Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請(qǐng)您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel：江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請(qǐng)您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel：安徽華鉑再生資源科技有限公司確認(rèn)參加2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會(huì)

安徽華鉑再生資源科技有限公司成立于2014年4月，為浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司的全資子公司公司主要以廢舊蓄電池的回收、加工為主導(dǎo)，產(chǎn)品主要有電解鉛、精鉛、合金鉛、ABS塑料等。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel解讀：鉛蓄電池市場近年來發(fā)展思考

隨著出口量的增加，海合會(huì)國際貿(mào)易反損害行為技術(shù)秘書局發(fā)布公告稱，應(yīng)三家企業(yè)（阿曼、卡塔爾、沙特）提交的申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國或馬來西亞的用于啟動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查未來是否有其他國家或組織對(duì)鉛蓄電池出口進(jìn)行增加關(guān)稅或者反傾銷暫不清楚近年來越來越多的中國鉛蓄電池企業(yè)對(duì)東南亞國家進(jìn)行投資，海外產(chǎn)能新增的背景下，預(yù)計(jì)未來鉛蓄電池出口量將會(huì)逐步下滑 三、連鑄連軋?jiān)O(shè)備普及 鉛蓄電池壽命增加 連鑄連軋工藝設(shè)備的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：1、可以有效解決金屬加工過程中的氣孔、夾渣等缺陷，確保鉛帶的質(zhì)量一致性與可靠性。

主編視角

Mysteel：“以舊換新方案”對(duì)鉛市場影響解讀

二、船舶用鉛蓄電池需求量下降 行動(dòng)方案提出，加強(qiáng)電動(dòng)、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展，逐步擴(kuò)大電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍蓄電池作為船舶上的一種應(yīng)急能源存儲(chǔ)設(shè)備，當(dāng)前船舶上常用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鎳鉻蓄電池兩大類據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年全國造船完工量4232萬載重噸，同比增長11.8%，其中LNG、甲醇動(dòng)力等綠色船舶訂單快速增長，新接綠色船舶訂單國際市場份額達(dá)到57.0%。

主編視角

Mysteel年報(bào)：2023年國內(nèi)廢電瓶市場回顧與2024年展望

截止到2023年12月31日，廢電動(dòng)的年均價(jià)為9358元/噸，較2022年漲402元/噸，漲幅4.48%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年價(jià)格重心上移，鉛年均價(jià)較2022年漲428元/噸，漲幅2.82%價(jià)格上調(diào)主要原因來自于供需矛盾，再生鉛新增產(chǎn)能的釋放及原生鉛企加大以廢電瓶為原料的補(bǔ)充，導(dǎo)致國內(nèi)廢電瓶市場供應(yīng)緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運(yùn)行分析 據(jù)Mysteel調(diào)研和測(cè)算，2023年國內(nèi)廢鉛蓄電池報(bào)廢量約為600萬噸，較2022年增加20萬噸，增幅3.44%，相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩，主要有兩方面的原因：一方面是近兩年消費(fèi)增速放緩，新舊置換量減少；另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代，導(dǎo)致鉛電池市場占有率下滑。

年報(bào)

Mysteel：2023年國內(nèi)廢電瓶市場回顧與2024年展望

截止到2023年12月31日，廢電動(dòng)的年均價(jià)為9358元/噸，較2022年漲402元/噸，漲幅4.48%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年價(jià)格重心上移，鉛年均價(jià)較2022年漲428元/噸，漲幅2.82%價(jià)格上調(diào)主要原因來自于供需矛盾，再生鉛新增產(chǎn)能的釋放及原生鉛企加大以廢電瓶為原料的補(bǔ)充，導(dǎo)致國內(nèi)廢電瓶市場供應(yīng)緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運(yùn)行分析 據(jù)Mysteel調(diào)研和測(cè)算，2023年國內(nèi)廢鉛蓄電池報(bào)廢量約為600萬噸，較2022年增加20萬噸，增幅3.44%，相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩，主要有兩方面的原因：一方面是近兩年消費(fèi)增速放緩，新舊置換量減少；另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代，導(dǎo)致鉛電池市場占有率下滑。

年報(bào)

Mysteel：江西京九電源科技有限公司邀您參加“2023有色金屬產(chǎn)業(yè)年度峰會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余建立四大研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品 現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過ISO9001、ISO14000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)，深受國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

會(huì)議預(yù)告

貴州華仁新材料電解鋁擴(kuò)能項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批意見公示

（四）固體廢物的處置措施 （1）一般固體廢物 本擴(kuò)能項(xiàng)目產(chǎn)生的一般固體廢物為殘極和工頻爐修理料，在廠內(nèi)陽極組裝車間內(nèi)閑置區(qū)域暫時(shí)堆存，定期交由第三方單位回收 （2）危險(xiǎn)廢物 本擴(kuò)能項(xiàng)目產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物主要有電解槽大修渣、炭渣、鋁灰渣、廢礦物油及含油包裝物、殘極、廢鉛蓄電池、廢電容器、變壓器廢油、沾染物、吸附過濾介質(zhì)、廢棄樹脂，在廠內(nèi)現(xiàn)有危險(xiǎn)廢物暫存庫專門區(qū)域分區(qū)暫存，定期由具有危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證的單位進(jìn)行處置。

國內(nèi)資訊

實(shí)測(cè)-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量已超過3.8億輛電動(dòng)自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車電池，具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了電動(dòng)自行車用蓄電池的主流市場 為測(cè)試電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費(fèi)者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗(yàn)。

知識(shí)園區(qū)

Mysteel：鉛價(jià)強(qiáng)勢(shì)上漲或是強(qiáng)弩之末

庫存下降的原因主要有：1）下游大型生產(chǎn)企業(yè)憑借自身規(guī)模和渠道優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)調(diào)整較小，開工率穩(wěn)定在80%左右；中小型企業(yè)雖訂單下滑明顯，生產(chǎn)積極性有所減弱但臨近春節(jié)，整體下游鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)開始春節(jié)原料備庫，提前采購鉛錠補(bǔ)庫，社會(huì)庫存隨之減少2）國內(nèi)出口盈利窗口打開，鉛錠出口量持續(xù)放大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩個(gè)月鉛錠出口量超2W余噸 二、再生鉛供應(yīng)呈現(xiàn)下滑 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 鉛價(jià)高位運(yùn)行，再生鉛利潤隨之增加，但是受環(huán)保問題及新型冠狀病毒影響，再生鉛煉企月內(nèi)未達(dá)到預(yù)期產(chǎn)量，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。

主編視角

高安田南紅獅水泥4000t/d熟料線環(huán)評(píng)擬獲批

通過以上措施可有效減緩生產(chǎn)噪聲對(duì)廠區(qū)邊界聲環(huán)境的不利影響，廠界晝、夜間噪聲值均可控制在《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348—2008）3類標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi) 4.固體廢物處置措施 項(xiàng)目固體廢物主要有廢機(jī)油（HW08，0.3t/a）、廢隔油渣（HW08, 0.56t/a）、廢濾膜（HW13，1t/a）、廢石棉（HW36，0.5t/a）、廢鉛酸蓄電池（HW49，18個(gè)/次）等危險(xiǎn)廢物；收塵灰（220180.71t/a）、廢濾袋（1.5t/a）、廢耐火磚（523t/a）、廢水處理污泥（16.69t/a）等一般工業(yè)固廢和生活垃圾（75t/a）。

行業(yè)資訊

Mysteel：鉛價(jià)連續(xù)下跌 廢電瓶持貨商惜售

廢電瓶的價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺主要有以下兩方面原因：一是市場廢電瓶供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定且增幅有限廢電瓶的來源主要為替換和不達(dá)標(biāo)的電池，而替換周期一般為2-3年，通過2019年新鉛酸蓄電池市場保有量推算出2021年廢電瓶報(bào)廢量大概在560-600萬噸，而現(xiàn)在在產(chǎn)的再生鉛企業(yè)涉及處理能力大概在1100萬噸，再生鉛企業(yè)整體開工率維持在60%-70%左右，因此市場每年廢電瓶的處理能力大約650-750萬噸，很明顯報(bào)廢量已經(jīng)低于市場需求，導(dǎo)致其價(jià)格易漲難跌；二是近幾年再生鉛產(chǎn)能擴(kuò)增趨勢(shì)不改，市場廢電瓶的需求也相應(yīng)大幅增加。

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