Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格主穩(wěn)，雙相鋼資源流通仍舊較差

據(jù)市場(chǎng)信息反饋，市場(chǎng)情緒有所降溫，下游終端多詢單為主，成交訂單多是散單，大單較少，多集中在300系中大口徑資源，雙相鋼資源流通仍舊較差日內(nèi)不銹鋼期貨盤(pán)面走弱，下游終端商戶避險(xiǎn)心態(tài)漸生，詢單積極性不減，但采購(gòu)謹(jǐn)慎，但原料端價(jià)格仍顯強(qiáng)勢(shì)，廠家心態(tài)較為樂(lè)觀。

日?qǐng)?bào)

江蘇海新雙相鋼有限公司確認(rèn)參加2025（第十屆）不銹鋼鎳鉻產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)

江蘇海新雙相鋼有限公司確認(rèn)參加2025（第十屆）不銹鋼鎳鉻產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)，大會(huì)由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，將于2025年12月19日在上海鋼聯(lián)國(guó)際會(huì)議中心舉行。

會(huì)議

揚(yáng)州鼎衡第8艘25000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船命名交付

來(lái)自中歐雙方的企業(yè)代表和行業(yè)嘉賓共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻 該船采用國(guó)產(chǎn)化2205雙相不銹鋼材料建造，配備氨燃料就緒技術(shù)，已獲得美國(guó)ABS船級(jí)社頒發(fā)的“氨燃料就緒2D”認(rèn)證這一設(shè)計(jì)使船舶未來(lái)能夠升級(jí)為零碳動(dòng)力，滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn) 揚(yáng)州鼎衡憑借在中小型化學(xué)品船領(lǐng)域的專(zhuān)注發(fā)展，目前手持訂單數(shù)量位居世界第一，近十年交付量全球領(lǐng)先。

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日本制鐵株式會(huì)社成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“雙相不銹鋼鋼材和雙相不銹鋼焊接接頭”專(zhuān)利

2025年10月24日，日本制鐵株式會(huì)社成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“雙相不銹鋼鋼材和雙相不銹鋼焊接接頭”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120835938A，申請(qǐng)日期為2024年3月8日 本發(fā)明提供通過(guò)使用了不含氮的保護(hù)氣體的無(wú)填料焊接制得的焊接金屬的強(qiáng)度大于或等于母材部的強(qiáng)度的雙相不銹鋼鋼材本公開(kāi)的雙相不銹鋼鋼材以質(zhì)量％計(jì)含有C：0.001～0.030％、Si：1.00％以下、Mn：0.05～5.00％、P：0.035％以下、S：0.0008％以下、Cr：21.00～28.00％、Ni：4.00～9.50％、Mo：0.80～5.50％、Cu：0.01～3.50％、Al：0.001～0.050％、N：0.400％以下、B：0.0001～0.0050％、Mg：0.0050％以下、Ca：0.0005～0.0100％、Ti：0.002～0.100％、以及Co：0.05～2.00％，并且滿足式(1)和式(2)。

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新日鐵雙相不銹鋼管進(jìn)入亞太高端市場(chǎng)

近日，新日鐵公司成功獲得NSCarbolex? Neutral雙相不銹鋼管首筆訂單，產(chǎn)品將供應(yīng)新加坡知名不銹鋼分銷(xiāo)商HH Stainless此舉標(biāo)志著該創(chuàng)新型環(huán)保不銹鋼材料正式進(jìn)入亞太高端市場(chǎng) NSCarbolex? Neutral雙相不銹鋼是新日鐵綠色戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，其核心突破在于將可計(jì)算的溫室氣體減排量融入不銹鋼制造全流程通過(guò)國(guó)際認(rèn)可的"質(zhì)量平衡法"精準(zhǔn)分配碳足跡，該不銹鋼產(chǎn)品在保持優(yōu)異耐腐蝕性、強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全生命周期碳減排，為石化、海洋工程等高端應(yīng)用領(lǐng)域提供綠色材料選擇。

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新日鐵雙相不銹鋼管進(jìn)入亞太高端市場(chǎng)?

近日，新日鐵公司成功獲得NSCarbolex? Neutral雙相不銹鋼管首筆訂單，產(chǎn)品將供應(yīng)新加坡知名不銹鋼分銷(xiāo)商HH Stainless此舉標(biāo)志著該創(chuàng)新型環(huán)保不銹鋼材料正式進(jìn)入亞太高端市場(chǎng) NSCarbolex? Neutral雙相不銹鋼是新日鐵綠色戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，其核心突破在于將可計(jì)算的溫室氣體減排量融入不銹鋼制造全流程通過(guò)國(guó)際認(rèn)可的"質(zhì)量平衡法"精準(zhǔn)分配碳足跡，該不銹鋼產(chǎn)品在保持優(yōu)異耐腐蝕性、強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)全生命周期碳減排，為石化、海洋工程等高端應(yīng)用領(lǐng)域提供綠色材料選擇。

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蕪湖造船廠6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船雙船命名儀式舉行

10月27日，蕪湖造船廠為挪威RFOcean公司監(jiān)造的6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船一號(hào)船與二號(hào)船舉行盛大命名儀式，新船分別被命名為“RF RAN”和“RF VAR” 據(jù)了解，該船型采用全球首創(chuàng)的直流電推系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高度智能化與自動(dòng)化，在節(jié)能環(huán)保、貨物適裝性和經(jīng)濟(jì)性能方面均處于全球領(lǐng)先水平，完美契合船廠積極踐行的ESG理念。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種980MPa級(jí)低屈強(qiáng)比熱軋雙相鋼及其制造方法”專(zhuān)利

2025年10月17日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種980MPa級(jí)低屈強(qiáng)比熱軋雙相鋼及其制造方法”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120796823A，申請(qǐng)日期為2025年7月23日 本發(fā)明公開(kāi)了一種980MPa級(jí)低屈強(qiáng)比熱軋雙相鋼及其制造方法，該方法包括冶煉及連鑄、熱軋、層流冷卻、平整步驟，其中，板坯加熱溫度為1250～1320℃，終軋溫度為860～900℃，層流冷卻包括三段冷卻，前段水冷至600～700℃，中段空冷，空冷段長(zhǎng)度為50米以上，后段采用上下水組強(qiáng)冷至150℃以下，鋼板頭、尾60米的平整壓力為900～1000噸，鋼板其他位置的平整壓力為600～800噸。

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新江洲船舶重工獲3艘33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船合同

近日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新江洲”）收到韓國(guó)最大的化學(xué)品航運(yùn)公司DM SHIPPING CO.，LTD.（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“DM SHIPPING”）董事會(huì)決議郵件，標(biāo)志著“新江洲”與“DM SHIPPING”簽署的33000噸甲醇雙燃料雙相不銹鋼化學(xué)品船建造合同獲得雙方董事會(huì)批準(zhǔn)，該建造合同由新江洲船舶重工總經(jīng)理吳秋平與DM SHIPPING 公司副總裁J.K.SONG 在上海共同簽署。

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印度Shyam公司推出新牌號(hào)不銹鋼—904L、雙相鋼等

總部位于印度的金屬生產(chǎn)企業(yè)Shyam金屬能源有限公司（Shyam Metalicsand Energy Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)SMEL）已推出多款新牌號(hào)不銹鋼，包括904L超級(jí)奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼以及超級(jí)雙相不銹鋼 這些材料具備出色的強(qiáng)度與耐腐蝕性，適用于航空航天、國(guó)防、海洋工程及化工等對(duì)材料要求嚴(yán)苛的行業(yè)這類(lèi)不銹鋼產(chǎn)品解決方案進(jìn)一步鞏固了該公司作為全球供應(yīng)商的地位，目前其產(chǎn)品已出口至日本、西班牙、意大利等國(guó)家。

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舟山新起重工13800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船JXQ0011順利完成上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)儀式

9月8日，舟山新起重工（NewRisingJinhai）為東盛航運(yùn)OrientalPrime及島嶼控股打造的13800DWT不銹鋼化學(xué)品/成品油船JXQ0011在該公司岱山基地三號(hào)船臺(tái)按計(jì)劃順利完成上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)儀式 據(jù)了解，該系列13800DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船為傳統(tǒng)13000DWT油化船優(yōu)化改進(jìn)船型，船舶總長(zhǎng)約130米，型寬22米，型深11.8米

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山西太鋼成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種消除雙相不銹鋼冷板表面粗糙條紋的方法”專(zhuān)利

2025年9月2日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種消除雙相不銹鋼冷板表面粗糙條紋的方法”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120572401A，申請(qǐng)日期為2025年5月7日 該發(fā)明公開(kāi)了一種消除雙相不銹鋼冷板表面粗糙條紋的方法，包括：雙相不銹鋼鑄坯切割結(jié)束至開(kāi)始修磨的間隔時(shí)間為≥48h，鑄坯修磨前表面溫度為≤80℃；使用20#砂輪對(duì)鑄坯表面進(jìn)行第一遍修磨，其中，液壓機(jī)壓下閥開(kāi)口度為50～70％，修磨機(jī)電流為30～50A，砂輪步進(jìn)為25～35mm，修磨臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度為35～45m/min；使用36#砂輪對(duì)鑄坯表面進(jìn)行第二遍和第三遍修磨，其中，液壓機(jī)壓下閥開(kāi)口度為30～50％，修磨機(jī)電流為10～30A，砂輪步進(jìn)為15～25mm，修磨臺(tái)車(chē)移動(dòng)速度為25～35m/min。

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新江洲船舶重工一雙相不銹鋼化學(xué)品船入選2025年江西省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄

近日，江西省工業(yè)和信息化廳正式發(fā)布《江西省首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄（2025 年版）》，據(jù)顯示，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司建造的25900載重噸遠(yuǎn)洋雙相不銹鋼化學(xué)品船憑借領(lǐng)先技術(shù)與卓越性能成功入選（來(lái)源：龍de船人） 。

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李國(guó)平：太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應(yīng)用

8月14日上午，山西太鋼不銹鋼股份有限公司技術(shù)中心不銹鋼高級(jí)首席師、正高級(jí)工程師李國(guó)平先生為大家?guī)?lái)了題為《太鋼雙相不銹鋼在海洋工程中的應(yīng)用》的精彩演講 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 技術(shù)中心不銹鋼高級(jí)首席師、正高級(jí)工程師 李國(guó)平 首先，李國(guó)平先生就雙相不銹鋼的品種特點(diǎn)展開(kāi)詳細(xì)介紹，闡述了雙相不銹鋼品種的發(fā)展過(guò)程、優(yōu)異性能，就品種系列化、標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范以及應(yīng)用規(guī)?；髁嗽敿?xì)說(shuō)明。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格主穩(wěn)，雙相鋼需求開(kāi)始轉(zhuǎn)好

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：9月3日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格主穩(wěn)價(jià)格方面，304Ф108*4市場(chǎng)主流成交價(jià)格在16500-17200元/噸左右；316LФ108*4主流成交價(jià)格在26900-32000元/噸左右，無(wú)錫市場(chǎng)價(jià)格總體持穩(wěn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：本周不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格主穩(wěn)，雙相鋼需求逐漸有所上升

價(jià)格方面，304Ф108*4在16000-17000元/噸；316LФ108*4主流成交價(jià)格在28500-29800元/噸；據(jù)市場(chǎng)信息反饋，溫州主流廠家多是暗降出庫(kù)報(bào)價(jià)，但還有部分選擇穩(wěn)價(jià)觀望，或午后會(huì)有所調(diào)整冷清氛圍影響下，市場(chǎng)詢單氛圍未見(jiàn)回暖，下游終端客戶對(duì)后市行情信心并不充足，下單依舊謹(jǐn)慎不銹鋼期貨盤(pán)面震蕩，疊加市場(chǎng)淡季及高溫天氣，終端需求疲軟，下游采購(gòu)意愿明顯減弱，考慮到目前難有利好因素提振300系出貨為主，主要集中在304資源規(guī)格，雙相鋼需求逐漸有所上升，市場(chǎng)的訂單開(kāi)始涌現(xiàn)。

日?qǐng)?bào)

瑞典Alleima推出新型超級(jí)雙相不銹鋼

瑞典高端不銹鋼制造商Alleima近日為尿素行業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)品線，推出SAF 2906超級(jí)雙相不銹鋼該材料專(zhuān)為抵御尿素生產(chǎn)中的強(qiáng)腐蝕環(huán)境設(shè)計(jì)，尤其適用于高壓工段 據(jù)介紹，SAF 2906的研發(fā)旨在滿足尿素合成工藝的嚴(yán)苛要求，可耐受極端高壓與高溫環(huán)境其對(duì)低氧氨基甲酸酯溶液的超強(qiáng)耐腐蝕性，能有效預(yù)防設(shè)備故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停機(jī)和高額維護(hù)成本，從而提升工廠安全性與生產(chǎn)效率

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寧波鵬宏船舶重工25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船舉行開(kāi)工儀式

近日，由寧波鵬宏船舶重工有限公司承建25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船舉行開(kāi)工儀式 25900DWT雙相不銹鋼化學(xué)品/成品油船，總長(zhǎng)158.98米，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的閃點(diǎn)不超過(guò)60℃的化學(xué)品以及成品油。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格主穩(wěn)，雙相鋼需求開(kāi)始轉(zhuǎn)好

【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng)：8月27日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格主穩(wěn)價(jià)格方面，304Ф108*4市場(chǎng)主流成交價(jià)格在16500-17200元/噸左右；316LФ108*4主流成交價(jià)格在26900-32000元/噸左右，貿(mào)易商反饋，下游終端用戶采購(gòu)不積極，但詢單量開(kāi)始增多，囤貨訂單微乎其微，多數(shù)僅為剛需采購(gòu)，按需補(bǔ)庫(kù)，利潤(rùn)收效偏低。

日?qǐng)?bào)

江洲船舶重工135米雙相不銹鋼化學(xué)品船NJZ1123舉行上船臺(tái)儀式

7月5日，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司為荷蘭船東OudcombB.V.建造的135米雙相不銹鋼化學(xué)品船（船號(hào)NJZ1123）在新江洲船舶重工303室內(nèi)船臺(tái)舉行上船臺(tái)儀式 該135米雙相不銹鋼化學(xué)品船船長(zhǎng)134.958米，型寬14米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，采用先進(jìn)的雙相不銹鋼材質(zhì)打造，具備出色的耐腐蝕性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能滿足國(guó)際航運(yùn)對(duì)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛要求

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