美森輪船三季度業(yè)績超預期

美森輪船（Matson）當?shù)貢r間11月4日發(fā)布2025年第三季度未經(jīng)審計的業(yè)績 美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示，“在關稅和全球貿(mào)易帶來的市場不確定性和波動挑戰(zhàn)中，美森輪船第三季度的財務表現(xiàn)良好在海運業(yè)務方面，營收較上年同期有所下降，主要是因為中美航線的運價和貨運量較上年同期有所下降與上年同期需求水平相比，跨太平洋航線經(jīng)歷了一個平淡的旺季，由于企業(yè)在二季度末和三季度初提前搶運，導致第三季度對加急服務的需求下降。

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+2艘！鐘情于蘇伊士型油輪船東NAT擬訂造新船

紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers（以下簡稱“NAT”或該公司）11月3日宣布，已與韓國船廠簽署了意向書（LOI），擬訂造2艘蘇伊士型油輪 NAT表示，每艘船的價格為8600萬美元，計劃于2028年下半年交付，正式造船合同預計于2026年初簽署 簡言之，作為唯一家只鐘情于蘇伊士型油輪的上市公司，NAT認為，未來幾年油輪市場將繼續(xù)保持強勁。

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中波輪船74年最大單圓滿收官，攜手新未來城港邁向新合作

當?shù)貢r間10月27日，中波公司“皮萊茨基”輪抵達沙特新未來城港（NEOM），順利開展卸貨預計當?shù)貢r間10月30日，所有設備將從船舶卸載完畢 至此，中波公司2000年初開啟風電運輸業(yè)務以來，貨量最大、歷時最長一單畫上完美句號 2023年9月3日，中波公司“克拉舍夫斯基”輪從中國太倉碼頭起程運輸沙特新未來城綠色氫工廠風電項目第1船設備，開啟中波公司榮譽承運該項目全部251套風電、141萬方機組設備的服務接力。

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招商輪船第三季度凈利11.75億元

10月29日晚間，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布2025年第三季度報告 公告顯示，2025年第三季度招商輪船實現(xiàn)營業(yè)收入67.25億元，同比增長10.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為11.75億元，同比增長34.75%；基本每股收益0.15元 前三季度，招商輪船實現(xiàn)營業(yè)收入193.1億元，同比增長0.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為33億元，同比下降2.06%；基本每股收益0.41元。

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招商輪船：交付1艘82000載重噸級卡姆薩型干散貨船“明效”輪

10月28日，招商輪船公告稱，公司于2025年10月28日通過下屬全資單船公司接收了1艘82,000載重噸級的卡姆薩型干散貨船“明效”輪這是公司2023年訂造的4艘新型節(jié)能環(huán)?？匪_干散貨船中的第2艘，該系列船采用新一代節(jié)能環(huán)保設計，具備靈活的多貨種運輸能力，尤其是專業(yè)的糧食運輸能力該系列船的交付將有效擴充公司自有巴拿馬型船隊規(guī)模，提升公司干散貨船板塊的市場競爭力和持續(xù)盈利能力截至公告發(fā)布之日，公司干散貨船板塊擁有和營運管理中的船舶104艘，在手訂單14艘。

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招商輪船首艘主控LNG運輸船成功首航

近日，招商輪船首艘主控LNG運輸船“海韻”輪（SEA SPIRIT）順利完成首航次卸貨作業(yè) “海韻”輪于9月24日在大連造船命名交付，翌日起航，27日航抵江蘇鹽城，29日提前完成冷艙作業(yè)10月12日，“海韻”輪順利靠泊馬來西亞Bintulu港，13日高效完成首航次LNG裝載，22日靠泊廣東大鵬，歷經(jīng)近12小時的全速卸貨作業(yè)后，最終于23日清晨順利完貨在首航過程中，船舶運行狀態(tài)平穩(wěn)、貨物控制系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定、圍護系統(tǒng)安全可靠、油氣耗表現(xiàn)令人滿意。

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希臘油輪船東OET兩位美籍董事辭職

10月13日，希臘油輪船東Okeanis Eco Tankers（OET）發(fā)布公告宣布，Robert Knapp和Joshua Nemser均決定辭去公司董事職務，自2025年10月10日起生效 OET表示，“兩人辭職并非因與公司或其管理層存在任何分歧” OET董事會主席Ioannis Alafouzos表示，“衷心感謝Robert和Joshua對OET的許多貢獻和奉獻。

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首單！達飛輪船向印度訂造6艘支線集裝箱新船

近日，法國達飛輪船集團（CMA CGM）已與印度科欽造船廠有限公司（Cochin Shipyard Ltd，CSL）簽署意向書，計劃建造6艘液化天然氣（LNG）動力支線集裝箱船這是全球班輪運營商首次在印度造船廠下達訂單 據(jù)悉此次建造的6艘1700 TEU集裝箱船總價值約3億美元根據(jù)科欽造船廠的備案文件，未來數(shù)月將簽署正式造船合同，明確技術與商業(yè)條款細節(jié) 對此，科欽造船廠表示，這是來自知名歐洲客戶的大額訂單，而由達飛輪船也于本周三確認了該交易。

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達飛輪船：宣布實施北歐至加拿大東海岸航線PSS

達飛輪船集團宣布實施旺季附加費（PSS），以保持其北歐至加拿大東海岸貿(mào)易航線的可靠和高效服務 自2025年11月1日起，直至另行通知，附加費將適用如下： 產(chǎn)地范圍：北歐所有港口，包括法國北部、英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞半島、波蘭、波羅的海和西班牙北部（畢爾巴鄂、希洪），不包括葡萄牙 目的地范圍：加拿大東海岸和所有內(nèi)陸目的地通過這些港口到達 貨物：除超限（OOG）外的所有貨物 金額：每20英尺桶250美元/40英尺/40英尺桶500美元/45英尺桶 在季節(jié)性需求增加的情況下，CMA CGM正在努力確保服務的連續(xù)性和運營的可靠性，實施這一附加費是其中的一部分。

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招商輪船新加坡首艘自有加油船順利交付

9月29日，招商局能源運輸(新加坡)控股有限公司（簡稱輪船新加坡）購置的7999噸加油船“ENERGY LUMINA”輪（中文名：“能源之光”輪）在新加坡港成功交付，標志著輪船新加坡自有船舶運力實現(xiàn)“零的突破”，能源保供能力邁上新臺階 “ENERGY LUMINA”輪的交付使輪船新加坡在船用燃油保供能力上實現(xiàn)自主可控，將優(yōu)化加注網(wǎng)絡、縮短響應時間，提升招商輪船在區(qū)域關鍵節(jié)點的供應能力，并將鞏固在新加坡這一全球最繁忙加油港的競爭優(yōu)勢。

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招商輪船：交付1艘17.5萬立方米LNG運輸船“海韻”輪

招商輪船公告稱，2025年9月24日，公司通過下屬控股單船公司在大連接收了1艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“海韻”輪該船符合國際最新LNG運輸船設計理念，具備卓越的適港性和船岸兼容性這是公司2022年第一批訂造的2艘同型節(jié)能環(huán)保LNG運輸船的第1艘截至公告發(fā)布之日，公司LNG運輸板塊管理營運中的船舶27艘，在手訂單37艘預計2025年內(nèi)參股企業(yè)CLNG參與的卡氣一期項目還將交付3艘LNG運輸船。

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[船用清潔能源]：招商輪船接收全球首艘甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船

9月17日，招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）通過下屬全資單船公司在江蘇省南通市接收了1艘9300CEU（標準車位）的甲醇雙燃料動力滾裝船——“港榮”輪 該船是全球首艘采用甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船 這艘甲醇雙燃料動力的汽車滾裝船為招商輪船再2023年訂造的2 艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船和4 艘7800CEU 甲醇雙燃料動力滾裝船中的第1 艘，該動力系統(tǒng)可實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿足目前國際海事組織Tier Ⅲ最高排放標準，使用綠色甲醇時可減少70%以上的溫室氣體排放。

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招商輪船與大連造船簽署船舶數(shù)字化交付合作協(xié)議

近日，招商輪船與中國船舶集團有限公司旗下大船船舶重工集團有限公司（簡稱大連造船）在大連簽署船舶數(shù)字化交付合作協(xié)議招商輪船副總經(jīng)理孫劍鋒、大連造船副總經(jīng)理何旭代表雙方出席并在合作協(xié)議上簽字 根據(jù)協(xié)議，雙方將本著開放公平、全面深入、資源共享、共贏發(fā)展、市場化的原則，以招商輪船新造船數(shù)字化交付為目標，依托各自專業(yè)與資源優(yōu)勢，開展船舶數(shù)字化交付設計技術和應用研究，實現(xiàn)船舶設計、建造、運營各階段信息的高效傳遞，賦能高效交船、船舶維保、修船輔助、數(shù)字孿生等應用場景。

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招商輪船9300 CEU甲醇動力滾裝船“港榮”輪交付

9月17日晚間，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布關于9300標準車位甲醇雙燃料動力滾裝船新船交付的公告 公告顯示，2025年9月17日，招商輪船通過下屬全資單船公司在江蘇省南通市接收1艘9300 CEU（標準車位）的甲醇雙燃料動力滾裝船“港榮”輪，這也是全球首艘采用甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船。

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招商輪船，即將推出《全球航運公司凈零路徑實踐指南》！

9月16日，世界航商大會航商ESG組委會在上海成功舉辦“凈零實踐指南研討會”本次會議匯聚了全球主要船級社、國際組織、學術機構代表，圍繞《全球航運公司凈零路徑實踐指南》（以下簡稱《指南》）的實施與應用開展深入交流，共同為推動航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型建言獻策 當前，國際海事組織（IMO）“凈零框架”即將推出，航運業(yè)面臨監(jiān)管政策持續(xù)收緊的新挑戰(zhàn)，中小企業(yè)尤其亟待清晰、實用的合規(guī)指引為切實回應行業(yè)需求，世界航商大會將正式發(fā)布該《指南》，助力企業(yè)應對變革、實現(xiàn)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

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招商輪船：分紅+回購，8.76億元！

在全球航運市場波動頻繁、運價承壓的背景下，招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）近日發(fā)布2025年上半年業(yè)績報告財報顯示，公司整體收入與利潤同比下降，但仍保持行業(yè)領先地位；與此同時，綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化探索為其注入了新的發(fā)展動力 半年業(yè)績表現(xiàn)：穩(wěn)中有壓，現(xiàn)金回報突出 報告期內(nèi)，招商輪船實現(xiàn)營業(yè)收入125.85億元，同比下降4.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤21.25億元，同比下降14.91%；扣非凈利潤為19.06億元，同比下降22.03%。

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持續(xù)提升穿越周期的能力！招商輪船上半年盈利21.25億元

8月27日，招商局能源運輸股份有限公司公布2025年上半年經(jīng)營業(yè)績期內(nèi)，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入125.85億元，較上年同期下降4.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.25億元，較去年同期下降14.91%；扣非凈利潤達19.06億元，同比下降22.03%基本每股收益0.26元 同時，招商輪船還披露了今年上半年的利潤分配方案，擬每10股派發(fā)末期現(xiàn)金紅利人民幣0.7元（含稅），加上期內(nèi)回購股份310,546,652.65元，上半年現(xiàn)金分紅和回購金額合計875,764,347.79元，占上半年歸屬于上市公司股東凈利潤的41.22%。

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中國北方規(guī)模最大純電動拖輪船隊在天津投用

由4艘純電動港作拖輪組成的“綠色艦隊”8月13日在中船天津碼頭鳴笛啟航 據(jù)了解，這4艘拖輪組成了目前中國北方規(guī)模最大的純電動拖輪船隊，將主要用于在天津港水域協(xié)助各類船舶進出港和靠離碼頭作業(yè) 相較于傳統(tǒng)燃油拖輪，電動拖輪能夠?qū)崿F(xiàn)零廢氣排放、低噪音運行此外，這批電動拖輪具有5400匹馬力的動力、先進電機與智能控制系統(tǒng)，有利于在提升作業(yè)效率的同時，大幅降低運營與維護成本

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這家油輪船東出售6艘老船套現(xiàn)8500萬美元

油輪船東International Seaways在8月6日發(fā)布2025年第二季度財務報告 船隊優(yōu)化：搶購1艘VLCC，出售6艘老船套現(xiàn)8500萬美元 報告披露，二季度，International Seaways出售了2艘2007年建造的MR油輪，扣除費用和傭金后套現(xiàn)約2800萬美元。

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[船用清潔能源]：招商輪船甲醇雙燃料動力汽車滾裝船開工建造

2025年7月24日，招商輪船7800車甲醇雙燃料動力汽車滾裝船（PCTC）“CMHI-294-01”開工儀式在江蘇海門舉行 此次開工船舶是招商輪船與招商工業(yè)于2023年簽訂的4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運輸船訂單中的首制船

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