Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

這兩類材料是制造高性能三元鋰電池的關(guān)鍵正極材料，直接影響電池的能量密度、循環(huán)壽命和安全性 管制范圍不僅限于原材料本身，還包括用于制造可充放電鋰離子電池正極材料的設(shè)備：輥道窯、高速混料機(jī)、砂磨機(jī)、氣流粉碎機(jī)這意味著三元前驅(qū)體的生產(chǎn)制造全鏈條都被納入監(jiān)管范圍 三、市場(chǎng)影響：短期出口流程調(diào)整，長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu) 中國(guó)在三元前驅(qū)體領(lǐng)域擁有壓倒性的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，國(guó)外客戶高度依賴中國(guó)供應(yīng)。

熱點(diǎn)聚焦

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

固態(tài)電解質(zhì)不易凝固、不易氣化，相比液態(tài)（-10~55℃）、半固態(tài)電池（ -10~80℃ ）工作溫度范圍更寬（ -40~150℃ ） 固態(tài)電池也存在兩點(diǎn)不足一界面問(wèn)題限制其發(fā)展；二產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，成本高昂 二、固態(tài)鋰電池關(guān)鍵原材料變革 固態(tài)電池材料體系變革以固態(tài)電解質(zhì)為核心，推動(dòng)正負(fù)極材料向高能量密度迭代升級(jí)，技術(shù)路線分為聚合物、氧化物、硫化物、鹵化物類，半固態(tài)體系氧化物占據(jù)重要位置，全固態(tài)體系硫化物占據(jù)主導(dǎo)地位，聚合物復(fù)合仍為較優(yōu)技術(shù)路線，鹵化物在高電壓正極側(cè)具有明顯優(yōu)勢(shì)。

會(huì)議報(bào)道

【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過(guò)剩格局迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)了嗎？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等電池級(jí)碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料 高級(jí)研究員張金惠向界面新聞指出，在碳酸鋰價(jià)格上漲的帶動(dòng)下，目前下游電芯產(chǎn)品價(jià)格也上漲了約10%電芯是鋰電池的核心部件 鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示，本輪碳酸鋰價(jià)格的漲勢(shì)完全脫離了基本面，主要受到“反內(nèi)卷”政策預(yù)期下的情緒推動(dòng)。

媒體報(bào)道

貴州省大龍開(kāi)發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

開(kāi)發(fā)區(qū)精心繪制招商產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，按照“一圖三清單”精準(zhǔn)招商，聚焦新型功能材料產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)招引鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰電池、三元正極材料、鎳錳二元正極材料等新能源電池材料及隔膜、電解液配套產(chǎn)業(yè)，著力補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，加快補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)同時(shí)，支持中偉股份、匯成新材料、紅星電子、中科星城等優(yōu)質(zhì)企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮它們?cè)诋a(chǎn)業(yè)鏈中的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，吸引更多企業(yè)入駐，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善 縱向一體化布局，讓園區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)成本、原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售渠道和價(jià)格等方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有力助推產(chǎn)業(yè)間相互融合、企業(yè)間相互聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源整合、利用最大化。

熱點(diǎn)資訊

舟山海關(guān)：助力新能源產(chǎn)業(yè)鏈落地舟山

這是舟山口岸首次進(jìn)口氫氧化鎳鈷 氫氧化鎳鈷經(jīng)加工處理后能生成硫酸鎳，這是目前廣泛用于新能源汽車的三元鋰電池的重要正極原材料據(jù)浙江聚泰新能源材料有限公司國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人胡慧瑩介紹，“聚泰新能源”在今年完成建設(shè)，目前生產(chǎn)線都已經(jīng)整裝待發(fā)，就等著投放這批氫氧化鎳鈷進(jìn)行試生產(chǎn)“因?yàn)樯a(chǎn)工藝的關(guān)系，硫酸鎳等材料的提煉需要提前在生產(chǎn)線中投放大量的原材料，維持高飽和狀態(tài)才能進(jìn)行正常產(chǎn)出，因此我們的生產(chǎn)可以說(shuō)是處于一種‘等米下鍋’的狀態(tài)。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份：摩洛哥基地一期投產(chǎn)，規(guī)劃完備產(chǎn)業(yè)鏈提升全球競(jìng)爭(zhēng)力

中偉股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示， 摩洛哥作為公司海外布局的重要一環(huán)，業(yè)務(wù)輻射歐美地區(qū)根據(jù)市場(chǎng)需求及自身戰(zhàn)略布局綜合考量，公司在摩洛哥基地一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳系材料產(chǎn)線已全面投產(chǎn)，成為全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級(jí)的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場(chǎng)且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)業(yè)慶典圓滿舉行

基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級(jí)的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場(chǎng)且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)業(yè)慶典圓滿舉行 開(kāi)啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章

此次投產(chǎn)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地整體規(guī)劃占地超過(guò)200公頃，作為非洲首個(gè)同類項(xiàng)目，也是全球范圍內(nèi)除亞洲外的開(kāi)創(chuàng)性實(shí)踐，備受矚目項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng) 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級(jí)的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場(chǎng)且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

但半年后，中核鈦白最終決定放棄在該項(xiàng)目上追加投資 磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的重要原材料，后者是鋰電池的四大主材之一 據(jù)界面新聞不完全統(tǒng)計(jì)，2021年以來(lái)，包括中核鈦白、龍佰集團(tuán)(002601.SZ)、金浦鈦業(yè)(000545.SZ)、惠云鈦業(yè)(300891.SZ)在內(nèi)的多家鈦白粉企業(yè)均公布了大手筆跨界新能源鋰電池領(lǐng)域的計(jì)劃，其中包括多個(gè)磷酸鐵投資項(xiàng)目 中核鈦白、龍佰集團(tuán)們主營(yíng)的鈦白粉是一種無(wú)機(jī)化工顏料，主要應(yīng)用于涂料、汽車漆等領(lǐng)域。

媒體報(bào)道

【鈦媒體】磷酸鐵鋰“冰火兩重天”：跨界玩家集體撤退，頭部廠商狂攬大單

后由于行業(yè)變化，公司曾于去年11月公告該項(xiàng)目延期一年，到目前則直接宣布終止截至4月末，累計(jì)投入13.09億元，僅建成10萬(wàn)噸/年磷酸鐵裝置并實(shí)現(xiàn)銷售 實(shí)際上，中核鈦白于景氣周期跨界磷酸鐵鋰又在下行周期叫停項(xiàng)目的行徑，并非孤案 磷酸鐵是生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料的重要原材料，后者又是鋰電池的四大主材之一而鈦白粉生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量副產(chǎn)品硫酸亞鐵，可以作為磷酸鐵的鐵源；同樣，磷化工企業(yè)擁有磷礦資源和磷酸等上游優(yōu)勢(shì)，天然具備成本優(yōu)勢(shì)。

媒體報(bào)道

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價(jià)格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤(rùn)降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸?zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛采取以價(jià)換量的策略，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價(jià)能力的擠壓等情況，時(shí)有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個(gè)項(xiàng)目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計(jì)劃投資不超過(guò)20億元，分兩期建設(shè)年報(bào)廢30萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。

新能源

云南裕能16萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰加10萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營(yíng)產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對(duì)于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時(shí)具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場(chǎng)景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開(kāi)發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項(xiàng)目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項(xiàng)目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

【貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司】邀請(qǐng)您參加2025年隆眾資訊第八屆石油焦行業(yè)大會(huì)暨國(guó)際石油焦炭素及鋁用供需交流會(huì)

2024年8月,印尼貝特瑞年產(chǎn)16萬(wàn)噸負(fù)極材料一期（年產(chǎn)8萬(wàn)噸）項(xiàng)目正式投產(chǎn)在摩洛哥，貝特瑞地中海新科技年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目正在建設(shè)中，并擬投資年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng) 在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，在天然石墨負(fù)極材料領(lǐng)域，公司已經(jīng)形成了集礦山開(kāi)采、天然鱗片石墨加工與球形化、純化及成品生產(chǎn)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈布局；在人造石墨負(fù)極材料、三元正極材料領(lǐng)域，公司注重綠色生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，通過(guò)參股或控股方式對(duì)人造負(fù)極材料的石墨化、三元正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)等關(guān)鍵生產(chǎn)工序或原材料環(huán)節(jié)進(jìn)行了布局。

行業(yè)要聞

中國(guó)格林美向印尼前驅(qū)體工廠注資 2.932 億美元，與韓國(guó) EcoPro BM 合作

格林美于2023年9月啟動(dòng)該項(xiàng)目，投資額為11億元人民幣該公司表示，該工廠已開(kāi)始生產(chǎn)，并已獲得全球客戶的中長(zhǎng)期訂單 該工廠的原材料來(lái)自同一工業(yè)園區(qū)內(nèi)的格林美紅土鎳礦冶煉項(xiàng)目，產(chǎn)品主要銷往格林美在韓國(guó)的合資正極材料工廠，形成了從鎳礦開(kāi)采到正極材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈前驅(qū)體是正極材料生產(chǎn)中必不可少的材料 格林美正致力于升級(jí)其在印尼的下游產(chǎn)品供應(yīng)鏈同日，格林美在另一份公告中透露，計(jì)劃與EcoPro BM建立一家合資工廠，每年生產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正極材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

福建將新增兩萬(wàn)噸鋰電負(fù)極新材料產(chǎn)能

截至去年9月，全省已建成投產(chǎn)鋰電池產(chǎn)能約400GWh（GWh是“吉瓦時(shí)”的縮寫(xiě)1GWh=100萬(wàn)千瓦時(shí)），擁有鋰電池上下游企業(yè)200多家，覆蓋正極、負(fù)極、隔膜、電解液、銅箔、鋁箔等完整產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)極材料是鋰電池四大關(guān)鍵原材料之一，關(guān)乎電池的能量密度、首次效率、安全性能和循環(huán)性能等

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)，是三分天下還是二王爭(zhēng)霸？

2）2025年1月2日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知擬新增的技術(shù)條目為“電池正極材料制備技術(shù)”，包括：（1）滿足特定條件的電池用磷酸鐵鋰制備技術(shù)；（2）滿足特定條件的電池用磷酸錳鐵鋰制備技術(shù)；（3）磷酸鹽正極原材料制備技術(shù) 目錄： 一：動(dòng)力電池按材料分類以及特點(diǎn)分析 二：鋰電池類型及其優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 三：我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量一路上行 四：未來(lái)動(dòng)力市場(chǎng)展望 一：動(dòng)力電池按材料分類以及特點(diǎn)分析 動(dòng)力電池是專為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車等提供動(dòng)力的蓄電池。

熱點(diǎn)聚焦

貴州大龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)：“錳”想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

立足資源優(yōu)勢(shì)，搶抓國(guó)家新能源新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，大龍開(kāi)發(fā)區(qū)積極踐行“先立后破”，大力建設(shè)錳系新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局從點(diǎn)到面的轉(zhuǎn)變 目前，大龍開(kāi)發(fā)區(qū)已形成電解二氧化錳、高純硫酸錳以及鎳鈷錳三元前驅(qū)體等錳系新型材料為代表的上下游加工產(chǎn)業(yè)鏈 鎳鈷錳三元鋰電池是當(dāng)下新能源車的主流電池技術(shù)之一，而高純硫酸錳是三元正極材料的主要原材料在同樣位于大龍開(kāi)發(fā)區(qū)園區(qū)的貴州紅星發(fā)展大龍錳業(yè)有限責(zé)任公司高純硫酸錳生產(chǎn)車間，工人們把氧化錳礦粉通過(guò)漿化、脫硫、分離、除雜、蒸發(fā)等工序加工，得到高純硫酸錳。

熱點(diǎn)資訊

固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

同時(shí)，受鋰價(jià)暴跌影響，鈉電池產(chǎn)業(yè)化速度放緩，伊維經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)吳輝表示，未來(lái)鈉電池仍需時(shí)間降本增效，以在新一輪儲(chǔ)能競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng)份額 鋰電出清進(jìn)行時(shí) 產(chǎn)能增速將放緩 近兩年，鋰電池上游原材料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探，下游車企價(jià)格戰(zhàn)壓力傳導(dǎo)，動(dòng)力電池的內(nèi)卷成為行業(yè)共識(shí)瘋狂擴(kuò)張潮后，產(chǎn)業(yè)淘汰駛?cè)肷钏畢^(qū) 研究機(jī)構(gòu)EV Tank數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液在全球市場(chǎng)份額分別達(dá)到了86%、94%、84%和87%，已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

新能源

鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

同時(shí)，受鋰價(jià)暴跌影響，鈉電池產(chǎn)業(yè)化速度放緩，伊維經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)吳輝表示，未來(lái)鈉電池仍需時(shí)間降本增效，以在新一輪儲(chǔ)能競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng)份額 鋰電出清進(jìn)行時(shí) 產(chǎn)能增速將放緩 近兩年，鋰電池上游原材料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下探，下游車企價(jià)格戰(zhàn)壓力傳導(dǎo)，動(dòng)力電池的內(nèi)卷成為行業(yè)共識(shí)瘋狂擴(kuò)張潮后，產(chǎn)業(yè)淘汰駛?cè)肷钏畢^(qū) 研究機(jī)構(gòu)EV Tank數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液在全球市場(chǎng)份額分別達(dá)到了86%、94%、84%和87%，已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

聚焦

[負(fù)極材料]：貝特瑞最新調(diào)研紀(jì)要

正極材料價(jià)格變化與原材料價(jià)格走勢(shì)相關(guān)，原材料價(jià)格處于相對(duì)低位 10、海外項(xiàng)目的規(guī)劃及進(jìn)展？ 回復(fù)：印尼年產(chǎn) 8 萬(wàn)噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目已投產(chǎn)，印尼年產(chǎn)8 萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目（二期）、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

行業(yè)資訊