首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布

10月16日，第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》該文件由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件，也是行業(yè)首次將共識(shí)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池起火？陽(yáng)明海運(yùn)集裝箱船燃爆損失或達(dá)7000萬(wàn)

陽(yáng)明海運(yùn)預(yù)計(jì)，旗下集裝箱船“動(dòng)明”輪（YM Mobility）燃爆事件或?qū)?lái)最高近7000萬(wàn)元損失 “動(dòng)明”輪于8月9日下午?？吭谡憬瓕幉ㄖ凵礁郾眮龈蹍^(qū)集裝箱碼頭作業(yè)時(shí)，船上裝載的過(guò)境危險(xiǎn)品集裝箱起火爆炸，事故未造成人員傷亡。

船舶

[政策一覽]：中國(guó)民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲(chǔ)能設(shè)備，航空運(yùn)輸量大，其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計(jì)導(dǎo)致無(wú)論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過(guò)程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測(cè)試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的另一種積極手段為此國(guó)際民航組織成立工作小組專門開(kāi)展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開(kāi)發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，我國(guó)也在積極開(kāi)展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

政策一覽

南京港建成全國(guó)首座鋰電池集裝箱堆場(chǎng)

從江蘇省港口集團(tuán)獲悉，隨著南京港鋰電池集裝箱專用堆場(chǎng)工程于近日通過(guò)交工驗(yàn)收，標(biāo)志著設(shè)計(jì)年吞吐量為3.4萬(wàn)標(biāo)箱的該堆場(chǎng)成為全國(guó)首座鋰電池集裝箱專用堆場(chǎng) 據(jù)介紹，該堆場(chǎng)采取分類存儲(chǔ)、分級(jí)管控方式進(jìn)行堆存管理，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險(xiǎn)為保證后期運(yùn)行安全，堆場(chǎng)設(shè)計(jì)建設(shè)按照高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量要求，針對(duì)鋰電池特性充分運(yùn)用信息技術(shù)，配置危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)管理、噴灑水控制、車牌和箱號(hào)識(shí)別、冷藏箱監(jiān)控、自動(dòng)電話、廣播、無(wú)線通信、智能視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，增強(qiáng)預(yù)警預(yù)報(bào)能力，對(duì)堆場(chǎng)實(shí)行24小時(shí)全天候無(wú)死角管控。

產(chǎn)業(yè)資訊

索通發(fā)展：擬12.5億元投建年產(chǎn)25萬(wàn)噸高導(dǎo)電節(jié)能型鋁用炭材料和5萬(wàn)噸鋰電池高端負(fù)極材料生產(chǎn)用箱板項(xiàng)目

索通發(fā)展2月16日公告，公司擬在重慶綦江工業(yè)園區(qū)建設(shè)年產(chǎn)25萬(wàn)噸高導(dǎo)電節(jié)能型鋁用炭材料和5萬(wàn)噸鋰電池高端負(fù)極材料生產(chǎn)用箱板項(xiàng)目，并與重慶市綦江區(qū)政府簽署《招商引資協(xié)議》，以促進(jìn)該項(xiàng)目在園區(qū)順利落戶。

產(chǎn)業(yè)資訊

全球最大萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)散貨船下水

該船搭載12組鋰電池箱式電源，單箱容量1999千瓦時(shí)，載電量約24000千瓦時(shí)，可快速充換電，續(xù)航里程可達(dá)500公里采用分布式直流綜合電力系統(tǒng)，每臺(tái)推進(jìn)電機(jī)可有24路冗余供電模式，供電回路冗余度高 作為全國(guó)首艘取得智能船舶“i-Ship（R1）”及“i-Ship（Nn）”附加標(biāo)志的內(nèi)河散貨船，該船首次在內(nèi)河大型船舶中搭載智能駕控系統(tǒng)，覆蓋4G、5G、北斗、衛(wèi)星等多鏈路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制航行，自主操作、錯(cuò)船、避讓，自動(dòng)靠離泊等多項(xiàng)智能化功能，極大提高了航行安全性與運(yùn)營(yíng)效率。

船舶

萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)散貨船在湖北宜昌下水舾裝

在湖北宜昌舉行的2025綠色能源發(fā)展大會(huì)上，舉辦了我國(guó)目前最大的萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)散貨船下水及命名儀式，將其正式命名為“葛洲壩”號(hào)該船也由此轉(zhuǎn)入舾裝階段據(jù)介紹，“葛洲壩”號(hào)純電動(dòng)散貨船總長(zhǎng)近130米，最大載重量超過(guò)1.3萬(wàn)噸船舶配備12個(gè)鋰電池箱式電源作為動(dòng)力源，總電量達(dá)24000千瓦時(shí)，支持快速換電，續(xù)航里程可達(dá)500公里

船舶

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

該文件由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對(duì)集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件，也是行業(yè)首次將共識(shí)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實(shí)踐規(guī)范 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)：近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

熱點(diǎn)聚焦

臺(tái)兒莊200MW/400MWh電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能全容量并網(wǎng) 2套1MW/2MWh全釩液流系統(tǒng)加持

臺(tái)兒莊200MW/400MWh電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目已全容量并網(wǎng)，該項(xiàng)目由棗莊臺(tái)陽(yáng)新能源科技有限公司投資建設(shè)儲(chǔ)能設(shè)施設(shè)備由98套磷酸鐵鋰電池集裝箱、49套儲(chǔ)能變流升壓一體機(jī)、2套1MW/2MWh全釩液流儲(chǔ)能系統(tǒng)組成 項(xiàng)目作為山東省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施與儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，總投資7.8億元，占地約58畝，可為區(qū)域電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、黑啟動(dòng)等多元服務(wù)，標(biāo)志著魯南地區(qū)儲(chǔ)能規(guī)?；瘧?yīng)用邁入新階段。

熱點(diǎn)資訊

全球首艘甲醇電動(dòng)集散兩用船在滬首航

據(jù)介紹，“遠(yuǎn)醇001”號(hào)由杭州錢航船舶修造有限公司承建，在今年9月下水，是一款融合液態(tài)新能源動(dòng)力與智能控制技術(shù)的集散兩用內(nèi)河船舶該船總長(zhǎng)64.9米、寬12.6米，型深3.5米，載重1500噸，最大可裝載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，設(shè)計(jì)載重1500噸 該船動(dòng)力系統(tǒng)配置先進(jìn)，搭載2臺(tái)280千瓦甲醇發(fā)電機(jī)組及2套258千瓦時(shí)的鋰電池組，通過(guò)直流母線變頻電控設(shè)備實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)150千瓦推進(jìn)電機(jī)，可根據(jù)運(yùn)行場(chǎng)景靈活切換四種運(yùn)行工況。

船舶

山東100MW/400MWh全釩液流儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目中標(biāo)公示

建設(shè)規(guī)模99MW/396MWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能+1MW/4MWh全釩液流儲(chǔ)能 3.主要建設(shè)內(nèi)容：該儲(chǔ)能電站由全釩液流電堆集裝箱、磷酸鐵鋰電池集裝箱、電解液儲(chǔ)罐、電解液循環(huán)管路、熱管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、220KV升壓站、外送線路等及其相關(guān)建（構(gòu)）筑物組成 4.計(jì)劃工期：計(jì)劃于2025年11月開(kāi)工，2026年4月30日建成投產(chǎn)具體開(kāi)工日期以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn) 五、評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單：葛建、王萍、于凱、陳慧君、孟繁晉、王蔚然、張?chǎng)?六、評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)結(jié)果： 1.中鐵建工集團(tuán)第二建設(shè)有限公司（89.47、87.77、89.27、90.47、89.07、90.47、90.57）2.江蘇國(guó)立聯(lián)合工程有限公司（84.62、84.62、87.62、84.62、84.72、86.82、84.92）3.山東省環(huán)能設(shè)計(jì)院股份有限公司（84.90、83.60、85.30、83.20、84.00、83.40 84.50） 七、公告期限 自本公告發(fā)布之日起3天。

熱點(diǎn)資訊

新勢(shì)力“金九”普創(chuàng)新高：零跑單月交付首破6萬(wàn)，蔚來(lái)“觸底反彈”

在增程技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)被稀釋、競(jìng)品快速?gòu)?fù)制“冰箱彩電大沙發(fā)”產(chǎn)品策略的背景下，理想汽車的增長(zhǎng)壓力陡增9月，理想汽車完成交付33,951輛，同比下降36.76%，連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產(chǎn)品后，理想汽車并未在純電市場(chǎng)獲得顯著的積極反饋9月26日，理想再推出純電車型理想i6，并將VLA司機(jī)大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等“看家技術(shù)”搭載到新車上，這款新車也將擔(dān)負(fù)起理想在純電市場(chǎng)“背水一戰(zhàn)”的重任。

聚焦

上海首艘集散兩用純電動(dòng)智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動(dòng)智能船舶“國(guó)峽001號(hào)”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標(biāo)志著上海內(nèi)河航運(yùn)純電動(dòng)智能船舶示范應(yīng)用邁入新階段，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運(yùn)新支撐 作為上海內(nèi)河航運(yùn)綠色智能轉(zhuǎn)型之作，“國(guó)峽001號(hào)”長(zhǎng)63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可承載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載重噸達(dá)1883噸，完全適配標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達(dá)120公里，建成后將重點(diǎn)服務(wù)上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運(yùn)輸升級(jí)。

船舶

方大特鋼科技股份有限公司三輪車等備件 招標(biāo)公告

招標(biāo)編號(hào)：FTZB/CL202508-BJ125 方大特鋼科技股份有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

廣西：加強(qiáng)海外鋁土礦資源合作

加快智能電視、智能冰箱、智能空調(diào)、智能洗衣機(jī)、智能廚衛(wèi)電器等布局，提升主機(jī)廠關(guān)鍵零部件就近配套能力 5.資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建“回收一拆解一再生一利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)光伏組件、廢舊機(jī)動(dòng)車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等，延伸發(fā)展處理裝備、節(jié)能環(huán)保、再制造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，提升資源循環(huán)利用水平布局建設(shè)一批區(qū)域性再生資源循環(huán)利用基地，支持梧州市打造國(guó)家級(jí)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集群。

國(guó)內(nèi)資訊

河南：加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造

簽訂國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后，可憑項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請(qǐng)建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證（省自然資源廳負(fù)責(zé)） 八、加力降低企業(yè)進(jìn)出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開(kāi)展優(yōu)化通關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)，積極推廣動(dòng)力鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”模式，推進(jìn)“保稅+ERP”試點(diǎn)監(jiān)管，探索推動(dòng)“藥食同源”進(jìn)口試點(diǎn)，協(xié)同推進(jìn)智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強(qiáng)化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者培育，對(duì)新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過(guò)30萬(wàn)元支持，進(jìn)一步落實(shí)通關(guān)便利化措施。

鋼材

支持企業(yè)降本增效，河南出臺(tái)20項(xiàng)政策措施

簽訂國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后，可憑項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請(qǐng)建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證（省自然資源廳負(fù)責(zé)） 八、加力降低企業(yè)進(jìn)出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開(kāi)展優(yōu)化通關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)，積極推廣動(dòng)力鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”模式，推進(jìn)“保稅+ERP”試點(diǎn)監(jiān)管，探索推動(dòng)“藥食同源”進(jìn)口試點(diǎn)，協(xié)同推進(jìn)智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強(qiáng)化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者培育，對(duì)新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過(guò)30萬(wàn)元支持，進(jìn)一步落實(shí)通關(guān)便利化措施。

政策

港北大圩風(fēng)光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目一期工程（重大變動(dòng)）環(huán)評(píng)公示

站內(nèi)采用集裝箱一體化設(shè)計(jì)方案建設(shè)規(guī)模為20MW/40WMh儲(chǔ)能系統(tǒng)，由4套3.33MW/6.66MWh和2套3.34MW/6.68的儲(chǔ)能單元構(gòu)成，共配置6臺(tái)儲(chǔ)能升壓變流一體機(jī)和6臺(tái)磷酸鐵鋰電池預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng)光伏發(fā)電區(qū)電力通過(guò)3回35kV集電線路接入220kV匯流站，集電線路采用直埋電纜敷設(shè)和同塔雙回路架設(shè)混合方式，線路路徑總長(zhǎng)約4.72km，其中電纜段路徑長(zhǎng)約0.431km，雙回架空段路徑長(zhǎng)約4.289km，共新建17基桿塔。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：磷酸鐵鋰價(jià)格上行，磷酸鐵僵持整理

廣汽集團(tuán)選擇公司為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成，預(yù)計(jì)將在本年內(nèi)開(kāi)始供貨該項(xiàng)目車型采用基于SPS超級(jí)軟包動(dòng)力電池解決方案設(shè)計(jì)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 ②、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”或“湖南裕能”）于2025年7月22日召開(kāi)第二屆董事會(huì)第十四次會(huì)議，審議通過(guò)《關(guān)于在馬來(lái)西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》，同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司，并由投資公司在馬來(lái)西亞設(shè)立項(xiàng)目公司，通過(guò)項(xiàng)目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目。

每日點(diǎn)評(píng)

中國(guó)能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時(shí)獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目投運(yùn)

近日，中國(guó)能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時(shí)獨(dú)立共享儲(chǔ)能項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目投運(yùn) 該項(xiàng)目（一期）規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為105兆瓦/420兆瓦時(shí)，包含100兆瓦/400兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時(shí)全釩液流儲(chǔ)能系統(tǒng)，兩種儲(chǔ)能系統(tǒng)均采用戶外集裝箱方案布置新建330千伏升壓站，出線兩回，一回至土門變，一回至黃花灘2升壓站項(xiàng)目投運(yùn)后接受甘肅電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度，可參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻、應(yīng)急備用電源等多項(xiàng)輔助服務(wù)，將大大提升新能源發(fā)電的配置空間。

熱點(diǎn)資訊