2025年10月24日亞洲市場汽油價格行情

由于預計供應量會增加，石腦油市場出現(xiàn)了疲軟跡象在歐洲市場疲軟的背景下，更多的套利石腦油開始流向東方以新加坡交貨價為基準的石腦油現(xiàn)貨價格與ICE布倫特原油期貨的價差降至每噸79.05美元，較上周下降了10.35美元汽油市場方面，由于加沙地帶的地緣政治緊張局勢不斷升級，市場出現(xiàn)了走強趨勢以新加坡交貨價為基準的92號汽油掉期價格與布倫特原油掉期價格的價差達到了每桶12.20-12.25美元。

Mysteel參考丨從鉛、錫期貨期權開放，看我國期貨市場對外開放

境外客戶憑護照或企業(yè)注冊文件直連境內(nèi)期貨公司，開立非居民賬戶（NRA），資金閉環(huán)管理 交易指令直達交易所（如上海能源中心INE）；實物交割可在境外保稅庫完成（如新加坡原油倉庫提貨）交易所設置境外持倉比例上限（如單一品種≤30%），防范操縱風險 特定品種對外開放的政策意義在于，吸引全球產(chǎn)業(yè)客戶（如泰國橡膠商、沙特石油公司）直接套保，推動“中國價格”成為亞洲貿(mào)易基準。

[隆眾聚焦]：汽油出口維持萎縮 芳烴相關產(chǎn)品下半年需求支撐乏力

混合芳烴，進口混合芳烴

[隆眾聚焦]： 原油寬幅下行，甲苯談穩(wěn)不易

齊盛期貨：燃料油基本面趨弱

承接去年供應偏緊、需求向好邏輯，2025年第一季度，上期所燃料油期貨在整個原油系期貨品種中表現(xiàn)依然非常搶眼從絕對價格看，2月中下旬，燃料油期貨主連合約價格達到近一年半以來高位，之后開始回落從估值看，國內(nèi)燃料油期貨和布倫特油價的比值從去年三季度開始一路走高，在今年2月份達到0.96的最高值（極端情況除外），同時，新加坡高硫燃料油紙貨和布倫特油價的比值也達到0.9的高位從相關品種價差看，低硫和高硫燃料油價差一路走低至238元/噸，為低硫燃料油期貨上市以來的最低值，這雖然包含低硫燃料油供增需減的因素，但更多是因為高硫燃料油強勢的驅(qū)動。

[成品油]：出行旺季收尾 預計10月航空燃油附加費下降

此外利比亞政局沖突緩和、供應即將恢復，OPEC+延后退出減產(chǎn)協(xié)議，但未有實質(zhì)利好，中東局勢的潛在風險暫未進一步升級目前布倫特原油期貨已跌至70-75美元區(qū)間，而這一區(qū)間是過去兩年的最堅固支撐區(qū)域若后市油價能在這一區(qū)間企穩(wěn)反彈，則危險將解除，否則可能面臨進一步下行風險預計9月布倫特均價在74美元/桶附近近期航空旅游出行旺季結束，而新加坡航煤資源供應充足，且近期往周邊區(qū)域套利空間不穩(wěn)定，導致9月初新加坡航煤價格繼續(xù)下行，而預期后續(xù)亞洲市場航煤供應量依舊充足，但需求有所萎縮下，預計9月份新加坡航煤均價在87美元/桶，到國內(nèi)的完稅價預期在5682元/噸，環(huán)比下降5.54%。

[茂金屬]：盤點2024上半年中國茂金屬聚乙烯進口來源國的變化

不過國際原油均價漲幅相對有限， 2024年上半年布倫特原油期貨均價為83.35美元/桶，較去年同期上漲3.75%75-90美元/桶是布倫特原油期貨2024年上半年的主流運行區(qū)間 從中國茂金屬聚乙烯進口來源國來看，主要來自新加坡、泰國、美國、沙特地理位置具有優(yōu)勢的東南亞國家，企業(yè)多為油制茂金屬聚乙烯，因此成本支撐下價格易漲難跌 乙烷 圖 3 2023-2024上半年進口乙烷價格走勢圖 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 2024上半年中國進口乙烷到岸均價3638元/噸，同比2023年上半年3499元/噸上漲3.82%。

[二甲苯]：7月3日亞洲異構MX市場綜述

化工 二甲苯 國際 外盤

2024年6月3日亞洲市場煤油柴油價格行情

亞洲柴油價格,基準柴油月間逆差價,柴油現(xiàn)貨評估價

[甲苯]：5月14日亞洲甲苯市場綜述

5月14日，亞洲地區(qū)甲苯價格漲跌互現(xiàn)FOB韓國價格下跌13美元/噸至882美元/噸，6月上旬裝船的2000噸甲苯報盤在883美元/噸，即期信用證，但沒有遞盤或是成交聽聞盡管上游原油期貨石腦油價格上漲，但芳烴價格整體表現(xiàn)偏弱，美國或新加坡對汽油料的需求有所放緩 其他消息方面，泰國國內(nèi)裂解汽油罐著火后面臨供應短缺的問題，但SCG仍有車單供應甲苯二甲苯 印度市場方面，原產(chǎn)地是韓國的甲苯報盤在FOBK溢價120~125美元/噸。