浙江久立特材科技股份有限公司聚變堆用耐低溫高韌性不銹鋼鎧甲入選“2022年度浙江省首批次新材料名單”

日前，浙江省經(jīng)濟和信息化廳公布2022年度浙江省首批次新材料名單，據(jù)名單信息顯示，有7家企業(yè)的36項新材料為2022年度浙江省首批次新材料，其中包括浙江久立特材科技股份有限公司聚變堆用耐低溫高韌性不銹鋼鎧甲

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

久立特材聚變堆用耐低溫高韌性不銹鋼鎧甲入選“2022年度浙江省首批次新材料名單”

日前，浙江省經(jīng)濟和信息化廳公布《2022年度浙江省首批次新材料名單》，據(jù)名單信息顯示，有7家企業(yè)的36項新材料為2022年度浙江省首批次新材料，其中包括浙江久立特材科技股份有限公司聚變堆用耐低溫高韌性不銹鋼鎧甲 作為國內(nèi)規(guī)模最大的工業(yè)用不銹鋼管專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，久立特材是國家高新技術企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)公司的主要業(yè)務是工業(yè)用不銹鋼管及特種合金的管材、管件、法蘭、棒材及管道預制件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

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低溫無縫鋼管？316不銹鋼管耐高溫多少度？20號鋼無縫鋼管？

低溫無縫鋼管？ 低溫無縫鋼管，是鋼管的一種，在低溫下加工而成，無需無縫焊接，可用于各種行業(yè) 的液體氣壓管道和氣體管道等 316不銹鋼管耐高溫多少度？ 316不銹鋼可耐高溫的區(qū)間范圍大致為1200-1300度，可在相對而言十分苛酷的條件下使用。

名人名言

北港新材料船用不銹鋼應用于平陸運河示范船

長期以來，北港新材料致力科技創(chuàng)新，在新產(chǎn)品研發(fā)方面奮勇爭先 S30408船用不銹鋼實現(xiàn)量產(chǎn)，經(jīng)過了反復的實驗“在研發(fā)過程中，我們通過成分優(yōu)化與工藝創(chuàng)新，實現(xiàn)耐腐蝕、低溫韌性等關鍵性能突破”該公司質(zhì)量管理部副部長凌銳介紹，S30408船用不銹鋼在低溫-196攝氏度的條件下，低溫沖擊功橫向130焦耳以上、縱向170焦耳以上 據(jù)了解，北港新材料已通過中國船級社（CCS）工廠認可，為我國船用不銹鋼材料的自主創(chuàng)新與海洋強國建設提供了支撐。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

鋼鐵行業(yè)“十四五”高質(zhì)量發(fā)展取得開創(chuàng)性進展、突破性成就

此外，2200兆帕級特高強度橋梁纜索用鋼、“手撕鋼”、“蟬翼鋼”等品種達到國際領先水平，F(xiàn)級大厚度海工鋼、高強耐磨鋼、高強度變壓殼體用鋼等替代進口，第4代核電用316H不銹鋼、3.5Ni超低溫鋼、高鐵用耐蝕鋼軌、高等級磁軛鋼、X80級低溫管線鋼、第三代超大輸量管線鋼、高溫合金渦輪盤、高溫氣冷堆鎳基合金焊材、高速列車輪軸及轉(zhuǎn)向架用鋼等一系列產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā)，支撐了國家重大工程、重大裝備的用鋼需求。

鋼材

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開三季度信息發(fā)布會

此外，2200兆帕級特高強度橋梁纜索用鋼、“手撕鋼”、“蟬翼鋼”等品種達到國際領先水平，F(xiàn)級大厚度海工鋼、高強耐磨鋼、高強度變壓殼體用鋼等替代進口，第4代核電用316H不銹鋼、3.5Ni超低溫鋼、高鐵用耐蝕鋼軌、高等級磁軛鋼、X80級低溫管線鋼、第三代超大輸量管線鋼、高溫合金渦輪盤、高溫氣冷堆鎳基合金焊材、高速列車輪軸及轉(zhuǎn)向架用鋼等一系列產(chǎn)品全球首發(fā)，支撐了國家重大工程、重大裝備的用鋼需求 科技創(chuàng)新支撐引領作用進一步增強。

鋼材

首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)

近日，北部灣港集團旗下北港新材料在船用鋼產(chǎn)品領域迎來里程碑式進展——首批57噸S30408船用不銹鋼板正式完成交付，并將在加工完成后將直接投入用于平陸運河示范船重要部件制造，這一成果標志著北港新材料船用不銹鋼板實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的關鍵跨越，也為我國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈注入“北港力量” 作為船舶制造領域的關鍵基礎材料，S30408船用不銹鋼的性能直接決定船舶關鍵部件的可靠性與使用壽命北港新材料憑借核心技術突破，通過碳氮元素精準調(diào)控技術與雙精煉工藝體系，使該材料具備卓越的極端環(huán)境適應性——可在極低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定力學性能，同時保障耐海水腐蝕性能穩(wěn)定，完美契合船舶在遠海復雜環(huán)境中的使用需求。

經(jīng)營管理

“鋼韌破局 管通未來”滄州龍浩管道有限公司確認參會

主要涉及：彎頭、三通、異徑管、彎管、管帽、翻邊、法蘭、支吊架常用材料：碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼、低溫鋼、耐候鋼、雙金屬復合材料等 因為專注，所以專業(yè)多年來，龍浩公司致力于低溫鋼產(chǎn)品技術創(chuàng)新，堅持耐熱鋼、耐候鋼、管線鋼產(chǎn)品研發(fā)，始終把創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心位置，公司具備發(fā)明專利2項，實用新型專利8項，并始終致力于新產(chǎn)品研發(fā)和現(xiàn)有產(chǎn)品傳統(tǒng)工藝升級。

每日分析

總投資10億元！打造國內(nèi)最大不銹鋼管產(chǎn)能智能工廠

德靖高品質(zhì)不銹鋼管項目總投資10億元，設計年產(chǎn)能10萬噸，打造國內(nèi)最大不銹鋼管產(chǎn)能的智能工廠，可滿足鋼管直徑從6毫米到820毫米不等的生產(chǎn)需求在車間東南側(cè)，數(shù)條精密型激光焊接生產(chǎn)線高效運轉(zhuǎn)，焊接速度是傳統(tǒng)焊接的5至8倍，最快兩分鐘就能下線一根2.5毫米壁厚、50毫米口徑的鋼管 德靖管道主要為石油、化工、電力、輸水輸氣等領域提供高性能、耐腐蝕、耐高壓、耐高低溫鋼管，焊接質(zhì)量和穩(wěn)定性尤為重要。

鋼材

趙發(fā)忠：雅江工程是實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“重大機遇”

一是對鋼材的低溫韌性要求高冬季極端氣溫可達-40℃以下，普通鋼材易發(fā)生低溫脆斷，需滿足-20℃低溫沖擊功≥27J，需要采用Ni-Cr-Mo-V微合金化路線 二是鋼材面臨強紫外線輻射高海拔地區(qū)紫外線強度高，加速鋼材表面涂層老化，要求鍍鋅鋼材鋅層厚度≥85μm，需要特殊防護涂層體系提升耐UV性能 三是高腐蝕性水質(zhì)的影響雅魯藏布江水中氯離子含量高，pH值弱堿性，溶解氧飽和度高，加速鋼材腐蝕，需采用含氮雙相不銹鋼等高性能材料。

鋼材

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司（小閥門采購）項目招標公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 （小閥門采購）項目招標公告 （業(yè)務編號：ZB/SC2025-ES100） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，本招標公告已在江西萍鋼實業(yè)股份有限公司網(wǎng)站（網(wǎng)址：www.pxsteel.com）、“我的鋼鐵網(wǎng)”等平臺同步公開發(fā)布，歡迎符合招標條件的投標人踴躍參與投標。

招標資訊

Mysteel解讀：近期宏觀政策對不銹鋼圓鋼的影響分析

四、未來趨勢：高端化、特種化是方向 （1）政策倒逼升級：“反內(nèi)卷”推動行業(yè)向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，低端棒材產(chǎn)能可能進一步收縮（2）雅江工程示范效應：對材料性能（如-40℃低溫沖擊、耐泥沙磨損）的高要求，將促進特種不銹鋼棒材研發(fā)（如超純鐵素體、高氮奧氏體鋼）。

不銹鋼頭條

特鋼協(xié)會：雅江工程預計特鋼總需求量達400萬至600萬噸

董瀚首先發(fā)言，系統(tǒng)分析了雅江工程用鋼需求：中厚板與特厚板用于水電站壓力鋼管等核心承重結構，需兼具高強度與低溫韌性；耐蝕不銹鋼針對高腐蝕性水質(zhì)環(huán)境，需開發(fā)新型耐蝕鋼以提升排水系統(tǒng)效率與使用壽命；高端電工鋼要滿足特高壓輸變電設備對磁性能與能效的嚴苛要求由于高海拔低溫環(huán)境可能增加鋼材脆性，且工程服役周期長達數(shù)十年，要求材料壽命與維護成本達到新平衡點，傳統(tǒng)水電站用鋼經(jīng)驗已無法完全復制，必須創(chuàng)新思維，開展協(xié)同攻關，采用定制化研發(fā)路徑。

聚焦

Mysteel：雅魯藏布江水電工程能帶動多少不銹鋼需求增長？

同時，三峽更注重結構支撐，不銹鋼在壩體防滲和發(fā)電機組安裝中占比高，發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪、葉片等關鍵部位長期在高速水流及復雜水環(huán)境中運轉(zhuǎn)，需具備極高的耐磨性與抗腐蝕性，高強度不銹鋼成為首選而儀器儀表套管用量相對較少 二、雅魯藏布江水電站極端環(huán)境及低碳設計推動不銹鋼使用增加 雅魯藏布江水電站規(guī)模相當于2.7個三峽電站，該工程位于極高地震風險區(qū)（地震烈度9度）、高海拔（3100米）、強腐蝕（藏南濕度70%），極端環(huán)境對材料要求極高，傳統(tǒng)304不銹鋼或難以滿足需要，推動鎳基合金及高氮雙相不銹鋼的使用，以滿足超低溫韌性和抗裂性能。

不銹鋼頭條

“十五五”我國不銹鋼行業(yè)展望及政策建議

在高附加值不銹鋼領域，重點開發(fā)高耐蝕、高強韌、耐高溫和極低溫產(chǎn)品，如核電用316KD不銹鋼、新能源汽車用高強韌不銹鋼、氫能領域用儲氫材料在極限規(guī)格產(chǎn)品領域，推進超厚、超寬、超薄不銹鋼板材研發(fā)，滿足高端裝備制造需求在綠色低碳產(chǎn)品領域，開發(fā)經(jīng)濟型、低碳排放不銹鋼，推動不銹鋼在傳統(tǒng)碳鋼應用領域的替代 三是推動綠色低碳轉(zhuǎn)型，構建循環(huán)經(jīng)濟首先，加快超低排放改造，2030年前實現(xiàn)全行業(yè)超低排放全覆蓋，創(chuàng)建一批環(huán)?？冃級企業(yè)。

鋼材

Mysteel：海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

? 耐腐蝕與耐候鋼材：研制適用于高鹽環(huán)境的耐蝕鋼（如耐候鋼筋、耐鹽霧橋梁鋼）、高耐蝕不銹鋼及復合鋼（服務于海水淡化、儲罐、管道），以實現(xiàn)進口替代 ? 船舶與極地裝備用鋼：優(yōu)化船用鋼板體系，提升低溫鋼（-60℃以下）和潔凈鋼（高純凈度船用鋼）的生產(chǎn)能力，滿足LNG船、極地船、深海載人艙等高端需求。

觀點

太鋼不銹鋼軋制復合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團公司順利通過首階段評價驗收，此次驗收通過標志著國家鐵路貨運裝備再升級，預示著太鋼集團這一材料，將以高強度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運裝備由于運行工況復雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機械強度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術質(zhì)量指標要求很高。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼不銹鋼軋制復合材料助力鐵路貨運裝備再升級

日前，由中車集團首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國鐵路總公司哈爾濱局集團公司順利通過首階段評價驗收，此次驗收通過標志著國家鐵路貨運裝備再升級，預示著太鋼集團這一材料，將以高強度高耐蝕長壽命的特性，在新型敞車制造上實現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運裝備由于運行工況復雜、環(huán)境惡劣等因素，對制造材料的機械強度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術質(zhì)量指標要求很高。

其它動態(tài)

靖江市青山產(chǎn)業(yè)園13條不銹鋼制管線6月底投產(chǎn)

據(jù)媒體消息，青山產(chǎn)業(yè)園德靖高品質(zhì)不銹鋼管生產(chǎn)項目總投資10億元，計劃安裝35條自動化制管生產(chǎn)線，現(xiàn)已有2條調(diào)試完成并進行試生產(chǎn)，另有15條正在安裝調(diào)試中，預計6月底將有13條產(chǎn)線投入生產(chǎn)，所有產(chǎn)線預計于年內(nèi)全部安裝到位 據(jù)悉，全面達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬噸高品質(zhì)不銹鋼管的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品廣泛應用于石油化工、電力、天然氣等行業(yè)，可為工業(yè)管道及民用輸水、輸氣用管道系統(tǒng)提供高性能、耐腐蝕、耐高壓、耐高低溫產(chǎn)品。

鋼材

Mysteel周報：本周不銹鋼管材價格主穩(wěn)個跌，市場整體成交未達廠家預期（6.9-6.13）

據(jù)了解，該項目總投資10億元，計劃安裝35條自動化制管生產(chǎn)線，現(xiàn)已有2條調(diào)試完成并進行試生產(chǎn)，另有15條正在安裝調(diào)試中，預計6月底將有13條產(chǎn)線投入生產(chǎn)，所有產(chǎn)線預計于年內(nèi)全部安裝到位 據(jù)企業(yè)負責人介紹，這些自動化制管生產(chǎn)線由企業(yè)自主研發(fā)，全面達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬噸高品質(zhì)不銹鋼管的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品廣泛應用于石油化工、電力、天然氣等行業(yè)，可為工業(yè)管道及民用輸水、輸氣用管道系統(tǒng)提供高性能、耐腐蝕、耐高壓、耐高低溫產(chǎn)品。

周報