中原證券：2024年建議重點(diǎn)關(guān)注鋰電池板塊三條投資主線

6月27日，中原證券研報(bào)稱，目前鋰電池板塊估值顯著低于2013年以來(lái)46.16倍的行業(yè)中位數(shù)水平結(jié)合行業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展前景、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期及估值水平，維持行業(yè)“強(qiáng)于大市”投資評(píng)級(jí)2024年建議重點(diǎn)關(guān)注三條投資主線：一是上游原材料價(jià)格總體承壓下，下游鋰電池企業(yè)有望受益，重點(diǎn)關(guān)注具備技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)企業(yè)；二是細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)占有率逆勢(shì)增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，重點(diǎn)關(guān)注具備成本優(yōu)勢(shì)標(biāo)的；三是造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)售超預(yù)期前提下的主題投資機(jī)會(huì)。

新能源

電解液龍頭?？菩略催B收20CM漲停，鋰電池板塊強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)？

經(jīng)歷了2023年震蕩下行的周期后，以?？菩略礊辇堫^的鋰電池板塊近期終于否極泰來(lái)。

動(dòng)力電池

車(chē)企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？

” 值得留意的是，A股固態(tài)電池概念股近半年來(lái)呈現(xiàn)出爆發(fā)式上漲行情4月，固態(tài)電池板塊指數(shù)為1200點(diǎn)，到10月9日飆升至2426點(diǎn)，半年內(nèi)漲幅接近翻倍；國(guó)軒高科、億緯鋰能、鵬輝新能等公司的市值漲幅超120%，孚能科技上漲70% 在固態(tài)電池?zé)岫染痈卟幌轮H，鋰電池頭部企業(yè)、部分車(chē)企與行業(yè)機(jī)構(gòu)持續(xù)給市場(chǎng)降溫9月的泰達(dá)論壇上，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示，全固態(tài)電池雖潛力巨大，但目前成本仍為液態(tài)電池的5倍至10倍，量產(chǎn)仍面臨材料、工藝、產(chǎn)業(yè)鏈等多重挑戰(zhàn)。

汽車(chē)

【時(shí)代財(cái)經(jīng)】?jī)?chǔ)能爆單后，六氟磷酸鋰價(jià)格狂飆！天際股份6天5板，天賜材料計(jì)劃產(chǎn)能出海

10月13日，鋰電池板塊局部回暖，電解液方向領(lǐng)漲，?？菩略矗?01292.SZ）以12.46%的漲幅領(lǐng)漲板塊，隨后是石大勝華（603026.SH）5天3板，天際股份（002759.SZ）6天5板，多氟多（002407.SZ）實(shí)現(xiàn)首板，天賜材料（002709.SZ）等跟漲 消息面上，根據(jù)中信建投研報(bào)，國(guó)慶長(zhǎng)假后六氟磷酸鋰均價(jià)一噸上漲8500元至6.95萬(wàn)元，最高價(jià)已經(jīng)達(dá)到7.3萬(wàn)元，出口達(dá)到8萬(wàn)元，三天漲幅已經(jīng)超過(guò)9月整體漲幅。

媒體報(bào)道

奇瑞扔出“王炸”、國(guó)軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤(pán)走強(qiáng)

在半固態(tài)電池賽道二級(jí)市場(chǎng)熱情持續(xù)高漲的同時(shí)，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程亦在加速推進(jìn) 10月20日早盤(pán)，固態(tài)電池概念震蕩走強(qiáng)，?？菩略?、科威爾、華盛鋰電、珠海冠宇漲超10%，博力威、湘潭電化、國(guó)軒高科、中科電氣漲幅靠前記者發(fā)現(xiàn)，近幾個(gè)月固態(tài)電池板塊已多次走強(qiáng) 10月18日，奇瑞汽車(chē)在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上展出了犀牛S全固態(tài)電池模組記者了解到，該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200-1300公里。

汽車(chē)

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池、儲(chǔ)能銷(xiāo)售持續(xù)走強(qiáng)

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年以來(lái)，儲(chǔ)能電芯需求呈現(xiàn)多點(diǎn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)，海外市場(chǎng)需求激增成為最強(qiáng)引擎從中短期來(lái)看，儲(chǔ)能電芯市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng) 隋東表示，目前鋰電池產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)價(jià)格已呈現(xiàn)筑底回升態(tài)勢(shì)，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏也有所放緩，供需結(jié)構(gòu)有望逐步優(yōu)化“例如，在主要材料環(huán)節(jié)，資源品、正負(fù)極材料及電解液等價(jià)格受需求帶動(dòng)普遍小幅上漲” 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀也對(duì)記者表示：“從2025年第二季度產(chǎn)業(yè)鏈各板塊的利潤(rùn)來(lái)看，電池板塊在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤(rùn)占比進(jìn)一步擴(kuò)大，且環(huán)比同比都有所增加，中游材料端利潤(rùn)也有小幅回暖。

媒體報(bào)道

贛鋒鋰業(yè)：預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)虧損3億元-5.5億元

7月14日，贛鋒鋰業(yè)公告稱，贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)2025年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損3億元-5.5億元，上年同期虧損7.6億元 報(bào)告期內(nèi)，鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格持續(xù)下跌，盡管公司電池板塊產(chǎn)能有序釋放、銷(xiāo)售增長(zhǎng)，但整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)允艿經(jīng)_擊，并計(jì)提了存貨等相關(guān)資產(chǎn)減值準(zhǔn)備

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行

整體開(kāi)工暫穩(wěn)提升，部分廠家逐漸到達(dá)滿產(chǎn)滿銷(xiāo)的狀態(tài)，但是議價(jià)空間較為有限預(yù)計(jì)后市無(wú)水磷酸鐵整體市場(chǎng)以橫盤(pán)整理為主 2024年9月13日磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行上游碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)情緒受消息帶動(dòng)有所好轉(zhuǎn)；磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行受原料影響，磷酸鐵鋰成本有所支撐磷酸鐵鋰企業(yè)排產(chǎn)回升，鐵鋰電池板塊增幅明顯，旺季行情延續(xù)今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33000-36000元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在32500-34500元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

[磷酸日評(píng)]：調(diào)價(jià)周期臨近 業(yè)者心態(tài)偏強(qiáng)（20240913）

整體開(kāi)工暫穩(wěn)提升，部分廠家逐漸到達(dá)滿產(chǎn)滿銷(xiāo)的狀態(tài)，但是議價(jià)空間較為有限預(yù)計(jì)后市無(wú)水磷酸鐵整體市場(chǎng)以橫盤(pán)整理為主 磷酸鐵鋰：2024年9月13日磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行上游碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)情緒受消息帶動(dòng)有所好轉(zhuǎn)；磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行受原料影響，磷酸鐵鋰成本有所支撐磷酸鐵鋰企業(yè)排產(chǎn)回升，鐵鋰電池板塊增幅明顯，旺季行情延續(xù)今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33000-36000元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在32500-34500元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行

整體開(kāi)工暫穩(wěn)提升，部分廠家逐漸到達(dá)滿產(chǎn)滿銷(xiāo)的狀態(tài)，但是議價(jià)空間較為有限預(yù)計(jì)后市無(wú)水磷酸鐵整體市場(chǎng)以橫盤(pán)整理為主 2024年9月13日磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行上游碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)情緒受消息帶動(dòng)有所好轉(zhuǎn)；磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行受原料影響，磷酸鐵鋰成本有所支撐磷酸鐵鋰企業(yè)排產(chǎn)回升，鐵鋰電池板塊增幅明顯，旺季行情延續(xù)今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33000-36000元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在32500-34500元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

[磷酸鐵鋰]：2024年9月13日磷酸鐵鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格行情

2024年9月13日磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。

磷酸鐵鋰

下水、開(kāi)工、鋪龍骨！英輝南方系列渡船項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)

該項(xiàng)目船舶均具備在8級(jí)大風(fēng)惡劣天氣條件下，實(shí)現(xiàn)可靠、安全、舒適航行的能力；并通過(guò)應(yīng)用鋰電池組及太陽(yáng)能電池板技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶停靠時(shí)完全通過(guò)儲(chǔ)能供電，降低了船舶綜合能耗，是新一代環(huán)境友好型新能源船舶 渡船是中國(guó)香港離島居民出行最重要的交通工具之一香港特區(qū)政府在2019年施政報(bào)告中推出了“政府船只資助計(jì)劃”，向渡船經(jīng)營(yíng)者提供資助，為符合資格的離島持牌渡船航線購(gòu)買(mǎi)新的、更環(huán)保的替代渡船。

船舶

【證券日?qǐng)?bào)】固態(tài)電池賽道持續(xù)火熱，上市公司積極布局

近日，多家企業(yè)發(fā)布固態(tài)電池相關(guān)消息 4月2日，太藍(lán)新能源宣布，“車(chē)規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”取得重大進(jìn)展，成功制備能量密度達(dá)到720Wh/kg的超高能量密度體型化全固態(tài)鋰金屬電池；4月3日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下風(fēng)帆公司首個(gè)軌道交通工程車(chē)用類(lèi)固態(tài)電池系統(tǒng)研制成功，電池容量達(dá)420Ah而繼上汽集團(tuán)宣布首個(gè)準(zhǔn)900V高壓超快充固態(tài)電池即將量產(chǎn)上車(chē)后，廣汽集團(tuán)日前表示，將在4月12日發(fā)布全固態(tài)電池技術(shù)，這為固態(tài)電池板塊持續(xù)升溫再添“一把火”。

媒體報(bào)道

【證券日?qǐng)?bào)】碳酸鋰價(jià)格觸及提鋰成本價(jià) ，宜春鋰企復(fù)工緩慢

” 贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示：“舉個(gè)例子，如果碳酸鋰價(jià)格10萬(wàn)元/噸，公司鋰化合物板塊肯定是承壓的，但是下游鋰電池板塊的原料成本就很低了” 為此，贛鋒鋰業(yè)一方面布局上游資源，提升原料自給率，另一方面積極布局下游電池板塊今年，公司將堅(jiān)持“技術(shù)贛鋒”戰(zhàn)略，在管理、生產(chǎn)、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等職能上引入更多先進(jìn)工具；通過(guò)高校合作等方式，增大學(xué)科帶頭人的引進(jìn)力度。

媒體報(bào)道

美國(guó)為企業(yè)提供35億美元旨在增加電池產(chǎn)量

官員們將電池視為重要的氣候解決方案這些設(shè)備可以為汽車(chē)提供動(dòng)力，并儲(chǔ)存由太陽(yáng)能電池板或風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的清潔電力這個(gè)想法是減少汽車(chē)和發(fā)電廠使用的化石燃料 鋰離子電池目前是電動(dòng)汽車(chē)和清潔電力存儲(chǔ)領(lǐng)域最受青睞的電池美國(guó)能源部希望加強(qiáng)供應(yīng)該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2030年，鋰電池的需求將增長(zhǎng)多達(dá)10倍 政府制定了到 2050 年將導(dǎo)致氣候變化的污染降至零的目標(biāo)它還希望到 2030 年電動(dòng)汽車(chē)占所有新車(chē)銷(xiāo)量的一半。

產(chǎn)業(yè)資訊

開(kāi)工、下水！沖刺四季度！

# 全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造，具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術(shù)優(yōu)勢(shì)； # 在成熟母船型的基礎(chǔ)上結(jié)合航線特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，有效增強(qiáng)了船舶各種工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升了船舶適航性和操作性，可在8級(jí)風(fēng)況下安全航行； # 船上配備有鋰電池組及太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池板，在船舶?？看a頭時(shí)可保障各項(xiàng)基本用電設(shè)施的運(yùn)行，能為船東進(jìn)一步節(jié)省燃油，降低維護(hù)費(fèi)用，減少日常排放，是新一代環(huán)境友好型新能源船舶。

船舶

擬攜手安達(dá)科技共建2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目 贛鋒鋰業(yè)加速一體化布局

今年上半年，公司鋰電池系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40.85億元，同比增長(zhǎng)117.31%，占總體營(yíng)收的22.51%，較去年同期提升9.49個(gè)百分點(diǎn)；板塊毛利率為19.41%，同比提升4.14個(gè)百分點(diǎn)在半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，贛鋒鋰業(yè)表示，公司電池板塊訂單火爆，簽約的訂單能夠維持產(chǎn)能的規(guī)模，預(yù)計(jì)今年下半年同比將有所增長(zhǎng) 目前，贛鋒鋰業(yè)在東莞、惠州、新余、蘇州均有電池產(chǎn)能布局，并持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)建。

產(chǎn)業(yè)資訊

多氟多：龍頭穿越周期 新品孕育潛力

近日，鋰電池板塊中六氟磷酸鋰行業(yè)龍頭多氟多披露2023年中報(bào)受到資源品價(jià)格周期性大幅波動(dòng)的影響，公司主要產(chǎn)品六氟磷酸鋰價(jià)格的大幅下滑，2023年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.65億元，同比減少12.65%，凈利潤(rùn)也較去年同期有所下降

快訊

挪威發(fā)現(xiàn)巨大高品位磷礦地下礦床

挪威礦業(yè)公司Norge mining表示，這700億噸磷礦是在挪威西南部發(fā)現(xiàn)的，與航空航天和國(guó)防工業(yè)中使用的鈦和釩等其他礦物并列 磷礦石用于生產(chǎn)磷，磷是化肥行業(yè)的重要組成部分——世界上90%的磷礦石用于農(nóng)業(yè)它還用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板的磷酸鐵鋰電池，以及少量的半導(dǎo)體和芯片 。

熱點(diǎn)資訊

英輝南方為香港新渡輪建造第三艘500客位鋁合金高速客船開(kāi)工

該項(xiàng)目船舶總長(zhǎng)44.8米、船寬11.1米，設(shè)計(jì)航速26節(jié),擁有在8級(jí)大風(fēng)的惡劣天氣條件下，實(shí)現(xiàn)可靠、安全、舒適航行的能力；通過(guò)應(yīng)用鋰電池電池組及太陽(yáng)能電池板技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶?？繒r(shí)完全通過(guò)儲(chǔ)能供給，降低了船舶綜合能耗，是新一代環(huán)境友好型新能源船 該項(xiàng)目是香港政府服務(wù)香港市民、提升出行體驗(yàn)而投入建設(shè)的民生工程，交付運(yùn)營(yíng)后將成為香港海上的一道亮麗風(fēng)景。

船舶