huì)有所增長(zhǎng)，不過(guò)鑒于上述諸多限制因素，供應(yīng)增長(zhǎng)的幅度難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端，國(guó)慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，汽車和電動(dòng)自行車市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求。

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Mysteel周報(bào)：周內(nèi)煉企原料到貨順暢 廢電瓶?jī)r(jià)格窄幅調(diào)整（10.31-11.7）

【下周預(yù)測(cè)】 本周鉛價(jià)維持高位震蕩，多數(shù)煉企原料報(bào)價(jià)持穩(wěn)，到貨情況較為順暢今日江蘇、貴州等地部分煉企因庫(kù)存充裕，適當(dāng)下調(diào)收購(gòu)價(jià)格、減緩收貨節(jié)奏回收商方面則多擇高價(jià)出貨以兌現(xiàn)利潤(rùn)，整體出貨積極性尚可此外，部分回收企業(yè)反饋近期電動(dòng)車電瓶貨源減少，而北方地區(qū)隨氣溫下降，汽車水電池置換量有所增加預(yù)計(jì)下周廢電瓶?jī)r(jià)格將延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)，波動(dòng)空間有限建議持續(xù)關(guān)注鉛廠原料庫(kù)存變化及后續(xù)鉛價(jià)動(dòng)向。

周報(bào)

瑞達(dá)期貨：預(yù)計(jì)原生鉛產(chǎn)量?jī)H小幅上升

鉛價(jià)建議逢高布局空單需求端，國(guó)慶及中秋假期影響結(jié)束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開(kāi)工率明顯回升，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，汽車和電動(dòng)自行車市場(chǎng)以舊換新仍在進(jìn)行中，對(duì)鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點(diǎn)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進(jìn)一步增加對(duì)鉛的需求 不過(guò)，9 月以來(lái)鉛錠滬倫比值逐步擴(kuò)大，中國(guó)鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓，會(huì)在一定程度上抑制需求增長(zhǎng)庫(kù)存持續(xù)下降但隨著進(jìn)口鉛到港預(yù)期增加，以及再生鉛產(chǎn)量后續(xù)可能的提升，下周庫(kù)存可能有一定變化，若庫(kù)存去化速度放緩，將對(duì)價(jià)格上漲形成一定阻力。

期貨公司評(píng)論

首鋼京唐鋼鐵高效煤氣發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告獲批

（四）嚴(yán)格落實(shí)固廢環(huán)境保護(hù)措施 運(yùn)營(yíng)期固體廢物，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定分類收集和處理、處置，做到資源化、減量化、無(wú)害化一般工業(yè)固廢妥善處理，最大限度回收利用，滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）相關(guān)要求廢油、廢濾芯及濾渣、廢油桶、廢鉛蓄電池等暫存于廠區(qū)現(xiàn)有危廢暫存間內(nèi)，定期交有資質(zhì)的危廢處置單位處置；廢SCR催化劑更換后直接交危險(xiǎn)廢物處置單位，不在廠區(qū)內(nèi)貯存。

鋼材

瑞達(dá)期貨：從鉛價(jià)建議逢低布局多單

再生鉛，受國(guó)慶旺季來(lái)臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場(chǎng)上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長(zhǎng)單為主，整體開(kāi)工率維持低位，對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對(duì)供應(yīng)影響有限整體來(lái)說(shuō)鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：原生鉛和再生鉛產(chǎn)量短期難以大幅回升

再生鉛，受國(guó)慶旺季來(lái)臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場(chǎng)上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長(zhǎng)單為主，整體開(kāi)工率維持低位，對(duì)再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿，對(duì)供應(yīng)影響有限 整體來(lái)說(shuō)鉛供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費(fèi)領(lǐng)域，汽車啟動(dòng)電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費(fèi)旺季雖逐步預(yù)熱，但從現(xiàn)實(shí)情況看，價(jià)格上漲時(shí)現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

期貨公司評(píng)論

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉛價(jià)窄幅震蕩 鉛酸電池企業(yè)采購(gòu)情緒一般

市場(chǎng)預(yù)測(cè) 鉛酸電池消費(fèi)暫時(shí)企穩(wěn)，長(zhǎng)沙發(fā)布電動(dòng)車以舊換新政策10月21日起暫停實(shí)施，后期預(yù)計(jì)多地區(qū)會(huì)陸續(xù)發(fā)布，對(duì)鉛酸電動(dòng)車市場(chǎng)消費(fèi)有所影響

日?qǐng)?bào)

瑞達(dá)期貨：鉛蓄電池企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)

LME鉛收盤9月30日收盤1986，10月8日收盤2011.5，漲幅1.2%，供應(yīng)端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結(jié)束，疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)鉛產(chǎn)量將有所增加同時(shí)，國(guó)慶節(jié)后，國(guó)內(nèi)再生鉛供應(yīng)充裕態(tài)勢(shì)有所體現(xiàn)供應(yīng)增加可能會(huì)對(duì)滬鉛價(jià)格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車、汽車等“以舊換新”政策推進(jìn)，加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預(yù)期，鉛蓄電池企業(yè)在國(guó)慶假期后基本恢復(fù)正常生產(chǎn)，其中汽車蓄電池企業(yè)多計(jì)劃于10月提高生產(chǎn)計(jì)劃，需求有一定的增長(zhǎng)預(yù)期，對(duì)價(jià)格有一定支撐作用。

期貨公司評(píng)論

Mysteel解讀：廢汽車電池與廢電動(dòng)回收價(jià)格“倒掛” 原因?yàn)楹危?/a>

Mysteel解讀：原生鉛企檢修集中 9月產(chǎn)量預(yù)計(jì)下滑

整體來(lái)看，因鉛錠需求端今年傳統(tǒng)消費(fèi)旺季“金九銀十”的成色明顯不足，終端市場(chǎng)電動(dòng)自行車和汽車起動(dòng)等電池更換需求平淡，經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫(kù)存為目標(biāo)，下游鉛酸蓄電池企業(yè)訂單欠佳，原料鉛錠鮮有大量備庫(kù)意愿，普遍維持剛需采購(gòu)，整體8月鉛錠現(xiàn)貨市場(chǎng)不及預(yù)期，交投氛圍同比下滑，間接導(dǎo)致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計(jì)濟(jì)源廠庫(kù)持續(xù)增長(zhǎng)，鉛錠社會(huì)庫(kù)存居高不下局面 二、8月原生鉛產(chǎn)量回升，環(huán)比增長(zhǎng)0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，2025年8月全國(guó)冶煉廠原生鉛產(chǎn)量為27.31萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.96%，同比增加0.85%。

主編視角

新國(guó)標(biāo)催生電動(dòng)自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

在整車質(zhì)量方面，針對(duì)不同電池類型差異化調(diào)整上限 —— 使用鉛酸蓄電池的車輛整車質(zhì)量上限從 55kg 提升至 63kg，使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合，直接打破了電動(dòng)自行車行業(yè)對(duì)塑料材料的依賴，而兼具輕量化、高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)的鎂合金，成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動(dòng)自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理，電動(dòng)自行車中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛，涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機(jī)邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

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