p11合金鋼管？燃?xì)?em class='keyword'>鋼管？軸承鋼鋼管？

p11合金鋼管？ p11合金鋼管最大的優(yōu)點(diǎn)是可以100%回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國家戰(zhàn)略，國家政策鼓勵擴(kuò)大高壓p11合金管的應(yīng)用領(lǐng)域目前我國p11合金鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國家的一半，p11合金鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。

名人名言

盛陽集團(tuán)與開元軸承聯(lián)合研發(fā)不銹鋼及鈦合金軸承試制成功

鈦合金軸承選用高性能鈦合金材料，相比同型號傳統(tǒng)軸承鋼重量可減輕約42.4%，兼具“極致輕量化”和“高溫穩(wěn)定運(yùn)行”兩大優(yōu)勢，能顯著提升航空、精密儀器等設(shè)備的能效，并滿足燃?xì)廨啓C(jī)、工業(yè)爐等高溫場景的嚴(yán)苛需求 此次合作研發(fā)的成功，是盛陽集團(tuán)與開元軸承技術(shù)深耕與跨界協(xié)同的重要成果雙方通過材料與工藝的雙重突破，成功解決了高端軸承在極端工況下應(yīng)用的系列技術(shù)難題，為相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域提供了更可靠、更優(yōu)化的軸承解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

下游行業(yè)穩(wěn)增長工作方案陸續(xù)發(fā)布，用鋼需求有哪些變化？

業(yè)內(nèi)人士表示，汽車制造業(yè)的“鋼需”結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化傳統(tǒng)燃油車單車用鋼量約為900千克，而新能源汽車通過輕量化設(shè)計(jì)減少用鋼量15%~20%不過，這樣一來，新能源汽車對高強(qiáng)度鋼的用量占比從30%提升至40%~50%電池包殼體采用DP980雙相鋼、電機(jī)軸使用GCr15軸承鋼等特種鋼材，單價(jià)高于普通鋼材此外，鋁合金在車門等覆蓋件中的應(yīng)用導(dǎo)致低碳鋼需求下降，但底盤、車身骨架制造仍以高強(qiáng)鋼為主，因其成本僅為鋁合金的1/3~1/2且可回收性更強(qiáng)。

鋼材

十大重點(diǎn)行業(yè)穩(wěn)增長方案：鋼鐵行業(yè)

2．推進(jìn)鋼鐵企業(yè)分級分類管理落實(shí)《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2025年版）》，全面開展鋼鐵企業(yè)分類評價(jià)，按照引領(lǐng)型規(guī)范企業(yè)、規(guī)范企業(yè)、不符合規(guī)范條件企業(yè)實(shí)施三級管理加強(qiáng)規(guī)范企業(yè)分級管理與產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)量調(diào)控、財(cái)稅、金融等政策協(xié)同，引導(dǎo)資源要素向優(yōu)勢企業(yè)集聚，培育若干引領(lǐng)型規(guī)范企業(yè) （二）強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新，提升有效供給能力 3．增強(qiáng)高端產(chǎn)品供給能力聚焦高端裝備、核心基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域所需高性能軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金、工模具鋼等關(guān)鍵鋼材，組織鋼鐵企業(yè)聯(lián)合上下游企業(yè)、高校、科研院所等開展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)。

熱點(diǎn)資訊

河南省發(fā)布鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級計(jì)劃 重點(diǎn)發(fā)力高端不銹鋼等中高端產(chǎn)品?

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，《計(jì)劃》特別強(qiáng)調(diào)要重點(diǎn)發(fā)展超寬超厚板、高端不銹鋼、冷軋取向硅鋼等中高端產(chǎn)品此外，河南省還將積極鼓勵企業(yè)參與船舶用鋼、模具用鋼、高端軸承鋼、航空高溫合金鋼以及核電、能源裝備領(lǐng)域高強(qiáng)度不銹鋼等關(guān)鍵“卡脖子”特鋼產(chǎn)品的研發(fā)攻關(guān) 此次行動計(jì)劃的發(fā)布，為河南省不銹鋼產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展指明了清晰的高端化路徑通過聚焦高端不銹鋼等高附加值產(chǎn)品，河南旨在提升其鋼鐵產(chǎn)業(yè)在全國乃至全球市場的競爭力，并為國家重大裝備制造和能源領(lǐng)域提供關(guān)鍵材料支撐。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

《河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計(jì)劃》印發(fā)，加快企業(yè)重組整合省內(nèi)鋼鐵資源

依托省先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)研究院承接重大科研項(xiàng)目強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，引導(dǎo)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚大力發(fā)展超寬超厚板、高端不銹鋼、冷軋取向硅鋼、冷軋薄板、優(yōu)特棒線材等中高端產(chǎn)品，鼓勵企業(yè)積極參與船舶用鋼、模具用鋼、高端軸承鋼、航空高溫合金鋼和核電、能源裝備領(lǐng)域高強(qiáng)度不銹鋼等“卡脖子”特鋼產(chǎn)品研發(fā) 8.打造特色產(chǎn)品體系深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大市場有效供給，構(gòu)建具有核心競爭力的產(chǎn)品體系推動“建筑鋼精品化”，提高耐腐蝕鋼筋產(chǎn)量占比，提升型鋼產(chǎn)品供給質(zhì)量。

鋼材

Mysteel：優(yōu)特鋼出口高歌猛進(jìn)，進(jìn)口步伐放緩，前三季度反差顯著

2. 進(jìn)口金額與價(jià)格分析 盡管進(jìn)口總量持續(xù)下降，但進(jìn)口噸鋼均價(jià)仍維持在1500-2100美元/噸的高位，表明中國進(jìn)口的優(yōu)特鋼棒材向高附加值、高技術(shù)壁壘的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 3. 進(jìn)口來源與結(jié)構(gòu)變化 主要來源國包括日本、韓國、德國、瑞典等傳統(tǒng)高端鋼材生產(chǎn)國進(jìn)口產(chǎn)品主要為軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金棒材等，用于新能源汽車、航空航天等高精尖領(lǐng)域 4.進(jìn)口下降主要原因： ①國產(chǎn)替代加速：“普轉(zhuǎn)優(yōu)”、“優(yōu)轉(zhuǎn)特”進(jìn)程加快，寶武、中信泰富等龍頭企業(yè)已能穩(wěn)定生產(chǎn)多數(shù)中高端品種。

結(jié)構(gòu)鋼

[金屬加工液]：河北滄州特潤化工金屬加工液價(jià)格快訊

金屬加工液

[金屬加工液]：河北滄州特潤化工金屬加工液價(jià)格快訊

金屬加工液

2025年1-9月份國內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)粗鋼生產(chǎn)情況

國內(nèi)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)

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2025年1-9月份國內(nèi)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)鋼材生產(chǎn)情況

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2025中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會電爐鋼分會年會圓滿落幕

普鋼以80%產(chǎn)量占比聚焦螺紋鋼、卷板，通過超高功率交流爐+廢鋼預(yù)熱把噸鋼電耗壓到300 kWh以內(nèi)，碳排放0.5 t以下，滿足LEED認(rèn)證且成本與長流程持平，成為綠色基建采購首選特鋼方向不足20%產(chǎn)量卻貢獻(xiàn)主要利潤，以直流爐+LF+RH雙精煉+立式連鑄為核心，把軸承鋼氧含量控制在4 ppm、高溫合金氫含量≤2 ppm，疲勞壽命提升一個數(shù)量級，打破進(jìn)口壟斷，溢價(jià)500元/噸以上未來競爭關(guān)鍵在于廢鋼預(yù)處理與AI檢測，LIBS快速識別殘余元素+預(yù)熱溫度600℃以上可解決殘余元素富集和能耗高的共性難題，使電爐流程既能低成本保規(guī)模，又能高純凈做精品，完成建筑用鋼低碳替代和高端制造材料自主可控的雙重任務(wù)。

會議報(bào)道

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Mysteel：鋼鐵行業(yè)“十四五”回顧與“十五五”展望——綠色與智能驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展之路

3）質(zhì)量升級，從“同質(zhì)競爭”到“高端化、綠色化” 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化在"十五五"期間，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)質(zhì)的提升首先體現(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端化轉(zhuǎn)型上隨著傳統(tǒng)建筑用鋼需求的大幅下滑，工業(yè)用材需求的結(jié)構(gòu)性上升，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須從以螺紋鋼、線材等"大路貨"為主，向高性能、高附加值的"高精特新"產(chǎn)品轉(zhuǎn)變《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025-2026年）》明確要求，"增強(qiáng)高端產(chǎn)品供給能力，聚焦高端裝備、核心基礎(chǔ)零部件等領(lǐng)域所需高性能軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金、工模具鋼等關(guān)鍵鋼材，組織鋼鐵企業(yè)聯(lián)合上下游企業(yè)、高校、科研院所等開展產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關(guān)"。

觀點(diǎn)

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