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更新時間:2025-11-09

快訊播報

冷硬板不銹鋼快訊

2025-11-07 18:18

據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年10月國內(nèi)39家不銹鋼軋產(chǎn)量合計(jì)144.56萬噸,環(huán)比減少1.92萬噸,減幅1.31%,同比增加7.26%。鋼廠產(chǎn)能利用率為74.6%,環(huán)比下降1個百分點(diǎn)。其中:200系產(chǎn)量45.25萬噸,環(huán)比減少1.4萬噸;300系產(chǎn)量70.04萬噸,環(huán)比減少3.04萬噸;400系產(chǎn)量29.27萬噸,環(huán)比增加2.52萬噸。
11月軋排產(chǎn)預(yù)計(jì)為141.26萬噸,預(yù)計(jì)環(huán)比減少3.3萬噸,其中:200系排產(chǎn)量42.68萬噸,預(yù)計(jì)環(huán)比減少2.57萬噸;300系排產(chǎn)量71.15萬噸,預(yù)計(jì)環(huán)比增加1.11萬噸;400系排產(chǎn)量27.43萬噸,預(yù)計(jì)環(huán)比減少1.84萬噸。

2025-11-07 17:35

【無錫市場卷板-晚評】11月7日無錫市場不銹鋼卷板價格漲跌互現(xiàn)。日內(nèi)不銹鋼期貨價格回落。300系方面,上午期貨價格反彈回落,商家暫時維持昨日報價,后市心態(tài)不佳,采購需求回歸剛需,午后軋實(shí)際成交價格下移,日內(nèi)成交反饋不如昨日;200系方面,早間商家多平盤報出,由于市場資源少許壘庫,午后部分商家有讓利50元/噸出貨操作,但實(shí)際成交并無明顯改善;400系方面,日內(nèi)熱軋價格小幅上調(diào),現(xiàn)貨市場仍較缺貨,整體詢單氛圍一般,成交亦多以剛需采買為主。截至下午四點(diǎn),民營304軋毛基主流價格至12350-12400元/噸,民營熱軋資源五尺毛邊主流價格至12250-12300元/噸。201J2/J5四尺的主流價格至7100-7150元/噸,201J5熱軋主流價格至6850元/噸。酒鋼、太鋼430軋切邊主流價格報至7600元/噸,熱軋五尺毛邊主流價格至6900元/噸。

2025-11-07 17:30

不銹鋼卷板——西北市場晚評】 11月7日西北市場不銹鋼價格主穩(wěn)。 不銹鋼盤面震蕩運(yùn)行,市場采買心態(tài)偏謹(jǐn)慎,日內(nèi)成交有限,多數(shù)商家暫穩(wěn)報價觀望后市行情。 價格方面,西安市場宏旺材料等304民營軋毛邊12850元/噸,平;蘭州市場太鋼304軋切邊價格14000元/噸,平;西安市場東特等民營304熱軋毛基12700元/噸,平。

2025-11-07 17:30

【佛山市場卷板-日評】 11月7日佛山市場現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)。304方面,不銹鋼期貨震蕩走強(qiáng),但當(dāng)前鎳鉻價格下跌,成本支撐松動,市場謹(jǐn)慎觀望為主,現(xiàn)貨商家普遍采取穩(wěn)價策略,為促成交部分產(chǎn)地實(shí)單保留小幅優(yōu)惠空間,市場剛需拿貨為主。201方面,鋼廠維持挺價策略,現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn),但考慮到當(dāng)前社會庫存流通充裕,疊加鋼廠減產(chǎn)落地效果有待跟進(jìn),為促成交部分商家維持小幅讓利出貨,成交多集中在低價資源。430方面。需求疲軟制約價格波動,市場活躍度偏低,價格持穩(wěn)運(yùn)行,日內(nèi)成交表現(xiàn)偏淡。價格方面,304熱軋五尺主流價格12200-12450元/噸,平;304軋民營毛邊基價主流在12400-12600元/噸,平;201J1軋現(xiàn)貨基價主流在7850-7900元/噸,平;J2/J5軋現(xiàn)貨基價主流在7050-7100元/噸,平;430軋?zhí)?、酒鋼毛邊基價在7450-7500元/噸,平。

2025-11-07 17:05

【卷板——浙江市場晚評】 11月7日浙江不銹鋼市場卷板現(xiàn)貨價格主穩(wěn)運(yùn)行,300系方面,商家多數(shù)穩(wěn)價出貨,部分庫存高位商家可窄幅讓利接單,成交以低價資源剛需采購為主;200系及400系方面,商家暫穩(wěn)價,多觀望后市再做調(diào)整,成交表現(xiàn)一般。價格方面,杭州市場民營304軋毛基12400,平;永康市場甬金304軋毛基12550,平;溫州市場青山304熱軋價格12300,平。(單位:元/噸)

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    2025年1月7日,山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種高速列車用的301L不銹鋼硬板及其制備方法”專利,申請公布號為CN119265480A,申請日期為2024年9月13日 本發(fā)明屬于列車金屬材料制備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速列車用的301L不銹鋼硬板及其制備方法,包括:C≤0.03%,Si:0.40%~1.00%,Mn≤2.0%,P≤0.045%,S≤0.03%,Cr:16.00%~18.00%,Ni:6.00%~8.00%,N:0.10%~0.20%,Cu≤0.5%,其余為Fe和不可避免的雜質(zhì),制備方法包括以下內(nèi)容:(1)調(diào)整軋程工藝:采用雙軋程工藝,第一軋程:總道次為5?7道;成品軋程:成品軋程總變形率按照不同強(qiáng)度級別進(jìn)行設(shè)計(jì);(2)調(diào)整軋機(jī)參數(shù):優(yōu)化一中間輥錐長與錐度、二中間輥和工作輥凸度;(3)調(diào)整線工序:對第一軋程軋帶鋼進(jìn)行固溶、酸洗處理,對成品軋程硬態(tài)帶鋼進(jìn)行酸洗、拉彎矯直處理。

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