快訊播報(bào)
本溪主焦煤價(jià)格快訊
- 2025-11-07 17:30
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11月7日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行。目前鋼材需求不及預(yù)期,導(dǎo)致鋼價(jià)持續(xù)下跌,鋼廠利潤(rùn)大幅收縮甚至虧損,為減少虧損,部分鋼廠已開(kāi)始計(jì)劃或執(zhí)行高爐檢修、主動(dòng)減產(chǎn),這直接降低了對(duì)煉焦煤的實(shí)質(zhì)需求。但港口煉焦煤的可貿(mào)易資源總量并未大幅累積,尤其是一些優(yōu)質(zhì)焦煤資源仍然相對(duì)集中,這將在價(jià)格下跌時(shí)提供一定的抗跌性?,F(xiàn)K4主焦煤河北港口1380元/噸,山東港口1350元/噸;GJ1/3焦河北港口1245元/噸漲10元/噸,山東港口1200元/噸;Elga肥煤河北港口1170元/噸漲5元/噸,山東港口1200元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1270元/噸漲10元/噸,山東港口1250元/噸;K10瘦煤河北港口1300元/噸,山東港口1300元/噸;氣煤SUEK山東港口1000元/噸;百麗氣肥煤河北港口950元/噸,山東港口870元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1330/噸,山東港口1330元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1680元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1640元/噸,山東港口1620元/噸;斯坦達(dá)一線焦煤河北港口1650元/噸,山東港口1630元/噸;克努馬二線焦煤河北港口1600元/噸,山東港口1600元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。
- 2025-11-07 11:03
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11月7日淮北市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格穩(wěn)定,低硫主焦煤1595元/噸,低硫肥煤1560元/噸,1/3焦煤1380元/噸,均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
- 2025-11-07 10:54
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11月7日邵陽(yáng)市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,主焦煤A7.0、V24、S0.7、G80-83、Y17-19、MT7車(chē)板價(jià)承兌含稅1740元/噸。
- 2025-11-07 10:52
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11月7日攀枝花市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格暫穩(wěn),主流大礦主焦煤A10.0、S0.8、V18、G70車(chē)板價(jià)現(xiàn)金含稅1250元/噸。
- 2025-11-07 10:46
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11月7日菏澤市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格平穩(wěn),氣煤1090元/噸,1/3焦煤1270元/噸,主焦煤1470元/噸,均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。
本溪主焦煤價(jià)格市場(chǎng)行情
按綜合排序
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11月7日(17:30)忻州市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情
煉焦精煤煉焦原煤 2025-11-07 17:42
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11月7日(17:40)進(jìn)口美國(guó)煉焦煤現(xiàn)貨價(jià)格行情
氣肥煤 2025-11-07 17:42
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11月7日(17:40)進(jìn)口加拿大煉焦煤現(xiàn)貨價(jià)格行情
主焦煤 2025-11-07 17:41
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11月7日(17:40)進(jìn)口澳大利亞煉焦煤現(xiàn)貨價(jià)格行情
1/3焦煤主焦煤 2025-11-07 17:39
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11月7日(17:30)臨汾市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情
煉焦原煤煉焦精煤 2025-11-07 17:35
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11月7日(17:30)進(jìn)口俄羅斯煉焦煤現(xiàn)貨價(jià)格行情
主焦煤1/3焦煤肥煤瘦煤氣煤 2025-11-07 17:33
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11月7日(17:30)運(yùn)城市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情
瘦煤貧瘦煤 2025-11-07 17:32
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11月7日Mysteel煉焦煤國(guó)產(chǎn)現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)
煉焦煤低硫主焦煤中硫主焦煤高硫主焦煤肥煤 2025-11-07 17:32
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11月7日(17:30)晉中市場(chǎng)煉焦煤價(jià)格行情
煉焦精煤煉焦原煤 2025-11-07 17:31
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11月7日攀鋼煉焦煤采購(gòu)價(jià)格
主焦煤1/3焦煤 2025-11-07 17:30
本溪主焦煤價(jià)格相關(guān)資訊
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本鋼采購(gòu)中心全力搶購(gòu)焦煤保集團(tuán)生產(chǎn)需求
2020年,本鋼采購(gòu)中心干部職工從本鋼集團(tuán)生產(chǎn)大局出發(fā),克服重重困難,科學(xué)研判,全力以赴搶購(gòu)焦煤,圓滿完成保供任務(wù) 去年9月份以來(lái),澳煤通關(guān)受限,焦炭價(jià)格連漲八輪,國(guó)內(nèi)煉焦煤采購(gòu)壓力逐漸加大,另外,本鋼集團(tuán)減少進(jìn)口煤消耗,國(guó)內(nèi)煉焦煤采購(gòu)每月增加10%,而且都集中在主焦煤上面對(duì)重重困難,采購(gòu)中心主動(dòng)出擊,連續(xù)派人赴山西和黑龍江等地,督促龍煤和山焦集團(tuán)增加主焦煤發(fā)運(yùn)量 去年11月份,受東北地區(qū)大面積極端冰雪天氣影響,鐵總對(duì)本溪和北臺(tái)兩站停裝3天,在恢復(fù)發(fā)運(yùn)后,黑龍江地區(qū)鐵路供電系統(tǒng)恢復(fù)緩慢,裝車(chē)數(shù)僅能達(dá)到計(jì)劃40%,采購(gòu)中心一方面協(xié)調(diào)供應(yīng)商加大請(qǐng)車(chē)裝車(chē)力度,另一方面將發(fā)貨信息反饋給制造部,協(xié)調(diào)接卸和港口回運(yùn)保產(chǎn),盡管煉焦煤庫(kù)存有所下降,但始終保持了板材、北營(yíng)兩廠區(qū)焦化配比和焦炭質(zhì)量穩(wěn)定。
其它動(dòng)態(tài)
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