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更新時(shí)間：2025-11-10

快訊播報(bào)

鍍鋅合金件快訊

2025-11-07 16:46

據(jù)中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)，11月6日，阿根廷經(jīng)濟(jì)部發(fā)布2025年第1753號(hào)公告稱(chēng)，應(yīng)阿根廷生產(chǎn)商申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的鋁管啟動(dòng)反傾銷(xiāo)日落復(fù)審和情勢(shì)變遷復(fù)審調(diào)查。本案傾銷(xiāo)調(diào)查期為2024年7月～2025年6月，損害調(diào)查期為2022年1月～2025年6月。涉案產(chǎn)品為外管直徑小于等于130毫米、依據(jù)IRAM681標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的3xxx系列和6xxx系列非成型的非合金或合金鋁管，含成卷的鋁管，但不包括3xxx系列精密拉制鋁管。案件調(diào)查期間，暫停實(shí)施反傾銷(xiāo)措施。公告自發(fā)布之日起生效。

2025-10-31 09:31

近日，寶鈦集團(tuán)自主設(shè)計(jì)和研制的鎳基UNSN10276（哈氏合金）寬幅卷帶獲得成功，打破了我國(guó)長(zhǎng)期進(jìn)口依賴(lài)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鎳基合金領(lǐng)域的技術(shù)空白。哈氏合金作為一種典型的高端鎳基合金材料，其寬幅帶材的制備技術(shù)一直是國(guó)內(nèi)工業(yè)的空白，目前僅有少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家具備成熟的生產(chǎn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)所需的該材料長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。針對(duì)此情況，寶鈦集團(tuán)成立專(zhuān)門(mén)項(xiàng)目組，展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。他們通過(guò)理論研究并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)條件，設(shè)計(jì)出合理的技術(shù)方案，從原材料選用、精煉技術(shù)、熱成型調(diào)控等環(huán)節(jié)著手，攻克諸多難題，一步步獲取關(guān)鍵工藝參數(shù)，終于試制出規(guī)格為0.6×1000～1219×Cmm、單卷重量超過(guò)3.5噸的哈氏合金帶，經(jīng)過(guò)全面檢驗(yàn)，產(chǎn)品綜合性能符合相關(guān)要求。

2025-10-31 08:27

10月30日，焦作萬(wàn)方公告稱(chēng)，公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)40萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目，投資總金額預(yù)計(jì)不超過(guò)38億元。項(xiàng)目主要產(chǎn)品包括10萬(wàn)噸圓棒、7.5萬(wàn)噸合金錠、2.5萬(wàn)噸壓鑄件、18萬(wàn)噸鋁板帶、2萬(wàn)噸銅鋁復(fù)合帶等。項(xiàng)目分三期建設(shè)，一期建設(shè)10萬(wàn)噸圓棒、10萬(wàn)噸扁錠生產(chǎn)線(xiàn)；二期建設(shè)7.5萬(wàn)噸合金錠、2.5萬(wàn)噸壓鑄件和12萬(wàn)噸扁錠生產(chǎn)線(xiàn)；三期建設(shè)18萬(wàn)噸鋁板帶熱軋和冷軋生產(chǎn)線(xiàn)、連續(xù)退火生產(chǎn)線(xiàn)、2萬(wàn)噸銅鋁復(fù)合帶生產(chǎn)線(xiàn)。

2025-10-28 14:31

福建三鋼成功研發(fā)Z42CrMoA-H高強(qiáng)度高塑性合金結(jié)構(gòu)鋼，標(biāo)志著我司在品種鋼開(kāi)發(fā)上實(shí)現(xiàn)新突破，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品譜系，為我司多元市場(chǎng)需求提供了有力支撐。該鋼種在高負(fù)荷、高強(qiáng)度、高耐磨性機(jī)械零部件制造中應(yīng)用廣泛，同時(shí)能為電力領(lǐng)域高強(qiáng)度螺栓的研發(fā)與生產(chǎn)提供關(guān)鍵材料支持。研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)中心和長(zhǎng)材事業(yè)部轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)在成分控制上，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工藝成分標(biāo)準(zhǔn)，確保鋼材基礎(chǔ)性能穩(wěn)定，精煉環(huán)節(jié)以去除氧、硫等雜質(zhì)為核心，精準(zhǔn)把控成渣時(shí)間與白渣穩(wěn)定時(shí)間，并結(jié)合抽真空處理降低鋼中氣體含量，有效控制夾雜物。連鑄作業(yè)區(qū)針對(duì)CrMo系鋼裂紋敏感性強(qiáng)、易出現(xiàn)中碳鋼錠型偏析的問(wèn)題，優(yōu)化連鑄工藝，通過(guò)重點(diǎn)防控表面裂紋、振痕與鑄坯偏析等關(guān)鍵缺陷，保障鑄坯質(zhì)量，同時(shí)中大棒作業(yè)區(qū)借助KOCKS軋機(jī)實(shí)現(xiàn)控軋工藝，細(xì)化晶粒，并嚴(yán)格把控保溫罩內(nèi)冷速，為用戶(hù)后續(xù)下料加工提供便利。經(jīng)客戶(hù)使用驗(yàn)證，該產(chǎn)品芯表硬度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，并得到了客戶(hù)的充分認(rèn)可，展現(xiàn)出我司在特種鋼研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)成效，為后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2025-10-28 14:28

福建三鋼長(zhǎng)材事業(yè)部圓棒作業(yè)區(qū)順利完成S55C-2新鋼種首次試軋，標(biāo)志著該部在高附加值鋼種生產(chǎn)上又取得重要突破。該鋼種主要用于精密車(chē)床導(dǎo)軌，對(duì)材料表面脫碳層控制、尺寸精度及內(nèi)部質(zhì)量均有嚴(yán)格要求。長(zhǎng)材事業(yè)部本次試軋的Φ28mm規(guī)格S55C-2新鋼種，優(yōu)化了碳、錳、鉻等合金元素含量，進(jìn)一步提升了材料的力學(xué)性能與耐磨性。試軋過(guò)程中，圓棒作業(yè)區(qū)嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)方案，加熱階段采用噴涂工藝、分段控溫工藝，確保鋼坯均勻加熱并有效控制脫碳層深度；軋制過(guò)程嚴(yán)格控制軋件溫度，確保成品尺寸精度與表面質(zhì)量；精整環(huán)節(jié)采取快速剪切、快速收集及緩冷坑堆放等措施，保障材料組織性能穩(wěn)定。經(jīng)檢測(cè)，試軋成品尺寸、頂鍛質(zhì)量及表面質(zhì)量均符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

鍍鋅合金件相關(guān)資訊

  • 河鋼集團(tuán)國(guó)內(nèi)最高強(qiáng)度鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼助力合資品牌乘用車(chē)加強(qiáng)件升級(jí)換代

    日前，河鋼集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)的600MPa級(jí)鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼HC550LAD+Z交付某合資品牌汽車(chē)制造商，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)良好，獲得了客戶(hù)高度認(rèn)可，客戶(hù)又追加了500噸合同該產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)最高強(qiáng)度級(jí)別鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼，用于制造乘用車(chē)后梁加強(qiáng)件 鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼具有較高的強(qiáng)度，以及良好的成型性、焊接性能和耐腐蝕能力，廣泛應(yīng)用于車(chē)身結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)鍍鋅低合金高強(qiáng)鋼強(qiáng)度級(jí)別主要為500MPa級(jí)以下。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • Mysteel：簡(jiǎn)析汽車(chē)用鋼發(fā)展趨勢(shì)

    冷軋薄板在轎車(chē)中占鋼板使用量的70%左右，在客車(chē)中占鋼材消耗的50%左右，在載貨車(chē)中占鋼材消耗量的40%左右國(guó)內(nèi)的汽車(chē)用冷軋薄板具有強(qiáng)度高并且表面質(zhì)量精度高的特點(diǎn)，汽車(chē)面板常用冷軋材質(zhì)DC01～DC04，厚度規(guī)格按不同大小的車(chē)型一般采用0.8～2.5mm，以1.2～2.0mm居多 鍍鋅板卷具有良好的耐腐蝕性，常被用于制造汽車(chē)的防腐蝕性部件，如車(chē)身底部、車(chē)門(mén)底部、車(chē)輛底盤(pán)等汽車(chē)車(chē)身要求５年不銹、10年不穿孔，為此，普遍采用鍍層鋼板作汽車(chē)板，用得最多的是熱鍍鋅鋼板、電鍍鋅鋼板及其合金鍍層鋼板。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • Mysteel調(diào)研：鋅下游消費(fèi)動(dòng)態(tài)（7.23-7.29）鍍鋅管消費(fèi)有所增加鋅合金維持弱勢(shì)

    綜合來(lái)看，鍍鋅管，鍍鋅板卷市場(chǎng)訂單稍有改善，鍍鋅結(jié)構(gòu)件（鐵塔、光伏、盤(pán)扣腳手架）等訂單依舊偏弱鋅合金市場(chǎng)訂單全國(guó)性較差，氧化鋅市場(chǎng)依舊偏弱，預(yù)期隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)訂單增加而增加訂單的情況尚未真正到來(lái) 查看鋅價(jià)、資訊報(bào)告請(qǐng)登陸xin.mysteel.com 。

    主編視角

  • 朝聞?dòng)猩好劳浺?jiàn)頂希望破滅 美元延續(xù)大漲 有色金屬全面下挫

    庫(kù)存方面：受鋁錠融資風(fēng)險(xiǎn)事件影響，現(xiàn)貨成交呈斷崖式下滑，導(dǎo)致社庫(kù)去庫(kù)速度放緩截止上周四統(tǒng)計(jì)的6地庫(kù)存為20.84萬(wàn)噸，較周一減少0.79萬(wàn)噸，較上周四減少0.3萬(wàn)噸 需求方面：上周鋅合金產(chǎn)量環(huán)比有所回升，但下游壓鑄廠開(kāi)工依舊較低，合金廠進(jìn)入淡季行情鍍鋅上周產(chǎn)量繼續(xù)回升，表觀消費(fèi)環(huán)比增加華東市場(chǎng)鍍鋅板卷商家出貨較前期略有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)整體成交依舊表現(xiàn)一般鍍鋅出口接單方面，據(jù)調(diào)研，部分客戶(hù)反饋本月出口接單僅完成上月同期的60%左右。

    有色聚焦

  • Mysteel：一文帶你了解Mysteel有色金屬價(jià)格

    Mysteel鉛現(xiàn)貨價(jià)格涵蓋上海、濟(jì)源、長(zhǎng)興、無(wú)錫、天津、佛山6個(gè)主流城市電解鉛價(jià)格；阜陽(yáng)、贛州、清遠(yuǎn)、保定、濟(jì)源、上饒、宜春、臺(tái)江11個(gè)主流城市再生精鉛價(jià)格；保定、濟(jì)源、阜陽(yáng)、上饒4個(gè)主流城市還原鉛價(jià)格；阜陽(yáng)、濟(jì)源、臨沂、徐州、宜春5個(gè)主流城市廢鉛蓄電池價(jià)格，其中廢鉛蓄電池價(jià)格涉及采集單位30+持證再生鉛企業(yè) Mysteel鋅現(xiàn)貨價(jià)格：具備廣大的下游客戶(hù)群體基礎(chǔ)，鍍鋅板卷，鍍鋅管，結(jié)構(gòu)件，鋅合金，氧化鋅等用鋅企業(yè)對(duì)鋼聯(lián)的認(rèn)可度高。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

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