廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點(diǎn)，美聯(lián)儲官員內(nèi)部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內(nèi)7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，市場信心強(qiáng)，交投情緒向好 國產(chǎn)、進(jìn)口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補(bǔ)充，國內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風(fēng)險(xiǎn)仍存，國內(nèi)社會庫存持續(xù)累增。

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愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開工奠基

據(jù)媒體報(bào)道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項(xiàng)目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項(xiàng)目是其二期項(xiàng)目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動(dòng)化、電子及電子通訊、消費(fèi)電子等行業(yè)。

國內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表受理公示 。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價(jià)格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內(nèi)部分歧及美國關(guān)稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費(fèi)上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

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廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運(yùn)行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

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再訂2艘集裝箱船！希臘船東加碼中國船廠

近日，希臘航運(yùn)巨頭Latsco Shipping確認(rèn)執(zhí)行在黃埔文沖的備選訂單，增訂2艘1900TEU集裝箱船 Latsco Shipping于今年7月與黃埔文沖簽署2+2艘1900TEU傳統(tǒng)燃料支線船建造合同，此次生效的正是其中的備選船舶這4艘船中前2艘將在2027年交付，最新生效的2艘將在2028年6月和8月交付，每艘新船造價(jià)約為3100萬美元，全部4艘總金額約1.24億美元（約合人民幣8.84億元）。

船舶

首批江海直達(dá)船舶簽約！這家船廠再獲新單

11月3日，新能船業(yè)與山東德鑫祥運(yùn)航運(yùn)有限公司正式簽訂首批3艘123米LNG動(dòng)力新能源江海直達(dá)船舶建造合同雙方在綠色航運(yùn)領(lǐng)域的合作已由意向協(xié)商進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，為后續(xù)“3+N”合作訂單的落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 此次簽約訂單船舶總長123.04米，型寬20米，型深9.9米，設(shè)計(jì)吃水5.4米，載重量約8200噸，可裝載550只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱該船入級中國船級社（CCS），為江海直達(dá)船型，是目前新能船業(yè)設(shè)計(jì)建造的最大船型，適配長江流域貨運(yùn)場景，能夠滿足長途、大運(yùn)量內(nèi)河航運(yùn)需求。

船舶

訂單爆發(fā)！民營造船新巨頭成為“最受歡迎中國船廠”

憑借強(qiáng)大的造船產(chǎn)能、更短的交付周期以及顯著的價(jià)格優(yōu)勢，恒力重工在國際船舶市場頻傳捷報(bào)，接連斬獲多筆新船訂單，成為海外船東眼中“最受歡迎的中國船廠” 再添10艘！恒力重工獲三家歐洲船東散貨船訂單 近日，恒力重工宣布與三家歐洲知名船東簽訂了10艘Kamsarmax型散貨船建造合同此次簽約不僅彰顯了恒力重工在全球船舶制造領(lǐng)域的實(shí)力，也標(biāo)志著其在國際高端船舶市場的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

船舶

塔城市班森商貿(mào)有限公司班森家居（全屋定制）投產(chǎn)

10月31日上午，塔城市班森商貿(mào)有限公司班森家居（全屋定制）投產(chǎn)儀式舉行據(jù)悉，班森家居（全屋定制）成立于2014年，注冊資本金500萬元，于2025年10月落地試驗(yàn)區(qū)先行發(fā)展區(qū)正式投產(chǎn)廠區(qū)投資1200萬元，配備國際領(lǐng)先的南興激光封邊機(jī)、一拖二智能開料平臺、六面數(shù)控鉆孔中心等精密設(shè)備專注于家庭與辦公場景的家居高端定制服務(wù)，計(jì)劃2026年其全屋定制家居產(chǎn)值目標(biāo)達(dá)5000萬元

行業(yè)資訊

10億元！這家船廠時(shí)隔十年首獲大型船訂單

泰州口岸船舶首獲華融金租21萬載重噸Newcastlemax型散貨船訂單，時(shí)隔多年重返大型船建造市場 近日，華融金融租賃股份有限公司2艘21萬載重噸Newcastlemax型散貨船建造項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果揭曉，口岸船舶以1.42億美元（約合人民幣10.1億元）的報(bào)價(jià)，擊敗象嶼海裝、北海造船兩家船廠成功中標(biāo)，相當(dāng)于單船價(jià)格7100萬美元 這一造價(jià)顯著低于目前市場價(jià)作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前一艘205000-210000載重噸Newcastlemax型散貨船新造船價(jià)格為7700萬美元，已經(jīng)從去年同期8000萬美元的歷史高點(diǎn)回落。

船舶

8艘！這家破產(chǎn)重整船廠，首獲歐洲船東大單

近日，希臘船東Kollakis家族控制的 Chartworld Shipping 繼此前在蘇美達(dá)下單訂造一批支線型集裝箱船舶后正在中國推進(jìn)一批新的支線箱船訂單 具體而言，該公司已與揚(yáng)州國裕船舶制造（Yangzhou Guoyu Shipbuilding）簽署一份至多8艘3,100TEU箱船的臨時(shí)協(xié)議（provisional contract），結(jié)構(gòu)為“四艘確定+四艘期權(quán)”（4+4）。

船舶

蕪湖造船廠6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船雙船命名儀式舉行

10月27日，蕪湖造船廠為挪威RFOcean公司監(jiān)造的6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船一號船與二號船舉行盛大命名儀式，新船分別被命名為“RF RAN”和“RF VAR” 據(jù)了解，該船型采用全球首創(chuàng)的直流電推系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高度智能化與自動(dòng)化，在節(jié)能環(huán)保、貨物適裝性和經(jīng)濟(jì)性能方面均處于全球領(lǐng)先水平，完美契合船廠積極踐行的ESG理念。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

招商工業(yè)金陵船廠交付香港明華82000噸散貨船

10月28日，招商工業(yè)金陵船廠為香港明華船務(wù)有限公司建造的82000載重噸散貨船“明效”輪在江蘇儀征正式命名交付招商輪船總經(jīng)理助理兼香港明華總經(jīng)理苑博，招商工業(yè)金陵船廠總經(jīng)理江家忠出席活動(dòng)并致辭 江家忠指出，金陵船廠多年來全力推進(jìn)精益生產(chǎn)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，著力培育并打造“招商金陵”品牌未來金陵船廠將圍繞“建設(shè)世界一流企業(yè)”的目標(biāo)，持續(xù)深化與香港明華的戰(zhàn)略合作，攻關(guān)船舶綠色智能技術(shù)，助力航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型與集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。

船舶

蕪湖造船廠為國航遠(yuǎn)洋建造首艘甲醇雙燃料散貨船下水

10月28日，蕪湖造船廠為國航遠(yuǎn)洋建造的首艘89000載重噸甲醇雙燃料散貨船（船體號：W23141）在威?；仨樌e行下水儀式 下水是船舶建造過程中的重大里程碑該節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著其主船體建造工程圓滿完工，正式轉(zhuǎn)入舾裝碼頭，進(jìn)入碼頭舾裝、設(shè)備調(diào)試及試航等新階段 國航遠(yuǎn)洋監(jiān)造組組長楊光，華融金融租賃股份有限公司寧波分公司高級經(jīng)理劉建軍，中國船級社威海檢驗(yàn)處驗(yàn)船師吳樹云，威海蕪船船舶制造有限公司總經(jīng)理 秦利明，代表四方簽字。

船舶

兩型8艘！開業(yè)三月“新船廠”首獲海外大單

近日，江西新翔升造船有限公司與新加坡船東簽署2+2艘7999噸油化船以及2+2艘1360載重噸成品油船建造合同 此次雙船型批量訂單落地，既是雙方過往合作的深化，更是新翔升造船在海外高端船舶建造領(lǐng)域競爭力的力證，為其開拓東南亞及全球航運(yùn)市場奠定基礎(chǔ) 作為國內(nèi)船舶制造骨干企業(yè)，新翔升造船深耕成品油船、油化船研發(fā)建造多年管理端搭建精細(xì)化體系，全流程合規(guī)保障質(zhì)量與交付效率；技術(shù)端依托核心團(tuán)隊(duì)優(yōu)化船舶性能，引入先進(jìn)設(shè)備升級建造工藝。

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32艘！歐洲船東集體下單，中國船廠成最大贏家！

近日，支線船投資領(lǐng)域出現(xiàn)了十分有意思的矛盾現(xiàn)象一邊是船東們頻繁抱怨造價(jià)高企，不適合投資另一邊還是船東們堅(jiān)定地投入這波支線船熱潮中 10月，一支由歐洲船東組成的投資團(tuán)瘋狂轉(zhuǎn)向更靈活的支線船領(lǐng)域，創(chuàng)造32艘新船訂單，而中國造船企業(yè)成為這輪轉(zhuǎn)型的最大受益者 跨界者的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身 據(jù)經(jīng)紀(jì)公司MB Shipbroker最新周報(bào)顯示，Petros Pappas領(lǐng)導(dǎo)的私營航運(yùn)公司Oceanbulk已在舟山長宏國際（Changhong Shipyard）簽訂兩艘3,100TEU集裝箱船建造合同。

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放棄中國船廠？美國企業(yè)無奈選擇韓國造船巨頭

原本計(jì)劃在中國船企建造FLNG的美國Delfin Midstream公司最終決定將全部三艘FLNG的建造工作交由韓國三星重工承擔(dān)這也進(jìn)一步鞏固了三星重工作為全球海工市場“FLNG最強(qiáng)船廠”的領(lǐng)先地位 近日，美國浮式液化天然氣裝置（FLNG）開發(fā)公司Delfin Midstream宣布與三星重工簽署意向書，指定三星重工作為其在路易斯安那州開發(fā)的Delfin LNG項(xiàng)目首艘FLNG的獨(dú)家工程、采購、建造和安裝（EPCI）承包商。

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兩型4艘！這家船廠同日斬獲兩家船東散貨船訂單

10月21日，象嶼海裝迎來雙喜臨門，先后與韓國SAMMOK SHIPPING CO.,LTD.和上海長江輪船有限公司（長航上海公司）成功簽訂兩型4艘散貨船建造合同，充分彰顯了公司在全球散貨船建造市場的強(qiáng)勁實(shí)力與良好聲譽(yù) 其中，SAMMOK SHIPPING在象嶼海裝訂造2艘63800載重噸散貨船長航上海公司訂造2艘82000載重噸散貨船 新船造價(jià)并未公布作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價(jià)格約為3325萬美元（約合人民幣2.37億元），相比去年同期的3500萬美元下降5%；一艘82000-84000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價(jià)格約為3625萬美元（約合人民幣2.58億元），相比去年同期的3750萬美元下降了3%。

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2+2+2艘滾裝船！這家船廠再獲老客戶青睞

10月19日，老客戶Stena集團(tuán)旗下Stena RoRo官宣，已簽署2+2+2艘滾裝船（ RoRo）建造意向書，繼續(xù)加強(qiáng)與招商工業(yè)威海船廠合作 具體而言，10月16日，招商工業(yè)威海船廠為Stena集團(tuán)建造的滾裝船“Stena Connecta”輪舉行命名儀式儀式上，雙方還簽署了2+2+2艘下一代滾裝船建造意向書 Stena RoRo表示，意向書是Stena RoRo在長期投資不足的領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資。

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中國船廠勢頭強(qiáng)勁！又一船企斬獲創(chuàng)紀(jì)錄訂單！

全球中小型集裝箱船市場新造船熱度持續(xù)升溫，中國船廠接單勢頭強(qiáng)勁招商工業(yè)威海船廠時(shí)隔十年重返集裝箱船領(lǐng)域，成功斬獲創(chuàng)紀(jì)錄大單，刷新公司集裝箱船建造紀(jì)錄 兩家公司共8艘！船東投資訂造支線船 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，航運(yùn)大亨Idan Ofer通過旗下公司Eastern Pacific Shipping（EPS）及其合資企業(yè)XT Shipping，在招商工業(yè)威海船廠下單訂造4+4艘3100TEU集裝箱船。

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