新能源汽車“價格戰(zhàn)”，將會波及燃油車？

2月27日，電池級碳酸鋰的每噸均價已降至39.25萬元 “降價并不意味著行業(yè)步入需求疲軟的階段，新能源汽車仍處于高速增長階段，產(chǎn)量大也將更好推動供需趨向平衡”在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚看來，“價格戰(zhàn)”的意義在于搶占市場 新能源汽車與燃油車也將開始“價格戰(zhàn)”？ 原材料降價、“價格戰(zhàn)”加劇，會不會讓新能源汽車取代燃油車？ 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車滲透率達到25.6%。

聚焦

首次超1000美元！船用燃油價格暴漲創(chuàng)歷史新高

俄烏危機爆發(fā)以來，全球油價暴漲，船用燃料油價格再攀高峰，有史以來首次站上1000美元高位 2月17日以來，低硫船用燃料油(VLSFO)跟著油價跳高歐洲船舶燃料油價格狂飆船舶經(jīng)紀商Fearnleys指出，前20大燃料補給港的VLSFO均價，自俄烏沖突以來，每噸合計已大漲將近130美元根據(jù)Ship&Bunker的數(shù)據(jù)，在俄烏沖突行動前一天，VLSFO平均價格僅為779美元/噸。

船舶

C50風(fēng)向指數(shù)調(diào)查：10月新增貸款或同比少增，政府債發(fā)行放緩或帶動社融回落

非食品價格或繼續(xù)邊際回升國內(nèi)燃油價格隨國際油價變化而有所下調(diào)，而去年低基數(shù)帶動同比降幅收窄；以舊換新政策或?qū)ο鄬ζ奉愊M品價格仍有支撐；國慶中秋假期帶動居民出行服務(wù)需求，服務(wù)類價格表現(xiàn)或整體溫和 PPI方面，9月PPI同比降幅收窄0.6個百分點至2.3%，連續(xù)兩個月改善，并錄得近7個月來最高從同比讀數(shù)來看，市場機構(gòu)對10月PPI的預(yù)測中值為-2.4%，預(yù)測區(qū)間為-2.6%至-2.2%。

國內(nèi)

Mysteel日報：11月3日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 11月3日國產(chǎn)礦價格整體持穩(wěn), 進口礦價格中澳大利亞與馬來西亞礦石價格都有1美元的下跌,海運費價格持穩(wěn); 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下降,新加坡燃油價格不變 今日市場成交與報盤稀少,這是由以下原因決定的:需求端方面,氧化鋁價格跌速雖有所放緩,但短期內(nèi)預(yù)計仍將保持下跌趨勢,且個別工廠利潤空間已壓縮至虧損狀態(tài),在此狀態(tài)下工廠對價格接受度繼續(xù)降低且議價將會保持強勢態(tài)度,成交難度增加。

日報

乘聯(lián)分會：10月1-26日全國乘用車市場零售161.3萬輛 同比降7%

隨著反內(nèi)卷工作的不斷深入，頭部車企在努力維護市場價格的相對穩(wěn)定，并保障產(chǎn)業(yè)鏈的資金逐步改善，降低經(jīng)銷商的庫存壓力，屬于奉獻者的地位，因此自身的盈利壓力更大了今年鋼鐵和電池行業(yè)相對整車企業(yè)更強了，整車企業(yè)為行業(yè)反內(nèi)卷做出很好的貢獻 國內(nèi)穩(wěn)健出口強，三季度以來中國汽車出口局面向好，部分海外市場增長良好自主新能源的海外市場表現(xiàn)亮眼，燃油車的俄羅斯市場去庫存壓力減少，推動汽車出口全方位持續(xù)提升。

汽車

Mysteel日報：10月27日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月27日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費價格有所下降; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調(diào),新加坡船舶燃油價格不變 根據(jù)Mysteel調(diào)研, 今日市場有一水硬鋁土礦報盤,買方采購意愿較強,該礦石主要作為國產(chǎn)礦配礦使用,內(nèi)陸地區(qū)部分礦山存在雨季期間礦區(qū)滑坡等問題，礦山開工受到影響,國產(chǎn)礦石供應(yīng)存在缺口,因此工廠傾向采購進口一水硬鋁土礦填補缺口。

日報

[隆眾聚焦]：山東液化氣10月接港量增逾三成 11月預(yù)期延續(xù)增勢

導(dǎo)語：2025年10月，山東省港口液化氣接港量預(yù)期達73萬噸，環(huán)比增加34.26%受燃燒需求預(yù)期增強及進口成本意外下降的雙重推動，下游利潤有所修復(fù)，進而帶動化工需求提升，最終促使接港量顯著回升，其中增長點主要體現(xiàn)進口VLGC方面。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：山東液化氣10月接港量增逾三成 11月預(yù)期延續(xù)增勢

導(dǎo)語：2025年10月，山東省港口液化氣接港量預(yù)期達73萬噸，環(huán)比增加34.26%受燃燒需求預(yù)期增強及進口成本意外下降的雙重推動，下游利潤有所修復(fù)，進而帶動化工需求提升，最終促使接港量顯著回升，其中增長點主要體現(xiàn)進口VLGC方面。

熱點聚焦

Mysteel日報：10月29日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月29日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),海運費價格不變; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調(diào),新加坡船舶燃油價格保持穩(wěn)定 根據(jù)Mysteel調(diào)研, 今日市場有兩船幾內(nèi)亞高溫礦石成交,價格較低,這是由于氧化鋁價格逐漸走低,工廠利潤持續(xù)壓縮,其對于價格的接受度也隨之降低,所以現(xiàn)階段議價談判表現(xiàn)得較為強勢,疊加幾內(nèi)亞雨季影響逐漸消退,礦山的長單保供能力逐步提升,進口礦價格將會持續(xù)承擔(dān)下行壓力;另外根據(jù)市場消息,幾內(nèi)亞某礦山在罷工期間仍在持續(xù)發(fā)運中,具體罷工情況Mysteel還將持續(xù)跟蹤調(diào)研,目前市場面臨著供應(yīng)端增量釋放時間節(jié)點的不確定以及需求端議價能力不斷提升的多重壓力Mysteel預(yù)計在礦商庫存壓力仍存的情況下短期內(nèi)進口礦價格將會維持波動下行的趨勢。

日報

[隆眾聚焦]：下游預(yù)期跌勢 芳烴相關(guān)產(chǎn)品前景堪憂

需求端：汽油方面，現(xiàn)階段民眾出游頻次降低，加上新能源車輛替代，燃油車主加油周期拉寬，零售端加油站出貨平穩(wěn)，油站商戶大都保持中高位庫存采銷，預(yù)計價格下行空間拉伸，幅度在100-150元/噸附近。

熱點聚焦

Mysteel日報：10月24日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月24日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),海運費價格不變; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調(diào),新加坡船舶燃油價格有所上升 根據(jù)Mysteel調(diào)研, 中國主流港口庫存在本周延續(xù)震蕩趨勢，結(jié)合下降的到港情況來看，港口庫存的下降屬于正常波動范圍,近期氧化鋁廠提貨速度較為適中。

日報

Mysteel日報：10月28日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月28日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費價格有所下降; 波羅的海干散貨運價指數(shù)略微下調(diào),新加坡船舶燃油價格有所上漲 根據(jù)Mysteel調(diào)研, 今日市場有澳大利亞三水鋁土礦成交,價格適中略微偏高,屬于工廠剛需補庫;另外,近日有土耳其一水硬鋁土礦成交,成交金額相對較高,這是由于目前內(nèi)陸雨季造成的礦區(qū)滑坡等問題依舊影響著內(nèi)陸礦山開工,國產(chǎn)礦石供應(yīng)存在缺口,工廠傾向于采購高溫一水硬鋁土礦配礦使用,預(yù)計11月末雨季影響將逐步至完全消退,礦山開工率將有所回升,國產(chǎn)礦供應(yīng)缺口也會逐漸縮小,屆時工廠對于進口高溫礦石的需求也會減弱,疊加氧化鋁價格的不斷下跌,工廠對于價格接受度降低,Mysteel預(yù)計在礦商庫存壓力仍存的情況下短期內(nèi)進口礦價格將會維持波動下行的趨勢。

日報

Mysteel日報：10月23日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月22日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),澳大利亞海運費有1美元的下跌; 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下調(diào) 根據(jù)Mysteel調(diào)研,今日幾內(nèi)亞某國營礦山發(fā)運港口有港口現(xiàn)貨成交但目前尚未核實買家信息,幾內(nèi)亞方面礦山開工動向Mysteel將會持續(xù)跟進,另外今日幾內(nèi)亞主流礦石品類報盤有相對低價爆出,但暫無成交, Mysteel預(yù)計在礦商庫存壓力持續(xù)存在的情況下,進口礦價格將會維持波動下行的趨勢。

日報

Mysteel日報：10月22日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月22日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),澳大利亞海運費有1美元的增長; 波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微上漲 今日根據(jù)外網(wǎng)消息,幾內(nèi)亞CBK公司工會罷工已于當(dāng)?shù)貢r間10月21日暫停,工會代表將于當(dāng)?shù)貢r間 10月22日與政府代表舉行協(xié)商會議,罷工談判進展還需等待會議結(jié)束后公布,幾內(nèi)亞礦山罷工事件后續(xù)Mysteel將會持續(xù)跟進。

日報

乘聯(lián)分會：10月1-19日全國乘用車市場新能源零售63.2萬輛 同比增長5%

隨著反內(nèi)卷工作的不斷深入，頭部車企在努力維護市場價格的相對穩(wěn)定，并保障產(chǎn)業(yè)鏈的資金逐步改善，降低經(jīng)銷商的庫存壓力，因此自身的盈利壓力仍很大，廠商國內(nèi)銷量提升更為謹慎，9月沖刺后10月初的廠商銷量偏低 國內(nèi)穩(wěn)健出口強，三季度以來中國汽車出口局面向好，部分海外市場增長良好自主新能源的海外市場表現(xiàn)亮眼，燃油車的俄羅斯市場去庫存壓力減少，推動汽車出口全方位持續(xù)提升。

汽車

乘聯(lián)分會：10月1-12日全國乘用車市場零售68.6萬輛，同比降8%

2025年1-9月新車降價148款的規(guī)模相對溫和目前的價格競爭主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式9月直接降價的車型1款，而新車增配降價是提升性價比的較好方式 2025年9月降價規(guī)模23款，較8月持平其中燃油車7款，較2025年8月5款的規(guī)模多2款；混合動力燃油車2款；插混車5款，較上月增多；增程式車型2款，較上月增多；純電動車型7款，較上月的4款的規(guī)模減少7款。

汽車

Mysteel日報：10月16日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月16日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費不變;波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下降 今日澳大利亞某礦業(yè)公司發(fā)布了第三季度季度運營報告, 鋁土礦山三季度發(fā)運總量達 225 萬濕公噸，同比增長 6%,為澳大利亞鋁土礦供應(yīng)提供了部分增量。

日報

Mysteel日報：10月15日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月15日國產(chǎn)礦與進口礦價格整體持穩(wěn),幾內(nèi)亞海運費有所下降;波羅的海干散貨運價指數(shù)與新加坡船舶燃油價格略微下降 今日俄鋁位于金迪亞的子公司幾內(nèi)亞鋁土礦公司即CBK的工人爆發(fā)罷工,截至目前公司管理層暫無反應(yīng),生產(chǎn)活動處于暫停狀態(tài),幾內(nèi)亞罷工危機后續(xù)Mysteel將會持續(xù)報道。

日報

[隆眾聚焦]：乙烯焦油市場 “逆勢反彈”， 迷局中的趨勢研判

燃料油：本期各地180cst含稅自提批發(fā)成交周均價4810-5000元/噸，全國均價4916元/噸，環(huán)比-15元/噸，-0.30%本期多地低硫渣油/瀝青價格走跌，船燃混兌成本松動，北方和華東批發(fā)成交均價環(huán)比走跌；華南受節(jié)前臺風(fēng)天氣影響，原料到庫緊張，成品可售資源匱乏，周期內(nèi)價格逆勢上漲供船方面，節(jié)后內(nèi)貿(mào)航運市場貨盤釋放，運價持續(xù)回升，但周期內(nèi)船東仍有前期庫存，且燃油價格下行周期內(nèi)船東加油積極性偏低，供船成交仍顯清淡，供船價隨采購成本承壓下調(diào) 炭黑：本期炭黑市場新單價格下滑，成交重心偏低位。

熱點聚焦

Mysteel日報：10月13日鋁土礦及海運費日度價格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 10月13日進口礦與國產(chǎn)礦價格整體持穩(wěn), 澳大利亞海運費有所上升;波羅的海干散貨運價指數(shù)有小幅上漲,新加坡船舶燃油價格略有下降 目前中國主流港口保持著累庫狀態(tài),下游氧化鋁廠提貨速度放緩,氧化鋁價格持續(xù)下降使工廠利潤壓縮,對于價格更加敏感,且?guī)變?nèi)亞雨季結(jié)束后有長單保供的工廠礦石供應(yīng)能力將會加強,所以工廠采購情緒較為消極, Mysteel預(yù)計進口礦價格將會維持短幅波動下行的趨勢。

日報