中國最北貨運站站長李世昌：煤炭運輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進(jìn)行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運車站月牙湖站最低氣溫達(dá)到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

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中國鐵路太原局春運保煤炭供應(yīng) 貨運多指標(biāo)創(chuàng)新高

中新網(wǎng)太原3月9日電(任麗娜) 9日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運40天，太原局集團公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實施煤炭保供50天專項行動，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬噸，多項指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高 為保障民眾就地過好年，太原局集團公司積極落實煤炭保供50天專項行動，確保電煤等重點物資和節(jié)日生活物資運輸春運期間，累計發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運大通道大秦鐵路累計發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。

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[船用油]：11月6日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】沿海散貨運價受煤炭拉運需求提升向好，但港口船多貨少局面難破，短線內(nèi)船東補油心態(tài)維持剛需、小單居多今日主流供船成交價格4750-4950元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6450-6650元/噸。

匯總價格

[船用油]：運價升至年內(nèi)高點，船燃需求卻不盡人意

從航運下游來看，受煤炭貨源趨緊影響，煤價支撐愈發(fā)增強，而冷空氣活動與南方電廠煤炭庫存低位均令下游補庫需求加快；另一方面，北方大風(fēng)大霧極端天氣頻發(fā)，港口封航頻率增加，船舶周轉(zhuǎn)效率下降，市場有效運力進(jìn)一步收縮多重利好因素推動下，沿海市場商談熱度顯著提升，新增貨盤持續(xù)釋放，“船少貨多”格局加劇，運價出現(xiàn)大幅跳漲，運價指數(shù)年內(nèi)首次突破千點后繼續(xù)上行，截至11月6日，沿海散貨運價指數(shù)達(dá)1108.6，而年內(nèi)低點出現(xiàn)在2月中旬，僅472.59，運價年內(nèi)振幅高達(dá)90.45%。

熱點聚焦

Mysteel快訊：甘其毛都口岸累計完成進(jìn)出口貨運量3330.45萬噸，11-12月日均通關(guān)車數(shù)將在1400車以上

Mysteel煤焦：據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，截止10月31日，甘其毛都口岸累計完成進(jìn)出口貨運量3330.45萬噸，其中進(jìn)口煤炭3144.86萬噸2025年過貨量目標(biāo)完成74%，后續(xù)煤炭方面仍有1100萬噸左右的缺口，預(yù)計11-12月日均通關(guān)車數(shù)將在1400車以上昨日甘其毛都口岸通關(guān)1584車，較10月份日均通關(guān)增長56.68%，監(jiān)管區(qū)庫存超260萬噸高位通關(guān)帶來銷售壓力，主流煤種蒙5#原煤自提價1165元/噸，較11月份最高價下跌5元/噸。

煤焦熱點

[船用油]：原料成本小幅走跌，船燃成品價格緊跟下行

熱點聚焦

上海鋼聯(lián)攜客戶代表團實地調(diào)研關(guān)丹港與MAM Minerals

作為馬來西亞領(lǐng)先的干散貨運輸樞紐，關(guān)丹港在過去十年間共處理了 2.4億噸干散貨，其中包括 5800萬噸鐵礦石、4500萬噸鋁土礦 以及 2500萬噸煤炭，充分展現(xiàn)了其在馬來西亞干散貨物流體系中的核心地位與戰(zhàn)略價值。

會議報道

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.10.29）

截止10月24日，該公司煤炭運輸總量累計376855車，同比增長7.46% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)國際文傳電訊社10月27日報道稱，俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路公司披露，2025年1-9月經(jīng)遠(yuǎn)東與中國邊境口岸的貨物運輸總量為1370萬噸，同比下降2.3%其中下列寧斯克-同江口岸貨運量達(dá)660萬噸（同比增長10.2%），煤炭出口310萬噸（增長12.8%），礦石運輸160萬噸（增長1.3倍）；格羅德科沃-綏芬河口岸貨運量650萬噸（微增1.1%），煤炭出口330萬噸（增長14.2%），礦石運輸140萬噸（增長1.7倍）。

日評

Mysteel早讀：“十五五”規(guī)劃建議明確鋼鐵業(yè)發(fā)展方向與機遇

詳情>> ◎ 蒙古國塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動ETT煤炭運輸以來，截至10月26日已完成200萬噸煤炭運輸，創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運運輸?shù)男录o(jì)錄，2025年全年計劃運輸500萬噸。

資訊

[船用油]：觀望心態(tài)難改，10月內(nèi)貿(mào)重油庫存下滑

熱點聚焦

Mysteel快訊：蒙古國塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路煤炭運輸量超200萬噸

Mysteel煤焦：據(jù)蒙古國相關(guān)媒體報道，塔奔陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路自2025年6月24日啟動ETT煤炭運輸以來，截至10月26日已完成200萬噸煤炭運輸，創(chuàng)下蒙古國鐵路貨運運輸?shù)男录o(jì)錄2025年計劃運輸500萬噸，四季度仍有較大運輸壓力今日甘其毛都口岸主流煤種蒙5#原煤自提價1135元/噸，較節(jié)后最高價上漲15元/噸

煤焦熱點

能源動脈大秦鐵路提前完成秋季集中修，恢復(fù)煤炭運力

當(dāng)前，隨著氣溫下降，全國多地陸續(xù)進(jìn)入采暖期，對煤炭需求日益迫切為減少施工對能源運輸?shù)挠绊?，國鐵太原局科學(xué)統(tǒng)籌人力、物力、機力，細(xì)化施工組織；同時大規(guī)模應(yīng)用大型養(yǎng)路機械，加大科技裝備投入，提升施工效率，最終提前完成施工任務(wù) 國鐵太原局調(diào)度所貨運調(diào)度室主任張云龍說：“隨著集中修結(jié)束，大秦鐵路運能得到充分釋放，日均運量將快速回升至120萬噸以上，為今冬明春電煤保供提供有力的運輸支撐。

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[液化天然氣]：海陸價格雙增 預(yù)計后市LNG價格仍有小幅推漲空間

【導(dǎo)語】：受氣溫驟降影響，采暖需求提振，且當(dāng)前工廠液位可控，支撐價格推漲，國內(nèi)LNG價格出現(xiàn)拐點，止跌反彈考慮到前期工廠利潤倒掛嚴(yán)重以及氣源成本有走高預(yù)期，在庫存低位水平下，后市仍有小幅推漲空間。

熱點聚焦

1至9月國家鐵路發(fā)送煤炭15.53億噸

中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國家鐵路累計發(fā)送貨物30.3億噸，日均裝車18.53萬車，同比分別增長3.4%、4.3% 國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，前三季度國家鐵路重點物資運輸保障有力國鐵集團持續(xù)抓好煤炭、冶煉物資、糧食等重點運輸項目，開辟綠色通道，確保高效送達(dá)1至9月，國家鐵路發(fā)送煤炭15.53億噸，其中電煤10.56億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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9月全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸

貨運方面前三季度，全國鐵路完成貨運發(fā)送量39.12億噸，同比增長2.8%；完成貨運周轉(zhuǎn)量26991.95億噸公里，同比增長3.2%9月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.45億噸，完成貨運周轉(zhuǎn)量3108.17億噸公里從分品類運輸情況看，9月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.32億噸、集裝箱0.89億噸，同比分別增長2.5%、10.9%，重點物資運輸高效暢通 固定資產(chǎn)投資方面。

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今年新疆鐵路疆煤外運量穩(wěn)步增長

“今年以來，我們圍繞‘疆煤外運’1億噸目標(biāo)，深化路地、路企協(xié)作配合，聯(lián)合企業(yè)到甘肅、四川、云南等地用煤企業(yè)開展?fàn)I銷推介根據(jù)客戶需求，精準(zhǔn)制定疆煤外運周方案，及時調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，將直通煤炭主要發(fā)運站點從18個增加至24個，確保按期兌現(xiàn)客戶訂單近期，疆煤外運裝車日均達(dá)66列以上”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部副主任劉怡表示 作為準(zhǔn)東煤田的運輸主干道，烏將鐵路經(jīng)過一系列擴能改造，已從單線變?yōu)殡p線，牽引機車也升級為電力機車，運力實現(xiàn)跨越式增長，成為疆煤外運增量的關(guān)鍵驅(qū)動力。

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[船用油]：10月16日全國內(nèi)貿(mào)船供油市場價格匯總

【今日點評】終端航運市場淡穩(wěn)運行，但近期冬儲煤炭需求，部分船舶需求增加，沿海散貨運價小幅提振，船東按需采購，船加油市場大局守穩(wěn)為主今日主流供船成交價格4850-5100元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6550-6800元/噸。

匯總價格

同江鐵路口岸今年進(jìn)出口貨運量提前46天突破500萬噸

日前，隨著一列裝載鐵精礦的列車經(jīng)同江鐵路口岸入境，標(biāo)志著今年該口岸進(jìn)出口貨運量較去年提前46天突破500萬噸，創(chuàng)同期歷史新高 隨著共建“一帶一路”深入推進(jìn)，貿(mào)易需求持續(xù)旺盛帶動口岸列車通行量攀升，煤炭、鐵精礦等傳統(tǒng)大宗商品進(jìn)口保持高位運行今年前三季度，同江鐵路口岸煤炭進(jìn)口量311.88萬噸，同比增長13.91%，鐵精礦進(jìn)口量163.92萬噸，同比增長31.38%“落地即檢”政策落地后通關(guān)效率顯著提升，越來越多的企業(yè)選擇落戶同江。

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浙海海運，成立新公司！

自2008年浙海海運的第一艘外貿(mào)船投入運營以來，公司在全球化業(yè)務(wù)模式的推動下，持續(xù)擴展其外貿(mào)市場目前，公司已在多個國際航線中建立起了長期合作的優(yōu)質(zhì)客戶群體，主要航線涵蓋東南亞煤炭、鎳礦運輸，亞非航線、印度與波斯灣航線，波羅的海至印度洋航線，以及北中國至地中海、歐洲、西非和南美等地區(qū)的雜貨運輸服務(wù) 此次浙海海運在東疆設(shè)立子公司，標(biāo)志著其在遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)拓展上的重要一步。

船舶

8月全國鐵路發(fā)送煤炭2.4億噸

2022-2025年1-8月全國鐵路旅客發(fā)送量2022-2025年1-8月全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量圖片來源：國家鐵路局微信公眾號 貨運方面1-8月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量34.67億噸，同比增長2.6%其中，8月份發(fā)送貨物4.57億噸，同比增長5.6%從分品類運輸情況看，8月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.40億噸、集裝箱0.92億噸、金屬礦石0.48億噸，同比分別增長4.4%、16.8%、5.2%，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

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