貴州大龍經(jīng)開(kāi)區(qū)二季度添新動(dòng)能：錳基鈉離子電池材料等重大項(xiàng)目開(kāi)工

作為本次開(kāi)工的代表性項(xiàng)目，年產(chǎn)10萬(wàn)噸錳基鈉離子電池材料生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目占地300畝，總投資20億元，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期項(xiàng)目占地100畝，總投資6.79億元，建設(shè)4條鈉離子材料自動(dòng)化生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施；二期項(xiàng)目占地200畝，總投資13.21億元，建設(shè)6條鈉離子材料自動(dòng)化生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施當(dāng)前，項(xiàng)目已完成備案，正在辦理安評(píng)、能評(píng)、環(huán)評(píng)等前期手續(xù)，并同步進(jìn)行一期場(chǎng)平施工，預(yù)計(jì)2023年12月實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)線投產(chǎn)，2024年實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目一期全面建成投產(chǎn)。

熱點(diǎn)資訊

錳離子催化缺陷修復(fù)硬碳陽(yáng)極助力高性能鈉離子電池

高度石墨化的碳減少了缺陷， 同時(shí)潛在地阻礙了Na+離子的擴(kuò)散路徑因此，在 分子水平上控制硬碳的石墨化，使其具有開(kāi)放的Na+離子通道，是實(shí)現(xiàn)高性能硬碳的關(guān)鍵此外，設(shè)計(jì)一種既能獲得高ICE又能獲得高容量hc的常規(guī)方法具有挑戰(zhàn)性本文提出了一種通用的 錳離子輔助催化碳化策略，以 精確調(diào)整石墨化度，消除缺陷，并保持有效的Na+離子路徑。

熱點(diǎn)資訊

容百發(fā)布會(huì)：強(qiáng)勢(shì)布局磷酸錳鐵鋰與鈉離子電池

也正是因?yàn)橄嘈帕姿?em class='keyword'>錳鐵鋰在未來(lái)會(huì)與主流高鎳三元并駕齊驅(qū)，容百科技也是加大了在磷酸錳鐵鋰領(lǐng)域的布局，已經(jīng)率先與磷酸錳鐵鋰前沿企業(yè)天津斯特蘭德（容百控股70%，二輪車(chē)等小動(dòng)力市場(chǎng)每月完成百?lài)嵆鲐浟浚?、山西中貝新材年產(chǎn)能可達(dá)5000噸）和四川新國(guó)榮合作（年產(chǎn)能可達(dá)1500噸），并且展示了4種磷酸錳鐵鋰和高鎳三元混合使用的產(chǎn)品 （2）鈉離子電池 除此之外，容百科技的鈉離子電池也吸引了市場(chǎng)的關(guān)注，由于鈉離子電池成本的巨大優(yōu)勢(shì)疊加原材料的豐富，而且鈉離子電池本身與鋰離子電池有很多共通之處，所以產(chǎn)業(yè)化速度會(huì)比鋰離子此前近十年才完成產(chǎn)業(yè)化要快上很多，容百科技也是不留余力的開(kāi)發(fā)鈉離子電池，預(yù)計(jì)明年年中就有望實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)別的出貨，同樣也給出了四款產(chǎn)品，但只涉及到目前鈉離子電池的兩種主流方向（普魯士白和層狀氧化物） （3）超高鎳和富鋰錳基 當(dāng)然，容百科技的老本行高鎳三元乃至超高鎳三元依然處于高度開(kāi)發(fā)中，第二代Ni90體系已經(jīng)正式進(jìn)入量產(chǎn)結(jié)算，月產(chǎn)近百?lài)?，三代Ni92-96體系也處于配合開(kāi)發(fā)中，今年四季度就有望小規(guī)模量產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Firebird Metals 2025年3季度報(bào)告

富錳鋰研發(fā)依托火鳥(niǎo)金屬現(xiàn)有的高純度硫酸錳加工技術(shù)及磷酸錳鐵鋰共合成工藝，使公司在富錳化學(xué)體系下具備多產(chǎn)品選擇能力公司注意到，福特、通用汽車(chē)等主流車(chē)企公開(kāi)表示將富錳鋰視為未來(lái)關(guān)鍵陰極材料，計(jì)劃于本十年后期實(shí)現(xiàn)商業(yè)化——這一趨勢(shì)與火鳥(niǎo)金屬的戰(zhàn)略高度一致：公司致力于在鋰離子及鈉離子市場(chǎng)，提供從礦石到陰極的全系列錳基材料，應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)及電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 作為當(dāng)前最具潛力的新興材料之一，磷酸錳鐵鋰陰極材料相比磷酸錳鐵材料，具有成本更低、電壓更高的優(yōu)勢(shì) 與中國(guó)境外高純度硫酸錳生產(chǎn)商共同資助陰極項(xiàng)目 2025年9月3日，火鳥(niǎo)金屬與中國(guó)境外僅有的三家高純度硫酸錳生產(chǎn)商之一——塔扎金屬技術(shù)公司簽署協(xié)議，對(duì)方將以65萬(wàn)美元（約合100萬(wàn)澳元）的非稀釋性資金，資助火鳥(niǎo)金屬富錳陰極研發(fā)項(xiàng)目（占130萬(wàn)美元實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目總預(yù)算的50%）。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

Mysteel鋰電資訊：國(guó)軒高科建成業(yè)內(nèi)首個(gè)零碳負(fù)極材料工廠，寧德時(shí)代出資20億元在洛陽(yáng)成立新公司（10月20日）

據(jù)了解，該項(xiàng)目由勁勝新能源（深圳）集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“勁勝新能源”）投建，計(jì)劃總投資10億元項(xiàng)目計(jì)劃分為兩期建設(shè)，一期項(xiàng)目為年產(chǎn)3GWh鋰離子、鈉離子動(dòng)力電池及電池組項(xiàng)目；二期為年產(chǎn)1GWh半固態(tài)電池及電池組裝項(xiàng)目；全部建成后，將形成年產(chǎn)4GWh鋰離子動(dòng)力電池及電池組裝的生產(chǎn)能力 ◎奇瑞展出全固態(tài)電池模組，電芯能量密度600Wh/kg：奇瑞汽車(chē)18日在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上展出全固態(tài)電池模組，該電池采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等技術(shù)，電芯能量密度高達(dá)600Wh/kg，續(xù)航里程將提升到1200-1300公里。

熱點(diǎn)聚焦

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：碳酸鋰倉(cāng)單持續(xù)注銷(xiāo)，市場(chǎng)博弈延續(xù)

1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、據(jù)藍(lán)鯨新聞，從鴻蒙智行人士處獲悉，因中創(chuàng)新航電芯產(chǎn)能不足，智界部分車(chē)型將調(diào)配一批寧德時(shí)代82度電池（三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰混合），此前該車(chē)搭載的是中創(chuàng)新航同規(guī)格電池。

每日點(diǎn)評(píng)

[裝置動(dòng)態(tài)]：中創(chuàng)新航產(chǎn)能不足，智界車(chē)型改用寧德時(shí)代電芯

據(jù)藍(lán)鯨新聞，從鴻蒙智行人士處獲悉，因中創(chuàng)新航電芯產(chǎn)能不足，智界部分車(chē)型將調(diào)配一批寧德時(shí)代82度電池（三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰混合），此前該車(chē)搭載的是中創(chuàng)新航同規(guī)格電池。

裝置動(dòng)態(tài)匯總

兩部門(mén)：對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

（三）3C901.a.3．富鋰錳基正極材料 （四）3B901.b．用于制造可充放電鋰離子電池正極材料的設(shè)備： 1．輥道窯； 2．高速混料機(jī)； 3．砂磨機(jī)； 4．氣流粉碎機(jī) 三、石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng) （一）3C901.b.1．人造石墨負(fù)極材料 （二）3C902.b.2．人造石墨和天然石墨混合的負(fù)極材料。

政策動(dòng)態(tài)

北極星（North Star）錳礦的初步經(jīng)濟(jì)評(píng)估使得電子金屬（Electric Metals）股票價(jià)格漲幅接近三倍

北星不僅僅為我們的股東展現(xiàn)了一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的重要機(jī)會(huì)，對(duì)尋求安全和低碳的關(guān)鍵電池材料供應(yīng)的美國(guó)而言，同樣是一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇 這份發(fā)展計(jì)劃包含了制造高純度一水硫酸錳的流程表，此舉旨在支持美國(guó)鋰離子電池供應(yīng)鏈。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

貴州省大龍開(kāi)發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

大龍開(kāi)發(fā)區(qū)順勢(shì)而為，通過(guò)狠抓建鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、補(bǔ)鏈，推動(dòng)企業(yè)集群發(fā)展，逐步形成集正極材料及原輔料、負(fù)極材料、綜合回收利用于一體的鋰離子動(dòng)力電池及材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起以高純硫酸錳、鎳鈷錳三元前驅(qū)體、錳酸鋰、鋰離子動(dòng)力電池負(fù)極用石墨等產(chǎn)品為核心的新型功能材料產(chǎn)業(yè)體系 坐落在大龍開(kāi)發(fā)區(qū)的企業(yè) 作為一家深耕錳系電池正極材料制造企業(yè)，匯成新材料磷酸錳鐵鋰錳基材料實(shí)現(xiàn)規(guī)模化投產(chǎn)，帶動(dòng)以錳為基礎(chǔ)原料的電池用硫酸錳產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

巴斯夫與寧德時(shí)代合作！

目前，寧德時(shí)代已在海外布局多個(gè)電池工廠，其中包括，德國(guó)、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時(shí)，巴斯夫也在歐洲、中國(guó)、印尼（暫停）等地積極布局上游工廠 在具體產(chǎn)品方面，寧德時(shí)代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池（磷酸錳鐵鋰）、凝聚態(tài)電池（高密度固態(tài)電池）等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產(chǎn)品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是，巴斯夫在相關(guān)業(yè)務(wù)上，亦主攻鋰電池正極材料，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資訊

美研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)鋰離子電池高效環(huán)?；厥招鹿に?/a>

唐有根：鋰離子電池發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)機(jī)遇

針對(duì)高鎳三元材料、磷酸錳鐵鋰和富鋰錳基材料的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行摻雜包覆改性研究 硅碳材料是負(fù)極材料的發(fā)展方向 三、高能量密度鋰離子電池的開(kāi)發(fā) 新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展對(duì)鋰離子電池能量密度、成本和安全性提出了更高的要求鋰離子電池痛點(diǎn)是能量密度低和安全問(wèn)題，其中正極材料在鋰離子電池中占據(jù)著及其重要的位置。

會(huì)議

鋰離子電池高效環(huán)?；厥招路▎?wèn)世

財(cái)聯(lián)社7月23日訊，在可持續(xù)能源技術(shù)領(lǐng)域，科學(xué)家又邁出關(guān)鍵一步美國(guó)伍斯特理工學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種高效環(huán)保、可規(guī)?；瘧?yīng)用的鋰離子電池回收新工藝，相關(guān)成果發(fā)表于新一期《儲(chǔ)能材料》雜志傳統(tǒng)回收方法對(duì)廢舊鋰離子電池中貧鎳正極混合材料的處理效率較低，且依賴(lài)高能耗工藝，產(chǎn)出的材料價(jià)值有限最新技術(shù)破解了這一難題其不僅能回收92%以上的鎳、鈷、錳等關(guān)鍵金屬，還能將其轉(zhuǎn)化為高性能正極粉末實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，用這種再生材料制造的電池表現(xiàn)優(yōu)異：在商用袋式電池測(cè)試中，經(jīng)過(guò)500次充放電循環(huán)后仍保持88%的容量，900次循環(huán)后容量保持率超過(guò)85%。

產(chǎn)業(yè)資訊

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

截至2024年底，鋰離子電池用于電力儲(chǔ)能的累計(jì)裝機(jī)達(dá)到161.3GW 磷酸鐵鋰的能量密度已經(jīng)接近理論上的量產(chǎn)極限提質(zhì)降本，磷酸錳鐵鋰被視為磷酸鐵鋰電池的重要升級(jí)方向 優(yōu)勢(shì)：引入4.1V Mn2+/Mn3+電壓平臺(tái)，能量密度最高可以提升20.5%磷酸錳鐵鋰是磷酸鹽體系正極材料面向高性能鋰離子電池需求的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

會(huì)議

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿(mǎn)落幕

材料創(chuàng)新永無(wú)止境，而磷酸錳鐵鋰正站當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的上風(fēng)口在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對(duì)電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡(jiǎn)單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)杜柯教授通過(guò)高性能磷酸錳鐵鋰合成的新工藝指出：磷酸錳鐵鋰是磷酸鐵鋰的升級(jí)產(chǎn)品，比能量上有優(yōu)勢(shì)，但目前由于所需碳含量更高，壓實(shí)密度低，能量密度上沒(méi)有展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)；磷酸錳鐵鋰目前性?xún)r(jià)比尚未超過(guò)磷酸鐵鋰，電池頭部企業(yè)還沒(méi)有大規(guī)模使用，需要工藝技術(shù)上的提升優(yōu)化，預(yù)計(jì)明后年會(huì)有突破；其團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一系列制備磷酸錳鐵鋰的工藝，在性能和工藝上有一定特點(diǎn)，有望提升其性?xún)r(jià)比，但仍需放大論證。

會(huì)議

有研新能源正極材料項(xiàng)目一期通過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收

資料顯示，有研新能源成立于2023年12月，從事鋰離子電池新型正極材料（富鋰錳基）設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美集團(tuán)與孫學(xué)良院士團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)略合作 聚焦固態(tài)電池正極材料核心技術(shù)攻關(guān)

但是目前正極材料與固態(tài)電解質(zhì)的界面離子傳輸效率低、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，“界面難題”成為固態(tài)電池商業(yè)化的最大技術(shù)瓶頸格林美集團(tuán)作為全球城市礦山開(kāi)采的領(lǐng)導(dǎo)者與全球新能源產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)者，此次與孫學(xué)良院士團(tuán)隊(duì)遵循“精誠(chéng)聯(lián)盟，深度合作”的準(zhǔn)則，攜手達(dá)成了在固態(tài)電池用正極材料技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展深層次研發(fā)合作的共識(shí)格林美的固態(tài)電池用高鎳三元、富鋰錳基等正極材料將被孫學(xué)良院士團(tuán)隊(duì)廣泛使用于固態(tài)電池樣品開(kāi)發(fā)中，匹配鹵化物、硫化物、聚合物、氧化物等一種或多種固態(tài)電解質(zhì)材料進(jìn)行全面性能評(píng)估，深入分析材料在固態(tài)電池中的實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)，解決百年“界面難題”。

產(chǎn)業(yè)資訊

南鋼金安礦業(yè)雙突破：6系永磁鐵氧體預(yù)燒料與納米級(jí)鐵紅實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

該產(chǎn)品采用超純鐵精粉作為基礎(chǔ)原料，從源頭構(gòu)建雜質(zhì)控制體系，可為新能源汽車(chē)電機(jī)、智能家居傳感器等精密應(yīng)用提供高性能材料解決方案 同步量產(chǎn)的納米級(jí)鐵紅則突破傳統(tǒng)工藝瓶頸，通過(guò)預(yù)熱-氧化-冷卻-研磨-烘干全流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)三氧化二鐵含量≥99%、粒度精準(zhǔn)控制在800納米的技術(shù)指標(biāo)，徹底解決了氯離子殘留的行業(yè)難題該產(chǎn)品在錳、鋁、硅等微量元素控制上達(dá)到納米級(jí)精度，可滿(mǎn)足高端電子元器件、新能源儲(chǔ)能材料對(duì)超純鐵系原料的嚴(yán)苛需求。

原料

容百科技：正式進(jìn)軍磷酸鐵鋰行業(yè) 將建歐洲首條萬(wàn)噸級(jí)磷酸鐵鋰產(chǎn)線

容百科技表示，公司鈉電正極產(chǎn)品已與國(guó)內(nèi)外主流客戶(hù)建立了密切合作關(guān)系，在動(dòng)力、儲(chǔ)能、啟停電源等領(lǐng)域，于頭部電池廠商中占據(jù)領(lǐng)先位置，年出貨量位居行業(yè)前列2025年初，容百科技接連斬獲層狀氧化物正極材料訂單以及數(shù)百?lài)嵕坳?em class='keyword'>離子正極材料訂單，并迅速啟動(dòng)量產(chǎn)交付流程 白厚善認(rèn)為，容百在固態(tài)電池領(lǐng)域居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，是頭部企業(yè)核心供應(yīng)商，將在仙桃建設(shè)硫化物固態(tài)電解質(zhì)中試線，旗下磷酸錳鐵鋰業(yè)務(wù)也將在當(dāng)?shù)赝卣埂?/p>

產(chǎn)業(yè)資訊