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更新時間：2025-11-11

快訊播報

鋰電池安時數(shù)快訊

2025-10-30 08:39

【欣旺達(dá)動力全固態(tài)電池正式發(fā)布】日前，欣旺達(dá)動力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標(biāo)志著公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。欣旺達(dá)動力中央研究院院長徐中領(lǐng)博士在演講中表示：“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達(dá)到400Wh/kg，更兼具長壽命和高安全性，是鋰電池未來的重要里程碑?！?/p>

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?！虬l(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動試點(diǎn)范圍：國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?！蚝Ｄ系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項(xiàng)目首批鋰精礦產(chǎn)品起運(yùn)。◎長陽科技：固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單。◎當(dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國對關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢，體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺后，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產(chǎn)品的模式受阻，會進(jìn)一步激勵國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

2025-09-19 10:16

9月19日，2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開。工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員吳國綱在發(fā)言中表示，下一步，將筑牢安全底線，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。強(qiáng)化鋰電池等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，提升鋰電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平，建立以強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的鋰電池產(chǎn)品安全分級評價技術(shù)體系和儲能電池產(chǎn)品推薦目錄，提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平，持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度，推動鋰電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

鋰電池安時數(shù)市場行情

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  • “技術(shù)+需求”雙重催化，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再迎“小陽春”

    10月24日，“北京亦莊”發(fā)布消息稱，國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，能夠量產(chǎn)50安時數(shù)全固態(tài)電池10月26日，江西于都500MWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，全固態(tài)電池產(chǎn)品也隨之發(fā)布 主機(jī)廠方面，奇瑞于日前宣布，公司正在研發(fā)鯤鵬固態(tài)電池，計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的定向運(yùn)營、2027年批量上市；比亞迪一項(xiàng)名為“全固態(tài)電池、電池組和用電設(shè)備”的專利申請也于近期獲批公示；上汽集團(tuán)計(jì)劃在2026年四季度實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，上汽清陶首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線將于2025年年底完工；廣汽集團(tuán)計(jì)劃將于2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車，并率先搭載在昊鉑車型上。

    新能源

  • 國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)

    據(jù)“北京亦莊”24日消息，近日國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn) 近日，國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）企業(yè)北京純鋰新能源科技公司（以下簡稱“純鋰新能源”）投資建設(shè)的產(chǎn)線，標(biāo)志著該企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段 固態(tài)鋰電池有何創(chuàng)新突破？實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池的量產(chǎn)又對新能源行業(yè)發(fā)展有何意義？純鋰新能源副總經(jīng)理周林路說：“應(yīng)對儲能安全挑戰(zhàn)，我們自主研發(fā)了全固態(tài)鋰電池，主要將鋰電池內(nèi)部的液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì)，解決了傳統(tǒng)鋰電池存在易燃易爆炸潛在風(fēng)險的難題，具有安全、高效、長壽命、低成本等優(yōu)勢，可應(yīng)用于儲能、兩輪車電池等領(lǐng)域。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel晚餐：重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)增加，廠內(nèi)庫存攀升

    ◎中鋼協(xié)：2024年10月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2072萬噸，平均日產(chǎn)207.2萬噸，日產(chǎn)環(huán)比增長1.1% ◎近日，國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這是北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線，標(biāo)志著研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。

    資訊

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰整體市場橫盤整理

    01. 今日關(guān)注點(diǎn) 1）10月24日，動力電池企業(yè)蜂巢能源決定暫停投建其在德國的兩家電池工廠項(xiàng)目，何時復(fù)工暫無時間表。

    每日點(diǎn)評

  • 新型電力能源儲能電池“國晟鈉電1號”正式發(fā)布

    公司深刻理解儲能安全在推動能源轉(zhuǎn)型中的重要性，電池技術(shù)在儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用不僅關(guān)系到客戶的應(yīng)用價值，更關(guān)系到能源領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展和社會公共安全因此，國晟不僅在技術(shù)研發(fā)上進(jìn)行持續(xù)的投入，更注重從系統(tǒng)角度出發(fā)，全面提升儲能系統(tǒng)的整體安全” 中國電工技術(shù)學(xué)會儲能標(biāo)委會秘書長李建林指出：“電化學(xué)儲能是發(fā)展最快、相對成熟的儲能技術(shù)，尤其是磷酸鐵鋰電池，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)具備商業(yè)化拐點(diǎn)；長壽命、低成本、高轉(zhuǎn)換效率、高安全是電池規(guī)?；瘧?yīng)用的必要條件；儲能最低運(yùn)行小時數(shù)、最少調(diào)用次數(shù)等保障性政策應(yīng)在更多省份、更多領(lǐng)域推廣應(yīng)用；密切關(guān)注鈉電等新體系電池，加大示范工程推進(jìn)力度；儲能行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，離不開需求方、供應(yīng)方、規(guī)則制定方、規(guī)則執(zhí)行方通力合作。

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