廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點，美聯(lián)儲官員內(nèi)部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內(nèi)7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐，市場信心強，交投情緒向好 國產(chǎn)、進口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補充，國內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風(fēng)險仍存，國內(nèi)社會庫存持續(xù)累增。

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愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基

據(jù)媒體報道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目是其二期項目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄嚒⒓译姷戎鲗?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動化、電子及電子通訊、消費電子等行業(yè)。

國內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)境影響報告表受理公示 。

企業(yè)動態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內(nèi)部分歧及美國關(guān)稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

期貨公司評論

廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評論

比亞迪：截至10月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量超230Gwh，同比提升超55%

今年10月，集團乘用車及皮卡海外銷量83,524輛，同比增長155.5%，1-10月累計785,103輛，其中SealU（宋Plus）尤其獲得海外市場青睞，市場反應(yīng)火爆，后續(xù)公司也將推出更多有競爭力的車型助力海外銷量的進一步提升 儲能方面，截至2025年10月，公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量超230Gwh，同比提升超55%9月，公司面向全球發(fā)布了新一代儲能產(chǎn)品“浩瀚”，并登場英國SOLAR&STORAGELIVE2025，向全球展現(xiàn)中國儲能企業(yè)的硬核實力。

聚焦

比亞迪：積極關(guān)注具身智能機器人領(lǐng)域 布局未來產(chǎn)業(yè)

11月6日，比亞迪在互動平臺表示，公司積極關(guān)注具身智能機器人領(lǐng)域，憑借完善的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局、領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和豐富的場景應(yīng)用經(jīng)驗，積極布局未來產(chǎn)業(yè)；亦通過與業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)達成股權(quán)和業(yè)務(wù)等多維度合作實現(xiàn)資源協(xié)同，從而賦能業(yè)務(wù)提質(zhì)增效，加速培育新業(yè)態(tài)、新模式與新動能

汽車

比亞迪：截至10月，汽車動力電池及儲能電池裝機總量超230GWh

比亞迪在機構(gòu)調(diào)研時表示，比亞迪儲能始于2008年，專注于儲能系統(tǒng)及新型電池的技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用；已形成集儲能產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、回收于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品全面覆蓋電源側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能等應(yīng)用領(lǐng)域，技術(shù)實力和出貨量均位居行業(yè)前列 截至2025年10月，公司新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量超230GWh 10月是方程豹鈦7的首個完整銷售月，當(dāng)月銷量超2萬輛，成交均價超21萬，得到消費者的廣泛認(rèn)可，也為公司銷售貢獻增長新動能。

新能源

比亞迪10月銷售441706輛，創(chuàng)年內(nèi)新高

11月1日，比亞迪發(fā)文表示，10月銷售441706輛，創(chuàng)年內(nèi)新高

汽車

[聚酰亞胺]：比亞迪取得“用于電泳形成聚酰亞胺的材料、絕緣材料及電泳涂裝方法”的專利

比亞迪股份有限公司取得一項名為“用于電泳形成聚酰亞胺的材料、絕緣材料及電泳涂裝方法”的專利，授權(quán)公告號CN118240212B，申請日期為2023年12月。

聚酰亞胺

比亞迪：前三季度凈利潤同比下降7.55%

10月30日晚間，比亞迪發(fā)布2025年第三季度報告公司第三季度營業(yè)收入為1949.85億元，同比下降3.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為78.23億元，同比下降32.60%前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入5662.66億元，同比增長12.75%；歸屬于上市股東的凈利潤為233.33億元，同比下降7.55% 。

汽車

比亞迪李云飛：明年將加快兆瓦閃充樁建設(shè)

比亞迪品牌公關(guān)總經(jīng)理李云飛今日表示，明年比亞迪將加快兆瓦閃充樁/站的建設(shè)，對部分電網(wǎng)需要增容的地區(qū)，將采用儲能方式建設(shè)

新能源

Mysteel鋰電資訊：四川新增鋰輝石資源量280萬噸，比亞迪首款K-Car車型Racco面向日本市場首發(fā)（10月29日）

◎新礦法實施后自然資源部首張鋰礦采礦證誕生，大中礦業(yè)憑專業(yè)實力斬獲 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：第三季度凈利潤同比增長364%，銷售規(guī)模擴大推動收入上升 詳情>> ◎全球新能源頭部企業(yè)重倉宜昌遠(yuǎn)景動力242億元項目開工建設(shè) 詳情>> ◎四川戰(zhàn)略性礦產(chǎn)找礦突破顯著，新增鋰輝石資源量280萬噸 詳情>> ◎Stellantis集團與英偉達、優(yōu)步和富士康合作 詳情>> ◎川發(fā)龍蟒全資子公司與富臨精工合作建設(shè)17.5萬噸/年高壓密磷酸鐵鋰項目： 10月28日，川發(fā)龍蟒公告稱，全資子公司德陽川發(fā)龍蟒與富臨精工控股子公司江西升華簽署《投資合作協(xié)議》，共同出資設(shè)立合資公司富臨龍蟒新材料有限公司，注冊資本6.6億元，開展17.5萬噸/年磷酸鐵鋰項目。

熱點聚焦

比亞迪首款K-Car車型Racco面向日本市場首發(fā)

在今日開幕的2025東京車展上，比亞迪正式發(fā)布旗下首款K-car車型——Racco該車為比亞迪專為日本市場打造的一款純電動車型，計劃于2026年夏季在日本市場開啟預(yù)售

汽車

Mysteel鋰電資訊：上海交大和寧德時代聯(lián)手破世界紀(jì)錄，比亞迪浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池（10月28日）

◎上海交大和寧德時代聯(lián)手破世界紀(jì)錄 詳情>> ◎五年長約，天能儲能助力南非項目加速落地 詳情>> ◎璞泰來：第三季度下游動力和儲能電池市場良好增長 詳情>> ◎洛陽鉬業(yè)：前三季度鈷產(chǎn)量8.8萬噸，同比增長3.84% 詳情>> ◎騰遠(yuǎn)鈷業(yè)：前三季度凈利潤7.51億元，同比增長21.65% 詳情>> ◎十五五規(guī)劃建議發(fā)布：合理提高公共服務(wù)支出占財政支出比重清理汽車、住房等消費不合理限制性措施 詳情>> ◎零跑汽車在浙江成立智控公司，注冊資本2億 詳情>> ◎乘聯(lián)分會崔東樹：1-9月汽車行業(yè)利潤率4.5% 詳情>> ◎特斯拉董事長：若1萬億美元薪酬方案被否決，馬斯克可能離開公司 詳情>> ◎比亞迪浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池：10月27日，比亞迪在互動平臺表示，公司儲能在2025國際數(shù)字能源展面向全球發(fā)布了新一代儲能產(chǎn)品“浩瀚”及GW級構(gòu)網(wǎng)型儲能解決方案。

熱點聚焦

比亞迪：浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池

10月27日，比亞迪在互動平臺表示，公司儲能在2025國際數(shù)字能源展面向全球發(fā)布了新一代儲能產(chǎn)品“浩瀚”及GW級構(gòu)網(wǎng)型儲能解決方案 浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升300%以上，實現(xiàn)能量的顛覆性突破，極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性

新能源

比亞迪：儲能已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈并覆蓋多領(lǐng)域應(yīng)用

近日，比亞迪在互動平臺表示，比亞迪儲能始于2008年，專注于儲能系統(tǒng)及新型電池的技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用；已形成集儲能產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、回收于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品全面覆蓋電源側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能、叉車電池、船舶電池等應(yīng)用領(lǐng)域 依托全球領(lǐng)先的電池研發(fā)制造技術(shù)和強大的創(chuàng)新能力，比亞迪儲能已為國內(nèi)外數(shù)百個儲能項目提供安全可靠的儲能系統(tǒng)解決方案，新能源產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球6大洲公司。

汽車

比亞迪趙長江確認(rèn)離職

騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理趙長江，今日在個人社交媒體上確認(rèn)離職消息 公開資料顯示，趙長江2009年加入比亞迪，2021年出任騰勢銷售公司總經(jīng)理今年7月3日，比亞迪啟動高管輪崗制度，趙長江由騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理轉(zhuǎn)任騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理

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比亞迪與榮耀達成戰(zhàn)略合作，共繪智慧出行新藍(lán)圖

10月21日，比亞迪與榮耀在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將依托比亞迪DiLink的全新一代智慧生態(tài)與榮耀車聯(lián)解決方案，圍繞“車”這一核心，為用戶帶來更智能、更個性化的出行體驗 在比亞迪集團董事長兼總裁王傳福與榮耀終端股份有限公司CEO李健的共同見證下，比亞迪集團高級副總裁兼汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生與榮耀終端股份有限公司產(chǎn)品線總裁方飛代表雙方簽署協(xié)議，正式開啟智慧出行深度合作新篇章。

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[裝置動態(tài)]：比亞迪88億元項目全面投產(chǎn)

10月21日，在浙江臺州市仙居縣永安溪畔，臺州弗迪新能源動力電池有限公司內(nèi)一派忙碌景象配料、涂布、輥壓、疊片、裝配、烘烤、注液、檢測……一塊塊新能源汽車電池在這里陸續(xù)下線。

裝置動態(tài)