欣旺達(dá)動(dòng)力全固態(tài)電池正式發(fā)布！

日前，欣旺達(dá)動(dòng)力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標(biāo)志著公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破欣旺達(dá)動(dòng)力中央研究院院長(zhǎng)徐中領(lǐng)博士在演講中表示：“這款全固態(tài)電池不僅能量密度達(dá)到400Wh/kg，更兼具長(zhǎng)壽命和高安全性，是鋰電池未來(lái)的重要里程碑” 欣旺達(dá)動(dòng)力自成立不久便將固態(tài)電池作為重要研發(fā)目標(biāo)布局，2015年，公司啟動(dòng)固態(tài)電池前瞻研發(fā)布局，徐中領(lǐng)博士指出：“我們堅(jiān)信固態(tài)電池是破解鋰電池能量密度和安全性的終極方向。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：欣旺達(dá)動(dòng)力全固態(tài)電池正式發(fā)布，理想汽車電池公司在浙江成立新公司（10月30日）

在下游旺盛的市場(chǎng)需求下，磷酸鐵鋰廠商正悄然啟動(dòng)新一輪擴(kuò)產(chǎn)多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在“反內(nèi)卷”背景下，本輪磷酸鐵鋰行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)主要圍繞“高端產(chǎn)品、海外需求”展開(kāi)，風(fēng)格更為理性，比拼維度也逐步從“卷價(jià)格”、“卷規(guī)?！毕颉熬韮r(jià)值”、“卷技術(shù)”過(guò)渡，同時(shí)產(chǎn)能布局更加全球化 ◎欣旺達(dá)子公司擬在泰國(guó)投資建設(shè)綠色能源鋰電池工廠二期項(xiàng)目： 10月29日，欣旺達(dá)公告稱，為進(jìn)一步完善子公司欣旺達(dá)動(dòng)力在泰國(guó)的產(chǎn)能布局，滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展的需要，欣旺達(dá)動(dòng)力及香港欣旺達(dá)動(dòng)力擬以自有及自籌資金在泰國(guó)投資建設(shè)綠色能源鋰電池工廠二期項(xiàng)目，投資金額不超過(guò)4.82億美元（約34.19億元人民幣），最終投資金額以項(xiàng)目實(shí)際投資為準(zhǔn)。

熱點(diǎn)聚焦

全球首艘甲醇電動(dòng)集散兩用船在滬首航

據(jù)介紹，“遠(yuǎn)醇001”號(hào)由杭州錢(qián)航船舶修造有限公司承建，在今年9月下水，是一款融合液態(tài)新能源動(dòng)力與智能控制技術(shù)的集散兩用內(nèi)河船舶該船總長(zhǎng)64.9米、寬12.6米，型深3.5米，載重1500噸，最大可裝載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，設(shè)計(jì)載重1500噸 該船動(dòng)力系統(tǒng)配置先進(jìn)，搭載2臺(tái)280千瓦甲醇發(fā)電機(jī)組及2套258千瓦時(shí)的鋰電池組，通過(guò)直流母線變頻電控設(shè)備實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺(tái)150千瓦推進(jìn)電機(jī)，可根據(jù)運(yùn)行場(chǎng)景靈活切換四種運(yùn)行工況。

船舶

格林美：擬與廈鎢新能源戰(zhàn)略合作，就機(jī)器人領(lǐng)域固態(tài)鋰電材料等建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系

10月24日，格林美公告稱，公司與廈門(mén)廈鎢新能源材料股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，攜手開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先的超高比能電池材料與固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù) 根據(jù)協(xié)議，2026年-2028年，格林美預(yù)計(jì)每年向廈鎢新能源供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品15萬(wàn)噸，三年合計(jì)供應(yīng)45萬(wàn)噸雙方一致同意就消費(fèi)電子、動(dòng)力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

生產(chǎn)動(dòng)態(tài)

Mysteel鋰電資訊：盟固利與蜂巢能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東物流與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作（10月24日）

◎京東物流與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作 詳情>> ◎川能動(dòng)力：李家溝鋰礦達(dá)產(chǎn)，鋰精礦年產(chǎn)18萬(wàn)噸 詳情>> ◎小米汽車補(bǔ)貼購(gòu)置稅退坡，最高金額不超過(guò)1.5萬(wàn)元 詳情>> ◎法國(guó)高速公路測(cè)試電動(dòng)車“邊開(kāi)邊充”技術(shù) 詳情>> ◎多氟多：今年預(yù)計(jì)鋰電池版塊出貨10GWh左右，2026年計(jì)劃出貨30GWh 詳情>> ◎比亞迪與榮耀達(dá)成戰(zhàn)略合作，共繪智慧出行新藍(lán)圖 詳情>> ◎?qū)氎鎱^(qū)政務(wù)服務(wù)辦關(guān)于對(duì)天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（表）擬作出審批決定的公示 詳情>> ◎億緯鋰能Q3量利齊升，凈利同比增15.13%，環(huán)比翻倍 詳情>> ◎Pilgangoora2025Q3產(chǎn)銷量環(huán)比穩(wěn)定，成本改善：根據(jù)Pilbara最新披露財(cái)報(bào)，Pilgan工廠三季度生產(chǎn)穩(wěn)定，Pilgangoora于2025Q3生產(chǎn)鋰精礦22.48萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.6%；銷售鋰精礦21.4萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.9%。

熱點(diǎn)聚焦

[國(guó)慶專題]：終端市場(chǎng)訂單需求向好，無(wú)水磷酸鐵排產(chǎn)預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高

導(dǎo)語(yǔ): 預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)中，受下游訂單需求影響，無(wú)水磷酸鐵預(yù)計(jì)排產(chǎn)維持上行。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

贛州龍凱科技有限公司是專注于鋰電池原材料研發(fā)、生產(chǎn)及廢舊鋰電池循環(huán)利用的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)公司主要從事再生資源加工、銷售，非金屬?gòu)U料和碎屑加工處理，新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務(wù)，核心產(chǎn)品為電池級(jí)碳酸鋰，年產(chǎn)15000噸，廢舊鋰電池回收梯次再生利用年處理量達(dá)8萬(wàn)噸。

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池、儲(chǔ)能銷售持續(xù)走強(qiáng)

黃河科技學(xué)院客座教授張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，全球市場(chǎng)特別是海外市場(chǎng)新能源轉(zhuǎn)型，直接帶動(dòng)了動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池需求增長(zhǎng)，而海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力，鋰電企業(yè)需要保持較強(qiáng)的研發(fā)投入，同時(shí)提高制造水平，規(guī)?；瘜?shí)現(xiàn)降本增效 “從技術(shù)演進(jìn)看，新技術(shù)正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化與綠色化方向升級(jí)”隋東表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，有望逐步替代現(xiàn)有液態(tài)鋰電池，并拓展低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人、數(shù)據(jù)中心等新興應(yīng)用場(chǎng)景。

媒體報(bào)道

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點(diǎn)

鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，正從示范應(yīng)用向規(guī)模化商業(yè)落地邁進(jìn)9月25日，在中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟主辦的2025鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上，參會(huì)嘉賓表示，目前我國(guó)在鈉離子電池的基礎(chǔ)研究、材料制備、電池設(shè)計(jì)與制造方面均取得重要突破，產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷提升，應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展，在儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車、通信基站備用電源等領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景 對(duì)于當(dāng)下鋰電池仍是新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)的絕對(duì)主流，中國(guó)科學(xué)院院士、新基石研究員李景虹在會(huì)上表示，鈉電池不是和鋰電池搶市場(chǎng)，而是憑借其高功率、低溫性能等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，聚焦于特定應(yīng)用場(chǎng)景，正處在產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破階段。

新能源

[熱點(diǎn)聚焦]：儲(chǔ)能終端發(fā)力明顯，成為磷酸鐵鋰第二增長(zhǎng)極的同時(shí)，能否打破價(jià)格內(nèi)卷？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月16日，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司與者Energy Vault Holdings, Inc.在美國(guó)簽署了2026年供貨協(xié)議根據(jù)協(xié)議，瑞浦蘭鈞將在2026年向Energy Vault供應(yīng)3GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，雙方將在澳大利亞、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)進(jìn)一步深化合作。

熱點(diǎn)聚焦

重慶：到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級(jí)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

汽車

德眾汽車：未來(lái)3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報(bào)廢拆解及動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目

財(cái)聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，公司未來(lái)3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報(bào)廢拆解及動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,隨著退役、報(bào)廢鋰電池數(shù)量增長(zhǎng)，該行業(yè)將迎來(lái)更廣闊的前景，與此同時(shí)擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗(yàn)，是構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)持續(xù)精進(jìn)自身技術(shù)水平

產(chǎn)業(yè)資訊

理想汽車與寧德時(shí)代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

作為長(zhǎng)期合作伙伴，寧德時(shí)代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動(dòng)體驗(yàn)注入核心動(dòng)能 截至目前，搭載寧德時(shí)代電池的理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破100萬(wàn)輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦幍聲r(shí)代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障動(dòng)力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進(jìn)一步深化，理想汽車將與寧德時(shí)代攜手并進(jìn)，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。

汽車

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開(kāi)拓歐洲動(dòng)力電池回收市場(chǎng)

9月17日，格林美發(fā)布公告，公司與美國(guó)ASCEND ELEMENTS（簡(jiǎn)稱AE ），旨在共同開(kāi)拓歐洲動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)及相關(guān)材料合作此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營(yíng)管理等方面的優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等 AE在歐美市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，具有良好的信譽(yù)和履約能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段

項(xiàng)目核心部件電芯采用新一代鋰電池技術(shù)，產(chǎn)品在安全性、能量密度、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上均有顯著提升，主要應(yīng)用于風(fēng)光配儲(chǔ)能、調(diào)頻調(diào)峰、共享儲(chǔ)能、削峰填谷及重卡等領(lǐng)域項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá)100億元，年利稅約8億元，同時(shí)將成為新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)的動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池生產(chǎn)基地，為當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動(dòng)力電池47.3%增速的密碼

【導(dǎo)語(yǔ)】2025年8月，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績(jī)單：磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達(dá)47.3%，這一爆發(fā)式增長(zhǎng)背后，是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動(dòng)力。

熱點(diǎn)聚焦

海南物流集團(tuán)與龍凱科技：聚焦退役動(dòng)力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑

傅小龍對(duì)海南物流集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢(shì)表示高度認(rèn)可，并詳細(xì)介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實(shí)力及雙方合作設(shè)想他表示，龍凱科技自2019年成立以來(lái)，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬(wàn)噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項(xiàng)發(fā)明專利、31項(xiàng)實(shí)用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國(guó)僅63家），且已與寧德時(shí)代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊

【湖南中科星城石墨有限公司】邀您參加隆眾資訊2025年第四屆炭素產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)

公司基于現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)定位未來(lái)負(fù)極材料的發(fā)展方向，在石墨、新型硅基等負(fù)極材料的研發(fā)拓展不斷深入，圍繞材料的原料開(kāi)發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、包覆技術(shù)、改性工藝、界面研究及新型負(fù)極六大核心技術(shù)進(jìn)行全方位布局，形成先進(jìn)、完備的負(fù)極材料工業(yè)設(shè)計(jì)體系 公司主要客戶包括比亞迪、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、星恒電源、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、ATL、LGes、三星SDI、SK On等國(guó)內(nèi)外知名鋰電池企業(yè)，在動(dòng)力電池負(fù)極材料市場(chǎng)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 。

行業(yè)要聞

超百家主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國(guó)汽車“重倉(cāng)慕尼黑”

研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)電動(dòng)車在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車市場(chǎng)份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國(guó)品牌當(dāng)月在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的份額達(dá)9.9%，整體市場(chǎng)份額連續(xù)第三個(gè)月超過(guò)5% 這一業(yè)績(jī)的取得，同樣離不開(kāi)供應(yīng)鏈的支撐動(dòng)力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、億緯鋰能及國(guó)軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場(chǎng)，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

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