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更新時間：2025-11-11

快訊播報

六氟磷酸鋰年初價格快訊

2025-09-28 09:52

9月28日，新宙邦在互動平臺表示，公司投資的石磊氟材料現有六氟磷酸鋰產能為2.4萬噸/年，為持續(xù)提升競爭力，石磊氟材料正積極通過技術改造挖掘潛能，待2025年底技改完成后，六氟磷酸鋰規(guī)劃產能可達3.6萬噸/年，后續(xù)看市場需求仍會有進一步的擴產計劃。

2025-11-06 15:46

2025年11月6日，天津港1.3-1.35鉻鐵比南非40%-42%鉻精粉散貨現貨價格在54.5-55.5元/噸度（集裝箱54-55），散船1.3鉻精粉南非期貨價格278-282美元/噸。南非原礦價格+9。主流塊價格+17，1.75鉻鐵比津巴鉻精粉48%價格55元/噸度。日內行情偏弱，現貨鉻礦市場在連續(xù)走弱情況下，目前已經到達接貨成本，進一步下壓較難，鉻礦供應商挺價意愿增強。不過目前階段市場對后市行情走勢并不樂觀，因此存在部分供應商提前規(guī)劃2026年初的貨源。另外鉻鐵工廠在價格走弱情況下有一定抄底拿貨行為，部分供應商考慮未來預期一般和現金流問題選擇薄利出貨變現，不過價格來到底部以后市場大跌預期較小，關注遠期現貨鉻礦價格的支撐性。日內離岸匯率美元兌人民幣開盤7.1293，下午15點30匯率7.1262（趨勢跌）。

2025-10-24 09:49

10月23日，陽光電源在互動平臺表示，公司年初制定的儲能發(fā)貨量（非訂單量）目標為40-50GWh，目前對完成目標保持信心。公司對供應商保持開放性，與行業(yè)內很多優(yōu)秀企業(yè)開展了合作。同時，公司已與行業(yè)內眾多優(yōu)秀電芯廠家建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司儲能電芯的供應和價格保持穩(wěn)定。

2025-10-22 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251022】電價改革落地 鈷系產品價格普遍上漲 ◎ 2025年初，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《關于深化新能源上網電價市場化改革促進新能源高質量發(fā)展的通知》（發(fā)改價格〔2025〕136號），在全國范圍內部署新能源上網電價市場化改革工作。 ◎ 10月20日，豐元股份公告稱，全資子公司豐元鋰能與武漢楚能新能源、孝感楚能新能源創(chuàng)新科技、宜昌楚能新能源創(chuàng)新科技簽訂《磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議》，約定在未來三年內由豐元鋰能向楚能新能源供應磷酸鐵鋰正極材料產品10萬噸。 ◎ 據印尼統(tǒng)計局數據，2025年8月鎳礦進口量139.46萬噸，環(huán)比減少17.33%，同比減少27.50%；其中進口自菲律賓133.41萬噸，占比95.66%。? ◎ Kodal于10月20日公告，Bougouni項目首批鋰輝石精礦共3萬噸，將從科特迪瓦的圣佩德羅港發(fā)出，再通過貨船運往海南洋浦港，為海南礦業(yè)的鋰鹽加工項目提供核心原材料，標志該礦出口業(yè)務將正式啟動。運輸過程預計耗時4至6周，后續(xù)繼續(xù)將共計4.5萬噸的庫存發(fā)出，以確保圣佩德羅港有足夠的庫存以便后續(xù)運輸。

2025-10-11 07:25

【Mysteel早讀：重點鋼企粗鋼日產下降，中天鋼鐵穩(wěn)價】中鋼協(xié)數據顯示，9月下旬重點鋼企粗鋼平均日產188.9萬噸，日產環(huán)比下降8.9%；鋼材庫存量1467萬噸，環(huán)比上一旬下降4.1%；比年初增長18.6%。10月10日中天鋼鐵出臺10月中旬價格，螺紋平，線材盤螺平?，F華東螺紋3400元/噸、線材盤螺3600元/噸。

六氟磷酸鋰年初價格市場行情

六氟磷酸鋰年初價格相關資訊

  • [隆眾聚焦]：電池技術多路線并進 電解液如何錨定進與退

    2021-2022年初，電解液價格主要影響因素是原料六氟磷酸鋰的帶動2021年新能源汽車銷量持續(xù)走高，而電解液產量不足，在剛需帶動下價格一路上漲，并在六氟磷酸鋰價格漲至59萬元/噸后，電解液也在2022年1月沖至13萬元/噸高位，這是近5年以來的歷史最高點 2022年下半年開始，電解液迎來了供應擴能的高速期，雖然新能源汽車保持廣闊發(fā)展前景，但下游需求增長與電解液有一定的投產時間差，造成了電解液供應充裕的局面，供需矛盾激化，現貨價格承壓下行。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]：2023年電解液產能持續(xù)擴張，2024年行業(yè)競爭壓力不減

    根據統(tǒng)計，2023年電解液平均利潤3696元/噸，同比去年下滑79.16%，利潤最高點出現在2023年年初2月份11606元/噸，主要原因為年初六氟磷酸鋰價格剛開始出現下滑，成本傳導遲緩，利潤短暫性高位利潤最低點出現在2023年9月下旬，利潤為-1022.13元/噸，此時電解液成本降至25022元/噸。

    熱點聚焦

  • 【銀柿財經】多氟多總經理：未來幾年，六氟磷酸鋰行業(yè)大部分企業(yè)會非常辛苦地賠錢

    在這背后，六氟磷酸鋰降價、行業(yè)產能釋放或是重要原因 同花順iFinD數據顯示，2022年年初，六氟磷酸鋰的價格一度逼近59萬元/噸，此后不斷跳水，到2022年年底，已下跌至24.6萬元/噸2023年跌勢同樣沒有停止，到3月22日，僅為13.5萬元/噸 隆眾資訊六氟磷酸鋰分析師邵健告訴銀柿財經，2021年新能源市場需求火爆，拉動電解液及其關鍵材料六氟磷酸鋰市場迎來全面上漲，根本原因就在于供需矛盾突出。

    媒體報道

  • 宜昌天賜30萬噸磷酸鐵項目正式投產

    今年上半年，電解液核心溶質六氟磷酸鋰的價格經歷了一輪暴跌，從年初的56.5萬元/噸降到6月底的24.5萬元/噸，半年時間跌幅超過56%電解液的價格也因此持續(xù)走低而天賜材料盈利大增的主要原因為電解液產品量價、正極材料銷售額均有較大幅度增長天賜材料2022年上半年出貨量超12萬噸，同比翻倍增長東吳證券還預計，天賜材料2022年電解液出貨量將達到33萬噸，同比增長129%這也意味著天賜材料今年下半年電解液出貨量有望繼續(xù)大幅度增長。

    產業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:電解液添加劑行情窄幅整理 氣氛穩(wěn)定

    原料方面，六氟磷酸鋰市場暫穩(wěn)，主流價格245000-255000元/噸電解液下游儲能電池需求表現較好，動力電池和數碼電池表現欠佳，電解液企業(yè)紛紛減產，整體情緒不佳，對外報價弱穩(wěn)運行碳酸亞乙烯酯及氟代碳酸乙烯酯需求下降，場內讓利商談情緒明顯 后市預測，短期內原料工業(yè)級碳酸乙烯酯市場仍處于博弈狀態(tài)，場內報盤混亂，對碳酸亞乙烯酯及氟代碳酸乙烯酯影響尚存，下游電解液工廠需求較好，但新增產能計劃較多，裝置基本調試完成，23年初有序開工，供需博弈之下市場走勢仍不明朗。

    熱點聚焦

  • 多氟多鈉電正負極材料明年將投產

    鋰電池板塊，多氟多研發(fā)的60130電芯已經量產，配套奇瑞、五菱等多款車型已完成公告，計劃11月份批量裝車 鈉電池的產業(yè)化進程加速，也將在一定程度上緩解鋰電材料價格飆升所帶來的壓力最新數據顯示，截至18日，電池級碳酸鋰最新均價達到53.75萬元，較今年年初價格上漲約九成據預測，今后2-3年，碳酸鋰材料缺口可能繼續(xù)擴大，到2025-2026年供需矛盾最突出而電池級碳酸鋰價格的上漲同時也帶動了六氟磷酸鋰價格的上升，截至10月18日，六氟磷酸鋰現貨報價30.1萬元/噸，月漲幅8.27%。

    產業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]：五氯化磷產能迅速擴張 黃磷市場需求結構將逐步改變

    磷酸企業(yè)黃磷消耗量占黃磷總產量的30%其他赤磷、五氧化二磷、五硫化二磷等產品也適量消耗黃磷綜合來看，2021年中國國內黃磷市場需求占比方面仍以三氯化磷、熱法磷酸為主要下游消費產品 2020年8月份起，新能源汽車市場復蘇尤其在私家車領域的滲透帶動起新一輪需求，六氟磷酸鋰價格開始調漲，六氟磷酸鋰價格由2020年的7萬元/噸持續(xù)上漲至2022年初價格在59-60萬噸，創(chuàng)下超8倍漲幅，在各種鋰電材料中漲幅居前。

    熱點聚焦

  • 左延安：我國新能源汽車動力電池產業(yè)發(fā)展現狀及投資機會

    鈉元素在全球的分布非常均勻，地球中的鈉含量占比約2.5%-3.0%，大約是鋰元素的1000倍，其價格受市場需求的影響也會波動更小同時，鈉離子電池正極材料規(guī)避了鈷、鎳等金屬，可采用成本更低的磷酸鐵鈉體系，加上鈉離子不會與鋁形成合金，其集流體可以選擇鋁箔，這使得鈉離子電池從原理上比鋰離子電池具備更低的成本優(yōu)勢，成為市場上儲能器件研究的熱點之一 四．動力電池中游原材料短暫供需不平衡 2021年以來，動力電池原材料供不應求，氫氧化鋰、碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、VC等價格集體上揚，部分輔材較年初上漲數倍，甚至“一貨難求”。

    產業(yè)資訊

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