快訊播報(bào)
船運(yùn)鋰電池快訊
- 2025-11-07 11:48
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【11月7日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸 較上一工作日漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27900-32500元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29700-36200元/噸,較上一工作日漲200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)9000-10300元/噸,較上一工作日漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8100-9600元/噸,較上一工作日漲100元/噸。
- 2025-11-06 11:33
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【11月6日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日報(bào)平。
- 2025-11-05 11:40
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【11月5日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日報(bào)平。
- 2025-11-04 11:45
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【11月4日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日報(bào)平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日報(bào)平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日報(bào)平。
- 2025-11-03 11:56
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【11月3日 報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸 較上一工作日跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)27700-32300元/噸,較上一工作日跌200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)29500-36000元/噸,較上一工作日跌200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8900-10200元/噸,較上一工作日跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9500元/噸,較上一工作日跌100元/噸。
船運(yùn)鋰電池市場行情
按綜合排序
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11月7日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-11-07 11:51
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11月7日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-07 11:49
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11月7日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-07 11:48
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11月7日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-11-07 11:44
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11月7日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-11-07 11:35
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11月7日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-11-07 11:34
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11月7日上海市場鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-11-07 11:19
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11月6日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-11-06 11:36
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11月6日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-11-06 11:34
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11月6日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-11-06 11:33
船運(yùn)鋰電池相關(guān)資訊
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一船開工一船下水一船試航!廣船國際連續(xù)完成三大節(jié)點(diǎn)
全船共設(shè)12層汽車甲板,其中8層為固定式甲板,4層為可升降式甲板,右舷設(shè)置艉門和側(cè)門,可用于裝運(yùn)轎車、廂式貨車、裝載貨運(yùn)集裝箱的掛車、重型卡車等車型全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車,第11、12層甲板上還可以運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車 據(jù)了解,該船由中信集團(tuán)旗下中信金租出資建造,建成后將租賃給中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司合資公司廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司用于汽車的國際運(yùn)輸。
船舶
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Mysteel早讀:鐵鋰市場行情上揚(yáng) 預(yù)期市場持穩(wěn)運(yùn)行(5月29日)
附: 5月23日,揚(yáng)子石化生產(chǎn)的聚乙烯鋰電池隔膜料順利進(jìn)行集裝箱裝車,通過船運(yùn)方式出口到匈牙利,這也是中國石化鋰電池隔膜料首次銷往歐洲,與國外產(chǎn)品“同臺競技”。
日報(bào)
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Mysteel隔膜日報(bào):揚(yáng)子石化濕法隔膜出口 隔膜頭部企業(yè)訂單量飽滿
需求方面,下游需求恢復(fù)不及預(yù)期,隔膜產(chǎn)能爬坡所需時(shí)間加長,電子產(chǎn)品市場快速發(fā)展,儲能電池需求增加帶動干法隔膜需求 附: 5月23日,揚(yáng)子石化生產(chǎn)的聚乙烯鋰電池隔膜料順利進(jìn)行集裝箱裝車,通過船運(yùn)方式出口到匈牙利,這也是中國石化鋰電池隔膜料首次銷往歐洲,與國外產(chǎn)品“同臺競技” 為確保此次聚乙烯鋰電池隔膜料產(chǎn)品成功出口,揚(yáng)子石化、中石化化工銷售(香港)公司與外方廠家進(jìn)行了反復(fù)溝通,辦理了相關(guān)的手續(xù),按照外方生產(chǎn)要求和提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把產(chǎn)品內(nèi)外質(zhì)量關(guān),安排專業(yè)人員跟蹤生產(chǎn)過程,對選定的產(chǎn)品批次,提高1倍的分析頻次,保障各項(xiàng)指標(biāo)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),將原來的1噸/包改為1.75噸/包,并纏繞10層透明膜進(jìn)行外包裝保護(hù),以滿足集裝箱長途運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
日報(bào)
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廈門海事局第一時(shí)間對接企業(yè)貿(mào)易運(yùn)輸需求,全力構(gòu)建保通保暢服務(wù)體系,建立了貨主、船舶、碼頭、船級社等多方信息交互平臺,并從“船、岸、貨”三個(gè)方面提出試點(diǎn)散貨船載運(yùn)鋰電池新能源汽車出口海運(yùn)臨時(shí)安全舉措 在解決船舶適裝證書不符問題后,廈門海事局還積極幫助協(xié)調(diào)外國船級社登船檢驗(yàn),指導(dǎo)船舶取得9類包裝危險(xiǎn)貨物適裝證書,促船舶安全、合法參與鋰電池新能源汽車海上運(yùn)輸 廈門東渡海事處象嶼海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長彭家敏表示:“此次35輛鋰電池新能源汽車在廈門順利通過散貨船載運(yùn)出口,標(biāo)志著鋰電池新能源汽車海運(yùn)出口新渠道正式打通,也為我省同類企業(yè)應(yīng)對滾裝船運(yùn)力不足現(xiàn)狀提供了解決方案,既暢通了出口渠道,也為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:下游行業(yè)周度觀察(2.5-2.11)
目前,中國船級社(CCS)已發(fā)放62張鋰電池相關(guān)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書,認(rèn)證產(chǎn)品覆蓋電芯、模組、BMS和電池包已有寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)、贛鋒鋰電等30余家鋰電池企業(yè)獲得了認(rèn)可證書從國際上來看,2019年船運(yùn)巨頭馬士基就完成了集裝箱式儲能電池系統(tǒng)的實(shí)船試驗(yàn),驗(yàn)證了其在提高船舶性能和海上航行可靠性方面的優(yōu)勢;2021年荷蘭達(dá)門船廠啟用20英尺的集裝箱電池Skoonbox,該集裝箱內(nèi)裝有314節(jié)鋰電池,可以提供638千瓦時(shí)的可再生能源,也可以使所安裝的駁船變?yōu)楦∈诫姵兀蝗鹗?、日本等國的公司也開始專注于集裝箱式儲能及電力運(yùn)輸船的開發(fā)。
期現(xiàn)一點(diǎn)通
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