中信泰富特鋼攜手Schaeffler 共建航空軸承鋼產(chǎn)學(xué)研用全球化生態(tài)

近日，中信泰富特鋼集團(tuán)總裁助理許曉紅帶隊(duì)走訪Schaeffler加拿大航空軸承制造基地，雙方就航空軸承鋼的創(chuàng)新研發(fā)和市場(chǎng)推廣展開(kāi)深度交流Schaeffler高度評(píng)價(jià)了中信泰富特鋼航空軸承鋼質(zhì)量水平與國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)速度，迫切期待雙方進(jìn)一步深化在航空材料方面的戰(zhàn)略合作此次走訪交流旨在以德國(guó)Schaeffler旗下FAG航空軸承業(yè)務(wù)為支點(diǎn)，共拓高端軸承鋼研發(fā)與應(yīng)用的深度合作 航空軸承鋼領(lǐng)域的合作歷程 2001年起，中信泰富特鋼與Schaeffler在產(chǎn)品供應(yīng)鏈、合作研發(fā)、前沿技術(shù)交流等方面展開(kāi)全方位合作。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel月報(bào)：11月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或震蕩趨弱運(yùn)行

供應(yīng)方面，據(jù)調(diào)研，10月、11月隨著市場(chǎng)價(jià)格降低，鋼廠利潤(rùn)收縮，鋼廠開(kāi)始調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃及確定11月檢修計(jì)劃，11月軸承鋼供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴徑庑枨蠓矫?，部分下游行業(yè)普遍采用“按需采購(gòu)”模式，缺乏主動(dòng)備貨的意愿不過(guò)，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)速度有望成為軸承鋼需求增長(zhǎng)的潛力所在然而，傳統(tǒng)工程機(jī)械等領(lǐng)域的訂單情況相對(duì)一般，受終端資金壓力和觀望情緒的影響，采購(gòu)依舊以按需采購(gòu)為主，難以實(shí)現(xiàn)大幅放量綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)新能源、航空航天等領(lǐng)域的高端軸承鋼訂單穩(wěn)定，對(duì)整體價(jià)格體系形成有力支撐。

軸承鋼

盛陽(yáng)集團(tuán)與開(kāi)元軸承聯(lián)合研發(fā)不銹鋼及鈦合金軸承試制成功

鈦合金軸承選用高性能鈦合金材料，相比同型號(hào)傳統(tǒng)軸承鋼重量可減輕約42.4%，兼具“極致輕量化”和“高溫穩(wěn)定運(yùn)行”兩大優(yōu)勢(shì)，能顯著提升航空、精密儀器等設(shè)備的能效，并滿足燃?xì)廨啓C(jī)、工業(yè)爐等高溫場(chǎng)景的嚴(yán)苛需求 此次合作研發(fā)的成功，是盛陽(yáng)集團(tuán)與開(kāi)元軸承技術(shù)深耕與跨界協(xié)同的重要成果雙方通過(guò)材料與工藝的雙重突破，成功解決了高端軸承在極端工況下應(yīng)用的系列技術(shù)難題，為相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域提供了更可靠、更優(yōu)化的軸承解決方案。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel鋼廠訊：大冶特鋼，斬獲金獎(jiǎng)！

大冶特鋼通過(guò)先進(jìn)的數(shù)字模擬技術(shù)和優(yōu)化工藝，解決了大功率風(fēng)電主軸軸承的均勻性問(wèn)題，為其向深海遠(yuǎn)海和超大功率方向的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)同時(shí)，在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域，該公司成功開(kāi)發(fā)出直徑8.61米的主軸承材料，極大地提升了國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承的研制能力；在高鐵和航空領(lǐng)域，該公司的產(chǎn)品既滿足了國(guó)內(nèi)時(shí)速350公里高鐵的需求，又達(dá)到了國(guó)際航空市場(chǎng)對(duì)高端軸承鋼的要求。

結(jié)構(gòu)鋼

河南省發(fā)布鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)計(jì)劃 重點(diǎn)發(fā)力高端不銹鋼等中高端產(chǎn)品?

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，《計(jì)劃》特別強(qiáng)調(diào)要重點(diǎn)發(fā)展超寬超厚板、高端不銹鋼、冷軋取向硅鋼等中高端產(chǎn)品此外，河南省還將積極鼓勵(lì)企業(yè)參與船舶用鋼、模具用鋼、高端軸承鋼、航空高溫合金鋼以及核電、能源裝備領(lǐng)域高強(qiáng)度不銹鋼等關(guān)鍵“卡脖子”特鋼產(chǎn)品的研發(fā)攻關(guān) 此次行動(dòng)計(jì)劃的發(fā)布，為河南省不銹鋼產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展指明了清晰的高端化路徑通過(guò)聚焦高端不銹鋼等高附加值產(chǎn)品，河南旨在提升其鋼鐵產(chǎn)業(yè)在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并為國(guó)家重大裝備制造和能源領(lǐng)域提供關(guān)鍵材料支撐。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

《河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃》印發(fā)，加快企業(yè)重組整合省內(nèi)鋼鐵資源

依托省先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)研究院承接重大科研項(xiàng)目強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，引導(dǎo)創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚大力發(fā)展超寬超厚板、高端不銹鋼、冷軋取向硅鋼、冷軋薄板、優(yōu)特棒線材等中高端產(chǎn)品，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與船舶用鋼、模具用鋼、高端軸承鋼、航空高溫合金鋼和核電、能源裝備領(lǐng)域高強(qiáng)度不銹鋼等“卡脖子”特鋼產(chǎn)品研發(fā) 8.打造特色產(chǎn)品體系深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大市場(chǎng)有效供給，構(gòu)建具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系推動(dòng)“建筑鋼精品化”，提高耐腐蝕鋼筋產(chǎn)量占比，提升型鋼產(chǎn)品供給質(zhì)量。

鋼材

Mysteel：優(yōu)特鋼出口高歌猛進(jìn)，進(jìn)口步伐放緩，前三季度反差顯著

2. 進(jìn)口金額與價(jià)格分析 盡管進(jìn)口總量持續(xù)下降，但進(jìn)口噸鋼均價(jià)仍維持在1500-2100美元/噸的高位，表明中國(guó)進(jìn)口的優(yōu)特鋼棒材向高附加值、高技術(shù)壁壘的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 3. 進(jìn)口來(lái)源與結(jié)構(gòu)變化 主要來(lái)源國(guó)包括日本、韓國(guó)、德國(guó)、瑞典等傳統(tǒng)高端鋼材生產(chǎn)國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品主要為軸承鋼、齒輪鋼、高溫合金棒材等，用于新能源汽車(chē)、航空航天等高精尖領(lǐng)域 4.進(jìn)口下降主要原因： ①國(guó)產(chǎn)替代加速：“普轉(zhuǎn)優(yōu)”、“優(yōu)轉(zhuǎn)特”進(jìn)程加快，寶武、中信泰富等龍頭企業(yè)已能穩(wěn)定生產(chǎn)多數(shù)中高端品種。

結(jié)構(gòu)鋼

大冶特鋼與洛軸聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌

從“兩彈一星”到“復(fù)興號(hào)”高鐵，從國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)到深海油氣裝備，其產(chǎn)品覆蓋高端裝備關(guān)鍵領(lǐng)域 軸承鋼，被譽(yù)為“鋼中之王”，是高端軸承的核心材料，其純凈度、均勻性直接決定軸承性能與壽命曾幾何時(shí)，軸承鋼高端產(chǎn)品被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，我國(guó)關(guān)鍵領(lǐng)域高端裝備制造因“無(wú)米下鍋”受制于人近年來(lái)，大冶特鋼逐步打破壟斷：從全球最大直徑18米盾構(gòu)機(jī)主軸承用鋼，到全球最大功率25兆瓦風(fēng)電主軸軸承用鋼；從時(shí)速350公里高速列車(chē)軸箱軸承用鋼，到獲得普惠、賽峰等國(guó)際巨頭認(rèn)證的航空軸承鋼……以“超純凈、超均質(zhì)”為目標(biāo)，攻克關(guān)鍵核心工藝技術(shù)，大冶特鋼讓“鋼中之王”實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

鋼材

河鋼三個(gè)產(chǎn)品入選省鋼鐵領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品

堅(jiān)持前端介入用戶設(shè)計(jì)，將CMF理念首次應(yīng)用于家電行業(yè)，為用戶提供最佳產(chǎn)品方案，引領(lǐng)行業(yè)材料更迭升級(jí)目前，河鋼實(shí)現(xiàn)了全球知名家電品牌“全覆蓋” 在高碳鉻軸承鋼方面，河鋼改變高端高碳鉻軸承鋼主要由長(zhǎng)流程生產(chǎn)的狀態(tài)，集成世界一流的工藝技術(shù)裝備，形成綠色低碳短流程生產(chǎn)高端軸承鋼的技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，全流程實(shí)施智能制造，并提供材料選型、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品深加工等全方位服務(wù)，全力滿足汽車(chē)、航空航天、高鐵等領(lǐng)域的需求。

企業(yè)巡展

Mysteel：9家上市鋼企加快海外布局

公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸軸承鋼再獲美國(guó)鐵姆肯認(rèn)證；超級(jí)不銹鋼成功通過(guò)威德福認(rèn)證并躋身合格供應(yīng)商名錄，同時(shí)通過(guò)貝克休斯認(rèn)證的腐蝕試驗(yàn)，關(guān)鍵領(lǐng)域材料技術(shù)攻關(guān)取得新突破 南鋼股份：大力拓展國(guó)際市場(chǎng)、圍繞上游產(chǎn)業(yè)鏈布局海外 上半年，公司鋼鐵產(chǎn)品出口量70.8萬(wàn)噸 公司積極開(kāi)拓國(guó)際高端市場(chǎng)，抗酸管線鋼、抗酸容器鋼國(guó)內(nèi)率先通過(guò)沙特阿美認(rèn)證并供貨沙特阿美海工項(xiàng)目等；國(guó)內(nèi)首次研發(fā)-70℃海上風(fēng)電用鋼，供貨中東地區(qū)油氣海工項(xiàng)目4萬(wàn)噸；承接“一帶一路”坦桑尼亞基建項(xiàng)目、菲律賓銀行金融中心、巴基斯坦水電、卡塔爾海工項(xiàng)目、阿布扎比項(xiàng)目等國(guó)際重點(diǎn)工程。

資訊

中信特鋼：已考察論證20多個(gè)海外鋼鐵項(xiàng)目

上半年公司開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品 142 萬(wàn)噸，高檔產(chǎn)品銷售270萬(wàn)噸獲得授權(quán)專利 229 項(xiàng)，其中發(fā)明專利45 項(xiàng)（含4 項(xiàng)國(guó)際專利），牽頭或參與編制國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)6項(xiàng)公司關(guān)鍵領(lǐng)域材料技術(shù)攻關(guān)取得新突破，榮獲美國(guó)ASTM“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，興澄特鋼“三代及以上耐高負(fù)荷長(zhǎng)壽命輪轂軸承用鋼”榮獲產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)；航空發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸軸承鋼再獲美國(guó)鐵姆肯認(rèn)證；超級(jí)不銹鋼成功通過(guò)威德福認(rèn)證并躋身合格供應(yīng)商名錄，同時(shí)通過(guò)貝克休斯認(rèn)證的腐蝕試驗(yàn)等。

鋼材

羅元東：以數(shù)智化技術(shù)重構(gòu)特鋼產(chǎn)業(yè)基因

例如，借助AI質(zhì)量預(yù)測(cè)模型，使產(chǎn)品缺陷率降低45%；借助數(shù)字孿生技術(shù)，將高端軸承鋼研發(fā)周期縮短30% “數(shù)智技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)的成功應(yīng)用，顯著提升了中信泰富特鋼在航空航天、新能源裝備等高端領(lǐng)域的定制化服務(wù)能力，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性也得到了大幅提高”羅元東說(shuō)道 二是驅(qū)動(dòng)企業(yè)綠色低碳發(fā)展據(jù)他介紹，中信泰富特鋼“燈塔工廠”的全新數(shù)字化生產(chǎn)模式改變了以往點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的節(jié)能降耗模式，通過(guò)行業(yè)能源流數(shù)字化實(shí)現(xiàn)煤氣、蒸汽動(dòng)態(tài)平衡，使水、電、風(fēng)、氣各環(huán)節(jié)設(shè)備可以在高負(fù)荷和空負(fù)荷狀態(tài)下自動(dòng)切換，大幅降低各環(huán)節(jié)的能量消耗，使噸鋼能耗下降15%～20%、耗水量降低30%。

鋼材

“十五五”我國(guó)鋼鐵工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向前瞻

與乘用車(chē)相關(guān)的高端產(chǎn)品包括新能源乘用車(chē)電池包用熱浸鍍鋅1500Zn鋼、2200兆帕超高強(qiáng)熱沖壓鋼板、2400兆帕級(jí)超高強(qiáng)熱沖壓鋼板等與商用車(chē)輕量化相關(guān)的產(chǎn)品包括熱成型高強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼管、高強(qiáng)熱成型車(chē)輪等與生態(tài)相關(guān)的特殊環(huán)境需求的產(chǎn)品包括高海拔高寒環(huán)境耐候橋梁鋼、耐生物腐蝕的海洋用鋼、耐腐蝕的煤礦支架用耐腐蝕高強(qiáng)鋼、光伏支架用特種耐蝕鋼等與航空、航天相關(guān)的材料包括高強(qiáng)韌低密度鋼、超高強(qiáng)度起落架用鋼（300M級(jí)）、航空軸承鋼和齒輪鋼等。

鋼材

Mysteel半年報(bào)：2025下半年國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或先跌后漲

由此可見(jiàn)，鋼廠通過(guò)優(yōu)化工藝提升了成材效率6月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為40.55萬(wàn)噸，較上月環(huán)比增加2.09%由此可見(jiàn)，軸承鋼整體供應(yīng)仍處于年內(nèi)中等偏高水平 需求方面：隨著新能源汽車(chē)、風(fēng)電設(shè)備及航空航天應(yīng)用領(lǐng)域的高速增長(zhǎng)，軸承鋼用量隨之增加，同時(shí)質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格。

軸承鋼

Mysteel鋼廠訊：興澄特鋼牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過(guò)中期現(xiàn)場(chǎng)檢查

近日，由興澄特鋼牽頭承擔(dān)的國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“長(zhǎng)壽命高穩(wěn)定性軸承鋼綠色高效產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”順利通過(guò)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的中期現(xiàn)場(chǎng)檢查 中期檢查專家組由中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院一級(jí)專職總師張國(guó)慶等5位專家組成興澄特鋼黨委書(shū)記、總經(jīng)理白云，總經(jīng)理助理、研究院院長(zhǎng)吳小林，以及來(lái)自北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院有限公司、南京航空航天大學(xué)、江陰南工鍛造有限公司、北京交通大學(xué)、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、斯凱孚（上海）汽車(chē)技術(shù)有限公司、中車(chē)大連機(jī)車(chē)研究所有限公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司等項(xiàng)目參與單位的有關(guān)專家、課題骨干共同參會(huì)。

結(jié)構(gòu)鋼

“十五五”我國(guó)特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

我國(guó)特鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益完善，目前已形成板、棒、線、管、型等品種門(mén)類齊全，以及高性能軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具鋼、不銹鋼、高溫合金、耐蝕合金等高端特鋼品種豐富的品種結(jié)構(gòu)，多個(gè)品種的市場(chǎng)占有率位居全球第一中信泰富特鋼集團(tuán)、寶武特冶、撫順特鋼、太鋼、東北特鋼、西寧特鋼、天工國(guó)際等企業(yè)在產(chǎn)品品種開(kāi)發(fā)方面占據(jù)重要地位我國(guó)特鋼行業(yè)逐步建立起自主可控的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)品質(zhì)量和性能穩(wěn)步提升，有力地支撐了國(guó)防軍工、航空航天、高端裝備制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展。

鋼材

Mysteel：高純硅鐵的介紹及應(yīng)用分析

4、 其他領(lǐng)域 高純硅鐵還可用于生產(chǎn)特種合金，如耐熱合金、耐腐蝕合金等這些合金在航空航天、石油化工等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用此外，高純硅鐵還可用于生產(chǎn)硅鐵粉，用于粉末冶金和表面處理等領(lǐng)域 五、高純硅鐵的需求因素的影響 高端鋼材生產(chǎn)：高純硅鐵因其高硅含量和低雜質(zhì)，適用于生產(chǎn)高質(zhì)量的硅錳鋼、彈簧鋼、軸承鋼等，這些鋼材在汽車(chē)、機(jī)械和航空航天等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

產(chǎn)品知識(shí)

Mysteel參考丨供需分化與政策驅(qū)動(dòng)下的特鋼產(chǎn)能調(diào)整狀況

2.需求端結(jié)構(gòu)性分化 特鋼需求呈現(xiàn)以下明顯特點(diǎn)：（1）特鋼消費(fèi)仍以中低端為主，但傳統(tǒng)制造業(yè)復(fù)蘇節(jié)奏仍需觀察；（2）中高端需求潛力強(qiáng)，增量主要來(lái)源于高端制造業(yè)；（3）下游需求增長(zhǎng)點(diǎn)不斷涌現(xiàn)，汽車(chē)、能源用鋼、制造業(yè)設(shè)備更新、船舶、航空航天、軍工等領(lǐng)域需求增加；（4）細(xì)分品種上，齒輪鋼、軸承鋼、工模具鋼、彈簧鋼和高溫合金等重點(diǎn)品種需求仍有一定增長(zhǎng)空間。

Mysteel參考

邢鋼：轉(zhuǎn)型升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目高端大盤(pán)卷生產(chǎn)線工程建設(shè)沖刺目標(biāo)

”邢鋼副總經(jīng)理馬保良介紹，作為邢鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心引擎，邢鋼大盤(pán)卷生產(chǎn)線，匯聚高精度軋制、智慧生產(chǎn)全球頂尖工藝裝備和技術(shù)，全力升級(jí)打造“中國(guó)精度”目前，電爐、連鑄機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備基礎(chǔ)施工已完成，大盤(pán)卷項(xiàng)目，粗軋機(jī)、中軋機(jī)已進(jìn)入安裝階段，德國(guó)進(jìn)口KOCKS三輥減定徑軋機(jī)即將安裝調(diào)試 該項(xiàng)目依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和四大專業(yè)研究所構(gòu)建“1+4”研發(fā)生產(chǎn)格局，瞄準(zhǔn)航母阻攔索、核電聚變堆、高鐵軸承、航空航天標(biāo)準(zhǔn)件、人工智能機(jī)器人等高端制造設(shè)備領(lǐng)域，重點(diǎn)突破高鐵軸承鋼、核電聚變堆用鋼等戰(zhàn)略新興材料，著力在高精尖鋼種方面突破“卡脖子”技術(shù)，進(jìn)一步替代進(jìn)口、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

鋼材

Mysteel：大冶特鋼淬煉軸承鋼“轉(zhuǎn)”動(dòng)大國(guó)重器

今年1月7日，大冶特鋼航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高品質(zhì)軸承鋼提升項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，某牌號(hào)航空軸承鋼產(chǎn)品成功獲得了普惠、SKF和舍弗勒等國(guó)際知名企業(yè)的認(rèn)證，并作為第一家中國(guó)原材料供應(yīng)商被納入普惠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CPW378，這一成就彰顯了大冶特鋼在全球航空軸承鋼市場(chǎng)的領(lǐng)先地位從產(chǎn)品試制、質(zhì)量檢測(cè)到實(shí)際應(yīng)用，大冶特鋼的航空軸承鋼已在國(guó)內(nèi)外航空航天領(lǐng)域贏得了廣泛認(rèn)可，為我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 “軸承鋼的突破不僅是材料的升級(jí)，更是中國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈的集體躍升。

結(jié)構(gòu)鋼