Mysteel鋼廠訊：福建三鋼成功研發(fā)Z42CrMoA-H高強(qiáng)度高塑性合金結(jié)構(gòu)鋼

近日，我司成功研發(fā)Z42CrMoA-H高強(qiáng)度高塑性合金結(jié)構(gòu)鋼，標(biāo)志著我司在品種鋼開(kāi)發(fā)上實(shí)現(xiàn)新突破，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品譜系，為我司多元市場(chǎng)需求提供了有力支撐 該鋼種在高負(fù)荷、高強(qiáng)度、高耐磨性機(jī)械零部件制造中應(yīng)用廣泛，同時(shí)能為電力領(lǐng)域高強(qiáng)度螺栓的研發(fā)與生產(chǎn)提供關(guān)鍵材料支持研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)中心和長(zhǎng)材事業(yè)部轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)在成分控制上，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工藝成分標(biāo)準(zhǔn)，確保鋼材基礎(chǔ)性能穩(wěn)定，精煉環(huán)節(jié)以去除氧、硫等雜質(zhì)為核心，精準(zhǔn)把控成渣時(shí)間與白渣穩(wěn)定時(shí)間，并結(jié)合抽真空處理降低鋼中氣體含量，有效控制夾雜物。

結(jié)構(gòu)鋼

朝陽(yáng)鋼鐵軋鋼作業(yè)區(qū)成功試軋Q460C 2.0毫米高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

日前，從朝陽(yáng)鋼鐵軋鋼作業(yè)區(qū)傳來(lái)振奮人心的喜訊——Q460C2.0毫米高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼一次性試軋成功，標(biāo)志著公司在高強(qiáng)薄規(guī)格產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步，技術(shù)實(shí)力與制造水平再上新臺(tái)階 據(jù)悉，Q460C2.0毫米鋼屬于高強(qiáng)度、薄規(guī)格的極限品種，具有強(qiáng)度高、成型性能好、焊接性能優(yōu)等特性，廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑、重型機(jī)械等對(duì)材料性能要求極高的領(lǐng)域然而，由于其在軋制過(guò)程中極易出現(xiàn)板形不良、斷帶、性能波動(dòng)等技術(shù)難題，對(duì)工藝控制與設(shè)備精度提出極高要求。

科研發(fā)展

鄂鋼成功開(kāi)發(fā)美標(biāo)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板

近日，通過(guò)不懈努力，中南鋼鐵鄂城鋼鐵成功開(kāi)發(fā)美標(biāo)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板該產(chǎn)品的成功試制，將進(jìn)一步推進(jìn)鋼材產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)，不斷提升鄂鋼品牌知名度 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板廣泛應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)，如建筑鋼結(jié)構(gòu)、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、載重卡車(chē)、橋梁、壓力容器等，特別是用于要求具有較好的焊接性和韌性的建筑和工程機(jī)械部件寬板產(chǎn)品創(chuàng)值團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目組認(rèn)真執(zhí)行美標(biāo)高強(qiáng)度低合金鈮釩結(jié)構(gòu)鋼規(guī)范，按照標(biāo)準(zhǔn)中合金元素類(lèi)型，不斷研究和反復(fù)試驗(yàn)，精心設(shè)計(jì)成分及工藝，最終在首輪生產(chǎn)中成功一次試制出合格鋼板，規(guī)格覆蓋16~75毫米。

科研發(fā)展

漢鋼公司成功軋制Q460MC低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

近日，首批Q460MC低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼在漢鋼公司軋鋼廠中厚板作業(yè)區(qū)成功軋制，標(biāo)志著漢鋼公司研發(fā)及生產(chǎn)高端化板材產(chǎn)品的能力再度提升，也將有望成為企業(yè)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn) 為取得該產(chǎn)品的成功軋制，漢鋼公司科學(xué)制定《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q460MC/D研發(fā)方案》，并從合金成分設(shè)計(jì)、夾雜物控制、優(yōu)化精煉、連鑄及軋制等工序關(guān)鍵工藝參數(shù)等方面入手，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際板形情況對(duì)二開(kāi)溫度及返紅溫度靈活調(diào)整，為Q460MC低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的成功軋制創(chuàng)造了有利條件。

科研發(fā)展

陜鋼漢鋼建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q355GJC與低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板Q390C試軋成功

2月19日，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司順利完成建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q355GJC、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板Q390C的首次軋制，經(jīng)檢驗(yàn)，其性能、外觀質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)效果，能完全滿(mǎn)足建筑、機(jī)械等行業(yè)使用要求 開(kāi)發(fā)過(guò)程中，漢鋼公司與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院共同研討完善研發(fā)方案，對(duì)軋制工藝參數(shù)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)整和優(yōu)化通過(guò)嚴(yán)格控制軋制溫度、軋制速度和壓下量等關(guān)鍵參數(shù)，確保了鋼板的組織均勻性和性能穩(wěn)定性 據(jù)了解，Q355GJC高建鋼是一種具有高強(qiáng)度、良好韌性和焊接性能的優(yōu)質(zhì)建筑鋼材，廣泛應(yīng)用于大型建筑結(jié)構(gòu)和重載機(jī)械領(lǐng)域；而Q390C低合金鋼則以其出色的強(qiáng)度和焊接性能，在中高強(qiáng)度要求的結(jié)構(gòu)件中發(fā)揮著重要作用。

科研發(fā)展

唐鋼歐標(biāo)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼助建沙特阿拉伯重點(diǎn)光伏項(xiàng)目

近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司最新一批500噸歐標(biāo)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼S355JR運(yùn)抵“一帶一路”國(guó)家沙特阿拉伯，產(chǎn)品外觀質(zhì)量和性能完全滿(mǎn)足客戶(hù)需求，后續(xù)將用于該國(guó)重點(diǎn)光伏項(xiàng)目建設(shè) S355JR是一種歐標(biāo)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和耐腐蝕性能，同時(shí)具有良好的加工性能和穩(wěn)定性隨著光伏、建筑、橋梁、船舶等行業(yè)的不斷發(fā)展，該鋼種的市場(chǎng)需求量正在不斷攀升 唐鋼瞄準(zhǔn)“一帶一路”建設(shè)需求，充分發(fā)揮產(chǎn)銷(xiāo)研用一體化優(yōu)勢(shì)，抽調(diào)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、生產(chǎn)等部門(mén)的骨干成員組成專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深度對(duì)接客戶(hù)個(gè)性化需求，詳細(xì)了解客戶(hù)在產(chǎn)品力學(xué)性能、焊接性能等方面的特殊要求；優(yōu)化合金成分配比，全力提供引領(lǐng)性材料解決方案，細(xì)化煉鋼、軋鋼各工序質(zhì)量控制點(diǎn)，將客戶(hù)需求與產(chǎn)線生產(chǎn)深度融合。

產(chǎn)業(yè)資訊

國(guó)堂鋼鐵帶鋼廠成功研發(fā)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q355B帶鋼產(chǎn)品

為進(jìn)一步提高帶鋼市場(chǎng)占有率，拓展帶鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，拓寬產(chǎn)銷(xiāo)研渠道，國(guó)堂鋼鐵公司帶鋼廠結(jié)合經(jīng)營(yíng)部成功研制Q355B材質(zhì)帶鋼 Q355B鋼是全世界范圍內(nèi)，年產(chǎn)量最高的低合金鋼種之一，廣泛應(yīng)用于橋梁、車(chē)輛、船舶、建筑、壓力容器、特種設(shè)備和流體輸送等行業(yè)降低及優(yōu)化此類(lèi)鋼種的生產(chǎn)成本和性能，不僅對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義，而且還產(chǎn)生積極的社會(huì)效益相較其他常規(guī)鋼種，更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

科研發(fā)展

佰工成功研發(fā)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q355C

為進(jìn)一步提高帶鋼市場(chǎng)占有率，拓展帶鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，拓寬產(chǎn)銷(xiāo)研渠道，秦皇島佰工鋼鐵技術(shù)中心結(jié)合供銷(xiāo)公司成功試制Q355C鋼 Q355C鋼是目前世界范圍內(nèi)年產(chǎn)量最高的低合金鋼種之一，廣泛應(yīng)用于橋梁、車(chē)輛、船舶、建筑、壓力容器、特種設(shè)備和流體輸送等行業(yè)，降低此類(lèi)鋼的生產(chǎn)成本和性能優(yōu)化，不僅對(duì)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要的意義，而且還產(chǎn)生積極的社會(huì)效益相較其他常規(guī)鋼種，更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

科研發(fā)展

山鋼高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼撐起齊魯黃河大橋

8月26日，正在建設(shè)的齊魯黃河大橋三拱200根吊索已全部安裝完畢據(jù)悉，該橋創(chuàng)同類(lèi)橋型跨度、同類(lèi)橋型寬度、400兆帕吊索力三項(xiàng)世界第一截至目前，山鋼為齊魯黃河大橋累計(jì)供應(yīng)3.96萬(wàn)噸高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功生產(chǎn)過(guò)平整邊梁用鋼700L-BLP

近日，敬業(yè)集團(tuán)順利生產(chǎn)過(guò)平整邊梁用鋼700L-BLP，這是集團(tuán)推進(jìn)品種鋼開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的又一階段性成果 在汽車(chē)制造領(lǐng)域，材料選擇對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)安全和性能發(fā)揮起著關(guān)鍵作用作為高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼的代表，700L以700MPa屈服強(qiáng)度為核心優(yōu)勢(shì)，不僅契合汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)需求，還擁有出色的焊接性能，故而成為汽車(chē)大梁、橫梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件的主流制造材料 高強(qiáng)度汽車(chē)大梁鋼的生產(chǎn)是對(duì)鋼軋全流程產(chǎn)線的一次“大考”，對(duì)成分命中、板坯質(zhì)量控制、穩(wěn)定軋制等全過(guò)程生產(chǎn)都提出了極高的控制要求。

科研發(fā)展

酒鋼首卷熱軋DP600雙相鋼一次試軋成功

此前，該公司還在改造后的產(chǎn)線成功開(kāi)發(fā)出18.0毫米低合金結(jié)構(gòu)鋼Q355C及700MPa級(jí)公路護(hù)欄用薄規(guī)格高強(qiáng)鋼 下一步，該公司將乘勝追擊，快速推進(jìn)更高強(qiáng)度級(jí)別雙相鋼、管線鋼等鋼種的研發(fā)試制工作，持續(xù)擴(kuò)大高端產(chǎn)品序列，為企業(yè)提質(zhì)增效“增磚添瓦”

科研發(fā)展

世界級(jí)！鞍鋼股份中標(biāo)張靖皋長(zhǎng)江大橋連接線項(xiàng)目

鞍鋼股份中標(biāo)張靖皋長(zhǎng)江大橋連接線項(xiàng)目，將為這一世界級(jí)工程提供高強(qiáng)度，高性能結(jié)構(gòu)鋼材料支持 張靖皋長(zhǎng)江大橋是國(guó)家發(fā)改委在“十四五”期間明確重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的重大交通工程，項(xiàng)目總投資達(dá)311.66億元，由江蘇省交通工程建設(shè)局牽頭建設(shè)該橋建成后將創(chuàng)下六項(xiàng)“世界之最”：世界最大跨度的懸索橋、世界最高懸索橋索塔、世界最長(zhǎng)高強(qiáng)度主纜、世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)、世界最長(zhǎng)連續(xù)長(zhǎng)度鋼箱梁以及世界最大位移量伸縮裝置，同時(shí)實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)突破，是中國(guó)橋梁建設(shè)邁向新高度的標(biāo)志性工程。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：供強(qiáng)需弱，四季度華東地區(qū)碳結(jié)板價(jià)格該如何演繹？

45號(hào)鋼作為一種優(yōu)質(zhì)的碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼范疇，具備進(jìn)行淬火處理的條件經(jīng)熱處理后，其強(qiáng)度與硬度顯著提高，因而特別適用于制造要求承受較大載荷或具備良好耐磨性能的機(jī)械結(jié)構(gòu)件憑借優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，該鋼種被廣泛用于機(jī)械制造領(lǐng)域，是制造軸類(lèi)、齒輪及高強(qiáng)度螺栓等重要零部件的常用材料 在生產(chǎn)方面，國(guó)內(nèi)的大型中厚板企業(yè)均在不同程度上具備碳結(jié)板的生產(chǎn)能力據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年全國(guó)共有16家鋼廠投放碳結(jié)板到華東區(qū)域，其中包括北方的鞍鋼、天鋼、文豐、敬業(yè)，華東本地的南鋼、沙鋼、六鋼、興澄，以及其他區(qū)域的柳鋼、三鋼、鄂鋼等企業(yè)。

市場(chǎng)分析

“鋼韌破局 管通未來(lái)”江陰華潤(rùn)制鋼有限公司確認(rèn)參會(huì)

公司主要經(jīng)營(yíng)鋼鐵冶煉及壓延產(chǎn)品加工，年生產(chǎn)優(yōu)特鋼60 萬(wàn)噸、各類(lèi)優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管40 萬(wàn)噸 優(yōu)特鋼產(chǎn)品主要為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、管坯鋼、高壓鍋爐用鋼、鍛鋼冷軋輥用鋼、不銹鋼坯等幾十個(gè)品種； 無(wú)縫管產(chǎn)品主要有油管料、套管料、鉆桿料、管線管、流體管、結(jié)構(gòu)管、低中壓鍋爐管、高壓鍋爐管、液壓支柱管、氣瓶管、不銹鋼管等幾十個(gè)品種。

每日分析

Mysteel鋼廠訊：山西建龍成功軋制Q460C-L高強(qiáng)鋼，高端產(chǎn)品再添“硬核”新成員！

作為一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，Q460C-L具有高強(qiáng)度、良好的焊接性能和耐腐蝕性能等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁建設(shè)、車(chē)輛制造、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

結(jié)構(gòu)鋼

山西建龍成功軋制Q460C-L高強(qiáng)鋼，高端產(chǎn)品再添“硬核”新成員

近日，山西建龍1500mm卷板生產(chǎn)線完成冷軋用低合金高強(qiáng)鋼Q460C-L新鋼種試軋工作經(jīng)檢測(cè)，該試軋卷板的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率等核心數(shù)據(jù)全部達(dá)標(biāo)，表面質(zhì)量與尺寸公差控制均優(yōu)于預(yù)期 這不僅標(biāo)志著該公司在高強(qiáng)鋼研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域取得重要突破，也為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力注入了強(qiáng)勁的新動(dòng)能 作為一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，Q460C-L具有高強(qiáng)度、良好的焊接性能和耐腐蝕性能等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁建設(shè)、車(chē)輛制造、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

科研發(fā)展

中央城市工作會(huì)議定調(diào)，鋼材需求有哪些新的發(fā)力點(diǎn)？

鋼結(jié)構(gòu)用鋼主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼其中，碳素結(jié)構(gòu)鋼具有較高的強(qiáng)度，良好的塑性、韌性、可焊性，且成本較低；低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕性、耐低溫性好，抗沖擊性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，有著良好的可焊性和冷加工性，可用作高層及大跨度建筑的主體結(jié)構(gòu)材料據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)加工量有望達(dá)到1.4億噸；到2035年，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)加工量有望達(dá)到2億噸這意味著，用于鋼結(jié)構(gòu)制造的鋼材需求強(qiáng)度將明顯增強(qiáng)。

鋼材

Mysteel鋼廠訊：陜鋼集團(tuán)漢鋼公司高強(qiáng)度鋼板Q420B成功開(kāi)發(fā)

近日，漢鋼公司根據(jù)客戶(hù)需要，高效完成低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼Q420B厚度16、18mm規(guī)格訂單產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及交付，客戶(hù)反饋良好。

結(jié)構(gòu)鋼

沙鋼永興精軋短應(yīng)力軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)底座升級(jí)改造項(xiàng)目圓滿(mǎn)收官

原有導(dǎo)衛(wèi)固定鍵尺寸僅10毫米，難以承受高頻次操作帶來(lái)的沖擊力，頻繁出現(xiàn)導(dǎo)衛(wèi)偏移現(xiàn)象這不僅造成熱停時(shí)間，影響生產(chǎn)進(jìn)度，更因軋件穩(wěn)定性不足導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸精度波動(dòng)，給質(zhì)量管控帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 面對(duì)這一難題，軋鋼廠迅速成立攻關(guān)小組，技術(shù)骨干扎根生產(chǎn)一線，連續(xù)跟蹤導(dǎo)衛(wèi)運(yùn)行狀態(tài)，精確測(cè)量鍵槽受力點(diǎn)與磨損數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)剖析問(wèn)題根源，最終確定從材料強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)尺寸兩個(gè)方面突破他們選用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼替代原有材料，將固定鍵尺寸增至25毫米，同時(shí)對(duì)鍵條端部及過(guò)渡圓進(jìn)行特殊倒角和硬化處理，既增強(qiáng)了耐磨性，又降低了裝配時(shí)的應(yīng)力損傷。

經(jīng)營(yíng)管理

“十五五”我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

與乘用車(chē)相關(guān)的高端產(chǎn)品包括新能源乘用車(chē)電池包用熱浸鍍鋅1500Zn鋼、2200兆帕超高強(qiáng)熱沖壓鋼板、2400兆帕級(jí)超高強(qiáng)熱沖壓鋼板等與商用車(chē)輕量化相關(guān)的產(chǎn)品包括熱成型高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼管、高強(qiáng)熱成型車(chē)輪等與生態(tài)相關(guān)的特殊環(huán)境需求的產(chǎn)品包括高海拔高寒環(huán)境耐候橋梁鋼、耐生物腐蝕的海洋用鋼、耐腐蝕的煤礦支架用耐腐蝕高強(qiáng)鋼、光伏支架用特種耐蝕鋼等與航空、航天相關(guān)的材料包括高強(qiáng)韌低密度鋼、超高強(qiáng)度起落架用鋼（300M級(jí)）、航空軸承鋼和齒輪鋼等。

鋼材