八部門：加強(qiáng)鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測(cè)預(yù)警，防范盲目投資和無序發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，加強(qiáng)鋰電池等產(chǎn)能監(jiān)測(cè)預(yù)警，防范盲目投資和無序發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)組織開展新型儲(chǔ)能制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，引導(dǎo)企業(yè)把握發(fā)展節(jié)奏，結(jié)合區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)需求等情況，合理制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，有序部署產(chǎn)業(yè)規(guī)模引導(dǎo)儲(chǔ)能電池及關(guān)鍵材料企業(yè)向可再生能源富集、礦產(chǎn)資源充足、運(yùn)輸條件便利、基礎(chǔ)設(shè)施完善、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的區(qū)域聚集支持長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)、呼包鄂地區(qū)、海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等地聚焦新型儲(chǔ)能領(lǐng)域，培育發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群，加快構(gòu)建戰(zhàn)略引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、專業(yè)賦能的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

新能源

星云股份：公司鋰電池檢測(cè)產(chǎn)品可用于固態(tài)電池檢測(cè)

11月21日，星云股份發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司一向關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動(dòng)向，結(jié)合產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)開展前瞻性的研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備公司針對(duì)成品鋰電池的充放電檢測(cè)產(chǎn)品以及其他鋰電池檢測(cè)產(chǎn)品均可用于固態(tài)電池檢測(cè)公司將繼續(xù)保持與客戶的緊密溝通，積極關(guān)注相關(guān)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)的動(dòng)向以確保客戶需求得到及時(shí)滿足

新能源

鋰電池析鋰無損檢測(cè)方法

隨著鋰金屬在負(fù)極石墨顆粒的微觀尺度上逐漸累積，金屬鋰又會(huì)與電解液反應(yīng)形成固體電解質(zhì)界面(SEI)膜，引起鋰離子電池的可用鋰離子不斷損失，導(dǎo)致電芯老化因此容量衰減的趨勢(shì)可用于識(shí)別析鋰 1、小電流放電法檢測(cè) 小電流放電法是基于活鋰剝離反應(yīng)，利用小電流放電過程中的活鋰剝離反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電壓平臺(tái)，利用對(duì)電壓平臺(tái)差分的分析方法對(duì)活鋰剝離反應(yīng)定量分析他們最早提出來的方案就是利用0.05C的小電流放電，并采用了兩種差分方法：差分電壓(DV，dV/dQ與Q的關(guān)系)和差分容量(DC，dQ/dV與V的關(guān)系)。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

廢舊三元鋰電池回收成本及利潤(rùn)測(cè)算

三元正極片粉料來源于回收石墨負(fù)極材料的鋰電池拆解廠家：部分鋰電池拆解廠家生產(chǎn)工藝僅可以回收三元鋰電池中的負(fù)極石墨材料，該部分企業(yè)在正負(fù)極材料篩分后，正極材料外售利用，主要收購該部分企業(yè)生產(chǎn)的正極粉料 三元正負(fù)極粉料來源于預(yù)處理系統(tǒng)自產(chǎn)及少量外購鋰電池回收企業(yè)生產(chǎn)的粉料，其主要成分基本一致，根據(jù)企業(yè)提供的三元正負(fù)極粉料混合原料成分檢測(cè)單，經(jīng)二次篩分后用于濕法綜合回收系統(tǒng)的三元正負(fù)極粉料。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

[政策一覽]：中國(guó)民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲(chǔ)能設(shè)備，航空運(yùn)輸量大，其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計(jì)導(dǎo)致無論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測(cè)試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的另一種積極手段為此國(guó)際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，我國(guó)也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

政策一覽

利元亨鋰電池后段缺陷檢測(cè)技術(shù)取得重大突破

4月9日，據(jù)利元亨消息，利元亨鋰電池后段缺陷檢測(cè)技術(shù)取得重大突破，老化檢測(cè)時(shí)間縮短40%

新能源

鋰電池回收成本分析及單位經(jīng)濟(jì)性測(cè)算

“偏軍企業(yè)”與“正統(tǒng)企業(yè)”在成本構(gòu)造上的差異更多是“偏軍企業(yè)”通常使用人工拆解手段來進(jìn)行廢舊鋰電池拆解以及“偏軍企業(yè)”通常會(huì)放棄品質(zhì)檢測(cè)、環(huán)保處理、放電處理、無塵工藝、產(chǎn)品驗(yàn)證等與安全、環(huán)保相關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)所導(dǎo)致的綜合總結(jié)下來“偏軍企業(yè)”的成本構(gòu)造僅為原材料成本、燃料動(dòng)力成本、人工費(fèi)用、設(shè)備折舊費(fèi)用及其它費(fèi)用等幾部分，環(huán)保處理、產(chǎn)品檢驗(yàn)成本以及鋰電池拆解成本幾乎為0。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

全球首臺(tái)（套）氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用車完成測(cè)試

9月21日，一輛新型氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用車在國(guó)家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦完成測(cè)試該氫燃料礦用車是全球首臺(tái)（套）滿足質(zhì)量、安全、環(huán)境和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的氫燃料礦用車，由內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司生產(chǎn) 據(jù)悉，2022年3月，北方股份與南露天煤礦已簽署合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定共同開發(fā)百噸級(jí)氫燃料礦用車，并計(jì)劃在南露天煤礦建立包含氫燃料礦用車、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫加注等在內(nèi)的綜合應(yīng)用示范場(chǎng)景。

燃料電池

燃料電池和鋰電池測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目落戶常州

隆眾資訊8月22日?qǐng)?bào)道：8月18日，總投資5億元的燃料電池和鋰電池測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目落戶常州國(guó)家高新區(qū)區(qū)黨工委（區(qū)委）副書記、區(qū)長(zhǎng)石旭涌會(huì)見寧波拜特測(cè)控技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)斯國(guó)東一行并出席簽約儀式 據(jù)了解，麗江市此次投放的氫能自行車助力最高時(shí)速23km/h，0.39L的固態(tài)氫能電池采用低壓儲(chǔ)氫技術(shù)，充放氫壓力低、儲(chǔ)氫量小、安全性強(qiáng)，可續(xù)航40到50公里。

下游應(yīng)用

翔豐華：鋰電池快充技術(shù)新產(chǎn)品已移交客戶測(cè)試

7月11日，翔豐華在互動(dòng)平臺(tái)表示，針對(duì)客戶快充需求，公司已研發(fā)出高能量密度兼顧快充性能的人造石墨負(fù)極材料和快充長(zhǎng)壽命B型二氧化鈦負(fù)極材料產(chǎn)品，現(xiàn)已移交客戶測(cè)試

產(chǎn)業(yè)資訊

星辰新能完成超3億元A輪融資

在技術(shù)路線選擇上，星辰新能創(chuàng)新性地提出全釩液流電池+磷酸鐵鋰混合儲(chǔ)能方案這一技術(shù)組合充分發(fā)揮了兩種電池技術(shù)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)：磷酸鐵鋰電池憑借低于100毫秒的快速響應(yīng)能力，完美勝任電網(wǎng)調(diào)頻等高頻輔助服務(wù)；全釩液流電池則依托4小時(shí)以上的長(zhǎng)時(shí)放電能力和超過25000次的循環(huán)壽命，為電網(wǎng)提供穩(wěn)定可靠的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能支持實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，該混合系統(tǒng)較單一鋰電池方案容量利用率提升15%以上，全生命周期度電成本降低超過20%更為重要的是，星辰新能將儲(chǔ)能系統(tǒng)與電力市場(chǎng)交易深度耦合，開創(chuàng)性地提出了交易型儲(chǔ)能商業(yè)模式。

熱點(diǎn)資訊

【新型負(fù)極材料】索通發(fā)展攜手國(guó)軒高科，共探固態(tài)電池下一代負(fù)極材料技術(shù)

在鋰電池負(fù)極的性能優(yōu)化與工藝改進(jìn)層面，索通研發(fā)人員還介紹了上一階段已完成小試導(dǎo)入的4C產(chǎn)品最新進(jìn)展，目前中試樣品的制備與評(píng)測(cè)正穩(wěn)步推進(jìn)，并認(rèn)真聽取了國(guó)軒高科從應(yīng)用端提出的具體反饋與需求。

行業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：盟固利與蜂巢能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東物流與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作（10月24日）

◎京東物流與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作 詳情>> ◎川能動(dòng)力：李家溝鋰礦達(dá)產(chǎn)，鋰精礦年產(chǎn)18萬噸 詳情>> ◎小米汽車補(bǔ)貼購置稅退坡，最高金額不超過1.5萬元 詳情>> ◎法國(guó)高速公路測(cè)試電動(dòng)車“邊開邊充”技術(shù) 詳情>> ◎多氟多：今年預(yù)計(jì)鋰電池版塊出貨10GWh左右，2026年計(jì)劃出貨30GWh 詳情>> ◎比亞迪與榮耀達(dá)成戰(zhàn)略合作，共繪智慧出行新藍(lán)圖 詳情>> ◎?qū)氎鎱^(qū)政務(wù)服務(wù)辦關(guān)于對(duì)天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司年產(chǎn)3萬噸鋰離子電池正極材料項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（表）擬作出審批決定的公示 詳情>> ◎億緯鋰能Q3量利齊升，凈利同比增15.13%，環(huán)比翻倍 詳情>> ◎Pilgangoora2025Q3產(chǎn)銷量環(huán)比穩(wěn)定，成本改善：根據(jù)Pilbara最新披露財(cái)報(bào)，Pilgan工廠三季度生產(chǎn)穩(wěn)定，Pilgangoora于2025Q3生產(chǎn)鋰精礦22.48萬噸，環(huán)比增加1.6%；銷售鋰精礦21.4萬噸，環(huán)比減少0.9%。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰上漲2000元 電鈷上漲7000元 三元前驅(qū)體成本壓力顯現(xiàn)（10月20日）

目前，多家車企的匹配車型正在測(cè)試中，車企對(duì)該電池的性能和測(cè)試數(shù)據(jù)均表示認(rèn)可，公司正積極推進(jìn)產(chǎn)線建設(shè)，以滿足客戶的量產(chǎn)需求，具體的產(chǎn)能規(guī)劃將根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行調(diào)整 ◎ 華友鈷業(yè)受剛果（金）鈷出口配額影響有限，明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸 詳情>> ◎ 比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計(jì)115783輛 詳情>> ◎ 吉利汽車召回部分繽瑞汽車 詳情>> ◎ 規(guī)劃10GWh！江蘇銅山一磷酸鐵鋰電芯及儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目部分投產(chǎn) 詳情>> ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> ▌熱門活動(dòng) 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南建筑鋼材價(jià)格延續(xù)分化 庫存小幅下降

工程規(guī)模：保山市隆陽區(qū)出保儲(chǔ) 200 兆瓦/400 兆瓦時(shí)新型儲(chǔ)能電站項(xiàng)目EPC 總承包工程，占地 2.091 公頃， 建設(shè)規(guī)模 200MW/400MWh 獨(dú)立共享式儲(chǔ)能電站儲(chǔ)能系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，共配置 40 套 5MW/10WMh 儲(chǔ)能單元，配套建設(shè)220KV 升壓站一座及 1.29KM 架空和 5.85KM 電纜經(jīng)綜合管廊接入線路 合同估算價(jià)(萬元)：51889 第一名：中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)江蘇省電力建設(shè)第三工程有限公司 彌勒市電力工程有限責(zé)任公司 瑞科同創(chuàng)電力工程設(shè)計(jì)有限公司 中國(guó)電建集團(tuán)昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 青海能高新能源有限公司 貴州歐盛建設(shè)工程有限公司 第二名：湖南卓越建設(shè)有限公司 云南能投電力設(shè)計(jì)有限公司 第三名：中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)浙江火電建設(shè)有限公司 山東輝石能源工程有限公司 項(xiàng)目名稱：昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程供電工程施工總承包 建設(shè)地點(diǎn)：昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng) 建設(shè)規(guī)模：本工程新建北區(qū)110kV機(jī)場(chǎng)中心變電站設(shè)計(jì)容量3×63MVA，新建南區(qū)110kV機(jī)場(chǎng)變電站設(shè)計(jì)容量3×50MVA（本期實(shí)施2×50MVA，預(yù)留50MVA土建空間），建成后與現(xiàn)110kV螺螄灣變電站共同承擔(dān)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)用電需求。

周報(bào)

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸，比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計(jì)115783輛（10月17日）

◎華友鈷業(yè)受剛果（金）鈷出口配額影響有限，明年自有鈷年產(chǎn)能或?qū)⒊?萬噸 詳情>> ◎比亞迪召回部分唐、元Pro汽車共計(jì)115783輛 詳情>> ◎吉利汽車召回部分繽瑞汽車 詳情>> ◎規(guī)劃10GWh！江蘇銅山一磷酸鐵鋰電芯及儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目部分投產(chǎn) 詳情>> ◎欣旺達(dá)：半固態(tài)電池已對(duì)客戶供貨，固態(tài)電池研發(fā)順利 詳情>> ◎市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元，我國(guó)即將迎來動(dòng)力電池規(guī)?；艘垭A段 詳情>> ◎國(guó)軒高科：G垣準(zhǔn)固態(tài)電池的“001”號(hào)測(cè)試車?yán)塾?jì)行駛里程接近2萬公里 詳情>> ◎智界回應(yīng)“換用寧德時(shí)代電芯” 詳情>> ◎天齊鋰業(yè)：江蘇張家港年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)單水氫氧化鋰項(xiàng)目首袋產(chǎn)品達(dá)標(biāo) 詳情>> ◎60億元！四川遂寧一鋰電池項(xiàng)目將于今年底投產(chǎn)：近日，據(jù)媒體報(bào)道，四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目廠房主體封頂已完成。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體謹(jǐn)慎采買 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟蓿龢O出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體價(jià)格持平 市場(chǎng)較為冷清

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

負(fù)極材料早間提示（20251011）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預(yù)測(cè) 石墨負(fù)極出口管制政策發(fā)布，短期內(nèi)可能會(huì)影響鋰電池和負(fù)極材料出口訂單的執(zhí)行速度，有出口許可的企業(yè)會(huì)相對(duì)順暢；管制于11月開始執(zhí)行，因此在10月份訂單出口量可能會(huì)有前置增長(zhǎng)。

早間提示

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體價(jià)格持平 對(duì)鹽類采買較少

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

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