八部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》

（四）拓展消費(fèi)需求，激發(fā)市場(chǎng)消費(fèi)潛能 7.推動(dòng)大宗金屬消費(fèi)升級(jí)圍繞新能源汽車、新一代電子信息、航空航天等應(yīng)用領(lǐng)域，積極拓展高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕鋁材應(yīng)用，加快推廣高強(qiáng)高導(dǎo)銅線纜、5G基站用銅散熱器、超低粗糙度銅箔、高精度銅齒輪等高端銅材，持續(xù)擴(kuò)大鎂合金在新能源汽車鍛造輪轂、一體化大型鑄件、電機(jī)殼體等部件的應(yīng)用支持上下游企業(yè)通過簽訂長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議等方式，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共擔(dān)原料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，合力維護(hù)供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.9.23）

根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在技術(shù)、裝備、市場(chǎng)和供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢(shì)，圍繞高端鋁材特別是航空航天、新能源汽車、綠色低碳等重點(diǎn)領(lǐng)域新材料開展聯(lián)合研發(fā)與技術(shù)攻關(guān) 四、要點(diǎn)小結(jié) 燒堿：近期國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)呈現(xiàn)區(qū)域分化走勢(shì)，山東地區(qū)高濃度液堿價(jià)格今日迎來上調(diào)，核心驅(qū)動(dòng)在于前期價(jià)格接連走跌后區(qū)域套利空間顯現(xiàn)，市場(chǎng)交易情緒得到提振；而低濃度液堿受國(guó)慶小長(zhǎng)假備貨臨近、省內(nèi)短期庫(kù)存需時(shí)間消化的影響，價(jià)格以窄幅調(diào)整為主。

日?qǐng)?bào)

瑞達(dá)期貨：原料成本高企支撐鑄鋁價(jià)格

隔夜鑄鋁主力合約震蕩回落，基本面原料端，由于鋁價(jià)保持堅(jiān)挺，加之廢鋁供應(yīng)偏緊張等原因，令原料價(jià)格相對(duì)偏高，對(duì)鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價(jià)格的同時(shí)，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤(rùn)，由于虧損原因加之原料供應(yīng)緊張，冶煉廠或被迫進(jìn)行產(chǎn)能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產(chǎn)業(yè)消費(fèi)預(yù)計(jì)將逐步回暖，加之國(guó)家補(bǔ)貼政策的助力，鑄鋁消費(fèi)回升，其累積高位的產(chǎn)業(yè)庫(kù)存或?qū)⒃鏊俜啪忂M(jìn)而逐步去化。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鑄鋁輕倉(cāng)逢高拋空交易

隔夜鑄鋁主力合約震蕩走勢(shì)基本面原料端，由于鋁價(jià)保持堅(jiān)挺，加之廢鋁供應(yīng)偏緊張等原因，令原料價(jià)格相對(duì)偏高，對(duì)鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價(jià)格的同時(shí)，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤(rùn)，由于虧損原因加之原料供應(yīng)緊張，冶煉廠或被迫進(jìn)行產(chǎn)能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產(chǎn)業(yè)消費(fèi)預(yù)計(jì)將逐步回暖，加之國(guó)家補(bǔ)貼政策的助力，鑄鋁消費(fèi)回升，其累積高位的產(chǎn)業(yè)庫(kù)存或?qū)⒃鏊俜啪忂M(jìn)而逐步去化。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鑄鋁消費(fèi)回升

隔夜鑄鋁主力合約震蕩偏強(qiáng)基本面原料端，由于鋁價(jià)保持堅(jiān)挺，加之廢鋁供應(yīng)偏緊張等原因，令原料價(jià)格相對(duì)偏高，對(duì)鑄鋁的成本支撐邏輯仍存供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價(jià)格的同時(shí)，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤(rùn)，由于虧損原因加之原料供應(yīng)緊張，冶煉廠或被迫進(jìn)行產(chǎn)能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產(chǎn)業(yè)消費(fèi)預(yù)計(jì)將逐步回暖，加之國(guó)家補(bǔ)貼政策的助力，鑄鋁消費(fèi)回升，其累積高位的產(chǎn)業(yè)庫(kù)存或?qū)⒃鏊俜啪忂M(jìn)而逐步去化。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鑄鋁輕倉(cāng)逢高拋空

隔夜鑄鋁主力合約先漲后跌基本面原料端，由于鋁價(jià)保持堅(jiān)挺，加之廢鋁供應(yīng)偏緊張等原因，令原料價(jià)格相對(duì)偏高，對(duì)鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價(jià)格的同時(shí)，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤(rùn)，由于虧損原因加之原料供應(yīng)緊張，冶煉廠或被迫進(jìn)行產(chǎn)能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產(chǎn)業(yè)消費(fèi)預(yù)計(jì)將逐步回暖，加之國(guó)家補(bǔ)貼政策的助力，鑄鋁消費(fèi)回升，其累積高位的產(chǎn)業(yè)庫(kù)存或?qū)⒃鏊俜啪忂M(jìn)而逐步去化。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鑄鋁主力合約輕倉(cāng)震蕩交易

隔夜鑄鋁主力合約震蕩偏弱，基本面原料端，由于鋁價(jià)保持堅(jiān)挺，加之廢鋁供應(yīng)偏緊張等原因，令原料價(jià)格相對(duì)偏高，對(duì)鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價(jià)格的同時(shí)，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤(rùn)，由于虧損原因加之原料供應(yīng)緊張，冶煉廠或被迫進(jìn)行產(chǎn)能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產(chǎn)業(yè)消費(fèi)預(yù)計(jì)將逐步回暖，加之國(guó)家補(bǔ)貼政策的助力，鑄鋁消費(fèi)回升，其累積高位的產(chǎn)業(yè)庫(kù)存或?qū)⒃鏊俜啪忂M(jìn)而逐步去化。

期貨公司評(píng)論

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/3）

期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌溢價(jià)成交；非標(biāo)品牌受制于下游抵觸情緒，出貨顯著承壓終端對(duì)高鋁價(jià)接受度低迷，市場(chǎng)實(shí)質(zhì)成交清淡，“有價(jià)無市”特征凸顯展望后市，若鋁價(jià)高位回調(diào)或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價(jià)格將面臨下行壓力短期預(yù)計(jì)市場(chǎng)維持區(qū)間震蕩運(yùn)行格局 四、行業(yè)追蹤 1、7月2日，立中集團(tuán)發(fā)布活動(dòng)記錄表，在航空航天、飛機(jī)制造領(lǐng)域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機(jī)和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級(jí)特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已成功間接用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣塞、發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動(dòng)盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國(guó)外某飛行汽車公司的電動(dòng)飛機(jī)（“空中出租車”）上得到應(yīng)用；同時(shí)，公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機(jī)部件、光學(xué)設(shè)備等。

行情簡(jiǎn)評(píng)

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/8）

合金錠企業(yè)普遍受廢鋁貨源緊缺制約，補(bǔ)庫(kù)困難，部分減產(chǎn)/停爐；下游壓鑄廠受訂單不足及高溫淡季影響，維持低開工率，剛需采購(gòu)為主期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌成交；非交割品牌受制于下游需求薄弱，出貨顯著承壓，“有價(jià)無市”特征凸顯展望后市，若鋁價(jià)高位回調(diào)或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價(jià)格將面臨下行壓力短期預(yù)計(jì)市場(chǎng)維持區(qū)間震蕩運(yùn)行格局 四、行業(yè)追蹤 1、近日，《中共濱州市沾化區(qū)委濱州市沾化區(qū)人民政府關(guān)于開展2025年招商引資、項(xiàng)目建設(shè)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)“三大戰(zhàn)役”的實(shí)施意見》臨港產(chǎn)業(yè)園惠企政策發(fā)布，提出發(fā)揮高端鋁產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用，加快推進(jìn)以新能源汽車為核心的輕量化鋁新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，招引汽車輕量化、高端壓鑄、電池鋁箔、航空航天、光伏鋁型材、全鋁家居型材、消費(fèi)包裝、再生鋁基材料等相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)和重大項(xiàng)目，打造全國(guó)最大再生鋁生產(chǎn)基地、國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、世界高端鋁業(yè)基地。

行情簡(jiǎn)評(píng)

上海鋼聯(lián)聯(lián)席董事長(zhǎng)、總裁高波于2025年（第五屆）中國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)發(fā)展大會(huì)發(fā)表致辭

我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全球首位，形成了從鋁土礦、氧化鋁、電解鋁到鋁加工的完整鏈條，在航空航天、新能源汽車、光伏等新興領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破 當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)，綠色低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫，科技創(chuàng)新浪潮奔涌，鋁產(chǎn)業(yè)既迎來新機(jī)遇，更面臨新挑戰(zhàn)借此機(jī)會(huì)，我也向大家匯報(bào)一下我們上海鋼聯(lián)的發(fā)展情況 過去的 25 年里，上海鋼聯(lián)始終堅(jiān)持為市場(chǎng)提供可信的基準(zhǔn)價(jià)格、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)服務(wù)。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel月報(bào)：7月大宗耐火原料市場(chǎng)或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，信息服務(wù)業(yè)，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)，計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)，專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)投資同比分別增長(zhǎng) 41.4%、24.2%、21.7%、11.9%5 月份，固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)環(huán)比增長(zhǎng) 0.05% 二、耐火材料行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況 鋁礬土 6月，全國(guó)鋁礬土市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，山西88鋁礬土塊料3100-3150元/噸，85鋁礬土塊料2700-2750元/噸，75鋁礬土塊料1700-1750元/噸，以上為出廠不含稅價(jià)格；河南80豎窯鋁礬土塊料均價(jià)1900元/噸，75豎窯鋁礬土塊料均價(jià)1490元/噸，85豎窯鋁礬土塊料均價(jià)2410元/噸，以上為出廠含稅價(jià)格。

市場(chǎng)行情

中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)：2025年5月鋁產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

鋁冶煉行業(yè)是高耗能產(chǎn)業(yè)，電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和成本對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)至關(guān)重要，需關(guān)注后續(xù)電力供應(yīng)情況對(duì)行業(yè)的影響 6、電解鋁產(chǎn)量指數(shù)穩(wěn)增，氧化鋁產(chǎn)量指數(shù)小幅回調(diào) 電解鋁產(chǎn)量指數(shù)為24.4，較上月上升1.5個(gè)點(diǎn)，表明市場(chǎng)需求回暖推動(dòng)企業(yè)增產(chǎn)氧化鋁產(chǎn)量指數(shù)為47.4，較上月下降5.1個(gè)點(diǎn)，主要因前期價(jià)格高漲刺激的產(chǎn)能集中釋放后，市場(chǎng)供需趨于平衡，企業(yè)主動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏 7、行業(yè)效益保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入指數(shù)和利潤(rùn)總額指數(shù)分別較上月上升11.6和22.0個(gè)點(diǎn)，主要原因在于企業(yè)通過拓展高附加值產(chǎn)品（如航空航天用鋁、電池）提升營(yíng)收，行業(yè)盈利能力仍處高位。

國(guó)內(nèi)資訊

【時(shí)代財(cái)經(jīng)】發(fā)行價(jià)20.60元/股！“寧王”供應(yīng)商IPO將啟動(dòng)申購(gòu)，要募資約13億元去技改

中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，企業(yè)為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額大打價(jià)格戰(zhàn)而在航空航天、軍工等對(duì)鋁材性能要求極高的高端領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足，部分高端市場(chǎng)仍需依賴進(jìn)口 低端同質(zhì)化陷入內(nèi)卷，高端差異化仍有潛力于是，永杰新材擬募集資金20.89億元用于年產(chǎn)4.5萬噸鋰電池高精鋁板帶箔技改項(xiàng)目、年產(chǎn)10萬噸鋰電池高精鋁板帶技改項(xiàng)目、償還銀行貸款及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金 對(duì)于前述兩個(gè)技改項(xiàng)目，永杰新材表示，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將增加公司整體產(chǎn)能5.50萬噸，相比2023年產(chǎn)能30.50萬噸增長(zhǎng)18.03%；因技改帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化，將新增鋰電池領(lǐng)域的鋁板帶箔出貨量約13萬噸，相比2023年公司在該領(lǐng)域的出貨量12.12萬噸增加107.17%；新增凈利潤(rùn)約2.70億元，相比2023年扣非凈利潤(rùn)2.47億元增加109.49%。

媒體報(bào)道

Mysteel日?qǐng)?bào)：國(guó)內(nèi)鈦市小幅回暖 業(yè)內(nèi)信心較為提振

此次華為Mate70在打造高亮鈦玄武機(jī)身時(shí)，首次將航天級(jí)鈦鋁復(fù)合技術(shù)運(yùn)用到智能手機(jī)上，不僅提升了手機(jī)的外觀質(zhì)感，更進(jìn)一步增強(qiáng)了其耐用性對(duì)于鈦行業(yè)消費(fèi)電子鈦需求空間更加廣闊，有望進(jìn)入人手用鈦時(shí)代，鈦產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 綜合來看，短期鈦材價(jià)格小幅上探為主，后期原料還或?qū)⑻嵴袷袌?chǎng)價(jià)格，推動(dòng)市場(chǎng)積極性，各企業(yè)需謹(jǐn)慎補(bǔ)庫(kù)為主

日評(píng)

瑞達(dá)期貨：氧化鋁國(guó)內(nèi)供給量相對(duì)偏緊

隔夜氧化鋁主力合約震蕩走勢(shì)，持倉(cāng)量減少，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng) 宏觀方面，工信部：培育壯大低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、生物制造等新產(chǎn)業(yè)新賽道；多措并舉擴(kuò)大汽車消費(fèi)，新啟動(dòng)一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn) 基本面上，鋁土礦原料端國(guó)內(nèi)復(fù)產(chǎn)進(jìn)程較緩慢，海外礦石季節(jié)性收斂將逐漸顯現(xiàn)，礦端偏緊情況仍存氧化鋁供應(yīng)方面，原料方面的供應(yīng)限制加之國(guó)內(nèi)各地陸續(xù)有檢修事件，令國(guó)內(nèi)氧化鋁產(chǎn)量受限進(jìn)口方面，海外氧化鋁價(jià)格高企，令進(jìn)口窗口持續(xù)關(guān)閉，氧化鋁國(guó)內(nèi)供給量相對(duì)偏緊；需求方面，由于現(xiàn)有產(chǎn)能逐漸接近“天花板”，需求增量方面僅保持小幅增長(zhǎng)。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：滬鋁或?qū)⑻幱谙M(fèi)預(yù)期向好的局面

滬鋁主力合約震蕩偏弱走勢(shì)，持倉(cāng)量增加，現(xiàn)貨升水，基差走強(qiáng) 國(guó)際方面，美聯(lián)儲(chǔ)褐皮書：自9月初以來，幾乎所有地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都基本沒有變化，大多數(shù)地區(qū)的制造業(yè)活動(dòng)有所下降相對(duì)積極的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)促使市場(chǎng)調(diào)降對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息幅度和速度的預(yù)期 國(guó)內(nèi)方面，工信部：培育壯大低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、生物制造等新產(chǎn)業(yè)新賽道；多措并舉擴(kuò)大汽車消費(fèi)，新啟動(dòng)一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn) 基本面，電解鋁供應(yīng)端，冶煉廠成本因氧化鋁價(jià)格走強(qiáng)而有所提升，產(chǎn)量上由于逐漸臨近產(chǎn)能上限而增速放緩；需求端，下游整體開工情況穩(wěn)定，開工率小幅回暖。

期貨公司評(píng)論

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司1批廢金屬屑處置招標(biāo)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司年度廢金屬屑、邊角料、廢舊電機(jī)處置招標(biāo)公告

行業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel調(diào)研：利好政策頻出，金屬鎂能否真正踏入汽車圈？

長(zhǎng)期來看，金屬鎂作為重要的輕量化材料，其在新能源汽車、航空航天、3C產(chǎn)品等領(lǐng)域有著廣闊的下游應(yīng)用空間，特別是在實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的過程中，金屬鎂因其優(yōu)異的性能和輕量化潛力，疊加鎂鋁價(jià)格比重重回1.2以內(nèi)，金屬鎂成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

研究報(bào)告

新能源汽車、鎂合金新材料等項(xiàng)目列入《安徽省2024年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》

當(dāng)前，鎂合金正在催生新的材料革命，具有高強(qiáng)度、阻尼減震、生物相容性好等優(yōu)勢(shì)，是航空航天、交通運(yùn)輸、電子信息、能源動(dòng)力、生物醫(yī)療以及重大基礎(chǔ)工程建設(shè)越來越離不開的重要材料 在汽車領(lǐng)域，鎂合金也有良好應(yīng)用，新能源汽車因電池較重，因此對(duì)車身減重有更高要求，鎂合金要比傳統(tǒng)的鋁合金更輕且更有強(qiáng)度，但同時(shí)價(jià)格也更高這個(gè)項(xiàng)目量產(chǎn)后，可以有效降低材料成本，為安徽制造新能源汽車提供關(guān)鍵的車身材料。

熱點(diǎn)資訊