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更新時間:2025-11-10

快訊播報(bào)

鉛蓄電池旺季快訊

2025-11-04 09:01

11月4日市場早評:隔夜滬2512合約報(bào)收于17440元/噸。價高位運(yùn)行,下游按需采購補(bǔ)庫,錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn),疊加此前進(jìn)口窗口打開國外錠陸續(xù)有流入市場,整體供應(yīng)端將對價有一定壓力。原料端廢電瓶方面價格近期相對平穩(wěn),精礦市場仍顯緊俏,且企業(yè)已開始冬儲。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel錠社會庫存的變化。短期價或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。

2025-10-28 08:54

據(jù)Mysteel調(diào)研,華中某大型蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價格上漲、產(chǎn)品庫存充足、高價下風(fēng)險(xiǎn)高,各生產(chǎn)基地進(jìn)行短期減、停產(chǎn)調(diào)整,在此期間也將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)。時間:2025/10/28-2025/11/2,預(yù)計(jì)7天。

2025-10-27 10:04

據(jù)Mysteel調(diào)研,臨近月底部分中大型蓄電池企業(yè)盤庫,加之近期價漲幅較大,小密電池消費(fèi)走弱,部分蓄電池企業(yè)暫緩錠采購,生產(chǎn)放假3-5天不等。

2025-10-20 10:47

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年9月蓄電池出口量1708.42萬個,環(huán)比-5.89%,同比-15.71%;9月進(jìn)口量43.68萬個,環(huán)比+28.01%,同比-25.77%;9月份實(shí)現(xiàn)凈出口1664.74萬個。2025年1-9月蓄電池凈出口16537.74萬個,同比-8.81%。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。        

鉛蓄電池旺季市場行情

鉛蓄電池旺季相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào):蓄電池市場消費(fèi)旺季不旺(8.15-8.22)

    中型電池廠開工率多處于75%,成品電池庫存17天,原料錠按需采購為主 江西市場:中小型電池廠開工率70%,開工率下降,成品電池庫存20天,原料錠庫存4天 江浙市場:大型開工率多處于72%左右,中小型電池廠多處于70%,成品電池庫存20天,原料錠庫存4天 【下周預(yù)測】 市場旺季不旺,部分企業(yè)反映前期以舊換新政策刺激提前透支蓄電池一級市場消費(fèi);另外鋰電池對蓄電池市場的滲透也有影響。

    周報(bào)

  • Mysteel調(diào)研:蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多?

    進(jìn)入八月份,傳統(tǒng)蓄電池消費(fèi)旺季本應(yīng)如期到來,終端電動車整車消費(fèi)不佳,整車?yán)蹘燧^多,導(dǎo)致整車廠接貨意愿較弱多地區(qū)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開工率大幅度下滑,部分企業(yè)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)局面蓄電池消費(fèi)的旺季為何遲遲不來?Mysteel 團(tuán)隊(duì)對蓄電池市場情況做出分析調(diào)研 一、電動車新國標(biāo)即將推行,整車廠觀望情緒濃厚 市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),并且明確將會從2024年11月1日起正式實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),蓄電動自行車也受到影響。

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  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部

    總體上錠供應(yīng)有增量,交割日臨近,交割品牌流通貨源或偏緊;滬倫比值大幅回落,國內(nèi)錠出口在部分地區(qū)已經(jīng)轉(zhuǎn)虧為盈,出口方面有望增加;蓄電池消費(fèi)步入旺季尾部訂單有所下滑,經(jīng)銷商采購轉(zhuǎn)淡,開工轉(zhuǎn)降。

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  • 瑞達(dá)期貨:蓄電池消費(fèi)上仍處旺季

    宏觀上,歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳,全球經(jīng)濟(jì)或?qū)⑾萑胨ネ说念A(yù)期攀升,美元指數(shù)大漲至113點(diǎn)位續(xù)創(chuàng)近20年新高,有色金屬承壓基本面上,滬倫比值擴(kuò)大,8月進(jìn)口精礦雙比增加,是2021年以來新高,礦端供應(yīng)寬松;礦端供應(yīng)增加疊加檢修復(fù)產(chǎn),原生煉廠維持穩(wěn)定生產(chǎn),上周下游成交有限;廢電瓶現(xiàn)貨相對寬松,價格走弱,再生新增的檢修企業(yè)讓供應(yīng)或有收緊;蓄電池消費(fèi)上仍處旺季,且缺貨情況加重;汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)政策加持持續(xù)向好。

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  • 瑞達(dá)期貨:滬預(yù)計(jì)震蕩,但高度有限

    另外,廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài),回收商手中的貨源稀缺,門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒,下周再生及整體供應(yīng)或許會有所增長,不過鑒于上述諸多限制因素,供應(yīng)增長的幅度難以實(shí)現(xiàn)大幅提升 需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中,對的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點(diǎn)拓展儲能業(yè)務(wù),提升炭電芯產(chǎn)能,將進(jìn)一步增加對的需求。

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  • 瑞達(dá)期貨:預(yù)計(jì)原生產(chǎn)量僅小幅上升

    價建議逢高布局空單需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進(jìn)行中,對的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點(diǎn)拓展儲能業(yè)務(wù),提升炭電芯產(chǎn)能,將進(jìn)一步增加對的需求 不過,9 月以來錠滬倫比值逐步擴(kuò)大,中國蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓,會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,以及再生產(chǎn)量后續(xù)可能的提升,下周庫存可能有一定變化,若庫存去化速度放緩,將對價格上漲形成一定阻力。

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  • 瑞達(dá)期貨:精礦加工費(fèi)目前企穩(wěn)為主

    并且,隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,下周再生及整體供應(yīng)可能會有所增加 需求端,下游企業(yè)目前觀望情緒濃厚,采購謹(jǐn)慎,市場交易活躍度維持清淡氛圍的主要消費(fèi)領(lǐng)域 —— 蓄電池行業(yè),雖然理論上隨著傳統(tǒng) “金九銀十” 旺季的推進(jìn),電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所增強(qiáng),但實(shí)際情況是,在當(dāng)前價格波動背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游觀望情緒重蓄電池雖有漲價情況,但經(jīng)銷商去庫存速度緩慢,這在一定程度上抑制了電池廠的開工積極性,導(dǎo)致季節(jié)性旺季效果暫未充分顯現(xiàn) 。

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  • Mysteel解讀:9月蓄電池出口再度下滑 新加坡降幅占43.55%

    整體來看,2025年9月我國蓄電池凈出口呈下降態(tài)勢,其中出口下滑,降幅幾乎全部源于東南亞國家;進(jìn)口略有增長,主要來自越南2025年9月,國內(nèi)蓄電池消費(fèi)步入旺季,整體開工率提升至74.20%,部分企業(yè)開工率提升至80% - 90%的水平9月下旬,電池廠成品去庫存速度較快,部分企業(yè)成品庫存降至10天以內(nèi)。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:下周滬期貨行情預(yù)計(jì)將維持高位震蕩格局

    不過,再生利潤有所修復(fù),此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)在十月份陸續(xù)復(fù)產(chǎn),市場預(yù)期十月再生產(chǎn)量將有所提升并且,隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,下周再生及整體供應(yīng)可能會有所增加需求端,下游企業(yè)目前觀望情緒濃厚,采購謹(jǐn)慎,市場交易活躍度維持清淡氛圍 的主要消費(fèi)領(lǐng)域 —— 蓄電池行業(yè),雖然理論上隨著傳統(tǒng) “金九銀十” 旺季的推進(jìn),電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所增強(qiáng),但實(shí)際情況是,在當(dāng)前價格波動背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游觀望情緒重。

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  • 瑞達(dá)期貨:原生和再生產(chǎn)量短期難以大幅回升

    再生,受國慶旺季來臨,蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對供應(yīng)影響有限 整體來說供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費(fèi)旺季雖逐步預(yù)熱,但從現(xiàn)實(shí)情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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  • 瑞達(dá)期貨:從價建議逢低布局多單

    再生,受國慶旺季來臨,蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意愿,對供應(yīng)影響有限整體來說供應(yīng)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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  • 瑞達(dá)期貨:市場預(yù)期十月再生產(chǎn)量將有所提升

    廢電瓶貨源依舊處于偏緊的狀態(tài),回收商手中貨源不多,門店看漲惜售情緒愈發(fā)濃厚不過,再生利潤有所修復(fù),此前安徽停產(chǎn)檢修的企業(yè)在十月份陸續(xù)復(fù)產(chǎn),市場預(yù)期十月再生產(chǎn)量將有所提升并且,隨著進(jìn)口到港預(yù)期增加,下周再生及整體供應(yīng)可能會有所增加需求端,下游企業(yè)目前觀望情緒濃厚,采購謹(jǐn)慎,市場交易活躍度維持清淡氛圍 的主要消費(fèi)領(lǐng)域——蓄電池行業(yè),雖然理論上隨著傳統(tǒng) “金九銀十” 旺季的推進(jìn),電池廠生產(chǎn)備庫意愿應(yīng)有所增強(qiáng),但實(shí)際情況是,在當(dāng)前價格波動背景下,現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游觀望情緒重。

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  • Mysteel調(diào)研:2025年蓄電池企業(yè)雙節(jié)假期生產(chǎn)情況調(diào)研

    中秋國慶長假在即,國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)國慶假期生產(chǎn)放假計(jì)劃也陸續(xù)確定受市場大環(huán)境影響,蓄電池旺季不旺局面持續(xù)到9月份逐步改善,電池廠成品庫存持續(xù)減少出口方面,1-8月份,我國蓄電池出口累計(jì)1.52億只,同比減少0.129億只,降幅7.8%,主要因?yàn)殛P(guān)稅影響以及國內(nèi)企業(yè)在海外酸電池板塊布局逐步釋放,出口需求量有所下降9月份消費(fèi)好轉(zhuǎn)后,企業(yè)成品電池庫存呈持續(xù)下降趨勢,少部分企業(yè)出現(xiàn)欠電池情況,生產(chǎn)開工率提升,下游原料錠采購接受度尚可,國慶期間企業(yè)放假時間整體處于3天左右。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:原生產(chǎn)量繼續(xù)下降

    需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待, 且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實(shí)情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存下跌,倉單數(shù)量下跌,整體庫存下降。

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  • Mysteel解讀:8月蓄電池進(jìn)出口量同環(huán)比雙降 9月增量預(yù)期保守

    整體來看,2025年8月份我國蓄電池進(jìn)口和出口再次表現(xiàn)為同環(huán)比雙降,其中環(huán)比降幅為6個月以來高位8月份出口的重心依舊為亞洲、歐洲、拉丁美洲三地,占總出口的86.04%,出口量下滑較大的國家是印度、印度尼西亞、馬來西亞;進(jìn)口依舊來自于越南2025年8月國內(nèi)電池廠開工小幅回暖但未達(dá)到旺季水平,整體開工率為71.80%;9月部分企業(yè)開工率提升更為明顯,當(dāng)前大型電池廠開工率多處于80%,中小型電池廠開工率處于70%~75%,成品電池庫存降至10~15天。

    主編視角

  • 瑞達(dá)期貨:價建議逢低布局多單

    需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實(shí)情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計(jì)劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。

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  • 瑞達(dá)期貨:精礦供應(yīng)偏緊的局面尚未得到明顯改善

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報(bào)廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • 瑞達(dá)期貨:市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報(bào)廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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  • Mysteel月報(bào):終端消費(fèi)淡季延續(xù) 8月再生企成品庫存累增

    其中還原月均價15716.67元/噸,環(huán)比下跌156.16元/噸,跌幅0.98%;再生精月均價15716.67元/噸,環(huán)比下跌153.98元/噸,跌幅0.97%;再生精含稅月均價16691.67元/噸,跌幅126.81元/噸,跌幅0.75% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 終端消費(fèi)旺季未兌現(xiàn),8月蓄電池企業(yè)開工率企穩(wěn),原料錠接貨積極性不高,剛需拿貨,再生市場成交以長單為主,散單成交欠佳。

    月報(bào)

  • 瑞達(dá)期貨:滬夜盤下跌0.24%

    例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當(dāng)?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生供應(yīng)的不確定性增加從當(dāng)前廢電瓶市場來看,由于處于報(bào)廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生產(chǎn)量形成制約 需求端看,蓄電池作為的主要消費(fèi)領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費(fèi)旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費(fèi)領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好。

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