濟(jì)南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑完成

近日，經(jīng)過28小時的持續(xù)澆筑，濟(jì)南市臘山河西路北延工程涉鐵段9#主墩下承臺大體積混凝土澆筑順利完成，為主橋轉(zhuǎn)體現(xiàn)澆梁及橋塔施工奠定堅實基礎(chǔ) 臘山河西路北延工程涉鐵段主橋為2×139m單塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋，轉(zhuǎn)體長度272m，兩側(cè)預(yù)留3m邊跨現(xiàn)澆段，轉(zhuǎn)體重量約4.3萬噸主橋轉(zhuǎn)體一次性跨越京滬鐵路三四線、濱河北路、南水北調(diào)輸水暗涵及小清河 9#主墩下承臺為八邊形結(jié)構(gòu)，長34.2m，寬30m，倒角尺寸8.5m×5m，總高6.5m，本次澆筑高度為5.5m，澆筑方量達(dá)到5175m3，在省內(nèi)轉(zhuǎn)體橋梁中位居首位。

行業(yè)資訊

舞鋼連鑄機(jī)工程大體積混凝土澆筑圓滿完成

為確保首個節(jié)點(diǎn)圓滿完成，項目團(tuán)隊積極與業(yè)主、總包單位溝通，定期召開項目合署辦公會，細(xì)化分解任務(wù)，不斷優(yōu)化施工方案和流程，落實施工中涉及的“人、材、機(jī)”各個關(guān)鍵要素因本次混凝土澆筑方量較大，項目部、總包方、監(jiān)理匯同混凝土供應(yīng)單位在開盤前期對本次2000多立方大體積澆筑的混凝土供應(yīng)、過程控制、澆筑程序、路徑等方面進(jìn)行了討論，制定了為保障澆筑順利進(jìn)行的相應(yīng)施工過程控制協(xié)調(diào)措施經(jīng)過為期一月多奮戰(zhàn)大干，順利通過業(yè)主、總包、監(jiān)理方三方聯(lián)合驗收，以卓越表現(xiàn)奏響優(yōu)質(zhì)履約的激昂序曲，為項目的順利推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。

鋼材

梁國立-大科學(xué)裝置項目大體積混凝土技術(shù)研究與應(yīng)用

大科學(xué)裝置項目大體積混凝土技術(shù).創(chuàng)新性設(shè)計了一種基于膨脹源優(yōu)化的混凝土全生命周期抗裂膨脹技術(shù)和低碳低水化熱膠凝材料體系，形成了適用于夏季的高溫環(huán)境下干冰輔助降溫混凝土成套技術(shù)，形成了一種大型振動臺基礎(chǔ)大體積混凝土長周期施工應(yīng)用技術(shù)，建立了一種大體積混凝土施工質(zhì)量保證體系。

會議報道

山東泰鋼項目轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑圓滿完成

本次混凝土澆筑量共5906立方米，是該項目體積最大的混凝土結(jié)構(gòu)工程該工作澆筑時間長、難度大、質(zhì)量要求高，先后分8層完成，總歷時30小時為保證節(jié)點(diǎn)順利完成，澆筑前，泰鋼項目部成立了專項管理小組，提前策劃、精心組織，多次召開專題會議研討澆筑方案，從混凝土配比、原材供應(yīng)、設(shè)備配置等方面進(jìn)行全面評價同時，分批次對參建人員進(jìn)行工序控制要點(diǎn)和安全注意事項交底，確保各工種作業(yè)人員全面熟悉作業(yè)流程，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

邢鋼項目水處理膜車間大體積混凝土澆筑完成

5月23日，邢臺邢鋼轉(zhuǎn)型升級搬遷改造項目全廠水處理深度處理車間——膜車間基礎(chǔ)底板歷時15小時順利澆筑完成，澆筑方量約2200立方米，為項目推進(jìn)注入了新的動力活力，也為項目全速推進(jìn)8.10通水節(jié)點(diǎn)奠定了堅實基礎(chǔ) 項目深度處理車間——膜車間基礎(chǔ)底板澆筑工期緊、任務(wù)重為圓滿完成本次大體積混凝土澆筑任務(wù)，項目部召開大體積混凝土澆筑專題技術(shù)會議，分別從泵車罐車配置及站位、澆筑順序，應(yīng)急設(shè)備配置、應(yīng)急預(yù)案等多個方面深入討論分析，研究制定澆筑施工方案，同時認(rèn)真做好質(zhì)量安全交底，切實將責(zé)任壓實到項目建設(shè)的每個環(huán)節(jié)。

經(jīng)營管理

羅作球：大科學(xué)裝置項目大體積混凝土技術(shù)研究與運(yùn)用

北方公司成立于2015年，下轄主要為三個區(qū)域公司：西安、天津、太原，也已在青海開拓了基礎(chǔ)設(shè)施項目 隨后針對大科學(xué)裝置項目大體積混凝土技術(shù)研究與應(yīng)用，展開講述了項目背景、創(chuàng)新性研究成果、工程應(yīng)用成果、國內(nèi)外技術(shù)性對比、獲得的知識產(chǎn)權(quán)以及創(chuàng)新性結(jié)論。

會議報道

湛鋼氫基豎爐本體基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑完成

6月17日，上海寶冶承建的寶鋼湛江鋼鐵氫基豎爐系統(tǒng)（一步）工程豎爐本體基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑完成 該項目是國家推崇碳達(dá)峰、碳中和所采取的有效措施，倡導(dǎo)低碳冶煉的標(biāo)志性項目，國內(nèi)首座年產(chǎn)百萬噸冷態(tài)直接還原鐵（CDRI）氫冶煉爐試驗生產(chǎn)線，也是未來冶金行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)主要設(shè)施包括豎爐本體、豎爐裝料卸料系統(tǒng)、產(chǎn)品冷卻系統(tǒng)、氣體回路系統(tǒng)、原料輸入和成品輸出系統(tǒng)，以及配套的球團(tuán)供應(yīng)系統(tǒng)、能源公輔系統(tǒng)和信息化系統(tǒng)。

鋼材

馬鋼新特鋼轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑

3月13日，中國十七冶馬鋼新特鋼煉鋼及精煉工程轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)混凝土順利澆筑完成 馬鋼新特鋼煉鋼及精煉工程轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)由筏板基礎(chǔ)及上部轉(zhuǎn)爐支墩組成，位于煉鋼主廠房3/K~L軸10~12線，空間長向跨度56.6米，短向跨度17.8米,混凝土總方量約3898.53立方米，標(biāo)號為C40針對轉(zhuǎn)爐筏板基礎(chǔ)及上部轉(zhuǎn)爐支墩混凝土體積大、結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜、連續(xù)分層澆筑且澆筑時間長等特點(diǎn)，項目部提前做好施工組織安排，從人員、機(jī)器、原料、方法、環(huán)境等方面統(tǒng)籌考慮，做好各方面人員的交底工作，與商混站做好協(xié)調(diào)溝通，澆筑時采取綜合降溫措施，確保本次澆筑順利完成。

經(jīng)營管理

云南昭通第一高樓開始大體積混凝土澆筑 新地標(biāo)直通云霄將于2023年竣工

據(jù)中建五局鳳凰廣場項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為昭通市上房屋建筑單次連續(xù)澆筑最大體積筏板，項目部高度重視此次大體積混凝土的澆筑工作，努力克服了摻料緊缺下混凝土配合比設(shè)計、超高單側(cè)模板支撐、面筋直徑大間距小層數(shù)多情況下超厚筏板混凝土輸送，以及晝夜溫差近20℃條件下的筏板水化熱控制和保溫降溫措施等難題，深入論證了該項施工方案，并對現(xiàn)場管理人員和施工班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，精細(xì)組織、材料保供，明確職責(zé)分工，責(zé)任到人、落實到位。

行業(yè)資訊

大體積混凝土超時緩凝事故的原因分析及處置措施

故此，該工程筏板基礎(chǔ)混凝土雖多加了緩凝劑，但對混凝土最終質(zhì)量沒有影響 5結(jié)語 工程筏板基礎(chǔ)大體積混凝土發(fā)生超長凝固的原因是大體積混凝土內(nèi)緩凝劑超量摻加和混凝土在澆筑時和混凝土澆筑后連續(xù)多天出現(xiàn)氣溫偏低引起的。

企業(yè)動態(tài)

綠地金茂金融中心大體積底板混凝土開始澆筑！建成后將成為江蘇第一高樓

據(jù)悉，此次混凝土底板厚度達(dá)5500毫米，強(qiáng)度等級C50P10，屬于高強(qiáng)度大體積混凝土底板澆筑。

行業(yè)資訊

63小時16108㎥！云南建投混凝土公司大體積混凝土澆筑再創(chuàng)新高

T1塔樓筏板大面厚度4m，核心區(qū)厚度8.45m，集水井最深處達(dá)到13.85m云南建投混凝土公司第一直管部東攪拌站、西城區(qū)中心攪拌站、龍泉攪拌站同頻共振，克服主城區(qū)運(yùn)送混凝土的困難，在施工現(xiàn)場布置9個澆筑點(diǎn)，2組溜管、4臺車載泵及3臺汽車泵，通過GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度，實時監(jiān)控定位，實現(xiàn)了多個首次在T2塔樓筏板澆筑成功應(yīng)用溜管技術(shù)的基礎(chǔ)上，首次采用“溜管為主、泵車輔助”的超厚大體積混凝土澆筑技術(shù)，于T1塔樓筏板澆筑中架設(shè)兩根溜管，提高澆筑效率；首次通過超大體積混凝土自動測溫系統(tǒng)配合“1+2+3”復(fù)合保溫系統(tǒng)對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，將超大體積混凝土溫度始終保持在可控范圍內(nèi)；首次使用67m超長汽車泵，提高澆筑覆蓋半徑。

企業(yè)動態(tài)

水下大體積封底混凝土在國內(nèi)首座地鐵車站工程中的應(yīng)用

（來源：混凝土技術(shù)交流） 。

行業(yè)資訊

中建西部建設(shè)天涯分廠完成南繁中心項目8000方大體積筏板澆筑任務(wù)

11月5日12時，中建西部建設(shè)五公司天涯分廠連續(xù)奮戰(zhàn)40小時，圓滿完成南繁中心項目8000方大體積筏板澆筑任務(wù)，以硬核實力彰顯中建西部建設(shè)強(qiáng)大的服務(wù)保供能力 精密部署鑄就品質(zhì)基石 大體積筏板順利澆筑，源于縝密的前期部署為打贏這場8000方大體積混凝土澆筑的硬仗，天涯分廠11月3日召開保供交底會，就原材料供應(yīng)、運(yùn)輸車輛調(diào)度、混凝土質(zhì)量管控及后勤保障等各環(huán)節(jié)制定專項方案，提前對交通路線、現(xiàn)場布局進(jìn)行詳盡勘察預(yù)案，對生產(chǎn)設(shè)備、材料庫存等進(jìn)行全方位巡檢盤點(diǎn)，鑄牢品質(zhì)基石。

企業(yè)動態(tài)

延?xùn)|銅礦選礦廠球磨機(jī)基礎(chǔ)澆筑一次成型

10月12日，中國恩菲EPC總承包的哈密鼎新銅業(yè)股份有限公司延?xùn)|銅礦選礦工程項目球磨機(jī)基礎(chǔ)澆筑一次成型，標(biāo)志著選礦工程項目取得重要進(jìn)展，為后續(xù)選礦廠主廠房封閉和冬季設(shè)備安裝奠定了堅實基礎(chǔ) 本次澆筑的球磨機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，混凝土澆筑量在2000立方米以上，對施工工藝和混凝土質(zhì)量要求極高為確保澆筑作業(yè)的順利實施，事前公司與項目各方就大體積混凝土澆筑計劃進(jìn)行了深入研究和細(xì)致推演，制定了周密的應(yīng)急預(yù)案。

企業(yè)動態(tài)

昌吉天山商混公司圓滿完成兩千多立方米混凝土澆筑作業(yè)

近日，經(jīng)過連續(xù)數(shù)十小時的精密組織與晝夜奮戰(zhàn)，由昌吉天山商混公司承擔(dān)混凝土供應(yīng)與澆筑任務(wù)的人防車庫筏板兩千多立方米大體積混凝土澆筑作業(yè)宣告圓滿完成 展望未來，昌吉天山商混公司將繼續(xù)秉持“質(zhì)量至上、服務(wù)為本、科技引領(lǐng)”的發(fā)展理念，不斷總結(jié)此次成功經(jīng)驗，錘煉內(nèi)功，提升綜合競爭力，為描繪更加美好的城市藍(lán)圖持續(xù)貢獻(xiàn)“天山力量”

企業(yè)動態(tài)

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破！貴安擴(kuò)容項目百花湖特大橋成功合龍

自2023年3月啟動樁基施工以來，貴安高速公司、各參建單位高度重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)格落實綠色環(huán)水保措施，采用閉環(huán)施工模式，通過三級沉淀池、漿液分離系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)施工污水零排放，未發(fā)生水源污染事件針對富水巖溶樁基、超高混凝土主塔等建設(shè)技術(shù)難題，項目團(tuán)隊研發(fā)應(yīng)用了空壓反循環(huán)清孔凈化裝置、大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新塔梁同步施工、縱移式橋面吊機(jī)鋼混結(jié)合段施工等工藝，高質(zhì)量完成橋梁主體工程 在建的百花湖特大橋 當(dāng)前，百花湖特大橋總體建設(shè)進(jìn)度達(dá)96％，后續(xù)還將推進(jìn)橋梁附屬工程施工。

熱點(diǎn)資訊

廣東展宏鋼鐵優(yōu)特鋼棒材生產(chǎn)線項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，多項節(jié)點(diǎn)提前完成

安全管理上，堅守“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，針對鋼廠項目高空、交叉、吊裝作業(yè)多的特點(diǎn)，開展12次專項隱患排查治理活動，組織30次安全培訓(xùn)，已實現(xiàn)安全生產(chǎn)82天，零輕傷及以上安全事故；質(zhì)量管理中，建立完善質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，成功攻克大體積混凝土裂縫控制、旋流池抗?jié)B混凝土施工等技術(shù)難題，旋流沉淀池滑模施工垂直度偏差控制在30mm以內(nèi)，遠(yuǎn)超規(guī)范要求，已驗收分項工程合格率達(dá)100%；進(jìn)度管控方面，借助斑馬進(jìn)度計劃等軟件編制動態(tài)網(wǎng)絡(luò)計劃，克服雨季施工不利影響，通過優(yōu)化方案、增加資源投入，推動廠房柱基礎(chǔ)、旋流沉淀池等里程碑節(jié)點(diǎn)如期甚至提前完成；成本與合同管理上，以“精打細(xì)算、降本增效”為原則，實行主要材料集中采購招標(biāo)，規(guī)范辦理工程簽證與進(jìn)度款支付，確保資金使用全程受控。

鋼材

華新為江家口水庫全供水泥9.7萬噸、干法機(jī)制砂26.5萬噸

截至目前，已全供水泥9.7萬噸、干法機(jī)制砂26.5萬噸，全面覆蓋工程主體的關(guān)鍵需求 為保障項目順利推進(jìn)，萬源公司制定專項保供方案，并組建專業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊實施全天候24小時響應(yīng)機(jī)制，確保在任何情況下均實現(xiàn)“不斷供、及時供、優(yōu)質(zhì)供”項目建設(shè)過程中，萬源公司高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的供應(yīng)保障為水庫主體結(jié)構(gòu)澆筑和大體積混凝土施工提供了堅實支撐，產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)水平獲得業(yè)主單位及施工單位的高度評價 。

企業(yè)動態(tài)

張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇錨塊施工完成

面對高溫炙烤及大體積混凝土溫控防裂技術(shù)難題，項目團(tuán)隊創(chuàng)新應(yīng)用“低膠凝材料、低水泥用量、適當(dāng)水膠比和抗裂功能材料”的配合比設(shè)計，結(jié)合智能溫控系統(tǒng)實時調(diào)控溫差與冷卻水流量，成功將水化熱峰值降低20%以上，嚴(yán)控降溫速率，有效避免了裂縫產(chǎn)生同時，項目團(tuán)隊自主研發(fā)的“鋼筋骨架反拉工裝”將保護(hù)層厚度合格率提升至99%以上，三維建模定位技術(shù)確保預(yù)應(yīng)力管道偏差控制在5毫米內(nèi)，構(gòu)建起錨碇施工的全流程質(zhì)量管控體系 。

行業(yè)資訊