我國科學(xué)家取得全固態(tài)鋰電池研究新突破

中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所科研團(tuán)隊(duì)近日在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新的突破，有望讓電子設(shè)備小型化、長續(xù)航的夢想成為現(xiàn)實(shí)這一成果7月31日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然—能源》發(fā)表科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新的材料——均質(zhì)化正極材料（鋰鈦鍺磷硫硒），與傳統(tǒng)材料相比，該材料具有高電導(dǎo)率、高能量密度、長使用壽命等優(yōu)勢這項(xiàng)研究對開發(fā)高能量密度、長使用壽命的儲能設(shè)備，為新能源汽車、儲能電網(wǎng)、深海深空裝備等提供安全、耐久的動力源提供了技術(shù)支撐，對開發(fā)新型儲能體系等具有重要意義。

新能源

[新聞?wù)遌：山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元

支持有關(guān)市依托高端化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，布局鋰電池正極、負(fù)極、電解液、隔膜、關(guān)鍵輔材等配套材料的研發(fā)制造，突破新型材料制備技術(shù)，支撐鋰電池產(chǎn)品性能提升和生產(chǎn)效率優(yōu)化 （五）強(qiáng)化系統(tǒng)開發(fā)及關(guān)鍵部件攻關(guān)。

行業(yè)要聞

廢舊鈷酸鋰電池回收技術(shù)迎來新突破

近日，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體所環(huán)境與能源納米材料中心在廢舊鈷酸鋰正極材料的升級研究中取得了重要進(jìn)展研究人員提出了一種濕化學(xué)浸漬/固相燒結(jié)和磷化策略來修復(fù)受損的層狀結(jié)構(gòu)，并成功將廢舊鈷酸鋰升級為4.6V高壓鈷酸鋰正極材料升級后的高壓鈷酸鋰具有優(yōu)異的電化學(xué)性能，包括高比容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性在0.5C下循環(huán)200圈后，初始放電容量為218.8mAh g-1，容量保持率為80.9%這使得升級后的材料性能優(yōu)于商業(yè)使用的鈷酸鋰正極材料。

快訊

[熱點(diǎn)聚焦]：低空經(jīng)濟(jì)”如火如荼，能否帶動鋰電池產(chǎn)生新突破

根據(jù)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，“低空”是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域，而根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要，可延伸范圍延伸至4000米廣義上，低空經(jīng)濟(jì)是指3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)低空經(jīng)濟(jì)是“航空+”式的新興融合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，核心是航空器與各產(chǎn)業(yè)的“組合式”經(jīng)濟(jì)形態(tài)，如“農(nóng)林+航空”、“體育+航空”、“電力+航空”、“公安+航空”等。

熱點(diǎn)聚焦

鋰電池回收工藝新突破！

近期，瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員提出了一種新的、有效的電池回收方法來回收廢舊電動汽車電池中的金屬據(jù)稱，這種方法可以回收電動汽車電池中100%的鋁和98%的鋰同時(shí)，最大限度地減少了鎳、鈷和錳等有價(jià)值的原材料的損失研究人員開發(fā)出了一種使用草酸的全新配方，在這個(gè)過程中不需要昂貴或有害的化學(xué)物質(zhì)

快訊

寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展：續(xù)航新突破。有望替代鋰電池嗎？

近日，寧德時(shí)代參加了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)制定論壇，會上，寧德時(shí)代官方的負(fù)責(zé)人黃其森表示，目前鈉離子電池可以滿足汽車?yán)m(xù)航的需求，續(xù)航可達(dá)400公里據(jù)悉，寧德時(shí)代有望通過首創(chuàng)AB電池集成技術(shù)，將鈉離子電池的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至500公里續(xù)航車型，這意味著鈉離子電池在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了新的突破據(jù)了解，目前各家新能源車企使用的主流動力電池都是鋰電池鋰電池雖然在續(xù)航和能量密度方面有很大優(yōu)勢，但由于國內(nèi)鋰資源有限，無法同時(shí)滿足電動汽車和電能儲存的需求，更不用說生產(chǎn)鋰電池所需的原材料價(jià)格不斷上漲。

產(chǎn)業(yè)資訊

國內(nèi)首臺可移動式零碳制氫發(fā)電裝置亮相

近日，國內(nèi)首臺可移動式零碳制氫發(fā)電裝置亮相展區(qū)該裝置由廣東電網(wǎng)江門供電局、江門市國資委、廣東江騰電力集團(tuán)聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）劉興軍教授團(tuán)隊(duì)研發(fā) 這款裝置最大的優(yōu)點(diǎn)在于通過技術(shù)路線方面的創(chuàng)新，突破了傳統(tǒng)制氫環(huán)節(jié)中儲運(yùn)復(fù)雜、使用安全性要求高、系統(tǒng)響應(yīng)不夠靈活等難題，該裝置以鋁基儲能材料為核心，搭載數(shù)字孿生技術(shù)，深度融合實(shí)時(shí)感知、三維機(jī)理模型與深度學(xué)習(xí)算法，實(shí)現(xiàn)零碳制氫發(fā)電裝置的精準(zhǔn)模擬與可視化管理，反應(yīng)釜、燃料電池電參及運(yùn)行狀態(tài)、鋰電池電量溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)一目了然。

技術(shù)突破

Mysteel鋰電早讀：鈷系市場價(jià)格上漲 碳酸鋰價(jià)格上漲1500元 下游需求充足（10月29日）

浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升300%以上，實(shí)現(xiàn)能量的顛覆性突破，極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性 ◎楚能新能源湖北襄陽70GWh鋰電池項(xiàng)目開工，總規(guī)劃產(chǎn)能已超500GWh：10月28日，據(jù)媒體消息，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項(xiàng)目開工活動在湖北省襄陽市舉行。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：一季度MHP鎳、鈷系數(shù)報(bào)價(jià)進(jìn)一步上調(diào) 贛鋒鋰業(yè)第三季度營收同比增長44.10%（10月30日）

該項(xiàng)目10月9日簽約，18天后開工，再次刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)的“宜昌速度”當(dāng)天開工的遠(yuǎn)景動力智能鋰電池生產(chǎn)基地是一期項(xiàng)目，總投資120億元，規(guī)劃年產(chǎn)能40GWh，覆蓋電極、電芯、電池包等鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)最新一代700+Ah儲能電池產(chǎn)品，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超百億元 ◎ “十四五”以來，四川統(tǒng)籌資金加大找礦突破力度，引導(dǎo)社會資本累計(jì)投入超過20億元，新發(fā)現(xiàn)大型石墨礦3處，大、中型磷礦6處，鋰、稀土、金、油氣等礦種儲量大幅增加。

熱點(diǎn)聚焦

【新型負(fù)極材料】索通發(fā)展攜手國軒高科，共探固態(tài)電池下一代負(fù)極材料技術(shù)

未來，索通發(fā)展將精準(zhǔn)聚焦客戶與市場需求，充分發(fā)揮自身“石油焦原料+技術(shù)+產(chǎn)能”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，持續(xù)完善“固態(tài)電解質(zhì)+先進(jìn)負(fù)極”的固態(tài)電池關(guān)鍵材料布局，與合作伙伴共同推動鋰電池行業(yè)，特別是固態(tài)電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新突破。

行業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：上海交大和寧德時(shí)代聯(lián)手破世界紀(jì)錄，比亞迪浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池（10月28日）

浩瀚搭載2710Ah全球最大儲能專用刀片電池，較行業(yè)常規(guī)儲能電池提升300%以上，實(shí)現(xiàn)能量的顛覆性突破，極大地簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，顯著提升了系統(tǒng)的可靠性 ◎楚能新能源湖北襄陽70GWh鋰電池項(xiàng)目開工，總規(guī)劃產(chǎn)能已超500GWh：10月28日，據(jù)媒體消息，楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項(xiàng)目開工活動在湖北省襄陽市舉行。

熱點(diǎn)聚焦

欣旺達(dá)動力全固態(tài)電池正式發(fā)布！

日前，欣旺達(dá)動力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標(biāo)志著公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破欣旺達(dá)動力中央研究院院長徐中領(lǐng)博士在演講中表示：“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達(dá)到400Wh/kg，更兼具長壽命和高安全性，是鋰電池未來的重要里程碑” 欣旺達(dá)動力自成立不久便將固態(tài)電池作為重要研發(fā)目標(biāo)布局，2015年，公司啟動固態(tài)電池前瞻研發(fā)布局，徐中領(lǐng)博士指出：“我們堅(jiān)信固態(tài)電池是破解鋰電池能量密度和安全性的終極方向。

產(chǎn)業(yè)資訊

車企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”？

一夜之間，固態(tài)電池似乎已“唾手可得”僅從10月下旬來看，固態(tài)電池的熱度達(dá)到又一頂峰，且出現(xiàn)了技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上，與國軒高科合作的奇瑞汽車展出了犀牛S全固態(tài)電池模組該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航里程將提升到1200公里至1300公里按照計(jì)劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車驗(yàn)證。

汽車

格林美：第三季度凈利潤3.1億元，同比增長52.99%

10月30日，格林美發(fā)布2025年三季報(bào)，公司第三季度營業(yè)收入99.37億元，同比增長31.89%；凈利潤3.10億元，同比增長52.99%前三季度營業(yè)收入274.98億元，同比增長10.55%；凈利潤11.09億元，同比增長22.66% 2025年前三季度，公司關(guān)鍵金屬資源循環(huán)利用、動力鋰電池循環(huán)利用與新能源電池材料業(yè)務(wù)持續(xù)助力公司業(yè)績增長，關(guān)鍵金屬循環(huán)回收增量、印尼鎳資源全面達(dá)產(chǎn)、高端新能源材料市場持續(xù)突破，推動公司業(yè)績創(chuàng)歷史新高。

生產(chǎn)動態(tài)

奇瑞扔出“王炸”、國軒高科推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè) 固態(tài)電池早盤走強(qiáng)

”萬順新材表示 “固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景”據(jù)央視新聞報(bào)道，針對這一前沿技術(shù)，我國科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級，“以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板”

汽車

固態(tài)電池新突破，新能源車?yán)m(xù)航有望翻倍

固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景針對這一前沿技術(shù)，我國科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展近日，我國科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板 (央視新聞)

新能源

Mysteel鋰電資訊：寧德時(shí)代2026年計(jì)劃在120余城落成超2500座巧克力換電站，豐元股份與楚能新能源簽訂磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議（10月21日）

◎中信建投固態(tài)電池新技術(shù)不斷突破產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)：10月21日，中信建投研報(bào)稱，固態(tài)電池作為下一代鋰電池核心技術(shù)方向，固-固界面接觸難題一直是其量產(chǎn)最大瓶頸，近期中國科學(xué)院物理所黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)通過在硫化物電解質(zhì)中引入碘離子，在電池工作時(shí)，碘離子化合物順著電場方向流動到固-固界面接觸處，主動吸引鋰離子來填充接觸面間隙，從而顯著提升電池的倍率性能，此外碘離子還可促進(jìn)鋰金屬均勻沉積、有效抑制鋰枝晶生長，可極大提升電池安全性。

熱點(diǎn)聚焦

浙江：前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%

據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息，今年前三季度浙江進(jìn)出口總值4.17萬億元(人民幣，下同)，同比增長6.2%；進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元，均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元，同比增長19.7%，以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻(xiàn)了6.6%的出口增量

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：廣東鋼廠發(fā)布限價(jià)銷售通知，黑色期貨夜盤飄紅

◎ 近日，我國科學(xué)家成功攻克了全固態(tài)金屬鋰電池的 “卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級：以前100公斤電池頂多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板 ◎ 應(yīng)急管理部16日舉行新聞發(fā)布會，會上介紹，2025年度中央安全生產(chǎn)考核巡查即將開展，今年首次以中央名義開展，推動安全生產(chǎn)責(zé)任措施落實(shí)。

資訊

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸，比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計(jì)115783輛（10月17日）

據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資20,000萬元，施工工期12個(gè)月項(xiàng)目以多孔碳半成品為原輔料，通過整形、除磁等工序年產(chǎn)多孔碳負(fù)極材料3000噸 ◎浙江前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%：據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息，今年前三季度浙江進(jìn)出口總值4.17萬億元（人民幣，下同），同比增長6.2%；進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元，均創(chuàng)歷史同期新高。

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