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當(dāng)前位置: > > > 快充對(duì)鋰電池

更新時(shí)間:2025-11-10

快訊播報(bào)

快充對(duì)鋰電池快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技:目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,公司針對(duì)未來鋰電池高安全、超的市場(chǎng)需求,開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔,通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將有益于提高鋰電池性能,同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成,提高鋰電池的安全性能,目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試。

2025-10-30 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251030】◎ 一季度MHP鎳、鈷系數(shù)報(bào)價(jià)進(jìn)一步上調(diào)。因鈷中間品短缺,MHP補(bǔ)作用較為突出,上游系數(shù)報(bào)價(jià)上調(diào)明顯。近期MHP一季度鎳鈷系數(shù)報(bào)價(jià)上調(diào)至鎳90%、鈷100%,四季度市場(chǎng)長協(xié)在鎳86-87%、鈷55-65%,當(dāng)前散單鎳88-89%、鈷85-87%。 ◎ 10月28日,贛鋒鋰業(yè)公告稱,第三季度營收為62.49億元,同比增長44.10%;凈利潤為5.57億元,同比增長364.02%。前三季度營收為146.25億元,同比增長5.02%;凈利潤為0.26億元,同比扭虧為盈。 ◎ 10月28日,大中礦業(yè)正式公告,湖南省臨武縣雞腳山鋰礦項(xiàng)目已獲得自然資源部核發(fā)的采礦證。 ◎ 10月27日,遠(yuǎn)景動(dòng)力智能鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在宜昌高新區(qū)開工建設(shè)。該項(xiàng)目10月9日簽約,18天后開工,再次刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)的“宜昌速度”。 ◎ “十四五”以來,四川統(tǒng)籌資金加大找礦突破力度,引導(dǎo)社會(huì)資本累計(jì)投入超過20億元,新發(fā)現(xiàn)大型石墨礦3處,大、中型磷礦6處,鋰、稀土、金、油氣等礦種儲(chǔ)量大幅增加。

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項(xiàng)目首批鋰精礦產(chǎn)品起運(yùn)?!蜷L陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍?dāng)升科技:擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-13 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251013】鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)◎ 10月11日,硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。◎ 2025年10月11日,鈷系價(jià)格上漲,場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元?!?鋰電池出口管制新政出臺(tái),三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國內(nèi)材料企業(yè)加在海外設(shè)廠的步伐?!?2025年9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 09:50

鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告,宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì),體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺(tái)后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國內(nèi)材料企業(yè)加在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

快充對(duì)鋰電池市場(chǎng)行情

快充對(duì)鋰電池相關(guān)資訊

  • 日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可電80%

    【日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道,日本廠商正在集中發(fā)力,加速攻克純電動(dòng)汽車電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問題近日,日本東芝公司開發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

  • 翔豐華:鋰電池技術(shù)新產(chǎn)品已移交客戶測(cè)試

    7月11日,翔豐華在互動(dòng)平臺(tái)表示,針對(duì)客戶需求,公司已研發(fā)出高能量密度兼顧性能的人造石墨負(fù)極材料和長壽命B型二氧化鈦負(fù)極材料產(chǎn)品,現(xiàn)已移交客戶測(cè)試

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國科研人員研發(fā)出新型鋰電池滿電只需5分鐘

    9月25日,北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶在2021中關(guān)村論壇上介紹,北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型鋰電池,可以在5分鐘內(nèi)好電,目前電池正在兩輪電動(dòng)車上試用,未來這項(xiàng)技術(shù)也可以用在新能源汽車上

    汽車

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊11月7日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊11月6日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊11月5日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊11月4日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊11月3日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月31日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月30日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月29日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • 星辰新能完成超3億元A輪融資

    在技術(shù)路線選擇上,星辰新能創(chuàng)新性地提出全釩液流電池+磷酸鐵鋰混合儲(chǔ)能方案這一技術(shù)組合分發(fā)揮了兩種電池技術(shù)的協(xié)同優(yōu)勢(shì):磷酸鐵鋰電池憑借低于100毫秒的速響應(yīng)能力,完美勝任電網(wǎng)調(diào)頻等高頻輔助服務(wù);全釩液流電池則依托4小時(shí)以上的長時(shí)放電能力和超過25000次的循環(huán)壽命,為電網(wǎng)提供穩(wěn)定可靠的長時(shí)儲(chǔ)能支持實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,該混合系統(tǒng)較單一鋰電池方案容量利用率提升15%以上,全生命周期度電成本降低超過20%更為重要的是,星辰新能將儲(chǔ)能系統(tǒng)與電力市場(chǎng)交易深度耦合,開創(chuàng)性地提出了交易型儲(chǔ)能商業(yè)模式。

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  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月28日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月27日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]:碳酸鋰盤面價(jià)格觸底回升,磷酸鐵鋰持穩(wěn)運(yùn)行

    此次合作旨在深化產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同,加實(shí)現(xiàn)公司成為全球鋰電新能源材料領(lǐng)先企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)本次發(fā)行募集資金總額不超過32億元,將用于補(bǔ)流動(dòng)資金及償還債務(wù) ②、10月30日,據(jù)商務(wù)部消息,中方將在中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識(shí)框架下,暫停實(shí)施10月9日公布的鋰電池及其材料出口管制措施一年,并將根據(jù)后續(xù)情況研究細(xì)化配套方案。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 全球首艘甲醇電動(dòng)集散兩用船在滬首航

    “遠(yuǎn)醇001”號(hào)可靈活切換四種運(yùn)行工況在混動(dòng)模式下,甲醇發(fā)電機(jī)組與鋰電池組協(xié)同并網(wǎng)工作,在船舶高負(fù)荷階段(如速航行、逆水或重載),可速補(bǔ)功率缺口在發(fā)電機(jī)組模式下,由2臺(tái)甲醇發(fā)電機(jī)組或其中1臺(tái)作為主動(dòng)力源單獨(dú)推進(jìn),適用于長途航行、電池電量較低或需要持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力輸出的場(chǎng)景在純電模式下,由2組鋰電池單獨(dú)提供動(dòng)力,適合短途航行、港內(nèi)或環(huán)保敏感區(qū)域作業(yè)在岸電電模式下,船舶停靠港口時(shí),通過岸電系統(tǒng)為鋰電池電,為下一次純電或混動(dòng)航行提供能源支持。

    船舶

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月24日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • 可再生能源裝機(jī)量世界第一,我國應(yīng)對(duì)氣候變化取得這些進(jìn)展

    “新三樣”等新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展2024年,鋰電池及光伏產(chǎn)業(yè)多項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)10年位居全球第一,綠色船舶訂單占全球市場(chǎng)份額超過70%為世界提供80%以上的光伏組件和70%的風(fēng)電裝備,推動(dòng)全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本10年來分別累計(jì)下降超過60%和80% 新能源汽車產(chǎn)業(yè)及換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速發(fā)展新能源汽車保有量達(dá)到3140萬輛,占汽車總量的8.9%。

    原料

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月23日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊10月22日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比容量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位低、性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

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