快訊播報
汽車蓄電池有鉛快訊
- 2024-10-10 08:53
-
10月10日鉛市場早評:隔夜滬鉛2411合約報收于16615元/噸。昨日整體下游電池廠維持逢低剛需補庫,現(xiàn)貨市場成交一般,部分汽車蓄電池企業(yè)開工率尚可。供應方面大型原生鉛企檢修月初已結(jié)束,再生鉛企方面有個別企業(yè)因成品壓力大,生產(chǎn)有所減量,近期持續(xù)關(guān)注煉企原料與成品端對企業(yè)生產(chǎn)影響,預計鉛價短期區(qū)間震蕩為主,廢電瓶價格穩(wěn)中偏弱運行。
- 2024-07-10 09:01
-
近日,山西省人民政府辦公廳印發(fā)《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》。其中提出,要加強廢舊動力電池循環(huán)利用。加強新能源汽車廢舊動力蓄電池溯源規(guī)范管理,推動新能源汽車廢舊動力蓄電池利用項目建設,提升動力電池規(guī)范化處置能力。落實動力電池梯次利用產(chǎn)品認證制度,推動動力電池梯次利用產(chǎn)品質(zhì)量認證。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯(lián)合專項檢查行動,加強廢鉛蓄電池等危險廢物收集、利用過程環(huán)境監(jiān)管。
- 2024-05-07 08:34
-
近日,《江蘇省固體廢物污染環(huán)境防治條例(修訂草案)》公開征求意見,對推動“無廢城市”建設、長三角聯(lián)防聯(lián)治、各類固廢處置等作出規(guī)定。其中明確,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應按照國家規(guī)定建立動力蓄電池回收渠道,鼓勵相關(guān)企業(yè)等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務網(wǎng)點?!稐l例(修訂草案)》還明確,電器電子、鉛蓄電池、車用動力電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應以自建或者委托等方式,建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系并向社會公開,實現(xiàn)有效回收和利用。
- 2025-11-04 09:01
-
11月4日鉛市場早評:隔夜滬鉛2512合約報收于17440元/噸。鉛價高位運行,下游按需采購補庫,鉛錠現(xiàn)貨交投表現(xiàn)平平。冶煉廠方面近期原再生煉企存有企業(yè)復產(chǎn),疊加此前進口窗口打開國外鉛錠陸續(xù)有流入市場,整體供應端將對鉛價有一定壓力。原料端廢電瓶方面價格近期相對平穩(wěn),鉛精礦市場仍顯緊俏,且企業(yè)已開始冬儲。后續(xù)需持續(xù)關(guān)注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel鉛錠社會庫存的變化。短期鉛價或延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。
- 2025-10-28 08:54
-
據(jù)Mysteel調(diào)研,華中某大型鉛蓄電池企業(yè)反映近期受原材料價格上漲、產(chǎn)品庫存充足、高鉛價下風險高,各生產(chǎn)基地進行短期減、停產(chǎn)調(diào)整,在此期間也將進行關(guān)鍵設備保養(yǎng)。時間:2025/10/28-2025/11/2,預計7天。
汽車蓄電池有鉛市場行情
按綜合排序
-
11月7日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-11-07 15:56
-
11月7日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-11-07 15:55
-
11月7日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-11-07 15:54
-
11月7日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-11-07 15:53
-
11月7日華南駱駝廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-11-07 15:53
-
11月7日(11:10)江西金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-11-07 11:10
-
11月7日江西金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-11-07 10:24
-
11月7日湖北金洋廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-11-07 10:24
-
11月7日湖北楚凱廢鉛蓄電池采購價格
電動原水黑皮汽車電轎牽引 2025-11-07 10:22
-
11月6日萬洋鴻達廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引電信 2025-11-06 16:53
汽車蓄電池有鉛相關(guān)資訊
-
另外,廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài),回收商手中的貨源稀缺,門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒,下周再生鉛及整體鉛供應或許會有所增長,不過鑒于上述諸多限制因素,供應增長的幅度難以實現(xiàn)大幅提升 需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進入傳統(tǒng)消費旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中,對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點拓展儲能業(yè)務,提升鉛炭電芯產(chǎn)能,將進一步增加對鉛的需求。
期貨公司評論
-
鉛價建議逢高布局空單需求端,國慶及中秋假期影響結(jié)束后,鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升,進入傳統(tǒng)消費旺季,汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中,對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好,重點拓展儲能業(yè)務,提升鉛炭電芯產(chǎn)能,將進一步增加對鉛的需求 不過,9 月以來鉛錠滬倫比值逐步擴大,中國鉛酸蓄電池出口受關(guān)稅影響承壓,會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進口鉛到港預期增加,以及再生鉛產(chǎn)量后續(xù)可能的提升,下周庫存可能有一定變化,若庫存去化速度放緩,將對價格上漲形成一定阻力。
期貨公司評論
-
Mysteel周報:汽車原材料價格(10.20-10.26)
政策旨在通過規(guī)?;?、規(guī)范化回收提升資源利用效率,緩解原生礦產(chǎn)依賴 工信部強化再生鉛行業(yè)規(guī)范 10 月 27 日,工信部公布修訂后的《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》,要求新建項目預處理規(guī)模不低于 10 萬噸 / 年、再生鉛熔煉規(guī)模不低于 6 萬噸 / 年,嚴禁人工拆解廢鉛蓄電池,強化環(huán)保設施配套與職業(yè)健康管理政策將加速行業(yè)整合,淘汰落后產(chǎn)能 3、汽車行業(yè): 工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026 年)》 核心目標:2025 年汽車銷量力爭達 3230 萬輛,其中新能源汽車 1550 萬輛,占比約 48%;推動 L3 級自動駕駛車型有條件生產(chǎn)準入,加快突破汽車芯片、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)。
汽車
-
河南省有色金屬產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃
以濟源示范區(qū)和安陽、三門峽為重點,打造綠色鉛鋅冶煉基地穩(wěn)定鉛鋅冶煉規(guī)模,聚焦深循環(huán)蓄電池、核屏蔽、通訊設施防護、汽車制造等領域,大力發(fā)展高端鉛鋅材料完善鉛酸電池回收利用體系,提高伴生金、銀、銻、銦等稀有金屬回收利用率,打造全國領先的綠色鉛鋅產(chǎn)業(yè)大省 3.做優(yōu)銅基材料產(chǎn)業(yè)以三門峽為重點打造中國銅箔谷產(chǎn)業(yè)集群,以洛陽、鄭州、新鄉(xiāng)等地為重點打造高精度銅板帶和銅桿線產(chǎn)業(yè)集群圍繞新能源、電子信息等關(guān)鍵領域需求,瞄準納米銅粉、銅基復合材料、單晶銅箔等重點方向,推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向精深加工、高附加值方向發(fā)展,打造特色鮮明的銅產(chǎn)業(yè)名省。
國內(nèi)資訊
-
再生鉛,受國慶旺季來臨,鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復產(chǎn)意愿,對供應影響有限整體來說鉛供應呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。
期貨公司評論
-
再生鉛,受國慶旺季來臨,鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加,煉廠到貨情況雖有所改善,但整體依舊不佳,企業(yè)多以保障長單為主,整體開工率維持低位,對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約,部分企業(yè)有復產(chǎn)意愿,對供應影響有限 整體來說鉛供應呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,需求端,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費旺季雖逐步預熱,但從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。
期貨公司評論
-
瑞達期貨:鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復正常生產(chǎn)
LME鉛收盤9月30日收盤1986,10月8日收盤2011.5,漲幅1.2%,供應端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結(jié)束,疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn),預計后續(xù)鉛產(chǎn)量將有所增加同時,國慶節(jié)后,國內(nèi)再生鉛供應充裕態(tài)勢有所體現(xiàn)供應增加可能會對滬鉛價格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端,國內(nèi)電動自行車、汽車等“以舊換新”政策推進,加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預期,鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復正常生產(chǎn),其中汽車蓄電池企業(yè)多計劃于10月提高生產(chǎn)計劃,需求有一定的增長預期,對價格有一定支撐作用。
期貨公司評論
-
Mysteel解讀:中美貿(mào)易摩擦升級對有色金屬市場影響幾何?
而中國出口鉛錠、鋅錠數(shù)量較少,同時在出口的鉛蓄電池中美國占比只有2-3%,在出口的鍍鋅板卷中美國占比也是少之又少雖然貿(mào)易摩擦可能會影響汽車零部件的出口,但考慮到汽車零部件按照232條款加征關(guān)稅,未來美國加征的額外關(guān)稅是否疊加尚待觀察 數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署 另外,四季度除去貿(mào)易摩擦加劇的影響,整體宏觀氛圍依舊偏好。
主編視角
-
汽車鉛酸電池消費開始改善,成品庫存持續(xù)有所下降,部分企業(yè)開工率提升5-10%大型電池廠開工率多處于80%左右,成品電池庫存15天,原料鉛錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于75%左右,成品電池庫存10天,原料鉛錠庫存4天9月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為74.2%,較8月份環(huán)比增加2.37% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預測 部分大型電池廠反應大密電池訂單欠貨或持續(xù)到10月底,其他種類電池消費尚可,雙節(jié)期間,多數(shù)電池廠放假時間較短,趕工為主,短期電池維持高開工率或持續(xù)到月底。
月報
-
Mysteel:2025年國慶期間全國鉛市場運行平穩(wěn)
與此同時,安徽天暢、安徽天碩、安徽大華、內(nèi)蒙古通遼泰鼎等企業(yè)也反饋10月中上旬將有復產(chǎn)計劃 需求端方面,據(jù)Mysteel調(diào)研,中大型企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn),國慶期間多數(shù)計劃放假3天左右;中小型企業(yè)以銷定產(chǎn),放假時長大多在3~5天,整體來看,蓄企放假時間較往年有所減少國慶后,鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)開工率短期或仍將維持平穩(wěn),但伴隨著天氣逐步轉(zhuǎn)冷,電動車電池將進入季節(jié)性消費淡季,汽車電池消費或能迎來小高峰,而儲能電池訂單較為穩(wěn)定,預計四季度整體電池廠開工率或呈下行趨勢。
主編視角
-
Mysteel周報:消費好轉(zhuǎn) 鉛蓄電池企業(yè)開工尚可(9.12-9.19)
中型電池廠開工率多處于75%,成品電池庫存15天,原料鉛錠庫存5天 江西市場:中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率75%,成品電池庫存12天,原料庫存7~8天,部分企業(yè)反映訂單排產(chǎn)至9月底10月初 江浙市場:大型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于80%左右,中小型多處于70%,成品電池庫存降至20天以下,原料鉛錠庫存4天 【下周預測】 終端消費稍有好轉(zhuǎn),疊加國慶假期臨近,鉛蓄電池企業(yè)仍有備貨需求,但目前市場電動車電池和汽車電池消費表現(xiàn)仍較一般,僅個別企業(yè)反映訂單改善,關(guān)注消費的持續(xù)性以及電池的出口情況。
周報
-
需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對鉛在主要消費領域的需求增長有所期待, 且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復階段 庫存方面,國外鉛庫存下跌,國內(nèi)庫存下跌,倉單數(shù)量下跌,整體庫存下降。
期貨公司評論
-
需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對鉛在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復階段 庫存方面,國外鉛庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。
期貨公司評論
-
例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生鉛供應的不確定性增加從當前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對鉛在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好。
期貨公司評論
-
例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生鉛供應的不確定性增加從當前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對鉛在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好。
期貨公司評論
-
例如安徽地區(qū)開展污水排查工作,對當?shù)卦偕?em class='keyword'>鉛生產(chǎn)產(chǎn)生邊際影響,部分企業(yè)生產(chǎn)受限,使得再生鉛供應的不確定性增加從當前廢電瓶市場來看,由于處于報廢淡季,市場存量貨源不多,煉廠到貨情況不佳,這將持續(xù)對再生鉛產(chǎn)量形成制約 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對鉛在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好。
期貨公司評論
-
汽車鉛酸電池消費淡季,成品庫存持續(xù)增加,終端消費暫無起色大型電池廠開工率多處于70%左右,成品電池庫存25天,原料鉛錠庫存5天左右中小型電池廠開工多處于70%左右,成品電池庫存15天,原料鉛錠庫存4天8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為71.83%,較7月份環(huán)比增加1.87% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預測 9月份新國標開始實施,開學季或能帶來小旺季,但目前來看雙雙落空,整體電池消費不佳,并未如大家預想。
月報
-
Mysteel解讀:原生鉛企檢修集中 9月產(chǎn)量預計下滑
整體來看,因鉛錠需求端今年傳統(tǒng)消費旺季“金九銀十”的成色明顯不足,終端市場電動自行車和汽車起動等電池更換需求平淡,經(jīng)銷商多以消化現(xiàn)有庫存為目標,下游鉛酸蓄電池企業(yè)訂單欠佳,原料鉛錠鮮有大量備庫意愿,普遍維持剛需采購,整體8月鉛錠現(xiàn)貨市場不及預期,交投氛圍同比下滑,間接導致月內(nèi)Mysteel統(tǒng)計濟源廠庫持續(xù)增長,鉛錠社會庫存居高不下局面 二、8月原生鉛產(chǎn)量回升,環(huán)比增長0.96% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計,2025年8月全國冶煉廠原生鉛產(chǎn)量為27.31萬噸,環(huán)比增加0.96%,同比增加0.85%。
主編視角
-
不過,原生鉛開工率相對再生鉛較為強勢,且副產(chǎn)品收益穩(wěn)定,部分原生鉛煉廠會根據(jù)鉛價波動調(diào)整生產(chǎn)決策,使得原生鉛產(chǎn)量存在小幅波動情況;再生鉛供應區(qū)域性差異顯著,廢電瓶原料端供應偏緊,冶煉廠信心不足,環(huán)保檢查使得部分企業(yè)生產(chǎn)受限,增加了再生鉛供應的不確定性從開工率來看,再生鉛開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預計開工繼續(xù)維穩(wěn) 需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。
期貨公司評論
-
從開工率來看,再生鉛開工微降、維持相對低位,再生企業(yè)利潤暫無好轉(zhuǎn),預計開工繼續(xù)維穩(wěn)需求端看,鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預熱,市場對鉛在主要消費領域的需求增長有所期待,且新興領域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有提產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復階段。
期貨公司評論