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更新時(shí)間:2025-11-09

快訊播報(bào)

耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼快訊

2025-11-07 10:51

11月7日寧波結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格暫穩(wěn),45#元立3450南鋼3470三鋼3430凌鋼3440,40Cr元立3650,CrMo巨能4700。(單位:元/噸)

2025-11-07 10:20

11月7日昆明結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)45#主流3720,40Cr4020。(單位:元/噸)

2025-11-06 10:49

11月6日寧波結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格暫穩(wěn),45#元立3450南鋼3470三鋼3430凌鋼3440,40Cr元立3650,CrMo巨能4700。(單位:元/噸)

2025-11-06 10:22

11月6日昆明結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)45#主流3720,40Cr4020。(單位:元/噸)

2025-11-05 10:59

11月5日寧波結(jié)構(gòu)鋼價(jià)格暫穩(wěn),45#元立3450南鋼3470三鋼3440凌鋼3440,40Cr元立3650,CrMo巨能4700。(單位:元/噸)

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    普鋼

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    冷 軋 產(chǎn) 品 價(jià) 格(2025年9月份) 價(jià)格說(shuō)明 本價(jià)格表以寬度1250mm,厚度1.0mm,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼連退產(chǎn)品DC01產(chǎn)品價(jià)格為基準(zhǔn)價(jià)格。

    普鋼

  • Mysteel:供強(qiáng)需弱,四季度華東地區(qū)碳結(jié)板價(jià)格該如何演繹?

    這種現(xiàn)象發(fā)生的原因主要是上漲行情多伴隨需求旺盛,而碳結(jié)板受制于供應(yīng)彈性較低、常出現(xiàn)規(guī)格短缺等問(wèn)題,價(jià)格攀升速度更快,推動(dòng)與普中板的價(jià)差拉大;下跌階段,碳結(jié)板對(duì)市場(chǎng)情緒反應(yīng)更為敏感,價(jià)格調(diào)整往往更迅速、幅度更大,導(dǎo)致價(jià)差快速收縮;穩(wěn)態(tài)市場(chǎng)中,供需及情緒因素均趨于平衡,價(jià)差因而維持在相對(duì)穩(wěn)定區(qū)間 (3)碳結(jié)板與普中板的關(guān)系(下游需求方面): 45#碳結(jié)板屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,作為機(jī)械制造用鋼,具有強(qiáng)度高、耐腐蝕和塑性好等特性,經(jīng)熱處理后可獲得更高的強(qiáng)度和硬度,廣泛應(yīng)用于船舶、橋梁、建筑等重要設(shè)備制造。

    市場(chǎng)分析

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    作為一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,Q460C-L具有高強(qiáng)度、良好的焊接性能和耐腐蝕性能等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁建設(shè)、車輛制造、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

    結(jié)構(gòu)鋼

  • Mysteel:鉬鐵漲幅遠(yuǎn)超成材,特鋼漲勢(shì)能否持續(xù)?

    近期,鉬鐵市場(chǎng)呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢(shì),價(jià)格創(chuàng)下年內(nèi)新高甚至歷史性高位這股強(qiáng)勁漲勢(shì)迅速傳導(dǎo)至下游特鋼行業(yè),多家主流特鋼企業(yè)紛紛宣布上調(diào)含鉬鋼種價(jià)格鉬作為重要的合金元素,能顯著提升鋼材的強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性,其價(jià)格波動(dòng)對(duì)高性能不銹鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼(如42CrMo)、模具鋼等產(chǎn)品成本影響顯著小編將梳理近期鉬鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài),分析價(jià)格上漲背后的驅(qū)動(dòng)因素,并探討其對(duì)含鉬特鋼市場(chǎng)的后續(xù)影響(僅供參考) 一、鉬鐵市場(chǎng)近期動(dòng)態(tài) 鉬鐵市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,價(jià)格顯著上漲。

    結(jié)構(gòu)鋼

  • 山西建龍成功軋制Q460C-L高強(qiáng)鋼,高端產(chǎn)品再添“硬核”新成員

    近日,山西建龍1500mm卷板生產(chǎn)線完成冷軋用低合金高強(qiáng)鋼Q460C-L新鋼種試軋工作經(jīng)檢測(cè),該試軋卷板的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率等核心數(shù)據(jù)全部達(dá)標(biāo),表面質(zhì)量與尺寸公差控制均優(yōu)于預(yù)期 這不僅標(biāo)志著該公司在高強(qiáng)鋼研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域取得重要突破,也為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力注入了強(qiáng)勁的新動(dòng)能 作為一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,Q460C-L具有高強(qiáng)度、良好的焊接性能和耐腐蝕性能等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁建設(shè)、車輛制造、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

    科研發(fā)展

  • 中央城市工作會(huì)議定調(diào),鋼材需求有哪些新的發(fā)力點(diǎn)?

    鋼結(jié)構(gòu)用鋼主要有碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼其中,碳素結(jié)構(gòu)鋼具有較高的強(qiáng)度,良好的塑性、韌性、可焊性,且成本較低;低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼具有輕質(zhì)高強(qiáng),耐腐蝕性、耐低溫性好,抗沖擊性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),有著良好的可焊性和冷加工性,可用作高層及大跨度建筑的主體結(jié)構(gòu)材料據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),今年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)加工量有望達(dá)到1.4億噸;到2035年,我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)加工量有望達(dá)到2億噸這意味著,用于鋼結(jié)構(gòu)制造的鋼材需求強(qiáng)度將明顯增強(qiáng)。

    鋼材

  • 本鋼熱軋產(chǎn)品2025年第8期價(jià)格表及政策

    普鋼

  • 本鋼及本鋼浦項(xiàng)冷軋系列產(chǎn)品2025年第8期價(jià)格表及政策

    冷 軋 產(chǎn) 品 價(jià) 格(2025年8月份) 價(jià)格說(shuō)明 本價(jià)格表以寬度1250mm,厚度1.0mm,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼連退產(chǎn)品DC01產(chǎn)品價(jià)格為基準(zhǔn)價(jià)格。

    普鋼

  • 鞍鋼2025年8月份熱軋帶鋼價(jià)格表及政策

    普鋼

  • “十五五”我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

    與乘用車相關(guān)的高端產(chǎn)品包括新能源乘用車電池包用熱浸鍍鋅1500Zn鋼、2200兆帕超高強(qiáng)熱沖壓鋼板、2400兆帕級(jí)超高強(qiáng)熱沖壓鋼板等與商用車輕量化相關(guān)的產(chǎn)品包括熱成型高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼管、高強(qiáng)熱成型車輪等與生態(tài)相關(guān)的特殊環(huán)境需求的產(chǎn)品包括高海拔高寒環(huán)境耐候橋梁鋼、耐生物腐蝕的海洋用鋼、耐腐蝕的煤礦支架用耐腐蝕高強(qiáng)鋼、光伏支架用特種耐蝕鋼等與航空、航天相關(guān)的材料包括高強(qiáng)韌低密度鋼、超高強(qiáng)度起落架用鋼(300M級(jí))、航空軸承鋼和齒輪鋼等。

    鋼材

  • 填補(bǔ)空白!安泰控股集團(tuán)20Mn2A錨鏈鋼首軋成功

    近日,安泰控股集團(tuán)20Mn2A錨鏈鋼成功實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)下線,共計(jì)147卷352噸經(jīng)檢驗(yàn),產(chǎn)品綜合性能優(yōu)異,達(dá)標(biāo)率為100%,標(biāo)志著企業(yè)在特鋼領(lǐng)域技術(shù)能力提升與業(yè)務(wù)拓展又邁出堅(jiān)實(shí)一步 20Mn2A作為高級(jí)優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)滲碳處理后具有高強(qiáng)度、高韌性、耐磨損、耐腐蝕等特性,廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車零部件、礦用吊具圓環(huán)鏈等領(lǐng)域,經(jīng)調(diào)研僅河北保定月用量達(dá)1-1.2萬(wàn)噸,市場(chǎng)需求量大在本次開發(fā)工作中,技術(shù)團(tuán)隊(duì)狠抓工藝基礎(chǔ)管理,嚴(yán)格實(shí)施全流程精準(zhǔn)管控,首次采用“高碳低磷”操作,經(jīng)檢驗(yàn)成品P含量全部命中,平均P含量0.014%,滿足了高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼潔凈度的苛刻要求;冷彎性能實(shí)現(xiàn)100%合格,金相組織均勻(F+P,無(wú)異常組織),同圈強(qiáng)度差≤15MPa,通條強(qiáng)度差≤20MPa,切實(shí)踐行了“高質(zhì)量、高性能、高穩(wěn)定性”的精品開發(fā)目標(biāo)。

    科研發(fā)展

  • 本鋼及本鋼浦項(xiàng)冷軋系列產(chǎn)品2025年第7期價(jià)格表及政策

    冷 軋 產(chǎn) 品 價(jià) 格(2025年7月份) 價(jià)格說(shuō)明 本價(jià)格表以寬度1250mm,厚度1.0mm,普通碳素結(jié)構(gòu)鋼連退產(chǎn)品DC01產(chǎn)品價(jià)格為基準(zhǔn)價(jià)格。

    普鋼

  • 鞍鋼2025年7月份熱軋帶鋼價(jià)格表及政策

    普鋼

  • 本鋼熱軋產(chǎn)品2025年第7期價(jià)格表及政策

    普鋼

  • 日本鋼企的破“卷”之道

    二是調(diào)整結(jié)構(gòu),縮減開支,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn) 1990年代初,日本房地產(chǎn)泡沫破滅,建筑用鋼需求大幅下降,日本鋼鐵行業(yè)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加厚板、結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、高強(qiáng)鋼等品種鋼產(chǎn)量日本鋼鐵企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí),專注于生產(chǎn)高強(qiáng)度、耐腐蝕的特種鋼材,例如汽車用高強(qiáng)鋼和電子設(shè)備用精密鋼材其中,日本制鐵正探索電爐煉鋼,并嘗試引入氫氣還原技術(shù),在減少碳排放的同時(shí),提升產(chǎn)品性能,滿足電動(dòng)汽車等新興領(lǐng)域的用鋼需求。

    鋼材

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