快訊播報
鉛蓄電池陸運快訊
- 2025-10-31 17:01
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2025年10月調研17家外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存為：44.5萬噸，環(huán)比下降8.8%；其中鋰鹽廠在廠庫存32萬噸，后續(xù)在途（包含港口海漂，陸運）庫存為12.5萬噸。外采礦鋰鹽廠前期訂單較好，雖有礦貿持續(xù)出貨給鋰鹽廠，但隨著新冶煉產能投放，鋰礦耗用增加，外采礦鋰鹽廠鋰礦庫存小幅下降。
- 2025-10-31 11:18
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10月29日，平陸運河萬勝塘大橋中跨合龍段混凝土澆筑順利完成，標志著這座連接兩岸的關鍵通道實現(xiàn)全橋合龍，為后續(xù)橋面系施工與按期通車筑牢根基；同日，北環(huán)路跨江橋核心構件格子梁精準合龍，成功打通全橋貫通關鍵節(jié)點，為加快推進橋面施工等后續(xù)工程按下 “加速鍵”。
- 2025-10-09 09:26
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10月2日，平陸運河馬道樞紐首個船閘閘室中墩近日順利封頂，標志著船閘主體混凝土結構施工進入最后沖刺階段。
- 2025-10-09 09:25
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10月4日，平陸運河青年樞紐船閘人字門吊裝工作全部完成，正式進入人字門附件、機電設備安裝階段，為后續(xù)系統(tǒng)安裝調試及聯(lián)動測試創(chuàng)造良好條件。
- 2025-09-30 09:38
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廣西欽州市9月29日舉行城市和房地產高質量發(fā)展推介活動，宣布五年內計劃建設保障性租賃住房2萬套、人才公寓5000套，并啟動"購房節(jié)"。市長李玉成表示，欽州正迎來平陸運河建設機遇，將打造"濱海運河城"宜居品牌。當前欽州房地產市場穩(wěn)健復蘇，上半年投資增速高于廣西平均水平4.8個百分點。隨著平陸運河建設推進，沿線區(qū)域開發(fā)潛力顯著提升。
鉛蓄電池陸運市場行情
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鉛蓄電池陸運相關資訊
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Mysteel數據：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年11月6日）
一、海運費 鉻礦期現(xiàn)市場成交寥寥，主流精粉期貨報價繼續(xù)持平，海運費暫無調整11月6日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 不銹鋼進入淡季，鉻鐵需求預期不佳使行情略顯疲軟，北方部分地區(qū)運費有所上漲。
陸運費
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Mysteel數據：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年11月6日）
一、海運費 鉻礦期現(xiàn)市場成交寥寥，主流精粉期貨報價繼續(xù)持平，海運費暫無調整11月6日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 不銹鋼進入淡季，鉻鐵需求預期不佳使行情略顯疲軟，北方部分地區(qū)運費有所上漲。
海運費
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不銹鋼進入淡季，鉻鐵需求預期不佳使行情略顯疲軟，北方部分地區(qū)運費有所上漲當前11月6日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)76-82元/噸，天津至卓資88元/噸，天津至化德90元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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“轟”，隨著鐵水倒入，巨大的AOD爐（氬氧精煉法的精煉設備）噴出耀眼的火焰，映紅了車間即便在數十米開外，記者仍能感受到爐體散發(fā)的熱浪 在壓延廠熱軋分廠的加熱車間，一塊塊通紅的鋼坯從加熱爐中“吐”出，被輸送到軋機，經過幾個來回的碾壓，變薄的鋼板被卷成了卷 10月31日，北海市鐵山港（臨海）工業(yè)區(qū)，記者走進廣西北港新材料有限公司煉鋼車間，探訪不銹鋼生產情況該公司二煉鋼廠生產技術科科長覃慶強指著監(jiān)控屏幕中全流程自動化生產畫面對記者說：“好消息！我們公司首批交付的57噸S30408船用不銹鋼，已成功應用于平陸運河5000噸級LNG動力示范船冷箱、罐體等關鍵部位。
產業(yè)鏈資訊
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鉻鐵長協(xié)平盤但零售周內仍小幅走弱，北方個別地區(qū)運費小幅上漲當前10月30日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)70-75元/噸，天津至卓資88元/噸，天津至化德70元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數據：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年10月30日）
一、海運費 鉻礦期貨報價持平，馬普托港至天津港散貨海運費小幅上漲5元/噸10月30日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵長協(xié)平盤但零售周內仍小幅走弱，北方個別地區(qū)運費小幅上漲。
海運費
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Mysteel數據：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年10月30日）
一、海運費 鉻礦期貨報價持平，馬普托港至天津港散貨海運費小幅上漲5元/噸10月30日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵長協(xié)平盤但零售周內仍小幅走弱，北方個別地區(qū)運費小幅上漲。
陸運費
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百年建筑華南建材早讀：平陸運河建設順利推進，廣州今年第二批配售型保障性住房選房順序號搖號（10.31）
一、華南市場聚焦 ◎從廣東外資企業(yè)百強榜單發(fā)布會獲悉，巴斯夫、埃克森美孚、西門子、沃爾瑪等100家外資跨國公司入選榜單，100家上榜企業(yè)合計在廣東投資304億美元，最大的投資額超過26億美元 ◎廣州市2025年第二批配售型保障性住房選房順序號搖號儀式28日在廣州越秀國際會議中心舉行，據了解，配售型保障性住房屬于保障性住房，購買對象需在戶籍或學歷、社保、住房等方面符合相應條件。
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11月北方鋼廠平盤鋼招，工廠繼續(xù)關注華南鋼廠出價情況，近期采買鉻礦節(jié)奏緩慢，北方部分地區(qū)運費上調10元/噸左右當前10月23日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)70-75元/噸，天津至卓資78-80元/噸，天津至化德70元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數據：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年10月23日）
一、海運費 鉻礦期貨繼續(xù)平盤，國際海運費平穩(wěn)運行10月23日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 11月北方鋼廠平盤鋼招，工廠繼續(xù)關注華南鋼廠出價情況，近期采買鉻礦節(jié)奏緩慢，北方部分地區(qū)運費上調10元/噸左右。
海運費
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Mysteel數據：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年10月23日）
一、海運費 鉻礦期貨繼續(xù)平盤，國際海運費平穩(wěn)運行10月23日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 11月北方鋼廠平盤鋼招，工廠繼續(xù)關注華南鋼廠出價情況，近期采買鉻礦節(jié)奏緩慢，北方部分地區(qū)運費上調10元/噸左右。
陸運費
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鉻鐵零售報價松動，北方運費回調當前10月16日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)61-66元/噸，天津至卓資80元/噸，天津至化德70元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數據：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年10月16日）
一、海運費 鉻礦行情平淡，國際海運費持穩(wěn)10月16日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵零售報價松動，北方運費回調。
海運費
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Mysteel數據：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年10月16日）
一、海運費 鉻礦行情平淡，國際海運費持穩(wěn)10月16日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 鉻鐵零售報價松動，北方運費回調。
陸運費
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節(jié)后鉻鐵需求體現(xiàn)有限，運費總體持穩(wěn)當前10月11日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)68-76元/噸，天津至卓資80元/噸，天津至化德85元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
快訊
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Mysteel數據：鉻礦海運陸運費統(tǒng)計（2025年10月11日）
一、海運費 鉻礦國慶期間平穩(wěn)運行，國際海運費持穩(wěn)10月11日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 節(jié)后鉻鐵需求體現(xiàn)有限，運費總體持穩(wěn)。
海運費
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Mysteel數據：鉻礦陸運海運費統(tǒng)計（2025年10月11日）
一、海運費 鉻礦國慶期間平穩(wěn)運行，國際海運費持穩(wěn)10月11日主產地到主港的散貨海運費：南非25-30美元/噸，土耳其30-35美元/噸，津巴布韋32-37美元/噸集裝箱海運費：南非28-30美元/噸，土耳其22-27美元/噸，津巴布韋36-42美元/噸，阿爾巴尼亞21-25美元/噸，巴基斯坦6-10美元/噸 二、陸運費 節(jié)后鉻鐵需求體現(xiàn)有限，運費總體持穩(wěn)。
陸運費
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平陸運河集團介紹，平陸運河馬道樞紐首個船閘閘室中墩近日順利封頂，標志著船閘主體混凝土結構施工進入最后沖刺階段 大型船閘閘室中墩是閘室核心構件，能夠傳遞閘室頂梁啟閉設備等上部荷載至底部基礎，分擔側墻承受的水壓力，避免閘室整體受力失衡 與此同時，閘室中墩將寬閘室劃分為2個獨立航道，滿足雙向通航需求，大幅提升船閘通行效率，也為閘室兩端閘門、止水裝置及啟閉機提供安裝基座，保障閘門精準啟閉與密封止水，是船閘運行的“硬件載體”。
基建
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首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實現(xiàn)從研發(fā)到量產 將用于平陸運河示范船重要部件制造
近日，北部灣港集團旗下北港新材料在船用鋼產品領域迎來里程碑式進展——首批57噸S30408船用不銹鋼板正式完成交付，并將在加工完成后將直接投入用于平陸運河示范船重要部件制造，這一成果標志著北港新材料船用不銹鋼板實現(xiàn)從研發(fā)到量產的關鍵跨越，也為我國船舶制造產業(yè)鏈注入“北港力量”。
產業(yè)鏈資訊
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周內鋼招上漲200出臺，但鐵廠現(xiàn)貨備貨熱度提升有限，北方運費有漲有跌，均小幅波動為主當前9月25日主要地區(qū)運費（不含稅）：天津港至豐鎮(zhèn)68-76元/噸，天津至卓資80元/噸，天津至化德85元/噸；欽州港至百色72-80元/噸
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