新一批符合鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單公告

為推動我國鉛蓄電池行業(yè)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，依據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》（以下簡稱《規(guī)范條件》）和《鉛蓄電池行業(yè)公告管理辦法（2015年本）》，經(jīng)專家核實、網(wǎng)上公示等程序，現(xiàn)將符合《規(guī)范條件》企業(yè)名單（第九批）、從公告中撤銷的企業(yè)名單（第五批）、符合《規(guī)范條件》企業(yè)信息變更名單（第四批）予以公告　　 附件：　　 1.符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》的企業(yè)名單（第九批）　　 2.從公告中撤銷的鉛蓄電池企業(yè)名單（第五批）　　 3.符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》企業(yè)信息變更名單(第四批) 工業(yè)和信息化部2024年7月19日 。

行業(yè)資訊

Mysteel周報：汽車原材料價格（10.20-10.26）

政策旨在通過規(guī)?；?em class='keyword'>規(guī)范化回收提升資源利用效率，緩解原生礦產(chǎn)依賴 工信部強(qiáng)化再生鉛行業(yè)規(guī)范 10 月 27 日，工信部公布修訂后的《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》，要求新建項目預(yù)處理規(guī)模不低于 10 萬噸 / 年、再生鉛熔煉規(guī)模不低于 6 萬噸 / 年，嚴(yán)禁人工拆解廢鉛蓄電池，強(qiáng)化環(huán)保設(shè)施配套與職業(yè)健康管理政策將加速行業(yè)整合，淘汰落后產(chǎn)能 3、汽車行業(yè)： 工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026 年）》 核心目標(biāo)：2025 年汽車銷量力爭達(dá) 3230 萬輛，其中新能源汽車 1550 萬輛，占比約 48%；推動 L3 級自動駕駛車型有條件生產(chǎn)準(zhǔn)入，加快突破汽車芯片、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)。

汽車

遼寧特力環(huán)保富氧側(cè)吹爐成功點火，開啟固廢資源化新篇章

公司以技術(shù)為驅(qū)動，構(gòu)建“零廢棄、全產(chǎn)業(yè)鏈”綠色智造體系，不斷拓展廢電路板、鋼廠煙灰等多源固廢高值化業(yè)務(wù)，筑牢行業(yè)競爭壁壘 項目啟動，推動綠色轉(zhuǎn)型 此次點火項目意義深遠(yuǎn)，不僅實現(xiàn)廢鉛蓄電池的規(guī)范化回收與處置，更推動形成“省內(nèi)循環(huán)”新模式，有效降低運輸成本，提升資源效率項目將帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長注入綠色動能 嘉賓寄語，共繪未來 遼寧特力環(huán)保董事長邵旭鳴表示，富氧側(cè)吹爐點火是公司技術(shù)升級的關(guān)鍵一步，未來將持續(xù)創(chuàng)新，助力“無廢城市”建設(shè)。

國內(nèi)資訊

電動車新國標(biāo)下月起實施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施，新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點資訊

中廣核阜陽市潁東區(qū)楊樓孜鎮(zhèn)110MW光伏項目環(huán)境影響報告表獲批

廢太陽能電板收集后由設(shè)備生產(chǎn)廠家回收；廢變壓器油、廢舊鉛蓄電池、廢抹布手套委托資質(zhì)單位合理處置并設(shè)置規(guī)范的事故油池；生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門清運 6.制定滿足環(huán)境影響評價文件要求的監(jiān)測計劃，定期開展環(huán)境監(jiān)測，環(huán)境監(jiān)測結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值要求 四、項目建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的環(huán)境保護(hù)“三同時”制度項目建成后應(yīng)按《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗收。

產(chǎn)業(yè)資訊

安徽魯控與浙江天能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

作為國內(nèi)領(lǐng)先的綠色能源解決方案提供商，天能控股集團(tuán)致力于構(gòu)建“綠色智造-銷售服務(wù)-回收利用-資源再生”四位一體的全生命周期產(chǎn)業(yè)生態(tài)此次浙江天能與安徽魯控的合作將進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)在廢電池回收利用環(huán)節(jié)的競爭優(yōu)勢，推動企業(yè)發(fā)展再上新臺階 安徽魯控作為山東環(huán)保集團(tuán)骨干企業(yè)，在鉛蓄電池處置及資源化利用領(lǐng)域具有豐富的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗此次戰(zhàn)略合作將通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同提升鉛資源循環(huán)利用效率，推動行業(yè)規(guī)范化、集約化發(fā)展。

企業(yè)動態(tài)

河南：2025年實施設(shè)備更新項目3000個左右，推進(jìn)鋼鐵等重點行業(yè)綠色化改造全覆蓋

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵享受補(bǔ)貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

鋼材

工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《輕工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》

6.自行車/電動自行車行業(yè)：制定數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)等 7.皮革行業(yè)：制定基于機(jī)器視覺的皮革傷殘檢測與智能分級標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)裝備互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化車間標(biāo)準(zhǔn)等 8.塑料制品行業(yè)：制定數(shù)字化生產(chǎn)線的互聯(lián)互通與集成應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、智能倉儲物流技術(shù)要求及評估標(biāo)準(zhǔn)等 9.電池行業(yè)：制定鉛蓄電池、原電池等智能產(chǎn)線互聯(lián)互通與協(xié)同控制標(biāo)準(zhǔn)、電池安全性能檢測與評估規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)

河南：到2025年底力爭完成個人消費者汽車報廢和置換更新50萬輛左右

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵享受補(bǔ)貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

汽車

[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價格，激勵消費者選擇正規(guī)渠道交售報廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時清運交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

政策一覽

[新聞早報]：新能源乘用車補(bǔ)貼2萬，公交車更新動力電池補(bǔ)貼8萬

對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定 推動資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

政策一覽

Mysteel：2024年鉛行業(yè)年終盤點（大事記）

9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門，對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國標(biāo)”，做了一些方面的改進(jìn)和提升首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。

國內(nèi)資訊

Mysteel：安徽華鉑再生資源科技有限公司確認(rèn)參加2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會

在生態(tài)效益方面，華鉑科技廢舊鉛蓄電池通過集中處理利用，可有效減少了散落在全國各地蓄電池產(chǎn)生的面源污染，為國家生態(tài)文明建設(shè)做出了較強(qiáng)貢獻(xiàn)，公司通過將生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢酸、廢氣、廢水、廢渣集中回用，生產(chǎn)副產(chǎn)品，實現(xiàn)了全過程資源再生，具有較好的示范作用，并參與制定了《再生鉛生產(chǎn)廢水處理回用技術(shù)規(guī)范》、《再生鉛廢氣處理技術(shù)規(guī)范》，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在資源效益方面，有效減少有限礦產(chǎn)資源開發(fā) 未來，華鉑科技將繼續(xù)踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，向醫(yī)用、軍工領(lǐng)域拓展，研發(fā)生產(chǎn)防輻射板，鉛及石墨烯、合金配料，電池用鉛帶、板柵等高附加值產(chǎn)品，立志打造“阜陽第一、全省前十、全國百強(qiáng)”企業(yè)目標(biāo)，為我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

會議預(yù)告

一文講清楚廢鉛蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

湖南省廢電池回收利用協(xié)會秉持“引導(dǎo)行業(yè)依法依規(guī)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，合力推進(jìn)做出實績成效”，一以貫之推動行業(yè)健康發(fā)展，做到人人知法、懂法、守法，不因一時的法盲行為和習(xí)以為常的慣性思維而產(chǎn)生不良后果！ 本文所述的相關(guān)法規(guī)條款依據(jù)如下： 1.《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》 2.《固體廢物污染環(huán)境保護(hù)法》 3.《危險廢物經(jīng)營許可證管理辦法》 4.《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》 5.《廢鉛蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范》 6.《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》 7.《廢鉛蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》 8.《危險廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》 9.《關(guān)于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》 10.《中華人民共和國發(fā)票管理辦法實施細(xì)則》 11.《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》 國家已出臺多部法規(guī)文件，要求加強(qiáng)危險廢物環(huán)境管理，落實各項環(huán)境管理制度和污染防治措施，加強(qiáng)環(huán)保、公安、司法、交通、稅務(wù)、市場監(jiān)管等九部門聯(lián)合行動，對廢鉛蓄電池的收集、處置利用等全過程嚴(yán)格監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊涉廢鉛蓄電池環(huán)境違法犯罪行為。

知識園區(qū)

山東：培育再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)集群

規(guī)范建設(shè)基層回收站點、中轉(zhuǎn)站、交易市場、分揀中心，完善廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò)推動建筑垃圾全過程管理發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+回收利用”新模式，持續(xù)擴(kuò)展廢棄物回收數(shù)量和品種鼓勵公共機(jī)構(gòu)在廢舊物資分類回收中發(fā)揮帶頭作用深入實施鉛蓄電池、設(shè)備、家電、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域生產(chǎn)者回收目標(biāo)責(zé)任制行動（省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 三、推動廢棄物資源化再利用 （四）促進(jìn)大宗固體廢棄物規(guī)模化利用。

鋼材

人民日報：嚴(yán)格規(guī)范廢舊動力電池回收

圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展回收服務(wù)，既可以完善行業(yè)生態(tài)，也方便回收管理，有助于更好調(diào)動各方面的積極性比如，天能集團(tuán)(濮陽)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園不僅生產(chǎn)電動道路車、鉛蓄電池，還負(fù)責(zé)電池的無害化回收，電池從生產(chǎn)到市場，最后再回到工廠處置利用，重新制造電池，形成了綠色產(chǎn)業(yè)鏈再如，福田汽車控股子公司與主營動力電池循環(huán)利用的巴特瑞科技公司合作，開發(fā)利用廢舊電芯和極片等電池資源，共建退役動力電池回收網(wǎng)依托相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，建立規(guī)范而方便的動力電池回收渠道，能達(dá)到事半功倍的效果。

產(chǎn)業(yè)資訊

天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

《實施方案》新增了電動自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長李宏表示，天津電動自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購一銷一”的原則，對交回符合條件的個人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵享受補(bǔ)貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車。

國內(nèi)資訊

天津：更新車齡8年及以上的新能源公交車，每輛車平均補(bǔ)貼8萬元

加大以舊換新惠民支持力度，對交回符合條件的個人名下老舊電動自行車并換購新電動自行車的消費者給予補(bǔ)貼，鼓勵享受補(bǔ)貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的個人消費者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵電動自行車生產(chǎn)銷售企業(yè)開展以舊換新，對消費者給予疊加優(yōu)惠（市商務(wù)局牽頭，市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局、市市場監(jiān)管委等部門配合） 三、資金保障 （九）明確資金渠道。

汽車

五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

進(jìn)入八月份，傳統(tǒng)鉛蓄電池消費旺季本應(yīng)如期到來，終端電動車整車消費不佳，整車?yán)蹘燧^多，導(dǎo)致整車廠接貨意愿較弱多地區(qū)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開工率大幅度下滑，部分企業(yè)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)局面鉛蓄電池消費的旺季為何遲遲不來？Mysteel 鉛團(tuán)隊對鉛蓄電池市場情況做出分析調(diào)研 一、電動車新國標(biāo)即將推行，整車廠觀望情緒濃厚 市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，并且明確將會從2024年11月1日起正式實施該標(biāo)準(zhǔn)，鉛蓄電動自行車也受到影響。

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