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當(dāng)前位置: > > > 鉛蓄電池日常

更新時(shí)間:2025-11-10

快訊播報(bào)

鉛蓄電池日常快訊

2025-11-04 09:01

11月4日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2512合約報(bào)收于17440元/噸。價(jià)高位運(yùn)行,下游按需采購(gòu)補(bǔ)庫(kù),錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復(fù)產(chǎn),疊加此前進(jìn)口窗口打開(kāi)國(guó)外錠陸續(xù)有流入市場(chǎng),整體供應(yīng)端將對(duì)價(jià)有一定壓力。原料端廢電瓶方面價(jià)格近期相對(duì)平穩(wěn),精礦市場(chǎng)仍顯緊俏,且企業(yè)已開(kāi)始冬儲(chǔ)。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開(kāi)工情況以及Mysteel錠社會(huì)庫(kù)存的變化。短期價(jià)或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢(shì)。

2025-10-28 08:54

據(jù)Mysteel調(diào)研,華中某大型蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價(jià)格上漲、產(chǎn)品庫(kù)存充足、高價(jià)下風(fēng)險(xiǎn)高,各生產(chǎn)基地進(jìn)行短期減、停產(chǎn)調(diào)整,在此期間也將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)備保養(yǎng)。時(shí)間:2025/10/28-2025/11/2,預(yù)計(jì)7天。

2025-10-27 10:04

據(jù)Mysteel調(diào)研,臨近月底部分中大型蓄電池企業(yè)盤(pán)庫(kù),加之近期價(jià)漲幅較大,小密電池消費(fèi)走弱,部分蓄電池企業(yè)暫緩錠采購(gòu),生產(chǎn)放假3-5天不等。

2025-10-20 10:47

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年9月蓄電池出口量1708.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-5.89%,同比-15.71%;9月進(jìn)口量43.68萬(wàn)個(gè),環(huán)比+28.01%,同比-25.77%;9月份實(shí)現(xiàn)凈出口1664.74萬(wàn)個(gè)。2025年1-9月蓄電池凈出口16537.74萬(wàn)個(gè),同比-8.81%。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月蓄電池出口量1815.77萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬(wàn)個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬(wàn)個(gè)。2025年1-8月蓄電池凈出口14871.71萬(wàn)個(gè),同比-8.02%。        

鉛蓄電池日常市場(chǎng)行情

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  • 電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性“國(guó)標(biāo)”再修訂,做了哪些改動(dòng)?

    三是滿足消費(fèi)者日常出行需求將蓄電池車(chē)型的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg,提升實(shí)用性;允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車(chē)型設(shè)計(jì)需要,自行決定是否安裝腳踏騎行裝置,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費(fèi)者提供更多車(chē)型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求,確保實(shí)現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同,大力推行“一車(chē)一池一充一碼”,不給非法篡改留空間。

    聚焦

  • 生態(tài)環(huán)境部:廢電池、廢電器列入可回收物,報(bào)廢汽車(chē)列入大件垃圾

    (2)廢電池:家庭日常生活或者為日常生活提供服務(wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄動(dòng)力電池和家用電池,包括磷酸鐵鋰電池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池、廢棄鎳氫電池、廢棄燃料電池等,不包括屬于危險(xiǎn)廢物的廢棄蓄電池、廢棄鎳鉻電池、廢棄氧化汞電池等 ●大件垃圾被分為900-001-S63報(bào)廢家具、900-002-S63報(bào)廢交通運(yùn)輸工具、900-003-S63報(bào)廢非道路移動(dòng)機(jī)械三類(lèi)。

    頭條

  • Mysteel:“以舊換新方案”對(duì)市場(chǎng)影響解讀

    另外,廢蓄電池收集需要依托龐大的收集網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有人工監(jiān)管措施難以滿足日常監(jiān)管的需要,依托“生態(tài)環(huán)境保護(hù)信息化工程”項(xiàng)目,推動(dòng)建設(shè)了廢蓄電池收集處理信息平臺(tái),并已經(jīng)投入使用國(guó)家電池平臺(tái)將廢蓄電池產(chǎn)生、收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用、處置全過(guò)程信息有效串聯(lián)在一起,為地方生態(tài)環(huán)境部門(mén)提供了審核和預(yù)警的監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)廢蓄電池“來(lái)源可查、去向可追、監(jiān)督留痕、責(zé)任可究”。

    主編視角

  • 黟縣扎實(shí)開(kāi)展廢蓄電池排查整治

    本次排查整治行動(dòng)共檢查經(jīng)營(yíng)和維修點(diǎn)14家,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改要求下一步縣生態(tài)環(huán)境分局將對(duì)整改落實(shí)情況開(kāi)展回頭看 此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的開(kāi)展,進(jìn)一步提升了經(jīng)營(yíng)者生態(tài)環(huán)境保護(hù)法律意識(shí),增強(qiáng)了經(jīng)營(yíng)者落實(shí)污染防治主體責(zé)任的主動(dòng)性,為強(qiáng)化廢蓄電池日常管理和安全處置奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel鋅晨會(huì)紀(jì)要20220616

    但其他地區(qū)廢電瓶市場(chǎng)貨源依舊較少,再生煉企雖挺價(jià),部分企業(yè)到貨僅能維持日常生產(chǎn)所需,交投氛圍偏清淡考慮到成本問(wèn)題,預(yù)計(jì)廢電瓶?jī)r(jià)格短期內(nèi)波動(dòng)不大 蓄電池: 昨日原料錠價(jià)格較14日下跌50元/噸,價(jià)連續(xù)下行,下游生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)積極性無(wú)明顯改善,避險(xiǎn)剛需接貨為主。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

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