天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

《實施方案》新增了電動自行車以舊換新政策天津市商務局副局長李宏表示，天津電動自行車以舊換新補貼按照“購一銷一”的原則，對交回符合條件的個人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費者給予補貼 其中，天津市將對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者適當加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車。

國內資訊

Mysteel：2023年四季度電動自行車鉛蓄電池市場回顧及未來展望

消費端：從終端消費角度看一月份電動自行車電池市場仍將處于傳統(tǒng)季節(jié)性淡季當中，市場需求難有起色，從下游補庫需求角度觀察，當前終端車行的電池庫存不多，近期經(jīng)銷商也通過降價促銷的方式將庫存向終端車行轉移，庫存壓力有所緩解，存在一定的補庫空間，但經(jīng)銷商目前的庫存仍處于較高水平，需保持關注其后續(xù)補庫力度 總體來看，電動自行車鉛蓄電池市場多空因素交織，但在季節(jié)性銷售淡季的大背景下，部分有利因素也難以逆轉整體趨勢，綜上所述，在一月份電動自行車鉛蓄電池企業(yè)整體生產(chǎn)情況仍將偏弱。

主編視角

Mysteel調研：2023年9月電動車鉛蓄電池市場展望

【導語】截止8月31日，電動自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價后在較高價位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價格隨電池出廠價被動上漲，但價格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤空間難以擴大，表明市場上新電池仍處于供給相對過剩的狀態(tài)。

主編視角

實測-25℃多個廠家的電動自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動自行車電池，具有價格便宜、安全性高等優(yōu)點，占據(jù)了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用鉛酸蓄電池在嚴寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費者選購相關產(chǎn)品和企業(yè)改進產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費者協(xié)會委托天津市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測技術研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗。

知識園區(qū)

廣州期貨：后市再生鉛繼續(xù)復產(chǎn)而需求走弱預期下，鉛價或承壓運行

鉛：消費預期走弱，鉛價承壓運行 原料方面，鉛精礦貨源仍偏緊，加工費低位繼續(xù)下滑；廢電瓶貨量略增加，回收商端利潤仍微薄，近日廢電瓶價格表現(xiàn)平穩(wěn)供應方面，近日北方環(huán)保管控對再生鉛復產(chǎn)及運輸帶來一定影響，再生鉛冶煉利潤空間尚存，安徽等地供應增加預期較強需求方面，鉛錠成本壓力及終端需求走弱因素使鉛蓄電池廠有所減產(chǎn)，開工率下滑，后續(xù)電動車需求漸冷，鉛市消費預期走弱綜合而言，鉛蓄電池廠采購積極性不足，鉛錠現(xiàn)貨緊張情況有所緩解，社會庫存轉為累積，后市再生鉛繼續(xù)復產(chǎn)而需求走弱預期下，鉛價或承壓運行，關注環(huán)保擾動。

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廣州期貨：鉛市消費預期走弱

鉛：消費預期走弱，鉛價承壓運行 原料方面，鉛精礦貨源仍偏緊，加工費低位繼續(xù)下滑；廢電瓶貨量略增加，回收商端利潤仍微薄，近日廢電瓶價格表現(xiàn)平穩(wěn)供應方面，近日北方環(huán)保管控對再生鉛復產(chǎn)及運輸帶來一定影響，再生鉛冶煉利潤空間尚存，安徽等地供應增加預期較強需求方面，鉛錠成本壓力及終端需求走弱因素使鉛蓄電池廠有所減產(chǎn)，開工率下滑，后續(xù)電動車需求漸冷，鉛市消費預期走弱綜合而言，鉛蓄電池廠采購積極性不足，鉛錠現(xiàn)貨緊張情況有所緩解，社會庫存轉為累積，后市再生鉛繼續(xù)復產(chǎn)而需求走弱預期下，鉛價或承壓運行，關注環(huán)保擾動。

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廣州期貨：鉛錠現(xiàn)貨緊張情況有所緩解

鉛：消費預期走弱，鉛價承壓運行 原料方面，鉛精礦貨源仍偏緊，加工費低位繼續(xù)下滑；廢電瓶貨量略增加，回收商端利潤仍微薄，近日廢電瓶價格表現(xiàn)平穩(wěn)供應方面，近日北方環(huán)保管控對再生鉛復產(chǎn)及運輸帶來一定影響，再生鉛冶煉利潤空間尚存，安徽等地供應增加預期較強需求方面，鉛錠成本壓力及終端需求走弱因素使鉛蓄電池廠有所減產(chǎn)，開工率下滑，后續(xù)電動車需求漸冷，鉛市消費預期走弱綜合而言，鉛蓄電池廠采購積極性不足，鉛錠現(xiàn)貨緊張情況有所緩解，社會庫存轉為累積，后市再生鉛繼續(xù)復產(chǎn)而需求走弱預期下，鉛價或承壓運行，關注環(huán)保擾動。

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瑞達期貨：滬鉛預計震蕩，但高度有限

另外，廢電瓶貨源依舊處于偏緊狀態(tài)，回收商手中的貨源稀缺，門店普遍存在看漲惜售的濃厚情緒，下周再生鉛及整體鉛供應或許會有所增長，不過鑒于上述諸多限制因素，供應增長的幅度難以實現(xiàn)大幅提升 需求端，國慶及中秋假期影響結束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進入傳統(tǒng)消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進一步增加對鉛的需求。

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Mysteel日報：南方鉛錠現(xiàn)貨成交好轉 再生煉企原料供應充足

1、【市場】江西A回收商：廢電動收貨價9620元/噸，每天十幾噸，夠車就出； 2、【市場】江西B回收商：廢電動收貨價9600-9620元/噸，昨天出貨1車； 3、【市場】江西C回收商：廢電動收貨價9620元/噸，每天十幾噸，貨量降了一些 三、市場情緒及預測 冶煉廠方面近期原再生煉企均有企業(yè)復產(chǎn)，疊加此前進口鉛錠陸續(xù)流入國內，整體供應端將對鉛價給予一定壓力，后續(xù)持續(xù)關注下游蓄電池企業(yè)的開工情況以及Mysteel鉛錠社會庫存的變化。

日報

瑞達期貨：預計原生鉛產(chǎn)量僅小幅上升

鉛價建議逢高布局空單需求端，國慶及中秋假期影響結束后，鉛酸蓄電池企業(yè)周度開工率明顯回升，進入傳統(tǒng)消費旺季，汽車和電動自行車市場以舊換新仍在進行中，對鉛的需求有一定支撐且有部分龍頭電池企業(yè)訂單狀況良好，重點拓展儲能業(yè)務，提升鉛炭電芯產(chǎn)能，將進一步增加對鉛的需求 不過，9 月以來鉛錠滬倫比值逐步擴大，中國鉛酸蓄電池出口受關稅影響承壓，會在一定程度上抑制需求增長庫存持續(xù)下降但隨著進口鉛到港預期增加，以及再生鉛產(chǎn)量后續(xù)可能的提升，下周庫存可能有一定變化，若庫存去化速度放緩，將對價格上漲形成一定阻力。

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廣州期貨：河北等地環(huán)保管控對鉛錠運輸造成一定影響

鉛：需求表現(xiàn)走弱，鉛價承壓運行 原料方面，鉛精礦延續(xù)現(xiàn)貨偏緊狀態(tài)；廢電瓶產(chǎn)廢量邊際提升，廢電瓶價格持穩(wěn)為主供應方面，近日鉛錠出現(xiàn)區(qū)域性現(xiàn)貨供應偏緊情況，主要由于再生鉛供應增量暫不突出，加上降溫后河北等地環(huán)保管控對鉛錠運輸造成一定影響，但再生鉛冶煉利潤尚可，后續(xù)復產(chǎn)節(jié)奏或加快需求方面，天氣漸冷，電動車終端需求走弱，鉛蓄電池對鉛錠采購積極性不足綜合而言，中美經(jīng)貿關系緩和預期及反內卷情緒或帶來提振，社會庫存低位去化，但再生鉛復產(chǎn)兌現(xiàn)、電動車需求走弱，短期鉛價或承壓運行。

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Mysteel周報：下游剛需接貨意愿強 周初部分煉企出貨順暢（10.31-11.7）

【市場情況】 本周滬鉛繼續(xù)維持高位區(qū)間震蕩，周內運行區(qū)間17350-17585元/噸，周初廣東、湖南等地區(qū)部分煉企反饋出貨較好，下游企業(yè)剛需接貨意愿強，但因上月底鉛蓄電池企業(yè)減產(chǎn)導致剛需收縮，周內成交整體清淡 現(xiàn)貨市場方面，河南地區(qū)周內煉企報價17255-17410元/噸，周內下游采購意愿整體不高，車輛限制對物流運輸有影響，部分煉企有交倉計劃；湖南地區(qū)周內煉企報價17235-17375元/噸，周初下游接貨情緒較好，煉企積極出貨，周四有貿易商以含稅17305元/噸的價格出廠200余噸；廣東地區(qū)煉企報價區(qū)間17310-17395元/噸，周初部分煉企反饋出貨順暢，下游鉛錠消費企業(yè)短期看跌情緒弱，剛需接貨意愿強；江西地區(qū)煉企周內報價17325-17425元/噸，部分煉企有交倉計劃，預計百余噸；天津地區(qū)周邊煉企復產(chǎn)，前期交付欠單為主，市場供應整體有回升，周內貿易商報價17340-17450元/噸。

周報

廣州期貨：鉛蓄電池對鉛錠采購積極性不足

鉛：社會庫存由降轉增，鉛價或震蕩偏弱 原料方面，鉛精礦延續(xù)現(xiàn)貨偏緊狀態(tài)；廢電瓶產(chǎn)廢量邊際提升，廢電瓶價格持穩(wěn)為主供應方面，近日鉛錠出現(xiàn)區(qū)域性現(xiàn)貨供應偏緊情況，主要由于再生鉛供應增量暫不突出，加上降溫后河北等地環(huán)保管控對鉛錠運輸造成一定影響，但再生鉛冶煉利潤尚可，后續(xù)復產(chǎn)節(jié)奏或加快需求方面，天氣漸冷，電動車終端需求走弱，鉛蓄電池對鉛錠采購積極性不足庫存方面，10月30日全國主要市場鉛錠社會庫存為2.79萬噸，較10月23日增加0.18萬噸，較10月27日增加0.26萬噸。

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Mysteel周報：汽車原材料價格（10.20-10.26）

政策旨在通過規(guī)?；?、規(guī)范化回收提升資源利用效率，緩解原生礦產(chǎn)依賴 工信部強化再生鉛行業(yè)規(guī)范 10 月 27 日，工信部公布修訂后的《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》，要求新建項目預處理規(guī)模不低于 10 萬噸 / 年、再生鉛熔煉規(guī)模不低于 6 萬噸 / 年，嚴禁人工拆解廢鉛蓄電池，強化環(huán)保設施配套與職業(yè)健康管理政策將加速行業(yè)整合，淘汰落后產(chǎn)能 3、汽車行業(yè)： 工信部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026 年）》 核心目標：2025 年汽車銷量力爭達 3230 萬輛，其中新能源汽車 1550 萬輛，占比約 48%；推動 L3 級自動駕駛車型有條件生產(chǎn)準入，加快突破汽車芯片、固態(tài)電池等關鍵技術。

汽車

Mysteel周報：鉛價拉漲 再生鉛利潤明顯回升（10.17-10.24）

【下周預測】 鉛價拉漲，再生鉛冶煉利潤明顯回升，據(jù)測算本周再生鉛單噸利潤回升至500元安徽市場再生鉛企業(yè)近期計劃烘爐復產(chǎn)，預計11月初可出鉛行情異動，疊加電動車電池消費逐步走弱，部分大型鉛蓄電池企業(yè)月底有放假計劃，或減少鉛錠采購，下周再生精鉛貼水有擴大預期

周報

河南省有色金屬產(chǎn)業(yè)提質升級行動計劃

以濟源示范區(qū)和安陽、三門峽為重點，打造綠色鉛鋅冶煉基地穩(wěn)定鉛鋅冶煉規(guī)模，聚焦深循環(huán)蓄電池、核屏蔽、通訊設施防護、汽車制造等領域，大力發(fā)展高端鉛鋅材料完善鉛酸電池回收利用體系，提高伴生金、銀、銻、銦等稀有金屬回收利用率，打造全國領先的綠色鉛鋅產(chǎn)業(yè)大省 3.做優(yōu)銅基材料產(chǎn)業(yè)以三門峽為重點打造中國銅箔谷產(chǎn)業(yè)集群，以洛陽、鄭州、新鄉(xiāng)等地為重點打造高精度銅板帶和銅桿線產(chǎn)業(yè)集群圍繞新能源、電子信息等關鍵領域需求，瞄準納米銅粉、銅基復合材料、單晶銅箔等重點方向，推動產(chǎn)品結構向精深加工、高附加值方向發(fā)展，打造特色鮮明的銅產(chǎn)業(yè)名省。

國內資訊

Mysteel周報：鉛價維持高位震蕩 原生市場剛需成交（10.24-10.31）

【市場情況】 本周滬鉛維持高位區(qū)間震蕩，周內運行區(qū)間17315-17535元/噸，因月底鉛蓄電池企業(yè)盤庫較多，且部分企業(yè)因原料鉛錠價格大幅上漲，月底陸續(xù)執(zhí)行減停產(chǎn)計劃，下游采購需求持續(xù)弱勢，原生市場整體成交少，部分剛需成交 現(xiàn)貨市場方面，河南地區(qū)周內現(xiàn)貨市場價格17240-17345元/噸，周初市場需求弱，部分貿易商對2512合約貼水150元/噸，擴大貼水以尋求出貨；湖南地區(qū)周內煉企報價17210-17305元/噸，市場交易氛圍整體冷清，部分下游企業(yè)壓價情緒較重，周五貿易商反饋下游壓價17175元/噸以內的價格尋求成交；廣東地區(qū)煉企報價區(qū)間17310-17390元/噸，周內市場成交一般，周五煉企以含稅17300元/噸的價格出貨兩車；江西地區(qū)煉企報價17300-17390元/噸，臨近周末反饋下游詢價增多；天津地區(qū)周邊煉企復產(chǎn)，市場現(xiàn)貨供應緊張局面略有緩解，周內貿易商報價17320-17380元/噸。

周報

瑞達期貨：從鉛價建議逢低布局多單

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復產(chǎn)意愿，對供應影響有限整體來說鉛供應呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)。

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瑞達期貨：原生鉛和再生鉛產(chǎn)量短期難以大幅回升

再生鉛，受國慶旺季來臨，鉛蓄電池以舊換新影響市場上廢電瓶貨源小幅增加，煉廠到貨情況雖有所改善，但整體依舊不佳，企業(yè)多以保障長單為主，整體開工率維持低位，對再生鉛產(chǎn)量形成持續(xù)制約，部分企業(yè)有復產(chǎn)意愿，對供應影響有限 整體來說鉛供應呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，需求端，鉛酸蓄電池作為鉛的主要消費領域，汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十” 消費旺季雖逐步預熱，但從現(xiàn)實情況看，價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般，下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)。

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瑞達期貨：鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復正常生產(chǎn)

LME鉛收盤9月30日收盤1986，10月8日收盤2011.5，漲幅1.2%，供應端原生鉛與再生鉛冶煉企業(yè)檢修結束，疊加新建產(chǎn)能投產(chǎn)，預計后續(xù)鉛產(chǎn)量將有所增加同時，國慶節(jié)后，國內再生鉛供應充裕態(tài)勢有所體現(xiàn)供應增加可能會對滬鉛價格產(chǎn)生一定的下行壓力需求端，國內電動自行車、汽車等“以舊換新”政策推進，加上冬季鉛蓄電池季節(jié)性更換預期，鉛蓄電池企業(yè)在國慶假期后基本恢復正常生產(chǎn)，其中汽車蓄電池企業(yè)多計劃于10月提高生產(chǎn)計劃，需求有一定的增長預期，對價格有一定支撐作用。

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